На турецком курорте опасаются резкого сокращения количества отелей

Отельеры в Бодруме активно переделывают объекты в комплексы апартаментов.

На турецком курорте опасаются резкого сокращения количества отелей

Представители турбизнеса в турецком Бодруме опасаются существенного сокращения отельной базы и массового переформатирования объектов в комплексы апартаментов. Такой тренд сформировался в результате резкого роста издержек, которые поставили целую отрасль на грань рентабельности, сообщают турецкие СМИ.

По словам президента Ассоциации профессиональных управляющих отелей Бодрума (BOYD) Сабахаттина Думана, только за последний год номерной фонд курорта сократился минимум на 10 тысяч спальных мест (около 5 тысяч номеров) в результате того, что комнаты были преобразованы в апартаменты и жилые помещения. В общей сложности, речь идет о нескольких десятках отелей, преимущественно в центральной части Бодрума. Это создает серьезные риски для туристической индустрии всего региона.

В качестве основной причины такого тренда глава BOYD называет резко возросшие операционные расходы отелей. В результате перед собственниками встает непростой выбор: либо поднимать цены на проживание с риском потерять клиентов, либо переформатировать свои объекты под долгосрочную аренду и переложить значительную часть операционных расходов на арендаторов.

«Чрезмерный рост цен на продукты питания, повышение тарифов на электроэнергию, повышение минимальной заработной платы на 50%, сокращение туристического спроса в результате продолжающегося конфликта между Россией и Украиной, нехватка в провинции рабочего персонала из-за чрезмерного роста цен на аренду жилья, повышение акцизов на спиртные напитки и даже неопределенность относительно даты президентских выборов. Все это создает большую неопределенность для отельеров и вынуждает менять бизнес-модель на менее рискованную», — рассказал Сабахаттин Думан.

Помимо этого, на цены давит и налог на проживание, который взимается со всех отелей начиная с 1 января. Налогооблагаемой базой являются все продукты и услуги, реализуемые на территории отелей, ставка составляет 2%, и для отелей это является серьезным ударом по экономике.

В то же время стоимость аренды жилья в Бодруме сильно выросла за прошедший год. Одной из главных причин является массовый приток мигрантов из России и Украины. Это заставляет собственников отелей переделывать свои объекты в апартаменты с целью увеличения прибыли. В этом случае им не нужно тратиться на коммунальные платежи — эти расходы ложатся на арендаторов, кроме того, арендодатели жилья не должны оплачивать «налог на проживание».

«Около десяти тысяч спальных мест в Бодруме были переделаны в жилье и резиденции. Если так будет продолжаться и дальше, в Бодруме просто не останется отелей. Мы просим Министерство культуры и туризма Турции защитить наши права. Отели не выдержат большего бремени», — продолжает Думан.

Отели в центральной части Бодрума в основном представляют собой комплексы их нескольких корпусов небольшой этажности, которые относительно легко переделать в жилые компаунды. Однако такая ситуация может оказаться и временной, считают участники рынка, поскольку апартаменты для долгосрочной арены также можно легко переделать назад в отели, как только рыночная ситуация изменится.

Фото: pompi, pixabay

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Крупный туроператор запускает чартеры в Тунис с новой авиакомпанией

На курорты туристов из России повезет египетский перевозчик

Крупный туроператор запускает чартеры в Тунис с новой авиакомпанией

Туроператор «Пегас Туристик» анонсировал новую полетную программу в Тунис на «крыльях» египетской авиакомпании Pyramids Airlines. Несмотря на «происхождение» перевозчика, планируются прямые рейсы до Монастира, без стыковки в Египте. Старт назначен на 14 июля из Санкт-Петербурга и на 15-е — из Москвы.

Из столицы вылеты будут выполняться по понедельникам, средам, четвергам, субботам и воскресеньям. Из Санкт-Петербурга — по вторникам и пятницам. Полеты планируются по 9 ноября 2026 года.

Гендиректор туроператора «Пегас Туристик» Анна Подгорная подтвердила Profi.Travel, что египетский перевозчик Pyramids Airlines получил в Росавиации допуски на прямые рейсы из двух российских городов в тунисский Монастир, минуя «домашний» аэропорт.

Pyramids Airlines — новая авиакомпания. По данным СМИ, она выполнила свой первый перегоночный рейс 28 февраля этого года. По информации Flightradar, в парке авиакомпании всего один самолет — А321. Еще в начале марта портал FrequentFlyers.ru писал, что авиакомпания может быть аффилирована с туроператором «Пегас Туристик» и предназначена для перевозки пакетных туристов в Египет. Однако эту информацию в Pyramids Airlines опровергали. Единственный на данный момент самолет перевозчика ранее числился во флоте авиакомпании Southwind, а до декабря 2021 года — Nordwind.

По словам турагентов из сообщества Loyalty, новые туры в Тунис могут пользоваться хорошим спросом: цены приемлемые, время вылета удобное, а в полете — всего 4 с небольшим часа. Но есть на рынке и сомнения. «Мы приняли решение дождаться первых рейсов и посмотреть, как полетят туристы. В последнее время с разрешениями Росавиации все еще более неоднозначно, чем раньше. Ситуацию нельзя сравнивать с Air Anka, конечно, и все же мы лучше подстрахуемся и убедимся, что программа выполняется стабильно», — отметила одна из представителей турфирм.

Туры с вылетом на первом рейсе, действительно, доступные. Цены на неделю начинаются от 119 тыс. рублей на двоих. Правда, речь идет об отеле 3* на базе завтраков. Стоимость недели в «четверке» — от 156 тыс. рублей. 

Напомним, сейчас полетная программа в Тунис есть у туроператора Xpress Travel (ранее «Гранд Экспресс») — она выполняется на рейсах авиакомпании Nouvelair. Всего осуществляется 6 перелетов в Монастир в неделю: два — из Москвы и четыре — из Санкт-Петербурга.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Сезон на Байкале под угрозой срыва из-за дефицита топлива

Туристы начинают отменять брони

Сезон на Байкале под угрозой срыва из-за дефицита топлива

Из-за дефицита бензина туристы отменяют поездки. Грядущий рост цен на туры усугубляет ситуацию, сезон на Байкале — под угрозой. Об этом Profi.Travel рассказали местные принимающие компании, организаторы экскурсий, операторы катеров 30 июня. «Восточно-сибирское речное пароходство» сегодня объявило о сокращении регулярных и экскурсионных маршрутов из-за дефицита топлива. Турбизнес также сообщает о критической ситуации.

«У нас в очередях за топливом приходится стоять по 12 часов. На большинстве маленьких заправок бензина просто нет. Продаёт «Роснефть», которая пока не повышала цены, но там огромные очереди. Есть заправки, поднявшие стоимость, там очереди поменьше. Наши водители с этим пока что справляются, но все равно ситуация очень нервная», — рассказала Profi.Travel генеральный директор туроператора «Байкал Норд» Эльвира Токарева.

По ее словам, одни подрядчики уже повысили цены, другие собираются это сделать. «К этому мы совершенно не были готовы: у нас туры уже проданы по определенной стоимости. Речь не только об автотранспорте. Операторы и катеров, и вертолетов поднимают цены в связи с ситуацией, — рассказал эксперт. — Количество заявок падает. Вероятно, туристы переживают, не будет ли отмен экскурсий. В целом все очень даже не радужно. Мы, конечно, надеемся, что все как-то исправится. У нас есть нефтеперерабатывающий завод в Иркутской области, и он бы мог наши нужды обеспечить. Но так получается, что из регионов большую часть топлива вывезли в Москву, в центральную Россию. Наш регион, производя это топливо, не может всеми его объемами воспользоваться».

С туристическими прогулками по Байкалу и поездками на Ольхон из-за дефицита топлива уже проблемы, рассказали Profi.Travel в компании «Весь Байкал». «В день можно приобрести 30 литров, а на экскурсию из Бурятии на остров Ольхон нужно 150-200», — такие цифры привел учредитель туроператора Дмитрий Белозеров. По его словам, если стоимость топлива повысится на 10 рублей за литр, то экскурсии из Бурятии на Ольхон подорожают на 1000 руб. Он отметил, что в такой поездке задействованы не только катера: автобусы подвозят туристов к селу Турка (порт Байкальская гавань), на самом Ольхоне также используются автомобили.

Сейчас, по его словам, отмен очень много. Местные жители из Улан-Удэ, например, просто не могут доехать до места начала экскурсии из-за того же дефицита бензина. До села Турка и обратно — 320 км.

Эксперт пояснил, что на сезон одной только его компании нужно 4-5 тонн топлива, а сейчас его осталось максимум на 5 экскурсий. «Большой объем топлива купить проблематично. Сезон, можно сказать, близок к срыву, — сказал Дмитрий Белозеров. — У нас, конечно, есть свой запас, но когда-то он истощится. Нам говорят о развитии туризма в Бурятии, о росте турпотока, но по факту мы не можем его обслуживать».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме