Правительство собирается внести в «Электронную путевку» десять новых пунктов

Эти изменения возникли уже после всех согласований проекта рабочей группой. К каким последствиям они могут привести?

Правительство собирается внести в «Электронную путевку» десять новых пунктов

РСТ обратилось в Минэкономразвития РФ с просьбой внести изменения в закон об «Электронной путевке». Такое письмо отправлено на имя замминистра экономразвития Дмитрия Вахрукова от за подписью президента РСТ Ильи Уманского (есть в распоряжении редакции).

Как говорится в документе, юристы правительства РФ внесли в уже согласованные рабочей группой правила функционирования «Электронной путевки» изменения, которые имеют принципиальный характер для туроператоров и турагентов. Они предполагают добавление в систему более 10 новых пунктов. В частности, юридический департамент кабмина настаивает на включение в нее всех существенных условий договора о реализации турпродукта, включая размер финобеспечения туроператоров, прав, обязанностей и ответственности сторон, условия изменения и расторжения договора, а также условия выдачи авиабилетов и ваучеров на проживание в отеле. Более того, тогда в ЭП придется вносить сведения о предоставлении туристу следующей информации: о случаях существенного изменения обстоятельств, о возможности туриста обратиться за оказанием экстренной помощи, о возможности обратиться с письменным требованием о возмещении реального ущерба, о возможности туриста добровольно застраховать риски, связанные с совершением путешествия и даже о соблюдении порядка совершения богослужений и т.д.

По словам начальника юридического отдела РСТ Николая Литаренко, это означает существенную доработку системы и дополнительную нагрузку на туроператоров.

«Мы выступаем против этого. На практике все эти сведения абсолютно не нужны ни потребителю, ни, тем более, бизнесу. Зачем указывать в „Электронной путевке“ страхование или порядок предъявления туроператору претензий? Мы предлагаем исключить эти сведения из закона об „Электронной путевке“ либо срочно проработать внесение изменений в основной закон. В таком виде система работать не будет, так как непонятно, как формулировать новые пункты, не говоря уже о том, как их заполнять», — подчеркнул Николай Литаренко.

При этом, если замечания кабмина примут, то с большой долей вероятности потребуется очередная отсрочка запуска системы, поскольку разработчикам ЭП придется дополнять ее десятью новыми полями с неопределенным содержанием. В результате образуется правовой вакуум, в котором, очевидно, не заинтересован ни регулятор, ни бизнес. Ведь за нарушения правил заполнения «Электронной путевки» установлена ответственность вплоть до исключения из реестра.

По словам экспертов, такие правовые коллизии часто возникают, когда нормативы принимаются впервые. Однако они должны разрешаться на этапе рассмотрения закона в Государственной думе. Так как закон об «Электронной путевке» принимался в сжатые сроки, неудивительно, что в процессе его рассмотрения возникают подобные шероховатости. Тем не менее принимать решение об исправлении ситуации тоже необходимо оперативно, поскольку до вступления в силу ответственности за непередачу сведений в систему осталось совсем не много времени.

Между тем, глава ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов предположил, что приведение постановления правительства в соответствие с текстом закона необязательно означает перенос в систему ЭП абсолютно всех существенных условий договора.

«В электронную путевку передаются только те сведения, которые имеют значение для отчетности. То есть, дата, цена, число туристов и наличие существенных условий, которые должны присутствовать в договоре. В самой системе последнее может быть зафиксировано в отдельной графе. Иными словами, речь идет не о переносе этих сведений, а о том, что они должны быть в договоре, что и подтверждается электронной путевкой. Если перенести в систему все условия, то она по сути сама станет договором, со всем его содержанием», — подчеркнул Мохов.

Фото: Luca Bravo, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Coral Travel: премиальные отели Турции отмечают активизацию продаж

Россияне меняют Персидский залив на Анталью – туроператор подвел итоги раннего бронирования на встрече со своими франчайзи в Москве

Клиентская активность на туристическом рынке начинает восстанавливаться после спада, вызванного событиями на Ближнем Востоке. В первую очередь, оживление наблюдается в сегменте люксовых туров. Об этом сообщила руководитель отдела по связям с общественностью Coral Travel Марина Макаркова. Блиц-интервью состоялось в отеле «Метрополь», в кулуарах бизнес-ужина, организованного туроператором и турецким отелем Cullinan для франчайзи Coral Travel.

Представители турагентств отметили, что премиальные гостиницы Антальи приняли значительную часть клиентов, которые искали альтернативу отдыху на побережье Персидского залива. «Cullinan в марте вообще на расхват был, — сказала Анастасия Величко, гендиректор «Атлас Отдыха». — многие туристы поехали туда вместо ОАЭ и остались довольны».

Директор по продажам Cullinan Эмре Татар прокомментировал итоги раннего бронирования. Турецкие отели в этом году зачастую продлевают скидки на апрель, чтобы подхлестнуть сбыт. «У нас в этом нет необходимости. Акции завершились точно в плановый срок, — сказал эксперт Cullinan. — Объемы раннего бронирования на российском рынке выросли на 8% по сравнению с показателями прошлого сезона. Это существенно, поскольку 48% всей клиентуры отеля составляют именно россияне».

Одним из главных и самых надежных партнеров Cullinan в нашей стране Эмре Татар назвал туроператора Coral Travel. «Его особое преимущество — умение работать с премиальной клиентурой, активные продажи номеров высокого уровня комфортности, — добавил собеседник редакции. — Можно коротко сказать: без Coral Travel мы — не мы».

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Юрист разъяснил, имеет ли смысл туристам судиться, требуя компенсаций от авиакомпаний из-за погоды

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Пресненский суд Москвы отклонил иск пассажирки, которая требовала компенсацию морального вреда из-за отмены рейса Санкт-Петербург — Москва во время сильного снегопада. Об этом сообщает РАПСИ со ссылкой на решение суда. Сегодня Минтранс и Росавиация предупредили пассажиров, что из-за снегопада в Москве и области возможны задержки и отмены рейсов. Юрист рассказал, должны ли перевозчики предоставлять что-либо сверх требований ФАП, есть ли смысл туристам идти в суд и почему исков становится все больше.

Инцидент произошел в январе прошлого года. Из-за неблагоприятных погодных условий, ливневого снега, ухудшения видимости и снижения коэффициента сцепления на взлетно-посадочной полосе рейсы массово задерживались.

Вылет пассажирки, который должен был отправиться в 11:00, сначала задержали более чем на 9 часов, а затем отменили. В итоге до Москвы женщине пришлось добираться поездом. Стоимость авиабилета ей вернули, однако пассажирка обратилась в суд, потребовав компенсацию морального вреда.

В иске она указала, что страдает сахарным диабетом и нуждается в регулярном приеме лекарств и пищи. По словам пассажирки, ей пришлось более девяти часов находиться в душном помещении, на ногах, без возможности присесть из-за отсутствия свободных мест. Получить питание она не смогла из-за большого скопления людей.

Авиакомпания представила суду доказательства, что пассажирам задержанных рейсов предоставляли питание и размещение в гостиницах. Также, согласно материалам дела, управляющая компания аэропорта принимала меры для обеспечения безопасности полетов: взлетно-посадочную полосу обрабатывали реагентом, на нее несколько раз выводили спецтехнику.

Суд встал на сторону перевозчика и отказал пассажирке в удовлетворении иска. В решении отмечается, что действия авиакомпании, направленные на обеспечение безопасности полета и предотвращение риска для жизни и здоровья пассажиров, являются обоснованными. Суд указал, что для транспортных организаций безопасность пассажиров имеет приоритет перед условием договора перевозки о сроке доставки в пункт назначения.

Апелляционная инстанция Мосгорсуда признала это решение законным.

Как прокомментировал ситуацию Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, подобных исков очень много, причины: задержка и отмена рейсов, посадка в другом городе, срыв транзитного рейса, непредоставление услуг по ФАП (питание, гостиница), дополнительные убытки.

«Суды завалены такими исками еще с прошлого года и их число растет», — пояснил юрист.

Сегодняшний снегопад, который накрыл Москву ночью, может привести к новым судебным процессам. Как предупредил Минтранс России, непростые метеоусловия (с тенденцией на ухудшение), ожидающиеся в течение пары дней в Москве и области, могут влиять на работу воздушного транспорта. Возможны корректировки в расписании полетов как на прилет, так и на вылет, не исключены отмены рейсов.

Ведомство напомнило, что в случае задержек рейсов авиакомпании должны оказывать пассажирам услуги в рамках федеральных авиационных правил (ФАП-82), включая предоставление напитков и питания, организацию размещения пассажиров в гостинице.

При этом Георгий Мохов отметил, что авиакомпании практически всегда возвращают стоимость билетов. «Основные инициаторы подобных исков — различные правозащитные потребительские организации, которые убеждают пассажиров в их безусловных правах на получение дополнительной компенсации морального вреда и убытков, — отметил юрист. — Из-за них увеличивается число судебных дел. Если причина задержки или отмены объективная — план «Ковер», погода, глобальные отмены, — то суд, как правило ничего, не взыскивает, если авиакомпания обеспечила исполнение требований ФАП».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме