Правительство «простит» кредиты регионам, если в них построят причалы, канатки и аэропорты

На туристическую инфраструктуру планируется реструктуризировать 277 млрд рублей.

Правительство «простит» кредиты регионам, если в них построят причалы, канатки и аэропорты

Строительство речных и морских причалов, канатных дорог и фуникулеров, а также аэропортов станет возможным за счет реструктуризации бюджетных кредитов. Соответствующий проект постановления 20 декабря размещен на сайте regulation.gov.

Документ разработан Минэкономразвития и речь в нем идет о кредитах, ранее выданных регионам на разные цели для частичного покрытия дефицитов бюджетов субъектов РФ. Если «прощенных» средств окажется достаточно на строительство причала или канатки, то местные власти могут профинансировать проект полностью, если же нет, то с привлечением частных инвестиций.

«Туристическая отрасль, по нашим оценкам, имеет высокий потенциал роста. Утверждение расширенного перечня сфер деятельности для реализации инвестпроектов откроет новые возможности для регионов. Они смогут направлять высвобождаемые после реструктуризации средства на инфраструктуру морских и речных портов, аэропортов, а также на канатные дороги и фуникулеры для развития горнолыжных курортов», — отметил заместитель министра экономического развития России Дмитрий Вахруков.

Правительственной комиссией по региональному развитию под председательством вице-премьера Марата Хуснуллина на 15 декабря по программе № 1704 всего утверждено 595 новых инвестиционных проектов с общим объёмом инвестиций 4 трлн рублей для 69 регионов России с использованием реструктуризированных бюджетных кредитов в размере 277 млрд рублей. Планируется создать более 177 тысяч новых рабочих мест. 50 из этих проектов в сфере туризма на более 8,5 тысяч рабочих мест с общим объёмом инвестиций 146 млрд рублей.

«Прощенные» деньги, судя по проекту постановления, пойдут на выполнение инженерных изысканий, проектирование, экспертизу проектной документации, результатов инженерных изысканий, строительство, реконструкцию и ввод в эксплуатацию объектов инфраструктуры, а также на технологическое подключение объектов капитального строительства к сетям инженерно-технического обеспечения.

По мнению президента ОСИГ Алексея Волкова, данная инициатива, позволяющая привлечь средства от реструктурированных бюджетных кредитов под развитие инфраструктуры яхтенных стоянок, марин и причальных мощностей, создание судоремонтных предприятий и мест хранения яхт, особенно актуальна в связи с арестами имущества россиян за рубежом, когда владельцы яхт стараются перенаправить свои суда в Россию.

Регионы положительно оценили идею. «Принятие документа повлияет на развитие причальной инфраструктуры на Волге, что позволит открыть для туристов новые направления и сделать более доступным точки притяжения. Президент на государственном совете по развитию туризма поставил задачу, связанную с развитием межрегионального маршрута «Великий Волжский путь», а основа проекта — это причальная инфраструктура», — подчеркнул директор Агентства по туризму Ульяновской области Денис Ильин.

Как отмечает первый заместитель председателя правительства Кабардино-Балкарской Республики Муаед Кунижев, новый инструмент позволит рассматривать дополнительные возможности для развития курорта. «Развитие внутреннего туризма — одна из основных задач, поставленных президентом России. Турпоток на курорты Кабардино-Балкарии постоянно растет. В этом году горнолыжный сезон из-за обилия снега в регионе начался на месяц раньше и может продлиться до июня. Ожидаем, что туристический поток только в Приэльбрусье достигнет миллиона человек. Совместно с Кавказ.РФ работаем над созданием здесь современного всесезонного курорта. Туристическая инфраструктура на Эльбрусе в 2023 году пополнится 2 канатными дорогами, сейчас их три», — отметил он.

Опрошенные Profi.Travel эксперты считают, что в сложившихся условиях любые расходы на инфраструктуру лучше, чем никаких. Однако предостерегают от возможных ошибок в определении проектов, которые получат финансирование. По мнению руководителя Центра стратегических разработок Союза туризма и гостеприимства Романа Еремяна, экономический эффект от бюджетных вложений возможен только при соблюдении равновесия двух факторов. «Операционная деятельность не может появиться без кратно больших инвестиций непосредственно в средства производства, пропорционального объемам строительства базовой инфраструктуры. А это значит, что должны появиться частные инвестиции в пассажирские суда, туристическую и городскую инфраструктуру вокруг. И эти инвестиции должны быть обеспечены достаточным платежеспособным спросом и нормой рентабельности, которая обеспечит приток заемного капитала от банков и частных инвесторов. Нет смысла строить масштабную инфраструктуру за средства бюджета, если не решен вопрос рентабельности создания столь же масштабных инвестиций в основные средства туристической инфраструктуры. С тем же успехом можно строить широкополосную автостраду на луну. Или, например, множество стадионов к одноразовым чемпионатам.  Надеюсь, что в условиях очень ограниченных бюджетных ресурсов отбор проектов, на которые они будут расходоваться, будет проводиться максимально рационально», — комментирует эксперт.

На текущий момент программа реструктуризации бюджетных кредитов действует при реализации инвестпроектов в сферах сельского хозяйства, добыче полезных ископаемых, туристской и логистической деятельности, обрабатывающего производства, жилищного строительства, ЖКХ, строительства и реконструкция автомобильных дорог, дорожного хозяйства, транспорта, строительства инфраструктуры для аэропортов, обеспечения электрической энергией, газом и паром.

Фото: Atte Grönlund, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Отдых во Вьетнаме обогнал по спросу Россию и ОАЭ этим летом

Таиланд отстает от этого направления в два раза

Отдых во Вьетнаме обогнал по спросу Россию и ОАЭ этим летом

Вьетнам впервые поднялся на первые строчки в рейтинге летних направлений отдыха у российских туристов. В этом году он уверенно входит в четверку лидеров, потеснив более традиционные для летнего отдыха страны. Об этом Profi.Travel сообщили в крупных сетях турагентств 27 июля.

Вьетнам вырывается вперед

«Летом в первой тройке всегда были Турция, Египет, Россия. Но в этом году произошли серьезные изменения: Вьетнам обогнал Россию», — поделился с Profi.Travel генеральный директор сети «Магазин горящих путевок» Сергей Агафонов.

По словам эксперта, на Вьетнам втором квартале приходилось 12% от всех бронирований, в июле — около 10%. Россия отстает от него на 1-2%. При этом Вьетнам оказался в два раза популярнее Таиланда, который в последние годы также входит в топ летних направлений у россиян.

Первая десятка у «МГП» за месяц выгляди так: на Турцию приходится 42,5% продаж, на Египет — 22,6%, на Вьетнам — 9,8%, на Россию — 8,8%, на Абхазию — 5,5%, на Таиланд — 4,9%. Седьмую строчку занимают «другие страны», — 1,6%. Далее идут Китай (1,6%), ОАЭ (1,3%), Мальдивы (0,7) и Тунис (0,6%).


По данным сети «Магазин горящих путевок»

В компании «Слетать.ру» в июле Вьетнам входит в топ-4 летних направлений. Согласно бронированиям за этот месяц, предпочтения туристов распределяются так: Турция (39,4% от общего объема продаж), Египет (19%), Россия (9,8%), Вьетнам (6,7%), Абхазия (6,3%), Таиланд (4,9%), Китай (3,9%), ОАЭ (2,1%), Мальдивы (1,9%), Тунис (1,3%).

При этом годом ранее доля Вьетнама была вдвое меньше (3,3%), он занимал только седьмую строчку рейтинга, а вот на Россию приходился больший, нежели в этом году объем продаж (13,2%).

По данным за второй квартал, у «Слетать.ру» доля Вьетнама заметно больше, чем за июль (9,3%), однако страна все так же находится на четвертом месте по популярности.

Факторы изменения спроса

«Прежде всего, популярность Вьетнама связана с более лояльной ценовой политикой, чем в Таиланде, а где-то даже и чем в Турции, — считает Сергей Агафонов. — Соответственно, несмотря на то, что это дальнемагистральное направление, туда стали активно летать, причем, на разные курорты: Нячанг, Дананг, Фукуок. Ну и обширная полетная программа, конечно, имеет большое значение в росте спроса».

Дмитрий Лапшин, руководитель отдела Юго-Восточной Азии туроператора Let’s Fly (входит в ГК «Слетать.ру») также отметил стремительный рост спроса на Вьетнам. «Это направление традиционно пользуется любовью у российских туристов, но в этом году интерес к нему особенно высок. Причин несколько: доступные цены на отели и услуги внутри страны, достаточное количество прямых рейсов, а также благоприятный климат — летом в центральной части Вьетнама наступает самый лучший сезон для отдыха, с минимальным количеством осадков, температурой воздуха около +32-35 °C и прогретым морем», — отметил он.

Россия же, по словам Сергея Агафонова, сдала свои позиции в том числе из-за неспокойной обстановки: частые операции «Ковер» в Сочи, через который туристы летят на все южные курорты, проблемы в Крыму, где пришлось закрыть даже детские лагеря, — все это в совокупности отодвинуло Россию на четвертое место.

Ранее эксперты называли и еще одну проблему конкретно в Сочи — высокие цены. На фоне других негативных факторов это делает курорт еще менее привлекательным.

Другие тенденции лета-2026

Вместе с падением интереса к турам по России Сергей Агафонов отметил и снижение популярности Таиланда. «Если в прошлом году в летнее время пакетные туры в Таиланд были очень популярны, то сейчас мы видим, что направление отодвинулось на шестое место», — сказал эксперт. Это, по его словам, связано с негибкой ценовой политикой в Таиланде. Кроме того, чартеров туда меньше, чем год назад.

Дмитрий Лапшин выделил еще один тренд этого лета: увеличение интереса к странам СНГ. Причем, по его словам, речь не идет о росте какой-то одной страны — туры бронируют на многие направления, особенно много заявок именно на пакеты с перелетом.

Также эксперт подчеркнул сохранение устойчивого роста спроса на Китай. «Туристы выбирают как пляжный Хайнань, так и города на материковой части. Рост интереса можно объяснить отсутствием виз и новизной направления для многих путешественников», — заключил он.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Черногория вводит визы для россиян с 1 ноября: какие альтернативы выберут туристы?

По прогнозам, спрос российских туристов на страну упадет вдвое

Черногория вводит визы для россиян с 1 ноября: какие альтернативы выберут туристы?

Правительство Черногории утвердило изменения в визовый режим: с 1 ноября 2026 года россиянам и белорусам для въезда в страну понадобятся визы. До 31 октября для туристов из этих стран еще действует безвизовый режим, позволяющий провести на черногорских курортах не более 30 дней.

Соответствующее постановление было принято 23 июля без проведения заседания — после получения согласия большинства членов правительства. Документ также ограничивает возможность властей вводить временные и сезонные визовые послабления отдельными решениями.

Правила выдачи виз пока неизвестны

Изменение визового режима связано с приведением законодательства Черногории в соответствие с требованиями Евросоюза. Страна остается кандидатом на вступление в ЕС и пока не входит ни в Евросоюз, ни в Шенгенскую зону. Поэтому россиянам потребуется национальная виза Черногории, а не шенгенская.

При этом власти пока не сообщили, какие документы потребуются туристам, сколько будет стоить виза и как долго станут рассматривать заявления. Также официально не разъяснено, смогут ли россияне после 1 ноября въезжать в Черногорию по действующим многократным шенгенским визам.

В туроператорской компании «Русский Экспресс» считают, что влияние нового режима на продажи будет зависеть именно от процедуры оформления. Если она окажется сопоставимой с шенгенской, темпы бронирования могут существенно снизиться. Упрощенный порядок получения визы, напротив, практически не скажется на спросе.

Где можно будет подать документы

В начале июля Черногория открыла визовые центры VFS Global в восьми российских городах: Москве, Архангельске, Мурманске, Петрозаводске, Пскове, Новороссийске, Воронеже и Екатеринбурге.

Сейчас центры принимают документы у проживающих в России граждан третьих стран, которым требуется виза в Черногорию. Россияне и граждане Беларуси пока могут обращаться туда, если планируют находиться в стране от 30 до 90 дней.

Как введение виз может повлиять на спрос

Ранее Profi.Travel писал, что при переходе на процедуру, сопоставимую с шенгенской, спрос на Черногорию может сократиться примерно в два раза. Такой прогноз эксперты делали, в частности, на основании ситуации с Кипром, где после ужесточения визовых правил произошло значительное падение продаж.

В качестве европейской альтернативы туристы могут рассматривать Хорватию и другие страны региона, однако для поездок туда россиянам также необходимо оформлять визы. Среди безвизовых пляжных направлений в «Русском Экспрессе» выделяют Турцию, которая может привлечь часть туристов сопоставимой продолжительностью перелета и отдыхом на Средиземном море.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме