Алматы — лидер по количеству категорированных гостиниц в Казахстане

Здесь работает работает 347 гостиниц и хостелов.

Алматы — лидер по количеству категорированных гостиниц в Казахстане

По количеству и качеству гостиничной инфраструктуры Алматы занимает лидирующие позиции в Казахстане. В городе есть все — от экономичных хостелов до роскошных пятизвездочных отелей, многие из которых являются частью известных международных сетей. Такое разнообразие делает мегаполис привлекательным местом для разных категорий путешественников, включая туристов и бизнес-путешественников. Больше о том, как в городе развивается гостиничная инфраструктура, корреспондент источник узнал у руководителя управления туризма Алматы Галии Токсеитовой.

По данным управления туризма, Алматы остается лидером по количеству категорированных гостиниц в Казахстане. К тому же большая часть услуг, оказываемых в сфере размещения, приходится на Алматы. По итогам первого полугодия 2023 года объем оказанных услуг составил 34,2 млрд тенге, это 34,6% от республиканского объема. На сегодня в городе работает 347 гостиниц и хостелов. Среди них 7 гостиниц 5* (доля — 2%), 17 гостиниц 4* (доля — 4,8%), 5 гостиниц 3* (доля — 1,4%), 197 гостиниц без категории (доля — 56,7%), а также 121 объект других типов размещения, таких как хостелы, пансионаты, лагеря и т. д. (доля — 34,8%). Единовременная вместимость гостиничных объектов в Алматы превышает 21,7 тыс. койко-мест.

Всего по итогам девяти месяцев текущего года в отрасль туризма было вложено 53 млрд тенге, увеличение на 8,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (за январь-сентябрь 2022 года — 48,8 млрд тенге). В настоящее время ведется строительство по четырем объектам на 597 номеров на сумму 30,8 млрд тенге.

«Большинство туристов отдает предпочтение отелям, которые могут предложить размещение в широком спектре категорий — от бюджетных до премиума. Отельные услуги в Алматы охватывают не только комфортное проживание в номерах, но и многообразие дополнительных опций, таких как рестораны, конференц-залы и спортивные площадки. Клиентам также доступны такие удобства, как фитнес-центры, бассейны и SPA-салоны, что делает пребывание в городе максимально комфортным и полноценным. Алматы является важным деловым центром Казахстана, соответственно, предоставляемые гостиничные услуги отвечают повышенным требованиям бизнес-сообщества. Отели города оборудованы для проведения мероприятий различного формата: от закрытых совещаний до крупномасштабных конференций. Это включает в себя возможность организации бизнес-ланчей и обеспечение доступа к передовым техническим средствам для презентаций», — сказала Галия Токсеитова.

Развитие индустрии

По словам Галии Токсеитовой, международные гостиничные цепи играют ключевую роль в развитии гостиничной индустрии Алматы, обеспечивая приток туристов и способствуя повышению уровня гостиничных услуг в регионе:

  1. Стандарты обслуживания. Международные гостиничные цепи обеспечивают высокий стандарт обслуживания своих гостей. Они внедряют международные стандарты качества и сервиса, предлагая широкий спектр услуг, соответствующий потребностям разных категорий туристов.
  2. Брендовое влияние. Присутствие известных гостиничных брендов привлекает международных туристов, которые ищут надежное и качественное размещение. Благодаря уже существующей репутации и узнаваемости эти отели могут предложить туристам из других стран комфортное проживание в незнакомом городе.
  3. Инфраструктурное развитие. Постройка и развитие гостиничных комплексов международных гостиничных цепей способствуют развитию инфраструктуры в Алматы. Это также включает строительство конференц-центров, торговых зон, ресторанов и кафе, что, в свою очередь, стимулирует создание новых рабочих мест и предоставляет дополнительные возможности для местных предприятий и инвесторов, способствуя экономическому росту региона.

Чтобы справиться с сезонным спросом на гостиницы, проводится целый ряд работ по расширению инфраструктуры и увеличению номерного фонда, включая строительство новых отелей. Это увеличивает общее количество мест для размещения и помогает удовлетворить пиковый спрос во время крупных событий.

«Ведется сотрудничество с частными предприятиями, чтобы обеспечить дополнительные возможности для размещения посетителей во время массовых мероприятий. В свою очередь, использование цифровых платформ позволяет гостиницам эффективно управлять бронированиями и загрузкой, предотвращая перезаполнение и оптимизируя распределение гостей. Эти меры позволяют Алматы успешно справляться с сезонными пиками спроса и обеспечивать высокий уровень удовлетворенности посетителей во время крупных городских мероприятий и фестивалей», — сказала Галия Токсеитова.

Поддержка местных отельеров и предпринимателей

Для поддержки местных отельеров и предпринимателей в гостиничном секторе программа развития предпринимательства Almaty Business 2025 TOО Almaty Finance предоставляет финансирование проектов социального характера, направленных на развитие туризма в Алматы. Программа охватывает проекты, целью которых является увеличение номерного фонда через строительство, модернизацию или реконструкцию объектов размещения, включая гостиницы, хостелы, апарт-отели и тому подобное. Условия финансирования включают ставку в размере 6% годовых с периодом погашения до семи лет и суммой кредита от 70 млн до 500 млн тенге при наличии надежного залогового обеспечения.

Совместно с АО «НК Kazakh Tourism» реализуется программа «Знак качества», направленная на повышение качества услуг, связанных с туризмом в Казахстане. Для сбора, обработки и учета данных о туристском потоке и миграционного контроля в Казахстане внедрили информационную систему eQonaq.

Ключевая роль гостиничной инфраструктуры

«Гостиничная инфраструктура играет ключевую роль в сети туристского бизнеса и тесно взаимодействует с другими секторами, такими как ресторанный бизнес и развлекательная индустрия. Отели и рестораны взаимно продвигают свои услуги, создавая выгодные предложения для клиентов: гостиницы рекомендуют посещение ресторанов-партнеров, а рестораторы в свою очередь рекламируют отели как предпочтительные варианты проживания. Зачастую отели сотрудничают с организаторами событий и развлекательными площадками, а также с местными транспортными компаниями, облегчая доступ гостей к желаемым объектам и повышая удобство посетителей», — сказала руководитель управления туризма.

Кроме того, по ее словам, гостиницы обеспечивают гостей информацией о местных ресторанах и развлечениях, позволяя гостям легко планировать свой досуг. В дальнейшем отзывы посетителей о ресторанах и развлекательных мероприятиях используются гостиницами для улучшения собственных рекомендаций, обновления предложений, дополнительно повышая стандарты гостеприимства и удовлетворенности клиентов.

В управлении отметили, что в соответствии с Программой развития Алматы до 2030 года планируется расширение номерного фонда в три раза за счет привлечения международных гостиничных сетей и строительства отелей. Новые объекты расширят возможности города для привлечения и размещения большего потока туристов и станут инструментом для привлечения инвестиций в Алматы. В данный момент инвесторами ведется строительство четырех гостиниц и разрабатываются проекты еще по 11 объектам. Работы по расширению номерного фонда продолжаются.

Фото: Kahar Erbol, unsplash

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Авиакомпания Southwind отказалась возвращать деньги за неиспользованные пассажирами услуги

Несмотря на то, что возврат оформили еще до полета

Авиакомпания Southwind отказалась возвращать деньги за неиспользованные пассажирами услуги

Туристы должны были лететь в Турцию авиакомпанией Southwind Airlines и попросили турагента докупить им дополнительное место багажа. Однако уже на следующий день поняли, что эта услуга им не нужна. Турагент оформила официальный возврат на сайте авиакомпании, где и докупала багаж. После этого туристы успели слетать на отдых и вернуться, но авиакомпания до сих пор не возвращает деньги, ссылаясь на «внутренние правила».

«Я им миллион писем написала, дозвонилась по турецким телефонам, где мне и сообщили, что деньги не вернут. Я объяснила, что прав удерживать средства у них нет, оформила претензию. Они продают услуги на территории России, соответственно, должны руководствоваться законом о защите прав потребителей», — рассказала турагент.

Сумма небольшая — 2 520 руб., столько стоила возможность провоза дополнительных 10 кг багажа. Но, по словам агента, важен сам факт: имеет ли право авиакомпания удерживать эти деньги. «В другой ситуации сумма могла быть значительно больше. Я постоянно покупаю дополнительные услуги туристам», — пояснила турагент. Главное, по ее словам, что отказ был сделан до полета, туристы на рейс явились.

На сайте авиакомпании указано: «В случае неявки на рейс возврат за дополнительные услуги не осуществляется». Есть специальный раздел «Возврат дополнительных услуг». Найти информацию в открытом доступе о том, что отказаться от услуги можно, но деньги за нее не вернут, не удалось.

«Сейчас я инициировала процедуру чарджбэка, так как платила за багаж картой Сбербанка. Жду их решения», — отметила турагент.

«Поскольку перелет был из России, то можно ориентироваться в том числе на российское законодательство, — пояснила юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская. — Если дополнительный багаж был оформлен как отдельная услуга, но она не была оказана и от нее заблаговременно отказались, то можно требовать полный возврат. Также имеет смысл самостоятельно изучить правила перевозчика и удостовериться, что там есть норма о невозврате. Если же таковой нет, то это для иностранной авиакомпании — значимый аргумент».

При этом юрист подчеркнула, что коммуникация с любой иностранной авиакомпанией — процесс сложный, нужно пробовать получить ответ, направляя обращения, претензии.

«Если не получилось, то можно обратиться в суд в РФ и там доказывать свою правоту. Шансы на это есть. Если у авиакомпании работает представительство в России, существует расчетный счет в российском банке, то решение вполне исполнимо (можно получить средства по исполнительному листу через банк)», — подчеркнула Мария Чапиковская.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Авиакомпания «Ижавиа» больше не сможет выполнять полеты

Росавиация аннулирует сертификат эксплуатации перевозчика. Продажи билетов остановлены с 1 августа

Авиакомпания «Ижавиа» больше не сможет выполнять полеты

Росавиация намерена аннулировать сертификат эксплуатанта авиакомпании «Ижавиа», поскольку перевозчик не смог подтвердить устранение нарушений в сфере безопасности полетов. Об этом сообщает «Коммерсант» со ссылкой на источники.

В конце апреля регулятор ограничил срок действия сертификата авиакомпании до 2 июля. Ранее Ространснадзор выявил нарушения при техническом обслуживании самолетов, планировании работы экипажей и функционировании системы управления безопасностью полетов. По данным издания, представленный перевозчиком план устранения замечаний не устроил Росавиацию.

Руководству дали время на исправление ситуации, но в «Ижавиа» не смогли подготовить устраивающий регулятора план устранения замечаний, уточнил источник «Коммерсанта».

Продажа билетов на сайте «Ижавиа» приостановлена с 1 августа. Рейсы после этой даты предполагается распределить между другими перевозчиками, прежде всего авиакомпаниями «Россия» и S7.

«Ижавиа» выполняет полеты из Ижевска в Москву, Санкт-Петербург, Сочи, Калининград и Махачкалу. В парке перевозчика числятся два Boeing 737-800 и четыре Як-42, которые сейчас не задействованы на регулярных рейсах.

Правительство Удмуртии, которому принадлежит авиакомпания, ранее планировало продать «Ижавиа» вместе с аэропортом Ижевска. Теперь активы могут реализовать по отдельности. Наибольший интерес для рынка, по оценке экспертов, представляют самолеты Boeing 737-800.

Официальные комментарии Росавиации, «Ижавиа» и правительства Удмуртии на момент публикации материала издание не получило.

Напомним, ранее Росавиация сняла ограничения с сертификата эксплуатанта авиакомпании Azur Air. Соответствующий приказ 2 июня подписал руководитель ведомства Дмитрий Ядров. Решение было принято после экспертизы заявки перевозчика и представленной документации.

В Росавиации подтвердили, что авиакомпания соответствует требованиям федеральных авиационных правил. При этом три самолета из парка Azur Air пока не допущены к эксплуатации. Как сообщил Дмитрий Ядров, проведенная бороскопия выявила отклонения в параметрах их двигателей. Остальным шести бортам перевозчика разрешены полеты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме