Туристы не могут найти в Казани свободные номера в отелях

Загрузка отелей близка к 100%. А новые объекты не строятся.

Туристы не могут найти в Казани свободные номера в отелях

В июле 2023 года спрос на отели Казани и Республики Татарстан в целом достиг своего пика за всю историю. Загрузка средств размещения близка к 100% — и это при том, что в Казани — один из самых больших теневых рынков в этой сфере. Об этом Profi.Travel рассказали местные отельеры 6 июля.

По их словам, резкий рост спроса начался еще в 2021 году, когда были сняты ограничения с регионов России, и при этом выбор зарубежных направлений оставался недостаточным. В прошлом году интерес к региону еще подрос, а в этом — побил все рекорды. В результате те путешественники, которые по привычке приехали в Казань в надежде забронировать номера на месте, не могут найти свободные места в отелях.

«Еще в прошлом году общий турпоток в Республику Татарстан составил 3,7 млн туристов — и основная масса едет именно в Казань, — говорит один из местных отельеров. — Сейчас эти цифры явно растут. При этом количество отелей с 2015 года у нас практически не изменилось. Фактически единственный крупный объект с тех пор у нас был построен в аэропорту, а это все же локация не совсем туристическая. И несмотря на то, что у нас один из самых крупных серых рынков в сфере размещения — тут и апартаменты, и квартиры — регион явно не справляется со спросом. Дефицит средств размещения налицо».

«С 4 по 10 июля у нас проходит международное ралли «Шелковый путь», — комментирует Александра Юшутина, исполнительный директор Ассоциации отелей Казани и РТ. — Поэтому сейчас такой ажиотаж. В целом количество туристов в этом году, наверное, не намного больше, чем в прошлом, но в этот раз заметно выросло число корпорантов, много спортсменов, много международных событий выпало на этот летний сезон. Конечно, спрос рождает предложение, поэтому и цены на размещение тоже выросли, но за год этот рост вряд ли больше 10% — при том, что расходы отельеров увеличились на 20%: ЖКХ повысили тарифы, вывоз мусора подорожал, увеличилась стоимость предметов индивидуального пользования, которыми комплектуются номера, а также продуктов питания». 

По ее словам, отельеры отмечают снижение длительности проживания — в среднем до трех дней, при этом затраты отеля на номерной фонд выше, чем при более длительном размещении туристов.

По данным сайта Travelline, только за последние две недели количество туристов, прибывающих в отели Республики Татарстан, увеличилось на 4%, на столько же вырос и спрос на заезды в будущие даты. При этом с конца июня средняя стоимость ночи в средствах размещения подросла на 13% и составила 6740 рублей. Это выше, чем в Москве — там средняя цена за ночь, по информации компании, равна 6010 рублей.

Между тем, согласно информации Hotel Advisors, в июне средняя цена в отелях Казани выросла на 8,7% по сравнению с показателями за июнь прошлого года. «Это не так много, учитывая, что у нас только инфляция увеличилась более, чем на 10% за год, — комментирует Сергей Данильченко, руководитель и сооснователь Hotel Advisors. — То есть не всем отельерам удалось даже отбить повышающиеся расходы».

Что касается загрузки, то, по выборке Hotel Advisors, в которой учтены отели Казани с фондом около 2 тыс. номеров, на 5-6 число они, действительно, заняты на 99-100%. «Стоит учитывать, что это цифры по состоянию на 3 июля, в которых зафиксированы сделанные на эти даты брони. То есть объем реальных заездов может отличаться, это еще не итоговая загрузка, о ней можно будет судить позже», — отмечает Сергей Данильченко.

В целом, считает эксперт, тенденции на гостиничном рынке Казани повторяют прошлогодние: пик спроса приходится на выходные, за ним следует традиционное снижение. Он фиксирует рост показателей загрузки отелей Казани этим летом, однако подчеркивает, что по сравнению с показателями 2022 года он не слишком значительный — в пределах нескольких процентов.

Однако отельеры уверены: этого достаточно для того, чтобы говорить о большом потенциале наращивания номерного фонда. По словам собеседника Profi.Travel, для того, чтобы инвесторы активнее приходили на рынок отелей Казани и всей республики, в первую очередь, нужны изменения на федеральном и региональном уровнях. На федеральном необходима налоговая реформа, поскольку, по его данным, налоговая нагрузка отельеров сегодня сопоставима, например, с той, которой облагаются компании, добывающие руду. «Только у них 124% рентабельность, а у нас — хорошо, если она налоги хоть чуть-чуть перекрывает. Конечно, с такими исходными данными не очень-то интересно развивать гостиничный бизнес в России», — поясняет он.

На региональном уровне отельер видит необходимость в выделении востребованных инвестплощадок для отелей. На данный момент в Казани, по его словам, они фактически отсутствуют, и этот вопрос необходимо срочно решать на уровне местных властей.

Фото: Evg Klimov, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Детский отдых подорожает из-за увеличения тарифов РЖД

Обрушения спроса на рынке не прогнозируют, но поездки станут менее доступными

Детский отдых подорожает из-за увеличения тарифов РЖД

Правительство России опубликовало распоряжение об увеличении тарифов на железнодорожном транспорте с 1 октября. Ранее они повышались преимущественно в январе. Билеты подорожают не критично — менее чем на 10%. Однако и этот рост может негативно сказаться на популярности детского отдыха. Общее подорожание услуг уже привело к тому, что родители предпочитают отправлять детей в лагеря, находящиеся рядом с домом. Ситуация с Крымом, который в этом сезоне перестал принимать детские группы, еще ухудшила положение вещей.

Согласно распоряжению, тарифы на маршрутах дальнего следования вырастут на 9,2%.

До этого, как сообщает РБК, Минэкономразвития планировало проводить индексацию в 2027 и 2028 годах с 1 января. Кроме того, с 1 марта 2026-го на 1% выросла плата за транспортную безопасность.

По мнению экспертов, из-за динамического ценообразования, которое действует в системе РЖД, не все туристы заметят увеличение стоимости проезда. Но рост тарифов наверняка скажется на детском отдыхе. Этот сегмент особенно чувствителен к повышению цен, которое, кстати, в последнее время там практически не останавливается. Из-за дороговизны, а также проблем на юге России родители предпочитают отправлять детей в соседние лагеря. Море же для многих семей, особенно многодетных, оказывается под вопросом.

«Глобально у нас инфляция: повышение цен в стране идет на все и, соответственно, это влияет на стоимость путевок в детские лагеря. Теперь будет очередное подорожание железнодорожных билетов. С одной стороны, родители понимают, что цены растут из-за инфляции и других факторов. Но, с другой стороны, каждое повышение стоимости общей перевозки плюс лагеря, конечно же, ложится большим бременем на семейный бюджет: зарплаты у родителей не так сильно повышаются, а расходы растут, сказала Profi.Travel руководитель комитета РСТ по детскому отдыху Татьяна Иванова. — Соответственно, будут семьи, которые считают, что выезды ребенка в лагерь и на экскурсии необходимы для его развития. Они начнут собирать деньги. Но неизбежно будет и часть родителей, которые вследствие роста цен просто физически не смогут позволить себе отправлять детей в лагеря. Особенно это касается многодетных семей».

Напомним, в этом году в Крыму из-за проблем с топливом и электричеством закрыли все детские лагеря. Туроператоры вывезли детей в лагеря Краснодарского края, но части юных туристов пришлось досрочно завершить смены и отправиться домой.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Рейсы с Занзибара в Москву стали прямыми

На изменение программы обратили внимание турагенты

Рейсы с Занзибара в Москву стали прямыми

Air Tanzania скорректировала схему полётов между Танзанией и Россией. Теперь пассажиры смогут добираться с острова Занзибар до Москвы без дополнительной посадки в Дар-эс-Саламе. Ранее рейсы были «треугольными»: из столицы России самолет летел напрямую на Занзибар, а обратный рейс проходил с дополнительной посадкой в Дарс-эс-Саламе.

В системе бронирования перевозчика указано, что теперь самолёт будет направляться из Дар-Эс-Салама в Москву с остановкой на Занзибаре.

По данным сервиса Flightradar24, рейсы 24 и 27 июля уже выполнялись по маршруту Дар-эс-Салам — Занзибар — Москва — Занзибар — Дар-эс-Салам.

Ранее эксперты говорили Profi.Travel, что и прежняя схема полетов не создавала серьезных неудобств. Тем более, многие комбинируют пляжных отдых с сафари в Танзании. При этом рейсов между Занзибаром и Дарс-эс-Саламе достаточно, таким образом, туристам, которые летят только на пляж, стало удобнее, но и с комбинациями сложностей нет.

В Anex Profi.Travel сообщили, что пока ожидают официальную информацию от авиакомпании. Это же подтвердили в «Интуристе», сообщив, что как только она появится, данные будут направлены в личные кабинеты турагентств. «Теперь путь обратно станет более удобным, туристам не надо будет терять около 5 часов на пересадку в Дар-Эс-Саламе. Полагаем, что привлекательность туров на Занзибар повысится», — добавили эксперты туроператора.

Напомним, рейсы на Занзибар стартовали в июле этого года на крыльях Air Tanzania. Сразу несколько крупных туроператоров — Anex, «Интурист», Fun&Sun — взяли блоки мест. По словам и туроператоров и турагентов, туры востребованы.

На рынке считают, что большее количество блочников сделает полетную программу более устойчивой, а цены — более конкурентными. Напомним, полеты Air Tanzania выполняются с высокой для этого направления частотой — 3 раза в неделю: вторник, четверг и суббота — на Boeing 787 Dreamliner. Туры на конец августа на двоих на неделю с завтраками в отель категории 5* можно найти по цене менее 200 тыс. руб.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме