В Республику Беларусь поехали более состоятельные туристы из России

Они выбирают более качественные отели.

В Республику Беларусь поехали более состоятельные туристы из России

О качественном и количественном изменении турпотока сообщили на конференции, посвященной перспективам взаимодействия турбизнеса России и Республики Беларусь. Мероприятие провели Российский союз туриндустрии (РСТ) и Республиканский союз туристической индустрии (РСТИ) 15 февраля.

По оценке члена правления РСТИ Алексея Стрельченко, в прошлом году в республику приехало около 1 млн туристов из России.

«Согласно официальной статистике Пограничного комитета Республики Беларусь, за 2022 год из России въехало около 459 тыс. гостей. Есть разбивка по видам транспорта, на котором они приехали. Но мы понимаем, что 120 тыс., которые прибыли на поезде, и 80 тыс., которые прилетели самолетом, — это абсолютно корректные цифры. А вот те 250 тыс., которые приехали на автомобиле, — при отсутствии пограничного контроля — вряд ли соответствуют истине», — сказал он. И предложил скорректировать данные, учитывая отчетность гостиниц и турфирм. Так, в прошлом году средства размещения (без учета санаториев) приняли на 600 тыс. гостей больше, чем в 2021-м. Что касается санкура, то его объекты за год посетили около 200 тыс. иностранцев, среди которых львиная доля традиционно принадлежит россиянам. А экспорт туристических услуг в Республику Беларусь из России в денежном выражении вырос вдвое: в прошлом году туркомпании отчитались о $144 млн, тогда как годом ранее — всего о $72,5 млн.

«Сопоставление этой статистики позволяет нам смело умножать названную Пограничным комитетом цифру на два и говорить, что порядка 1 млн российских туристов посетило в 2022 году Республику Беларусь», — считает Алексей Стрельченко.

При этом турпоток изменился качественно, отмечает эксперт. Об этом можно судить по тому, что загрузка отелей Минска, который традиционно занимает первое место по посещениям среди путешественников из России, превысила среднюю загрузку средств размещения в целом, а также собственные показатели до пандемии. «До 2020 года ситуация была диаметрально противоположной — высокой загрузкой отличались средства размещения уровня 3* и 2*. И турбизнес Беларуси говорил о необходимости увеличения количества таких объектов. Теперь задача поменялась — нам нужно обеспечить контингент hi-класса из России и достаточным количеством отелей, и набором сопутствующих услуг», — говорит Алексей Стрельченко. Он отметил, что перспективы дальнейшего роста турпотока из России велики, в том числе в западные регионы страны, которые прежде принимали в основной гостей из Польши и Прибалтики, а теперь переключились на россиян.

Как подтвердил вице-президент РСТ Юрий Барзыкин, сегодня в Республику Беларусь поехали в том числе те россияне, которые прежде выбирали для путешествий Европу. В ее отсутствие соседняя страна вполне способна заменить для таких туристов европейские направления, особенно западные ее регионы.

Тенденции подтвердили Profi.Travel и российские сервисы бронирования. Так, в «Островке» зафиксировали рост регистраций новых объектов размещения из Республики Беларусь на 613% в 2022 году. А количество броней за январь-октябрь выросло в 11 раз. В топ-3 городов при этом вошли Минск, Брест и Витебск.

В TravelLine предоставили интересную статистику по бронированиям белорусских отелей разными регионами России. Согласно этим данным, например, жители Москвы и Смоленской области приезжают в среднем на 2,5-3 дня, при этом выбирают дорогие отели — средняя стоимость ночи составляет около 5250 р., что дороже, чем у большинства туристов из других регионов РФ. А вот, например, жители Карелии, Ленинградской области, а также Курской, Белгородской и Орловской областей, напротив, выбирают средства размещения подешевле, но остаются на большее количество дней — от 5,5 до недели и даже больше. В результате средний чек за проживание в течение всей поездки у них выше, чем у тех же москвичей: если жители столицы в среднем тратят на размещение 18 тыс. рублей, то карелы — более 32 тыс. рублей.

Как пояснил Алексей Стрельченко, это две совершенно разные группы туристов. Так, москвичи, у которых прямой рейс в Минск занимает всего полтора часа и стоит от 2,5 тыс. рублей, в основном выбирают путешествие в формате сити-брейк. Так же поступают и в Смоленской области, откуда до Минска — всего 4 часа на машине, то есть легко приехать на уикенд. А вот жители Карелии и Ленинградской области зачастую выбирают для путешествия экономичный вариант — поезд. И едут уже совсем с иной целью — как правило, это экскурсионные поездки с радиальными выездами. Большую часть путешествия они проводят в дороге и осматривая достопримечательности, а в отеле только ночуют, поэтому им не так важен его уровень. То же самое с жителями еще трех областей — белгородцы и орловчане добираются до соседнего Курска и оттуда доезжают до республики на поезде.

В 2023 году в Республике Беларусь прогнозируют рост турпотока из России еще на 25-30%, заключил председатель правления РСТИ Филипп Гулый.

Фото: Егор Куновский, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Турецкий отель 5* в Анталье не успевает открыться на майские праздники

Туроператорам приходится отменять брони

Турецкий отель 5* в Анталье не успевает открыться на майские праздники

Пятизвездочный отель Armas Pemar Beach в Анталье, который должен был начать принимать туристов с 1 мая, перенес дату открытия на 6-е число. Об этом Profi.Travel сообщили в турфирмах. По словам агентов, туроператоры узнали о решении гостиницы сдвинуть сроки начала сезона буквально накануне. В итоге им приходится отменять заявки туристов, которые должны были лететь на отдых в этот отель уже завтра.

Информация о том, что отель Armas Pemar Beach откроется в этом сезоне 1 мая, появилась еще прошлой осенью. На сайтах туроператоров значилось, что он закрывается на зиму, по 30 апреля включительно. Поэтому брони в него шли, начиная с первых майских праздников.

По словам турагентов, недостатка в желающих не было — цена для пятизвездочного объекта достаточно приемлемая, а последняя реновация в нем прошла только в прошлом году — номера еще не «уставшие».

Однако, вероятно, спроса оказалось недостаточно для того, чтобы руководство Armas Pemar Beach сочло открытие 1 мая рентабельным. Отель решили открыть ближе ко вторым майским праздникам, где желающих наверняка больше. Напомним, что эта весна в Турции — одна из самых холодных за последние годы, море до сих пор не успело прогреться для того, чтобы сезон купания можно было объявить открытым.

Туроператоры подтвердили Profi.Travel перенос сроков открытия отеля на пять дней вперед. По их словам, клиентам они предлагают перебронироваться на другие гостиницы той же категории. При отказе обещают аннуляции без ФПР.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

1 комментарий

Александр
01 мая, 16:07
По словам представителей отеля, он открылся 28 апреля

Turkish Airlines будет реже летать в Россию: как это скажется на туристах

Ждать ли дефицита билетов в Турцию и роста цен на туры?

Turkish Airlines будет реже летать в Россию: как это скажется на туристах

Сегодня телегам-канал Baza написал, что российских туристов ждет дефицит авиабилетов в Турцию и рост цен на туры из-за резкого сокращения полетных программ Turkish Airlines. Как выяснила редакция Profi.Travel у туроператоров, предположения канала необоснованны: недостатка перевозки на направлении нет, а подорожания туров из-за уменьшение количества рейсов авиакомпании ожидать не стоит.

По данным «Базы», ключевой авиаперевозчик на турецком направлении уже отменил более 300 рейсов в Россию на май и июнь, а также поэтапно приостанавливает полеты по 18 международным направлениям. Сокращение программ объясняется сложной международной обстановкой, снижением спроса со стороны европейских стран и ростом цен на топливо.

Телеграм-канал цитирует слова руководителя турагентства Lady On Travel Виктории Подольской о том, что туристы уже ощущают последствия сокращения полетных программ. Тех, кто купил туры с перелётами Turkish Airlines, всё чаще пересаживают на чартеры Southwind Airlines. Доплат за это не требуют, но условия там хуже — нет питания, салон менее комфортный. Более того, по ее мнению, уменьшение количества рейсов перевозчика приведет к подорожанию туров в Турцию.

Туроператоры, опрошенные Profi.Travel, заявили: авиакомпания действительно сокращает полетные программы, но на туристах это глобально не скажется.

Так, руководитель отдела по связям с общественностью Coral Travel Марина Макаркова уверена, что на спросе и ценах эта ситуация никак не отразится. Она добавила, что туроператор пересадил туристов на рейсы Southwind. На направлении задействованы В-777/300 — широкофюзеляжные дальнемагистральные самолеты. По словам эксперта, все отмененные рейсы Turkish Airlines в Россию — чартерные.

Турагенты, между тем, подтверждают, что стоимость туров при замене авиакомпании остается прежней, хотя авиабилеты Turkish Airlines стоят дороже, чем у Southwind, да и сервис на борту лучше. Кроме того, нормы багажа разные, у Turkish Airlines они выше — 20 кг против 10-ти. Часть туристов выбирали рейсы турецкого нацперевозчика именно из-за качества сервиса и норм провоза багажа и ручной клади.

В компании «Интурист» отметили, что покупательская активность снижается, а цены на все растут, поэтому оптимизация полетных программ Turkish Airlines — это реакция на текущий спрос. Туристы сегодня предпочитают более бюджетную перевозку на AJet и Pegasus.

При этом эксперты туроператора подчеркнули, что в расписании рейсов перевозчика, заказанных под их клиентов, изменений нет: «Наша чартерная программа в Турцию на крыльях Turkish Airlines из Внуково и Пулково в Анталью и Даламан сверстана с учетом потребностей рынка и в данный момент осуществляется в штатном режиме».

Добавим, что рейсы Turkish Airlines россияне использовали и для транзитных перелетов. Но, по словам экспертов, сокращение объемов перевозки не так значительно и не скажется глобально на стоимости авиабилетов. «Пока сказать сложно, насколько это отразится на российских туристах, так как помимо Turkish Airlines на рынке есть масса предложений от других авиакомпаний. Если сокращение рейсов останется в пределах текущих объемов, то, вполне вероятно, оно будет незамеченным», — прокомментировал ситуацию руководитель PR-отдела ITM Group Андрей Подколзин.

Напомним, ранее редакция Profi.Travel сообщала об изменении планов туроператоров. По оценкам рынка, спрос на Турцию в этом году несколько меньше, чем годом ранее.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме