Таиланд «взлетел» и тут же застопорился, а другие выбились в лидеры продаж на Новый год

Все актуальные новости этой недели.

Таиланд «взлетел» и тут же застопорился, а другие выбились в лидеры продаж на Новый год

Все, чем запомнится эта неделя туристическому рынку. Проблемы с подтверждениями броней в Таиланде, новогодние продажи других направлений, изменения правил въезда в ОАЭ и попытки туроператоров и агентов найти взаимопонимание с отельерами — в пятничном дайджесте Profi.Travel.

«Номера приходится выколачивать»: турбизнес признал проблему с бронированием Таиланда

Турагенты и туроператоры, работающие с Таиландом, сообщают о больших сложностях с подтверждением отелей и туров по направлению. В первую очередь, проблемы касаются размещения на Пхукете, а также на заездов в новогодние даты. Ответа по отдельным объектам приходится ждать до нескольких недель.

«Спрос на отели на этот зимний сезон в Таиланде, можно сказать, небывало высок. К сожалению, в отличие от российского и сходных с ним рынков, разворачивающих полётные программы буквально за считанные недели до наступления высокого сезона, азиатские, австралийские и западноевропейские коллеги этим занялись месяцы назад. Так что нам сейчас приходится буквально выколачивать номера из отелей. Дело не в ценах, а в реальном дефиците номерного фонда на этот период», — рассказал Profi.Travel генеральный менеджер принимающей компании ILVES Tour Виктор Кривенцов.

Проблемы с подтверждением подтвердили и в пресс-службе «Интуриста», причем помимо нехватки мест в отелях там говорят и о дефиците свободных кресел, особенно на рейсах из Москвы. Что касается гостиниц, то самые востребованные уже встают на «стопы» либо тянут с ответами.

Еще один источник в туроператорском рынке признал, что подтверждение зачастую тормозится из-за позиции тайских отельеров. Сейчас в стране активно восстанавливается спрос не только на рынке СНГ, но и на рынках Европы и США, и туристы из этих стран готовы платить больше. Фактически собственники и управленцы многих отелей в ряде случаев ведут закрытый аукцион, ожидая, кто предложит более высокую цену ближе к дате заезда. Причем ажиотаж будет только нарастать по мере приближения высоких дат.

Ждать ли подорожания Таиланда в связи с этим, читайте в нашем материале.

Направления, которые выбились в лидеры продаж на Новый год

О том, какие еще направления выбирают туристы на Новый год, кроме Таиланда, Profi.Travel рассказали представители турагентского и туроператорского рынка. Лидерами стали Россия, Египет, Турция и Объединенные Арабские Эмираты. Средний чек на новогодние заезды вырос более, чем в два раза. При этом поездки по России чуть ли не в четыре раза дешевле, чем за рубеж. Так, средний чек тура зарубежного тура, по информации «Слетать.ру», составляет 210 000 — 230 000 рублей за двоих, а вот поездка по России в праздничные даты обойдется в 50 000 — 65 000 рублей.

«По сравнению с прошлогодними показателями существенно сократилась доля Египта: он с первого места переместился на третье из-за недостатка прямых рейсов из регионов. Выросли Шри-Ланка, Таиланд, Мальдивы, — отметили в пресс-службе «Интуриста». — Также в рейтинге с долей 5% впервые появилась Венесуэла, хотя исчезли карибские лидеры прошлого года: Доминикана и Куба».

Что касается России, то самыми популярными направлениями, по информации туроператора, стали Сочи и Красная поляна (49%), Москва и Подмосковье (12%), Казань (5%), Санкт-Петербург (11%), Устюг (6%) а также горнолыжные курорты Приэльбрусья и санатории Кавказских минеральных вод.

«При этом на новогодние заезды появились заявки на такие типично летние направления, как Дагестан, Северная Осетия-Алания, Ингушетия и Чечня. Все это говорит о том, что туристы из другие регионов готовы ехать и открывать для себя новые локации, если есть интересная экскурсионная программа», — добавили в компании.

Туристам потребуются обратные билеты для того, чтобы въехать в ОАЭ

Авиакомпания AirArabia уведомила агентов об изменениях в условиях въезда в Объединенные Арабские Эмираты. Начиная с 7 ноября текущего года иностранные граждане, посещающие страну с туристическими целями, обязаны иметь подтвержденный обратный билет.

Перевозчик направил соответствующую рассылку своим российским партнерам. Profi.Travel первым из российских СМИ сообщил об этом, однако через пару дней на РБК вышла заметка, в которой давалось опровержение этой информации от посольства ОАЭ в России.

Тем не менее, как выяснила редакция, правила обратного билета для въезда в ОАЭ ввела не AirArabia — перевозчик получил такое распоряжение от National Advance Information Center Abu Dhabi. Официального ответа от Национального офиса по туризму пока нет

Так или иначе, по мнению участников туристического рынка, новые условия никак не скажутся на организованном турпотоке, и, в первую очередь, направлены на иностранных граждан, которые могут воспользоваться безвизовым режимом, чтобы задержаться в ОАЭ на более долгий срок.

Турбизнес просит продлить перенос обязательств по несостоявшимся турам на год

Туроператорам в сфере выездного туризма будет сложно исполнить обязательства по зарубежным турам без системной поддержки со стороны властей и снижения финансовой нагрузки на бизнес. Об этом говорится в обращении, составленном ассоциацией «Турпомощь», комитетом ТПП РФ по предпринимательству в сфере туризма и Общенациональным Союзом Индустрии Гостеприимства.

Документ был направлен вице-премьеру Дмитрию Чернышенко, министру экономического развития Максиму Решетникову и главе комитета Госдумы по туризму и развитию туристической инфраструктуры Сангаджи Тарбаеву.

Основное предложение представителей турбизнеса заключается в продлении сроков действия постановления № 1073, которое регулирует порядок изменения и расторжения договоров в сфере выездного туризма, заключенных до 24 февраля текущего года. В настоящее время туроператоры могут переносить так называемые «военные туры» до 31 декабря 2022 года. Авторы обращения предлагают увеличить этот срок еще на год.

Объём обязательств по договорам в сфере выездного туризма, заключенным до конца февраля 2022 года, в настоящее время оценивается минимум в 10 млрд рублей. При этом основным условием для обеспечения возврата денежных средств туристам, по словам авторов обращения, является именно сохранение жизнеспособности туристических компаний и продолжение их туроператорской деятельности. Последнее возможно только при реализации комплексных мер поддержки со стороны государства, которые могли бы не допустить полное прекращение работы турфирм.

Какие недостатки эксперты видят в этом предложении представителей турбизнеса и успеют ли его принять в случае положительного решения, читайте в нашем материале.

Турбизнес: «Проблема в том, что люксовым отелям в России мы не нужны»

Еще одним заметным событием на этой неделе стала туристическая выставка Best Russia, посвященная премиальному туризму в России, которая прошла в Москве 17 ноября. В ее рамках прошел круглый стол, на котором представители турбизнеса и объектов размещения обсудили самые острые вопросы сотрудничества. По мнению операторов и агентов, главная беда рынка в том, что люксовые отели в России, в отличие от других стран, не готовы давать комиссию и предпочитают работать с клиентами напрямую.

«Мы 18 лет занимаемся индивидуальными турами в премиум-сегменте по всему миру, периодически бронировали и Россию — в основном для «невыездных» клиентов. Теперь, по понятным причинам, таких заявок гораздо больше. И честно говоря, каждый раз это просто беда. Не готова Россия работать с туроператорами и агентами. Отели в высокий сезон не дают нам комиссию — считают, что у них и так с продажами все неплохо. В частности, такая ситуация ежегодно складывается в Сочи. Но и не только там. В результате клиенту оказывается выгоднее забронировать размещение самому по каким-то бонусам. Вы не представляете, сколько вип-клиентов уходит только из-за того, что отели не дают паритетных цен. У премиального сегмента в нашей стране огромный потенциал. Но как зарабатывать на России, я честно не понимаю», — говорит генеральный директор туроператора «Клуба путешествий ПЕРСОНА» Евгения Комарова.

О том, что еще обсуждали, о чем спорили и на чем в итоге договорились с отельерами — в нашей статье.

Больше важных новостей турбизнеса:

Главное фото: Florian Wehde, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Юрист разъяснил, имеет ли смысл туристам судиться, требуя компенсаций от авиакомпаний из-за погоды

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Пресненский суд Москвы отклонил иск пассажирки, которая требовала компенсацию морального вреда из-за отмены рейса Санкт-Петербург — Москва во время сильного снегопада. Об этом сообщает РАПСИ со ссылкой на решение суда. Сегодня Минтранс и Росавиация предупредили пассажиров, что из-за снегопада в Москве и области возможны задержки и отмены рейсов. Юрист рассказал, должны ли перевозчики предоставлять что-либо сверх требований ФАП, есть ли смысл туристам идти в суд и почему исков становится все больше.

Инцидент произошел в январе прошлого года. Из-за неблагоприятных погодных условий, ливневого снега, ухудшения видимости и снижения коэффициента сцепления на взлетно-посадочной полосе рейсы массово задерживались.

Вылет пассажирки, который должен был отправиться в 11:00, сначала задержали более чем на 9 часов, а затем отменили. В итоге до Москвы женщине пришлось добираться поездом. Стоимость авиабилета ей вернули, однако пассажирка обратилась в суд, потребовав компенсацию морального вреда.

В иске она указала, что страдает сахарным диабетом и нуждается в регулярном приеме лекарств и пищи. По словам пассажирки, ей пришлось более девяти часов находиться в душном помещении, на ногах, без возможности присесть из-за отсутствия свободных мест. Получить питание она не смогла из-за большого скопления людей.

Авиакомпания представила суду доказательства, что пассажирам задержанных рейсов предоставляли питание и размещение в гостиницах. Также, согласно материалам дела, управляющая компания аэропорта принимала меры для обеспечения безопасности полетов: взлетно-посадочную полосу обрабатывали реагентом, на нее несколько раз выводили спецтехнику.

Суд встал на сторону перевозчика и отказал пассажирке в удовлетворении иска. В решении отмечается, что действия авиакомпании, направленные на обеспечение безопасности полета и предотвращение риска для жизни и здоровья пассажиров, являются обоснованными. Суд указал, что для транспортных организаций безопасность пассажиров имеет приоритет перед условием договора перевозки о сроке доставки в пункт назначения.

Апелляционная инстанция Мосгорсуда признала это решение законным.

Как прокомментировал ситуацию Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, подобных исков очень много, причины: задержка и отмена рейсов, посадка в другом городе, срыв транзитного рейса, непредоставление услуг по ФАП (питание, гостиница), дополнительные убытки.

«Суды завалены такими исками еще с прошлого года и их число растет», — пояснил юрист.

Сегодняшний снегопад, который накрыл Москву ночью, может привести к новым судебным процессам. Как предупредил Минтранс России, непростые метеоусловия (с тенденцией на ухудшение), ожидающиеся в течение пары дней в Москве и области, могут влиять на работу воздушного транспорта. Возможны корректировки в расписании полетов как на прилет, так и на вылет, не исключены отмены рейсов.

Ведомство напомнило, что в случае задержек рейсов авиакомпании должны оказывать пассажирам услуги в рамках федеральных авиационных правил (ФАП-82), включая предоставление напитков и питания, организацию размещения пассажиров в гостинице.

При этом Георгий Мохов отметил, что авиакомпании практически всегда возвращают стоимость билетов. «Основные инициаторы подобных исков — различные правозащитные потребительские организации, которые убеждают пассажиров в их безусловных правах на получение дополнительной компенсации морального вреда и убытков, — отметил юрист. — Из-за них увеличивается число судебных дел. Если причина задержки или отмены объективная — план «Ковер», погода, глобальные отмены, — то суд, как правило ничего, не взыскивает, если авиакомпания обеспечила исполнение требований ФАП».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Возвращение «Формулы-1» в Турцию увеличит турпоток в страну

Российские туроператоры планируют предлагать клиентам программы с посещением гонок

Возвращение «Формулы-1» в Турцию увеличит турпоток в страну

Гонки «Формулы-1» с 2027 года вновь будут проводиться в Стамбуле на трассе «Истанбул Парк» как минимум в течение пяти лет. В туриндустрии страны возвращение Гран-при Турции рассматривают как инструмент для роста въездного потока и укрепления позиций Турции на международном рынке. Об этом сообщает издание Turizm Guncel. Российские туроператоры говорят, что такие события интересны и нашим туристам. Компании готовы предлагать своим клиентам туры с посещением соревнований.

О возвращении гонок объявили на презентации в дворце Долмабахче при участии президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана, президента FIA Мохаммеда Бен Сулайема и генерального директора «Формулы-1» Стефано Доменикали.

В туротрасли страны ожидают серьезного экономического и маркетингового эффекта от проведения соревнований. Президент Турецкой ассоциации отельеров (TÜROB) Мюберра Эресин отметила, что возвращение Гран-при Турции «Формулы-1» является очень хорошей новостью. «На первом этапе мы оцениваем, что это окажет очень сильное моральное воздействие на нашу отрасль. Мы верим, что это важное событие внесет весомый вклад в международную популяризацию нашей страны и повысит глобальную ценность бренда Турции», — сказала она.

По словам эксперта, речь идет о долгосрочном влиянии на туристический рынок: «Мы рассматриваем спортивный туризм как один из важнейших инструментов развития отрасли в Турции. Каждый шаг, сделанный в области спортивного туризма, помимо сиюминутных коммерческих выгод, в среднесрочной и долгосрочной перспективе вносит значительный вклад в имидж страны и ее международное продвижение».

Мюберра Эресин отметила, что соревнования внесут значительный вклад в поддержание туристической активности в межсезонье.

В отрасли отмечают, что возвращение Формулы-1 усиливает стратегию диверсификации туризма: развитие MICE-сегмента, привлечение платежеспособной аудитории, а также интеграцию событийного туризма с гастрономическим, оздоровительным и другими видами путешествий.

Спрос со стороны российских туристов также ожидается активный. Как отметили в «Интуристе», такие путешествия российским туристам интересны. «Туры на заезды «Формулы-1» традиционно пользуются повышенным вниманием и спросом у нашей аудитории, так как позволяют совместить два в одном — путешествие и яркие эмоции и драйв от красивого спортивного события, — пояснили Profi.Travel эксперты туроператора. — Заезды на «Формулу» в Бахрейне, Саудовской Аравии и , конечно же, Абу-Даби продавались хорошо и привлекали внимание к направлениям».

В компании уточнили, что в настоящий момент в ассортименте «Интуриста» представлены туры на заезды F1 в Баку, продажи этого тура идут активно.

«Несомненно,что и Стамбульский этап F1 привлечет в Турцию немало туристов. Мы работаем над различными пакетами F1 в Стамбуле и добавим их в наш ассортимент в ближайшее время», — сказали эксперты туроператора. В компании пояснили, что глубина продаж таких туров — около полугода. Позже есть риск, что все билеты на гонки раскупят или останутся самые дорогие.

Интерес к «Формуле-1» у российских туристов подтвердил и генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. По его словам, это «очень популярная история». «Мы были официальным партнером «Формулы-1» в Сингапуре. Да и в целом активно занимаемся продвижением гонок и продажей туров на Гран-при Абу-Даби, Бахрейн, Саудовская Аравия и др. Посмотрим, как это будет со Стамбулом. Наверняка, гонки привлекут внимание, тем более для россиян Турция — это безвизовая страна, а до Стамбула из России много прямых перелетов», — сказал эксперт.

Напомним, «Формула-1» уже проводилась в Стамбуле в 2005–2011 и в 2020–2021 годах. Новое соглашение обеспечивает долгосрочное присутствие этапа в календаре, что дает рынку возможность заранее формировать турпродукты и рассчитывать на стабильный международный спрос.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме