В НПП «Атамекен» предложили возмещать инвесторам 25% расходов при строительстве туробъектов

На Международном туристском форуме.

В НПП «Атамекен» предложили возмещать инвесторам 25% расходов при строительстве туробъектов

Возмещать инвесторам четверть расходов при строительстве туробъектов предложила управляющий директор — директор Департамента туризма НПП «Атамекен» Дамиля Кунанова на Международном туристском форуме. По ее словам, это станет хорошей мотивацией для инвесторов. К примеру, на сегодня пул инвестпроектов по строительству и реконструкции туристских объектов в Мангистауской области составляет 19 млрд 750 млн тенге.

Необходимость сегодняшнего дня — это развитие отрасли туризма и усиление позиций казахстанского турбизнеса. В Актау прошел международный форум, который является отличной площадкой для укрепления бизнес-связей, обмена опытом, поиска партнеров и представления своего турпродукта.

Подтверждением тому является рост числа внутренних туристов на 32% по сравнению с «допандеймийным» периодом. Во всех регионах происходит рост показателей по въездному и внутреннему туризму. В Мангистауской области в 2023 году наблюдается рост внутренних туристов — на 37%, а по въезду иностранных туристов на 63% по сравнению с прошлом годом.

Поэтому, для качественного развития новых направлений туризма необходимы оперативные и своевременные решения со стороны государства, это вопросы улучшения инфраструктуры, цифровизации, усиления безопасности, внедрения систем управления рисками и устойчивого развития.

«Ранее Правительством были поддержаны 7 мер государственной поддержки для субъектов туристской деятельности, в том числе „возмещение части затрат субъектов предпринимательства при строительстве, реконструкции объектов туристской деятельности“ до 10%. Однако, хочется отметить, что для усиления мотивации инвесторов к строительству дефицитных мест размещения, считаем целесообразным рассмотреть возможность увеличения размера возмещения до 25% при строительстве новых объектов туристской деятельности. Для примера — только в Мангистауской области имеется пул инвестпроектов по строительству и реконструкции туристских объектов на сумму 19 млрд 750 млн тенге. Также и по другим мерам поддержки — важное предложение бизнеса о пересмотре сроков приема заявок на предоставление субсидий пока не поддержано уполномоченными органами, но это серьезный барьер, который не позволяет бизнесу должным образом воспользоваться данными мерами», — отметила Дамиля Кунанова.

Cовместно с Министерством туризма и спорта и Казахтуризмом, НПП уже четвертый год подписывает дорожную карту по развитию внутреннего казахстанского турпродукта. Основные разделы дорожной карты содержат мероприятия по формированию и цифровизации турпродукта, решению инфраструктурных вопросов, продвижению туристского потенциала.

«Один из примеров реализации — обеспечение внеочередного пропуска туристских автобусов на границе между Казахстаном и РФ, Казахстаном и Кыргызстаном. В 2022 году успешно заработал пилот при содействии ПС КНБ РК. Работы в этом направлении предстоит еще много, законодательной и организационной, но результаты уже заметны по итогу прошлого года: на пропускных пунктах время прохождения погранконтроля сократилось в 5 раз, казахстанские туроператоры приняли около 5 тысяч туристов. В 2023 году эти цифры по количеству принятых туристов возросли», — добавила директор Департамента туризма.

Туроператоры отметили высокую эффективность пилотного проекта, и, как результат — есть запрос рынка по открытию новых авиарейсов, к примеру, в северных областях — «Тюмень-Кокшетау» и «Омск-Кокшетау».

На следующие годы планируется расширить Дорожную карту и на сферу въездного туризма, с целью активной работы с целевыми рынками, которые могут быть для каждого региона своими. Например, для Мангистауской области, как показывает статистика, такими целевыми рынками могут стать Азербайджан, КНР, РФ, Грузия, ОАЭ. Также для региона высок потенциал реализации приграничных и трансграничных туров, для чего необходимо расширение географии авиамаршрутов и доступная стоимость перелетов.

На форуме также выступил представитель визит-центра «Сартас» Ербол Байжигитов. По его словам, визит-центр был открыт в прошлом году с целью создать комфортные и безопасные условия для путешественников, посещающих Торыш—шаровые скалы, подземные мечети Шакпак-ата, ущелье Жыгылган и другие исторические туристические места на севере Мангистауской области.

«В визит-центре созданы все необходимые условия: информационный центр, санузел, столовая, общежитие. Для приезжих туристов есть возможность организовать экскурсии в ауле, познакомиться с культурой нашего народа. Когда мы строили этот визит-центр, мы были ориентированы на массовый туризм. Он должен был стать транзитным пунктом для всех туристов, которые самостоятельно приезжают в этот регион области и путешествуют через туроператоров. Однако этот проект стал для нас сейчас нерентабельным. Тем не менее, мы делаем все возможное, чтобы визит-центр был посещаемым и приносил прибыль», — сказал Ербол Байжигитов.

По этой причине предприниматель начал изучать опыт подобных проектов в других странах мира, в том числе в Америке.

«Например, посещая нацпарки в США мы заметили, что одной из причин быстрого развития туризма заключается в наличии высококачественных дорог, пригодных для любого вида транспорта, и инженерных сетей в визит-центрах. Именно поэтому для развития массового туризма в Мангистауской области необходимо сначала уделить особое внимание строительству инженерно-коммуникационной инфраструктуры и дорог, которые ведут к туристическим местам. Прошу правительство, соответствующее министерство и местный акимат без промедления подготовить план мероприятий по обеспечению туристских мест инженерно-транспортной инфраструктурой. Дороги и инженерные сети, ведущие к туристическим местам, являются катализатором развития туризма. Думаю, что хорошие проекты со стороны предпринимателей не заставят себя долго ждать, если этот вопрос будет решен положительно», — заявил Ербол Байжигитов.

Фото: Alexander Grey, unsplash

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туристы стали чаще жаловаться на авиакомпании

Количество жалоб москвичей на туристические и транспортные услуги выросло на 80%

Туристы стали чаще жаловаться на авиакомпании

В первом полугодии 2026 года жалоб жителей Москвы на туристические и транспортные услуги стало на 80% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщили в столичном управлении Роспотребнадзора.

Рост количества обращений в ведомстве связали с задержками авиарейсов, массовой сдачей билетов и отменами туров.

Всего по вопросам защиты прав потребителей за шесть месяцев поступило 40 963 обращения — на 35% больше, чем за аналогичный период 2025 года. Помимо туристических и транспортных услуг, москвичи чаще жаловались на образование, страхование и банковское обслуживание.

«Здесь важно учитывать вопросы безопасности и закрытия аэропортов. Число ограничений выросло и, соответственно, выросло и количество жалоб», — пояснил авиаэксперт. Он подчеркнул: дело не в том, что услуги стали оказываться хуже, а в участившихся ограничениях из-за планов «Ковер». Рейсы существенно задерживаются и отменяются, туристы обращаются и в ведомства, и к туроператорам, а жалобы попадают в статистику Роспотребнадзора.

Кроме того, по мнению экспертов туристической отрасли, статистику сильно подпортила ситуация с военным конфликтом на Ближнем Востоке, из-за которой тысячи туристов не могли вовремя попасть домой. Другие — лишились возможности поехать на отдых. При этом для предотвращения финансовой напряженности в отрасли, связанной с необходимостью произвести возвраты большого количества средств, правительство разрешило туроператорам использовать для выплат деньги из фондов. Такие правила действовали для туров, которые были запланированы с 28 февраля по 31 марта. Срок ожидания денег в этом случае составляет до 9 месяцев — вместо обычных 10 дней. Безусловно, это тоже могло привести к обращениям в ведомства, считают на туристическом рынке.

Наверняка сыграла свою роль и ситуация в Крыму, где отельеры оказались не готовы возвращать туристам средства за отмененные туры.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Турбизнес раскритиковал новые правила встречи туристов в аэропорту Антальи

Компании опасаются путаницы и очередей в разгар сезона

Турбизнес раскритиковал новые правила встречи туристов в аэропорту Антальи

В международном аэропорту Антальи с 31 июля начал действовать новый порядок встречи организованных туристов. Представителям туроператоров, принимающих компаний и трансферных служб больше нельзя использовать таблички с названиями и логотипами компаний. Вместо этого пассажиров будут направлять к зонам, обозначенным буквами латинского алфавита. Об этом сегодня сообщает издание Turizm Guncel.

Это уже второе существенное изменение системы встречи туристов в аэропорту с начала 2026 года. Принимающие компании недовольны новыми правилами: с их точки зрения, это существенно усложняет процесс встречи туристов. Пассажиры могут запутаться и не найти нужную стойку.

Всего в зоне прилета организовали 13 точек, обозначенных буквами от A до M. За каждой из них закреплено сразу несколько туристических компаний. До поездки туристу должны сообщить, к какой букве ему необходимо пройти после выхода из терминала. В указанной зоне пассажир должен найти свое имя в списках и встретиться с представителем принимающей компании, который затем направит его к трансферу.

Индивидуальные таблички с названиями компаний и логотипами теперь полностью запрещены. В администрации аэропорта предупредили, что такие таблички будут изымать сотрудники воздушной гавани.

И туристов, и встречающих ждут неудобства

Представители туристических и трансферных компаний Антальи раскритиковали не только саму систему, но и сроки ее запуска. Информация о новых правилах была направлена участникам рынка всего за день до их вступления в силу. По мнению турбизнеса, этого времени недостаточно, чтобы туроператоры и принимающие компании успели предупредить всех прибывающих пассажиров.

Особые сложности могут возникнуть с туристами, которые прилетают в Анталью в первые дни действия нового порядка. Из-за проблем с доступом к интернету и мессенджерам часть путешественников может не получить сообщение о том, к какой букве им необходимо идти после выхода из терминала. В результате туристы будут искать представителей своих компаний уже на месте, что может привести к путанице и скоплениям людей в зоне прилета.

Участники рынка считают, что буквенная схема сама по себе недостаточно понятна для иностранных пассажиров. После длительного перелета туристам придется искать свои фамилии среди нескольких списков в общей зоне, где одновременно работают представители разных компаний. Это, как опасаются турфирмы, способно создать дополнительные очереди и затруднить встречу групп.

Турбизнес также обращает внимание на то, что очередное изменение вводится в самый загруженный период летнего сезона. По мнению участников рынка, новую систему следовало сначала протестировать в октябре или ноябре, когда пассажиропоток в аэропорту снижается, а затем доработать с учетом выявленных проблем.

Ранее правила уже меняли в мае

До 31 июля в аэропорту действовала схема, запущенная 12 мая 2026 года. Тогда был изменен порядок обслуживания индивидуальных и VIP-трансферов. Власти объясняли реформу необходимостью уменьшить загрузку парковок и ограничить деятельность нелегальных перевозчиков.

Минивэнам и другим трансферным автомобилям вместимостью от одного до шести пассажиров запретили постоянно находиться на парковке Терминала 2. Пассажиров индивидуальных трансферов после выхода из терминала направляли к специальной зоне с логотипами компаний. Там их встречают представители и передают информацию водителям, чтобы те подъезжали.

При этом в специальной зоне бесплатно автомобилям разрешили оставаться не более 15 минут. За превышение — штрафы до 5 тыс. лир или даже запрет на въезд на территорию аэропорта на неделю

Перевозчики утверждали, что уложиться в отведенное время сложно из-за пробок, задержек рейсов, ожидания багажа и возможных сбоев в работе терминала.

Опыт Дубая

Новые правила, которые введены с 31 июля, чем-то похожи на те, что появились прошлой осенью в Дубае. С сентября 2025 года представителей туркомпаний больше не пускают в зону, которая ранее использовалась для встречи гостей в третьем терминале. Туристам необходимо самим обратиться на стойки службы Greet & Go, которые находятся в конце коридора, ведущего к выходу. Там нужно назвать свои ФИО и номер ваучера — после этого сотрудники проводят к трансферам. А гиды встречают уже на парковке.

«Это, конечно, создает хаос. Мы боремся с этим нововведением. Зачем ломать процессы, которые давно уже работают хорошо? Всех встречали, никакой толчеи, давки по прилете не было, — рассказывал Profi.Travel генеральный директор «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. — Туристов сразу принимал гид, который и дальше с ними был на связи, а теперь в процессе участвуют посредники. Где-то на парковке приходится искать трансфер. Это не Luxury Dubai».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме