Как устроен автотуризм и что нужно регионам для его развития?

Будем разбираться с экспертами в прямом эфире 27 октября в 10:00.

Как устроен автотуризм и что нужно регионам для его развития?

Если вы хотите разобраться, что такое автотуризм, как он развивается в России, какой доход может принести региону и локальным бизнесам — этот эфир для вас. На площадке «Знай наше: зима 2023/24» пройдет эфир проекта «Знай наше ПРО» «Что нужно регионам для развития автотуризма?». Его основное отличие от остальных выставочных эфиров в том, что он адресован прежде всего тем, кто создает турпродукт, а также развивает туристическую инфраструктуру. Эксперты обещают разложить все по полочкам и дать четкую и понятную картину направления.

«Автотуризм один из самых перспективных и растущих видов туризма в России, — рассказывает Алексей Венгин, генеральный директор Profi.Travel и один из модераторов эфира. — Я и сам — заядлый автотурист, за последние годы проехал много тысяч километров. Мне хочется разобраться, как работает этот вид туризма, кого из автомобилистов можно отнести к автотуристам и как их можно посчитать. Также обсудим с экспертами, какие проблемы мешают развитию туризма в России и что можно сделать, чтобы эти проблемы решить».

Вторым модератором эфира станет Андрей Артюхов, эксперт Национального Союза Профессионалов индустрии Кемпингов и Автотуризма, опытный автотурист, хорошо понимающий специфику такого рода путешествий.

В эфире планируется обсудить планы Минэкономразвития по развитию автотуризма, финансирование модульных средств размещения, национальные туристические дороги и потенциал въездного автотуризма в 2024 году. К участию приглашены представители Минэкономразвития, а также эксперты с реальным опытом строительства объектов инфраструктуры для автотуристов. Познакомиться с полной программой можно здесь>>

В обсуждении примут участие:

  • Алимбек Хидзев, исполняющий обязанности директора Департамента развития туризма Минэкономразвития России
  • Сангаджи Тарбаев, председатель комитета Государственной Думы по туризму и развитию туристической инфраструктуры
  • Константин Городилин, заместитель директора департамента развития туризма Минэкономразвития России
  • Сергей Хорошутин, замминистра по туризму и молодежной политики Пермского края
  • Кирилл Родин, директор по работе ВЦИОМ с органами государственной власти
  • Сергей Пищулов, руководитель команды «Градусы открытий», географ, кандидат географических наук.

Присоединяйтесь к эфиру, чтобы получить новые идеи для развития региона и бизнеса! >>

Информационно-обучающий проект «Знай наше ПРО» проводится при участии РСТ, программы Росмолодежи «Больше, чем путешествие», проекта «Мастера гостеприимства» и выставки «Интурмаркет». Эксклюзивный партнер проекта — туроператор Anex. Информацию о других эфирах вы найдете на сайте проекта>>

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Юрист разъяснил, имеет ли смысл туристам судиться, требуя компенсаций от авиакомпаний из-за погоды

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Пресненский суд Москвы отклонил иск пассажирки, которая требовала компенсацию морального вреда из-за отмены рейса Санкт-Петербург — Москва во время сильного снегопада. Об этом сообщает РАПСИ со ссылкой на решение суда. Сегодня Минтранс и Росавиация предупредили пассажиров, что из-за снегопада в Москве и области возможны задержки и отмены рейсов. Юрист рассказал, должны ли перевозчики предоставлять что-либо сверх требований ФАП, есть ли смысл туристам идти в суд и почему исков становится все больше.

Инцидент произошел в январе прошлого года. Из-за неблагоприятных погодных условий, ливневого снега, ухудшения видимости и снижения коэффициента сцепления на взлетно-посадочной полосе рейсы массово задерживались.

Вылет пассажирки, который должен был отправиться в 11:00, сначала задержали более чем на 9 часов, а затем отменили. В итоге до Москвы женщине пришлось добираться поездом. Стоимость авиабилета ей вернули, однако пассажирка обратилась в суд, потребовав компенсацию морального вреда.

В иске она указала, что страдает сахарным диабетом и нуждается в регулярном приеме лекарств и пищи. По словам пассажирки, ей пришлось более девяти часов находиться в душном помещении, на ногах, без возможности присесть из-за отсутствия свободных мест. Получить питание она не смогла из-за большого скопления людей.

Авиакомпания представила суду доказательства, что пассажирам задержанных рейсов предоставляли питание и размещение в гостиницах. Также, согласно материалам дела, управляющая компания аэропорта принимала меры для обеспечения безопасности полетов: взлетно-посадочную полосу обрабатывали реагентом, на нее несколько раз выводили спецтехнику.

Суд встал на сторону перевозчика и отказал пассажирке в удовлетворении иска. В решении отмечается, что действия авиакомпании, направленные на обеспечение безопасности полета и предотвращение риска для жизни и здоровья пассажиров, являются обоснованными. Суд указал, что для транспортных организаций безопасность пассажиров имеет приоритет перед условием договора перевозки о сроке доставки в пункт назначения.

Апелляционная инстанция Мосгорсуда признала это решение законным.

Как прокомментировал ситуацию Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, подобных исков очень много, причины: задержка и отмена рейсов, посадка в другом городе, срыв транзитного рейса, непредоставление услуг по ФАП (питание, гостиница), дополнительные убытки.

«Суды завалены такими исками еще с прошлого года и их число растет», — пояснил юрист.

Сегодняшний снегопад, который накрыл Москву ночью, может привести к новым судебным процессам. Как предупредил Минтранс России, непростые метеоусловия (с тенденцией на ухудшение), ожидающиеся в течение пары дней в Москве и области, могут влиять на работу воздушного транспорта. Возможны корректировки в расписании полетов как на прилет, так и на вылет, не исключены отмены рейсов.

Ведомство напомнило, что в случае задержек рейсов авиакомпании должны оказывать пассажирам услуги в рамках федеральных авиационных правил (ФАП-82), включая предоставление напитков и питания, организацию размещения пассажиров в гостинице.

При этом Георгий Мохов отметил, что авиакомпании практически всегда возвращают стоимость билетов. «Основные инициаторы подобных исков — различные правозащитные потребительские организации, которые убеждают пассажиров в их безусловных правах на получение дополнительной компенсации морального вреда и убытков, — отметил юрист. — Из-за них увеличивается число судебных дел. Если причина задержки или отмены объективная — план «Ковер», погода, глобальные отмены, — то суд, как правило ничего, не взыскивает, если авиакомпания обеспечила исполнение требований ФАП».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Emirates снова увеличивает число рейсов в Россию

Между нашими странами перевозчик будет выполнять 18 рейсов в неделю

Emirates снова увеличивает число рейсов в Россию

Авиакомпания Emirates объявила об очередном увеличении числа рейсов в Россию. С 1 по 15 мая рейсы из Москвы в Дубай будут осуществляться дважды в день. Кроме того, добавятся вылеты в Санкт-Петербург. Об этом Profi.Travel сообщил турагент из сообщества Loyalty.

Сейчас перевозчик летает в Москву 11 раз в неделю, рейсов в Северную столицу пока нет. Их Emirates возобновляет с 1 мая. Пока вылеты планируются четыре раза в неделю. Таким образом, у авиакомпании в первой половине мая будет 18 еженедельных рейсов в Россию и обратно.

«Спрос повышенный, а после 15 мая, вероятно, авиакомпания посмотрит на загрузку и решит, продолжать ли летать в Москву дважды в день», — предположил турагент. По его словам, наибольшим спросом пользуются транзитные перелеты через Дубай, но покупают и билеты в ОАЭ. До этого перевозчик увеличивал число рейсов между Москвой и Дубаем 12 апреля.

Как ранее рассказывал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, который недавно возвращался из Дубая, самолет был полностью забит. Причем летели как транзитные пассажиры, так и те, кто возвращался из Дубая. Последних можно было определить по пакетам из дубайских магазинов, в частности — Dubai Mall.

В конце мая — июне рейсов между ОАЭ и Россией станет еще больше. На направление планируют вернуться Air Arabia, «Аэрофлот». Кроме того, с мая Flydubai серьезно расширяет географию полетов в регионы России.

При этом туроператоры по-прежнему ждут, когда им можно будет реализовывать туры в ОАЭ и страны Ближнего Востока. Но Минэкономразвития ждет официальную позицию МИД по этому вопросу. Пока внешнеполитическое ведомство не признает страну безопасной, ограничения будут действовать.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме