В Госдуме предложили ввести добровольное страхования туристов

Законопроект предлагает страховать риски, которые не покрываются финобеспечением туроператоров. Страховщики идею поддержали.

В Госдуме предложили ввести добровольное страхования туристов

В Госдуму внесен законопроект о добровольном страховании туристов, который позволит обеспечить туристам дополнительную защиту и транспортно-медицинские услуги, в том числа в путешествиях по России.

Согласно предложениям, туроператоры и турагенты при заключении договора о реализации туристического продукта, в том числе по территории РФ, обязаны проинформировать туристов о возможности дополнительно застраховать медицинские риски, связанные с путешествием, но при этом не покрываемые финансовым обеспечением туроператора.

Также законопроект вводит норму, обязывающую информировать туриста о возможности страхования рисков, связанных с экстремальными путешествиями.

Минимальная страховая сумма при поездках по РФ устанавливается в размере 300 000 рублей.

«Туроператор (турагент) <...> обязаны разъяснить туристу под личную подпись, что в случае отказа от заключения договора добровольного страхования:

  • при поездках по территории Российской Федерации расходы на организацию и оказание медицинской помощи в экстренной и неотложной формах в медицинских организациях, не входящих в систему обязательного медицинского страхования, несет сам турист, а расходы на возвращение тела (останков) несут лица, заинтересованные в возвращении тела (останков);
  • при поездках за пределы Российской Федерации расходы на оказание медицинской помощи в экстренной и неотложной формах в стране временного пребывания несет сам турист, а расходы на возвращение тела (останков) несут лица, заинтересованные в возвращении тела (останков).»

Страховой бизнес является одним из наиболее активных сторонников законопроекта, говорит заместитель директора филиала страховой компании ЕВРОИНС Юлия Алчеева. В случае принятия он позволит существенно облегчить нагрузку на бюджетную медицину и МЧС в туристических регионах.

«Сейчас туристы, путешествующие по России, обычно пользуются медицинскими услугами в рамках полиса ОМС, однако есть целый перечень рисков, которые этим полисом не покрывается. Например, турист был госпитализирован и у него сгорел обратный билет, или к нему хотят приехать близкие родственники, которым приходится самим оплачивать дорогу, нужно оперативно закупать дорогостоящие лекарства, которые не покрываются ОМС, и так далее. В случае необходимости возвращать останки такие расходы вообще никак не покрываются. И такие туристические полисы позволят туристам покрыть непредвиденные траты», — объясняет Юлия Алчеева.

Кроме того, есть случаи, когда к спасению туристов нужно привлекать спасательную авиацию МЧС. В качестве примера эксперт привела случай, когда для эвакуации двух туристов в горах Кабардино-Балкарии пришлось вызывать вертолет МЧС с медиками на борту. Дорогостоящая операция полностью легла на бюджет министерства, хотя во многих странах это оплачивала бы страховая.

Туристические страховки, по словам Юлии Алчеевой, уже доказали свою востребованность при путешествиях за рубеж, и теперь туристы оформляют их даже тогда, когда отправляются в зарубежную поездку самостоятельно и в страну, где страховка для въезда не требуется. Теперь по аналогичному пути нужно пойти и на рынке внутреннего туризма.

«Заключение страховых договоров при зарубежных поездках изначально заключались только когда это было необходимо при подаче документов на визу. Тогда никто не покупал страховку, когда ехал, например, в Таиланд, но сначала страховки включили в турпакеты законодательно, и все довольно быстро поняли, насколько это удобно, когда по этому полису, к примеру, вы можете вызвать врача в отель больному ребенку, и врач приедет очень быстро. В результате страховка при выезде за рубеж стала совершенно обыденным делом. Со страхованием при поездках по России все будет точно также, и начинать надо с малого — со страховых договоров включенных в турпакет», — добавила Юлия Алчеева.

Что касается стоимости, то она вряд ли станет обременительной для туристов. В настоящее время застраховаться при поездке по России можно по ставке от 40 рублей в день, при этом страховое покрытие составляет до 2 млн рублей. Но у нового законопроекта есть и еще один положительный момент: он позволит развивать коммерческие службы оказания медицинской помощи на крупных курортах, что позволит значительно разгрузить местные бюджетные медицинские учреждения.

Фото: Natalya Zaritskaya, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Турагентам порекомендовали не работать со всеми туроператорами сразу

Как выбрать надежного партнера в условиях турбулентности на рынке?

Турагентам порекомендовали не работать со всеми туроператорами сразу

В такие кризисные ситуации, как сегодня, турагентам можно посоветовать не работать со всеми сразу, а сосредоточиться на нескольких туроператорах-партнерах, взаимодействие с которыми комфортно и прозрачно. Об этом в онлайн-эфире выставки «ОТМ: Рестарт» заявила замгендиректора туроператора Anex Яна Муромова. Другие эксперты поддержали эту точку зрения, пояснив, какие признаки могут быть сигналом о том, что сотрудничество стоит прекратить.

«Когда слишком много информации и большое количество вопросов, проблем, стоит не пытаться охватить все сразу и продавать продукты всех туроператоров наравне. Более резонно сфокусироваться на нескольких партнерах, работа с которыми комфортна и понятна. Развивать взаимодействие с тем, кто уже себя зарекомендовал, с кем четко работают системы индивидуальных планов продаж, чтобы можно было прогнозировать свою прибыль и не бояться неожиданностей», — сказала Яна Муромова.

С этим мнением согласилась заместитель генерального директора по маркетингу туроператора «Пакс» Любовь Чучмаева. Отвечая на вопрос модератора онлайн-эфира, она пояснила, на что стоит обращать внимание, выбирая партнеров в условиях турбулентности на рынке.

«В кризис стоит особенно пристально отслеживать признаки неустойчивой компании. В первую очередь это, конечно, демпинг. Все профессионалы понимают, что стоимость отелей и авиаперевозки у всех туроператоров — плюс-минус одна и та же. Тем более у тех, которые на GDS-рейсах. Сформировать цену значительно ниже, чем в среднем по рынку, практически невозможно — если только не уходить в ноль или в минус. Таким образом, демпинг — это всегда тревожный звоночек», — предупредила эксперт.

Второй фактор, на который указала топ-менеджер туроператора, это снижение агентской комиссии. «Если компания начинает играть в эти игры, на мой взгляд, она автоматически должна стать претендентом на вылет из списка партнеров», — отметила она. При этом Любовь Чучмаева подчеркнула: в самой сложной ситуации тут оказываются турагенты из регионов, где ограниченное количество полетных программ, и выбирать практически не из чего.

«И тем не менее, кризис — это всегда тот самый период, который помогает провести переоценку, поставить себе цели и определиться с тем, как к ним двигаться. Кризис — это то время, когда необходимо еще больше учиться, еще больше узнавать обо всех новинках, использовать все допинструменты продавать актуальные допуслуги», — заключила эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Минэк не собирается регулировать турплатформы: туроператоры думают сменить статус

По словам классических игроков рынка, позиция регулятора может подтолкнуть их переквалифицироваться в агрегаторов

Минэк не собирается регулировать турплатформы: туроператоры думают сменить статус

Специального регулирования туристических платформ пока просто не требуется, сказал замминистра экономического развития Дмитрий Вахруков на форуме «Путешествуй!». По его мнению, продажа туров, туруслуг и других товаров имеют мало отличий. Ключевая тенденция сейчас — постепенная трансформация классических туроператоров в платформенные решения. Либо же, по его мнению, они рискуют быть поглощенными агрегаторами.

«Давайте признаемся честно, отличий платформенных решений в сфере туризма, в сфере путешествий от платформенных решений в других товарных группах, группах услуг, на самом деле не очень много. Отсюда исходит одна из наших текущих парадигм, что специального регулирования туристических платформ пока просто не требуется», — сказал замминистра.

При этом Дмитрий Вахруков отметил, что роль платформ сегодня — сокращение издержек и разрывов между продавцом и покупателем, а туризм же — сложносочиненная и сложно администрируемая отрасль, так как он состоит из комплекса услуг. И тем не менее, по его словам, ключевая тенденция сейчас — трансформация классических туроператоров в платформенные решения. Замминистра подчеркнул, что туроператоры, нацеленные на массовый спрос, а не на сложные, специализированные турпродукты, если не смогут адаптироваться, то в будущем могут быть поглощены платформенными решениями.

Такая позиция регулятора, действительно, может привести к поглощению, считают в отрасли. Туроператорам, учитывая финансовую и законодательную нагрузку, будет сложно конкурировать с маркетплейсами, которые могут продавать те же перевозку и размещение, но при этом не получать фингарантий и не нести ответственности перед туристом за все услуги, входящие в поездку. Это может подтолкнуть туроператоров к тому, чтобы самим «трансформироваться» в агрегаторы, то есть фактически — разделить турпакеты на отдельные услуги и перестать делать отчисления в фонды «Турпомощи», изыскивать средства на страхование гражданской ответственности и решать проблемы туристов, продлевая им размещение в отеле и вывозя за свой счет в случае нештатных ситуаций, говорят эксперты.

«Я был бы только рад, если бы нас регулировали так же как обычные маркетплейсы. Сейчас же туроператоров регулируют выборочно: когда нужно — по закону о защите прав потребителей, когда случается какая-то неприятность, вспоминают, что мы отвечаем за жизнь и здоровье туристов, а также обо всех остальных законах, — сказал генеральный директор компании Space Travel Артур Мурадян. — У нас своя ответственность, а у платформенных экономик — своя, точнее никакая. Если бы было единое правовое поле, то всем стало бы легче и можно было бы говорить о здоровой конкуренции».

По его словам, если агрегаторы и маркетплейсы выполняют квазитуроператорскую функцию, у них должна быть такая же ответственность, как и у операторов: «У нас колоссальная финансовая ответственность, помимо этого — огромная ответственность за туристов, мы обязаны соблюдать много правил и требований. А когда человек обращается в агрегатор, то получает там не деньги, а купон на скидку. Это несправедливо».

Артур Мурадян отметил, что у него уже возникала эта мысль: проще трансформироваться в агрегатора, не иметь никакой ответственности и не попадать под 99% регулирований. По его словам, компания действительно сейчас думает над тем, чтобы сменить статус.

Генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов заметил: возможно, для каких-то массовых туроператоров слова Дмитрия Вахрукова актуальны — компаниям действительно нужно переформатироваться, и они уже это делают. «У нас есть пример Wildberries и Fun&Sun. Думаю, что кто-то из крупных массовых туроператоров в итоге уйдет под «Озон», — сказал эксперт. — Но надо понимать, что именно мы считаем платформенным решением. У многих серьезных туроператоров, которых нельзя отнести к супермассовым, тоже есть системы бронирований аналогичные той, что у Wildberries. Если турист сам все онлайн забронировал, онлайн заплатил на сайте туркомпании — почему в таком случае это должно регулироваться не по тем же правилам, что для маркетплейсов? Но это скользкая дорожка, и решения тут должны быть очень хорошо продуманы».

Дмитрий Арутюнов напомнил, что туроператоры несут ответственность за туристов. «Недавние события на Ближнем Востоке показали: клиенты маркетплейсов успешно отсылались к авиакомпаниям, к отелям, никто не выкупал билеты, чтобы вернуть их домой, никто не продлевал им размещение, все было за счет самих туристов. В случае туроператоров все делается за наш счет. Поэтому тут при одинаковых практически условиях игры получается очень несправедливый подход с точки зрения законодательства. Мне кажется, это самое важное, а не то, кто кого будет поглощать», — сказал эксперт.

Таким образом, по его словам, если регулятор предлагает продавать туры только через маркетплейсы, нужно быть готовым к тому, что в случае повторения негативных сценариев тысячи туристы могут оказаться брошены на произвол судьбы без денег на размещение в отеле и покупку билета домой.

«Необходимо создать равные условия игры для всех, — подчеркнул Дмитрий Арутюнов. — Назвать свой сайт маркетплейсом, пользоваться правовым нигилизмом, отсутствием обязательств — очень удобная история. Но нужно осознавать, куда это может привести всю отрасль».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме