Курс доллара — главный триггер продаж туров

Главные новости турбизнеса за неделю.

Курс доллара — главный триггер продаж туров

На этой неделе мы следили за тем, как Red Wings вывозит туристов из Израиля, как падение курса доллара ставит продажи туров на паузу, а потом перезапускает их с новой силой, узнавали интересные инсайды о регулировании отрасли и не только. Об этом читайте в нашем пятничном дайджесте.

Пауза и перезапуск продаж туров из-за падения курса доллара

В четверг, после указа президента России о продаже валютной выручки, курс доллара резко упал ниже 97 рублей. Однако внутренние курсы туроператоров остались неизменными — и продажи туров встали: клиенты турфирм решили дождаться пятницы, чтобы оплатить поездку за рубеж по более выгодному курсу.

Как рассказал Profi.Travel в пятницу гендиректор сети «Розовый слон» Алексан Мкртчян, в результате в последний рабочий день на этой неделе объем продаж зарубежных туров вырос сразу на 30%. «Дольше выжидать никто не стал — курс доллара за сегодня немного прибавил — +31 коп. Поэтому все решили как можно скорее провести свои оплаты за валютные туры», — пояснил он.

Как говорят в отрасли, колебания курсов валют в последнее время вообще один из решающих факторов для туристического рынка. С тех пор, как и доллар, и евро поднялись к 100 рублям, и структура спроса, и предложения компаний, и даже техника продаж и постпродажного сопровождения клиента заметно поменялись.

Турецкие отельеры повышают цены на 15-20% на новый сезон

И снова на тему курсов валют — очередное повышение цен на туры в Турцию, которое в долларах выражается в росте на 15-20%, в рублевом эквиваленте окажется гораздо существеннее. И тот условный средний ценовой сегмент, который летом-2023 еще хоть как-то присутствовал на рынке, может окончательно перейти в разряд недоступных для большинства массовых туристов.

«Отельеры подняли на 2024 год цены в евро примерно на 15-20%», — заявил Каан Кавалоглу, председатель Средиземноморской Ассоциации отельеров и операторов туристических услуг (AKTOB) и глава сетей отелей Limak. И пояснил, что это было необходимо для того, чтобы покрыть расходы, которые за год выросли на 81%. А если посчитать с начала 2022 года по октябрь 2023, то и на все 130%. Поэтому объектам размещения пришлось дважды повышать свои тарифы на 15% — таким образом им удалось нивелировать около 40% расходов из-за курса евро.

И по реакции российского рынка ожидания у турецких отельеров соответствующие. «Я не ожидаю увеличения потока из России в 2024 году», — сказал он. По словам эксперта, инфляция в России, обвал курса рубля и не меняющаяся геополитическая ситуация не позволят увеличить спрос на Турцию.

Турбизнес получил инсайды на открытии туристической выставки

В эфире открытия онлайн-выставки «Знай наше», который состоялся 9 октября, как всегда, было несколько важных для отрасли инсайдов.

Во-первых, выяснилось, что отсрочка наступления ответственности туроператоров за передачу данных в систему «Электронная путевка» будет официально подтверждена в ближайшее время. Об этом рассказал президент Российского союза туриндустрии Илья Уманский.

«Сейчас документ об отсрочке наступления ответственности туроператоров за передачу данных в систему „Электронная путевка“ до 15 ноября 2023 года передан в правительство. В течение двух недель власти должны отреагировать на него, и я уверен, что постановление будет выпущено в ближайшее время», — сказал он. Кроме того, эксперт заметил: вполне возможно, эта отсрочка снова не будет последней. «Если к 15 ноября мы поймем, что отрасль по каким-либо причинам снова не способна исполнять этот закон, и сама система опять технически недостаточно протестирована и отлажена, будем настаивать на еще одном переносе сроков», — пояснил глава РСТ.

Кроме того, слушатели эфира узнали, что задачами развития туризма в Минэкономразвития теперь занимаются три департамента. Часть функций передана в департамент многостороннего экономического сотрудничества и специальных проектов. Об этом рассказал его замдиректора Игорь Максимов.

Полностью посмотреть эфир, в котором было еще много интересных и важных для турбизнеса заявлений, можно здесь.

Как авиакомпания Red Wings вывозила российских туристов из Израиля

На 7 октября, когда Израиль подвергся массированному ракетному удару со стороны сектора Газа, на его территории находилось около сотни организованных туристов из России. В этот день туроператоры сообщали Profi.Travel о том, что все туристы будут возвращены домой планово. Однако уже в следующие два дня авиакомпания Red Wings, один из двух российских перевозчиков, совершающих прямые рейсы в Израиль, начала отменять и переносить часть рейсов. В том числе и тех, на которых должны были возвращаться в Россию туристы, приехавшие в страну по линии туроператоров. Тем временем Минэкономразвития рекомендовало компаниям приостановить продвижение и продажу туров в Израиль до нормализации обстановки.

Туроператорам пришлось решать вопросы по продлению размещения туристов в отелях. И уже день спустя Red Wings начала забирать из Израиля тех, кто не смог вылететь ее рейсами ранее. Правда, на стыковочном рейсе из Сочи в Москву места хватило не всем. Перевозчик же смог предложить туристам следующий вылет только через неделю. Или же отправиться домой за свой счет, а потом писать претензию туроператору. Но путешественники и такому развитию событий были рады: по их словам, одно то, что пассажиров все-таки забрали в Россию, уже максимальная помощь, которую могла предложить Red Wings.

Юристы ответили на вопросы турбизнеса

На этой неделе на Profi.Travel вышло несколько статей, в которых юристы разъясняли туристическому рынку важные темы. Одна из них — маркировка интернет-рекламы. Штрафы за неисполнение закона о ней действуют уже с сентября, а понимания у турбизнеса, что же все-таки надо маркировать, а что не надо, так до конца и не сложилось. Специалисты компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и Партнеры» собрали самые популярные вопросы представителей туристического рынка и опубликовали на нашем сайте ответы на них. Пользуйтесь!

Еще одна важная для отрасли история — прецедент в суде, который поможет в дальнейшем защитить туроператоров от недобросовестных розничных партнеров. Как рассказал Profi.Travel гендиректор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, юристам удалось доказать, что туроператор не обязан возмещать туристам стоимость поездки, за которую агент деньги взял, но оператору так и не перевел. Подробности этой истории читайте в нашем материале.

Еще интересно почитать

Главное фото: Nick Fewings, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туроператоры: Крым возвращает «долг» Анапе туристами

По итогам сезона спрос на нее может вырасти на 50%

Туроператоры: Крым возвращает «долг» Анапе туристами

Туристов, которые передумали ехать в Крым из-за проблем с бензином на полуострове и сомнений в безопасности железнодорожного пути, получает Анапа. По подсчетам туроператоров, на прошлой неделе спрос на этот черноморский курорт резко вырос — до плюс 70%. В прошлом году ситуация была обратная: из-за экологической катастрофы с танкерами в Керченском проливе заметную часть турпотока забрал Крым. Сегодня еще далеко не все пляжи Анапы открыты для купания, с бензином там тоже начались сложности, но это не останавливает туристов, говорят в компаниях.

Проблемы с бензином в Крыму уводят туристов в Анапу

«Можно сказать, что Крым возвращает Анапе тот долг туристами, который образовался в прошлом году: тогда полуостров получил тех, кто решил отказаться от отдыха в анапских отелях из-за выбросов мазута», — сказал генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин.

По его оценкам, за прошлую неделю, с 1 по 7 июня, рост спроса на отдых в Анапе составил 70%, тогда как до известий о проблемах с бензином и попадании беспилотника в поезд, следовавший из Москвы в Симферополь, направление продавалось на 40% лучше, чем в 2025 году.

У коллег — похожие цифры. Как рассказала Profi.Travel заместитель генерального директора туроператора «Алеан» Оксана Булах, если сравнить объем бронирований Анапы с 3 по 9 июня с показателями неделей ранее, то рост — на 40%. Если с прошлогодними, то продажи выросли на 60%.

Если ситуация кардинально не изменится, то Анапа станет ее основным бенефициаром и получит на 50% больше туристов, чем в прошлом году, полагает Сергей Ромашкин. «Но это все равно не позволит ей выйти на уровень благополучного 2024 года, когда она приняла около 5 млн туристов. В прошлом году мы зафиксировали падение в два раза, до 2,5 млн, а в этом, если события будут развиваться так же, как сейчас, в Анапе могут отдохнуть 3,7-4 млн туристов», — уточнил эксперт.

Оксана Булах подтвердила: «Если мы изначально закладывали по Анапе рост на 30%, то сейчас это может быть от 40 до 50% за сезон. Если, конечно, ничего не изменится».

Когда откроются пляжи Анапы, и важно ли это туристам?

По словам экспертов, отсутствие окончательной ясности с пляжами (на сегодняшний день официальное разрешение об открытии получили только 4,5 км песчаных пляжей — 15 из 34 — прим. ред.) на решение туристов об отдыхе фактически не влияют. «Как объясняют отельеры, отсутствие этой бумаги по сути сказывается только на том, что без нее они не имеют право ставить лежаки, зонтики и выводить на работу спасателей. Однако, как мы видим, российские туристы готовы купаться и без инфраструктуры», — пояснил Сергей Ромашкин.

При этом он добавил: турбизнес все же очень надеется на официальное открытие пляжей и призывает как можно оперативнее решить этот вопрос. «Мне кажется, тут в основном остались какие-то уже исключительно бюрократические препоны, как это было в свое время с ковидом, когда эпидемии уже никакой не было, но часть регионов не торопились снимать ограничения», — отметил глава туроператора.

Как подчеркнула Оксана Булах, процедура получения разрешений на открытие пляжей — ежегодная. «Сейчас это происходит поэтапно: город отсыпает участок за участком — начиная от центрального и в сторону Пионерского проспекта. Сейчас двигаются в направлении Джемете. По словам городских властей, до 15 июня должны успеть отсыпать все пляжи», — уточнила она.

Могут ли проблемы с бензином помешать Анапе?

Известия о временных перебоях с бензином в Анапе на ряде заправок, по мнению экспертов, тем более не влияют на выбор туристов. Ситуация с топливом в Анапе кардинально отличается от той, что наблюдается в Крыму.

«Анапа все-таки находится на материке, и те туристы, которые едут по федеральным трассам, всегда могут подготовиться, заправить авто с запасом. Да и таких серьезных проблем, как в Крыму, здесь в принципе нет. Не думаю, что это может как-то заметно негативно повлиять на турпоток», — заключила эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

И напрасно. В Анапе новые выбросы мазута. Участились налёты беспилотников на Новороссийск, находящийся в непосредственной близости, и другие объекты. Постоянно слышны сирены и работа ПВО. Если кто-то жаждет потрепать себе нервы - милости просим. А отправлять туристов в практически прифронтовую зону - безответственно.

Решение за МИД: когда туроператорам разрешат продавать туры в ОАЭ

Какие сигналы были даны турбизнесу на форуме «Путешествуй!»?

Решение за МИД: когда туроператорам разрешат продавать туры в ОАЭ

Как рассказали Profi.Travel представители турбизнеса, они рассчитывали получить на форуме «Путешествуй!» ответ на вопрос о том, когда будут сняты ограничения на продажу туров в ОАЭ, но эта тема там практически не поднималась. Конкретики не последовало ни на закрытой бизнес-встрече, ни на сессии, посвященной туристическому диалогу России и ОАЭ. В основном речь шла о прошлых успехах, например, о прошлогоднем турпотоке сообщили раза три. Текущей ситуации, как и эскалации конфликта, внимания практически не было уделено.

«Мы с нетерпением ждем, чтобы ситуация стабилизировалась. Соответственно, как только она позволит, мы все ограничения, которые сейчас есть, снимем. Но надо сказать, что у нас рейсы летают, и туристы, которые путешествуют частным образом, могут спокойно покупать билеты», — сообщил министр экономического развития РФ Максим Решетников на открытой сессии.

Ранее, как рассказали Profi.Travel участники бизнес-диалога с министром, на вопрос о дате возобновления продаж туров в страны Ближнего Востока Максим Решетников ответил: решение за МИД. Как только он ведомство даст зеленый свет, Минэкономразвития тоже отменит все ограничения.

При этом представители туристической отрасли не раз отмечали, что сейчас складывается парадоксальная и в чем-то несправедливая ситуация. Несмотря на то, что клиенты туроператоров в случае нештатных ситуаций на отдыхе более защищены, чем самостоятельные туристы, россияне сегодня вынуждены отправляться в ОАЭ самостоятельно, покупая отдельно билеты и отели.

При этом авиасообщение между нашими странами становится все активнее. Как рассказал региональный менеджер по России и СНГ Emirates Airlines Вадим Бесперстов, авиакомпания уже восстановила 85% докризисных объемов. С 1 июля возобновил рейсы в ОАЭ «Аэрофлот», с 20 июня планирует вернуться на направление Air Arabia, но пока собирается летать только в Москву, а вот Etihad уже с 15 июня возобновит полеты в Сочи. Правда, последние рейсы интереснее для въездного туризма.

Между тем, турагенты отмечают, что самолеты в ОАЭ, в том числе и борта «Аэрофлота», заполняются хорошо. Таким образом, турпоток на направлении возобновляется, но в обход туроператоров.

«В текущей ситуации ожидания только одни. Мы ждем, когда можно будет отправляться в ОАЭ с помощью туроператора, покупать у него классический, понятный турпакет, чтобы комфортно отдохнуть в Арабских Эмиратах», — сказала на сессии, посвященной ОАЭ, исполнительный директор АТОР Майя Ломидзе.

Впрочем, считают эксперты, полученные на форуме сигналы свидетельствуют о том, что рассчитывать на оперативное снятие ограничений явно не стоит.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме