Соседним регионам стоит приготовиться принимать все больше туристов

Но чтобы рост турпотока не остановился, необходимо предлагать им много разных сценариев для путешествий.

Соседним регионам стоит приготовиться принимать все больше туристов

Согласно опросу, проведенному командой АНО «Национальные приоритеты», 25% россиян за последний год посещали соседние регионы с туристической целью, и 76% из них поездка понравилась, а 53% готовы рекомендовать повторить ее своим знакомым. О потенциале дальнейшего роста такого турпотока рассказала гендиректор компании София Малявина на пресс-конференции ТАСС «Туризм в России: идеи путешествий на каждые выходные» 1 июня.

По ее словам, эта тенденция будет только развиваться. Так, по данным проведенного компанией опроса, 53% респондентов хотели бы поехать в соседние регионы. Причем знание находящихся там достопримечательностей и в целом понимание того, чем там можно заняться, очевидно, способствует появлению такого желания. Из тех, кто ответил на этот вопрос утвердительно, 80% сообщили, что знают о многих местах туристического показа в в выбранной локации.

Что касается длительности такой поездки, то, конечно, превалируют коротки путешествия на 1-2 дня (вероятно, прежде всего на уикенд) — их 28% в общей массе. При этом отправиться в соседний регион на 3-5 дней готовы всего на 1% меньше туристов. А от них на 1% отстают те, кто, вопреки распространенному мнению, тратит на такое путешествие более 5-ти дней.

«Из тех, кто совершал поездку на 3-5 или больше 5-ти дней, у нас нет ни одного человека, который ответил бы, что ему совсем не понравилось. А значит этот тренд, который заложился еще в пандемию, имеет потенциал к еще большему росту», — прокомментировала София Малявина.

Как отметила спикер, у экспертов АНО «Национальные приоритеты» была гипотеза о том, что путешествующие в соседние регионы по большей части организуют такую поездку ради посещения родственников и в большинстве случаев останавливаются у них. Однако она не подтвердилась: только 22% сообщили, что ездили именно с целью встретиться с родственниками, остальные перечислили различные туристические цели. И 44% ответили, что во время путешествия останавливались в отелях или апартаментах.

Как отметила София Малявина, у таких путешествий есть выраженная сезонность. Однако она заметно зависит от округа и его погодных условий. «Так, в Дальневосточном федеральном округе предпочитают путешествовать в соседние регионы только летом (80% респондентов). Понятно, что это связано с климатическими условиями. Также высокая значимость летнего сезона для людей в „холодных“ округах — УрФО (71%) и Сибири (60%)», — рассказала она.

А в числе главных барьеров, мешающих туристов отправиться в ближайший регион, достаточно предсказуемо оказался дефицит финансов и времени.

Продолжая тему барьеров на пути увеличения туристического потока регионами, председатель комитета по развитию туризма Санкт-Петербурга Сергей Корнеев, помимо сезонности, назвал еще две проблемы, актуальные для большинства локаций России. Это однократное посещение и отложенный спрос, который может так и не реализоваться. «Поэтому мы подумали, что нам нужно, чтобы гости приезжали не один раз, а возвращались снова и снова? Чтобы приезжали круглый год с разными сценариями, разными составами: сегодня с родителями, завтра с детьми, послезавтра с друзьями? И чтобы приезжали уже сегодня? Мы поняли, что ответ на эти вопросы — это межрегиональное взаимодействие».

Спикер пояснил, что все регионы Северо-Запада России объединились, чтобы доносить до туристов информацию о возможных маршрутах, достопримечательностях, лучшем времени для их посещения, а также сформировать единый календарь событий. «Мы начали вместе создавать бесконечный «конструктор путешествий», — отметил Сергей Корнеев, подчеркнув, что туристам необходимо такое количество сценариев поездки, чтобы каждый раз они могли увидеть что-то новое. Он уточнил, что разработка таких маршрутов и привлечение туристического потока стало поводом для запуска авто- и скоростного ж/д-сообщения городов Северо-Запада между собой, а также с Москвой и северными регионами России. В подтверждение своих выводов о наибольшей эффективности от работы регионов в связке он привел цифры: «Если в прошлом году внутренний туризм в целом по стране вырос на 10%, то в регионах «Серебряного ожерелья» — почти на 15%, а в Санкт-Петербурге — на 33%».

С точки зрения главы комитета по развитию туризму, во многом этого удалось добиться, сменив привычные сценария путешествия: если раньше на первом месте по посещениям Санкт-Петербурга были туристы серебряного возраста, то сейчас уже больше половины гостей — это семьи с детьми. Их удалось привлечь, именно предложив им интересные схемы поездок.

Фото: vk.com/presstass

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Возвращение «Формулы-1» в Турцию увеличит турпоток в страну

Российские туроператоры планируют предлагать клиентам программы с посещением гонок

Возвращение «Формулы-1» в Турцию увеличит турпоток в страну

Гонки «Формулы-1» с 2027 года вновь будут проводиться в Стамбуле на трассе «Истанбул Парк» как минимум в течение пяти лет. В туриндустрии страны возвращение Гран-при Турции рассматривают как инструмент для роста въездного потока и укрепления позиций Турции на международном рынке. Об этом сообщает издание Turizm Guncel. Российские туроператоры говорят, что такие события интересны и нашим туристам. Компании готовы предлагать своим клиентам туры с посещением соревнований.

О возвращении гонок объявили на презентации в дворце Долмабахче при участии президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана, президента FIA Мохаммеда Бен Сулайема и генерального директора «Формулы-1» Стефано Доменикали.

В туротрасли страны ожидают серьезного экономического и маркетингового эффекта от проведения соревнований. Президент Турецкой ассоциации отельеров (TÜROB) Мюберра Эресин отметила, что возвращение Гран-при Турции «Формулы-1» является очень хорошей новостью. «На первом этапе мы оцениваем, что это окажет очень сильное моральное воздействие на нашу отрасль. Мы верим, что это важное событие внесет весомый вклад в международную популяризацию нашей страны и повысит глобальную ценность бренда Турции», — сказала она.

По словам эксперта, речь идет о долгосрочном влиянии на туристический рынок: «Мы рассматриваем спортивный туризм как один из важнейших инструментов развития отрасли в Турции. Каждый шаг, сделанный в области спортивного туризма, помимо сиюминутных коммерческих выгод, в среднесрочной и долгосрочной перспективе вносит значительный вклад в имидж страны и ее международное продвижение».

Мюберра Эресин отметила, что соревнования внесут значительный вклад в поддержание туристической активности в межсезонье.

В отрасли отмечают, что возвращение Формулы-1 усиливает стратегию диверсификации туризма: развитие MICE-сегмента, привлечение платежеспособной аудитории, а также интеграцию событийного туризма с гастрономическим, оздоровительным и другими видами путешествий.

Спрос со стороны российских туристов также ожидается активный. Как отметили в «Интуристе», такие путешествия российским туристам интересны. «Туры на заезды «Формулы-1» традиционно пользуются повышенным вниманием и спросом у нашей аудитории, так как позволяют совместить два в одном — путешествие и яркие эмоции и драйв от красивого спортивного события, — пояснили Profi.Travel эксперты туроператора. — Заезды на «Формулу» в Бахрейне, Саудовской Аравии и , конечно же, Абу-Даби продавались хорошо и привлекали внимание к направлениям».

В компании уточнили, что в настоящий момент в ассортименте «Интуриста» представлены туры на заезды F1 в Баку, продажи этого тура идут активно.

«Несомненно,что и Стамбульский этап F1 привлечет в Турцию немало туристов. Мы работаем над различными пакетами F1 в Стамбуле и добавим их в наш ассортимент в ближайшее время», — сказали эксперты туроператора. В компании пояснили, что глубина продаж таких туров — около полугода. Позже есть риск, что все билеты на гонки раскупят или останутся самые дорогие.

Интерес к «Формуле-1» у российских туристов подтвердил и генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. По его словам, это «очень популярная история». «Мы были официальным партнером «Формулы-1» в Сингапуре. Да и в целом активно занимаемся продвижением гонок и продажей туров на Гран-при Абу-Даби, Бахрейн, Саудовская Аравия и др. Посмотрим, как это будет со Стамбулом. Наверняка, гонки привлекут внимание, тем более для россиян Турция — это безвизовая страна, а до Стамбула из России много прямых перелетов», — сказал эксперт.

Напомним, «Формула-1» уже проводилась в Стамбуле в 2005–2011 и в 2020–2021 годах. Новое соглашение обеспечивает долгосрочное присутствие этапа в календаре, что дает рынку возможность заранее формировать турпродукты и рассчитывать на стабильный международный спрос.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Туроператор сообщил, что в популярных отелях Турции уже заканчиваются места

На турбулентном рынке усиливается роль турагентов

Туроператор сообщил, что в популярных отелях Турции уже заканчиваются места

Несмотря на общее замедление темпов бронирований после начала ближневосточного кризиса, спрос на самые популярные отели в Турции остается высоким. Тем туристам, которые надеются на снижение цен ближе к дате вылета, мест в них может не хватить. Об этом на конференции «FUN&SUN Перезагрузка» в Анталье рассказала заместитель генерального директора по продажам и маркетингу туроператора Анна Малинина.

К концу апреля продано 38% от всего объема туров на этот летний сезон. После ближневосточного кризиса спрос на выездные направления сохраняется, но туристы выбирают туры осторожнее, сообщила эксперт. После выпадения ОАЭ, турпоток смещается прежде всего в Турцию, Египет, Китай и Вьетнам.

«Люди сейчас пытаются отложить бронирования на последний момент. Однако хорошие отели заполняются — уже сейчас мы видим, что не хватает мест в популярных объектах. Поэтому мы не рекомендуем тянуть с решением о покупке туров в такие отели до последнего. Предупреждайте клиентов, что бронировать ту же Турцию надо хотя бы за месяц до поездки», — подчеркнула Анна Малинина.

При этом она не исключила, что в экономсегменте места на турецких курортах могут оставаться даже в сезон.

Наблюдение эксперта подтвердили в сетях турагентств «Розовый слон» и «Магазин горящих путевок».

«Когда речь идет о дорогих уникальных отелях типа Maxx Royal или Rixos Sungate, где проходят эксклюзивные концерты, или об определенных типах номеров NG Phaselis Bay, понятно, что у них нет конкурентов. И, конечно, в них быстро заканчиваются места, — сказал гендиректор сети «Розовый слон» Алексан Мкртчян. — В Кемере, от Бельдиби до Текирова, такие элитные отели можно пересчитать на пальцах одной руки. А вот объекты уровня 4* или средние 5* вполне можно бронировать с вылетом на завтра».

По его словам, в первую очередь исчезают дорогие виллы стоимостью €3-5 тыс. в сутки. И сейчас, несмотря на некоторое замедление спроса, эта ситуация не поменялась.

«Египет сегодня тоже на пике спроса, поэтому рисковать с бронированиями не стоит — если в приоритете хороший отель, стоит покупать его заранее», — добавила Анна Малинина.

Говоря о рыночных тенденциях в целом, топ-менеджер FUN&SUN отметила: в условиях турбулентности на туристическом рынке роль турагентов растет. Столкнувшись с проблемами при выезде из стран Ближнего Востока или экзотических курортов из-за приостановки полетов арабских авиакомпаний, туристы возвращаются в агентства в поисках экспертизы и большей защищенности в случае нештатной ситуации.

«Сейчас у вас — огромное преимущество и очень хороший задел на будущее: есть все шансы этих клиентов, которые осознали, какую защиту дает организованный туризм, вы можете оставить у себя, — заметила Анна Малинина. — Сейчас, по данным исследования «Сбер Аналитики», которое было проведено по нашему запросу, 49% туристов бронируют туры за рубеж через турагентство или туроператора. Вот с остальными надо сейчас работать».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме