Когда ждать турецкие авиакомпании в России, а боинги «Аэрофлота» — в Таиланде?

Все актуальные новости этой недели.

Когда ждать турецкие авиакомпании в России, а боинги «Аэрофлота» — в Таиланде?

В нашем пятничном дайджесте можно прочитать не только подборку ключевых новостей турбизнеса, которые публиковались на сайте Profi.Travel в течение недели, но и инсайдерскую информацию от наших источников, которая на портале не выходила. Делимся с вами самым интересным.

Ждать ли турецкую Southwind Airlines в России в августе?

В конце недели рынок всколыхнуло неожиданное сообщение аэропорта Уфы, в котором говорилось, что Southwind Airlines, входящая в холдинг Pegas Touristik, может начать полеты из Антальи уже 2 августа. Мы решили разобраться, действительно ли стоит ожидать самолеты турецкого перевозчика в России этим летом.

Как прокомментировали нам эксперты авиаотрасли, у Southwind Airlines на данный момент нет разрешений на осуществление регулярных рейсов в Россию. Более того, информацией о скором начале полетов не обладают и в российском туроператоре Pegas Touristik, который, по логике, должен стать основным держателем блоков на этих бортах.

Тем не менее, есть вероятность, что «Южный ветер» все же приступит к осуществлению полетов в Россию в августе: перевозчик может выполнять полеты под флагом другой авиакомпании, например, Turkish Airlines. Подробности — в нашем материале.

Самолеты «Аэрофлота» прошли «лизинговую очистку» и смогут летать за рубеж

Как сообщил источник Profi.Travel, российский нацперевозчик завершил «лизинговую очистку» самых крупных судов в своем флоте — Boeing 777-300ER, и в скором времени они смогут встать на международные маршруты. По словам собеседника, авиакомпании удалось решить все вопросы с двойной регистрацией лайнеров.

Всего во флоте «Аэрофлота» 21 такой борт. Они либо находятся в собственности авиакомпании, либо предоставлены российскими лессорами: ВЭБ «Лизинг» или ГТЛК. Несколько из них в ближайшее время полетят за рубеж. Среди вероятных кандидатов: Мальдивы, Сейшелы, Турция и даже Пхукет.

Официальных заявлений на эту тему от нацперевозчика пока не поступало. Однако в зимнем расписании «Аэрофлота» появились рейсы в Таиланд. Информация о полетной программе на Пхукет из Москвы, которая стартует с 30 октября, опубликована на официальном сайте авиакомпании. Правда, билеты на них пока приобрести нельзя.

Туроператоры добились субсидирования блоков мест на регулярных рейсах по России

Тем временем на внутренних авиалиниях тоже появились хорошие новости: рабочая группа при Минтрансе уже подготовила документ, который даст возможность туррынку получать субсидии не только за чартерные рейсы, но и за блоки мест на регулярных. Об этом Profi.Travel рассказали несколько источников в туроператорских компаниях.

По их словам, уже есть договоренность о том, что блоки на одном рейсе могут выкупать сразу несколько туроператоров. Пока еще идет согласование деталей, например, таких как минимальный размер блока на борту самолета. И размер самих субсидий: пока у представителей туротрасли нет уверенности в том, что его сделают по аналогии с чартерами — 50% стоимости. Кроме того, предполагается расширить географию субсидированных направлений — в итоговой версии документа их должно быть 70, говорят участники рабочей группы.

По мнению туроператоров, принятие этих поправок позволит кратно увеличить субсидируемые чартерные программы по регионам, а значит и организованный туристический поток внутри России.

Кто из чартерных перевозчиков может остаться без допусков на полеты за рубеж

Были на этой неделе и негативные новости. Во всяком случае, они могут стать таковыми для некоторых перевозчиков, выполняющих полеты прежде всего за рубеж. Росавиация изменила механизм допуска авиакомпаний к международным перелетам: теперь при принятии решения будет учитываться объем перевозок внутри России.

Каким именно должен быть коэффициент по объему внутренних перевозок у авиакомпании, чтобы она была допущена к выполнению полетов за рубеж, не уточняется. Однако, по мнению экспертов, больше других в этом смысле вызывает опасения судьба Azur Air, которая из всех чартерных перевозчиков менее прочих задействует свои лайнеры на маршрутах внутри России.

«Такие авиакомпании, как Azur Air, ориентировались на высокодоходные международные полеты, и до пандемии это ни у кого не вызывало вопросов, поскольку каждый перевозчик находил свой сегмент рынка. Теперь же, когда рынок международных перевозок схлопнулся с почти половины всего объема до 10%, этой небольшой доли высокодоходных маршрутов перестало хватать на всех желающих. Очевидно, государство решило дать шанс заработать в первую очередь тем авиакомпаниям, которые активно летают внутри России», — пояснил главный редактор Avia.ru Роман Гусаров.

Как прокомментировали это в самой Azur Air, читайте в нашей новости.

Какая страна стала самой доступной заграницей для россиян

В условиях ограничений на полеты за рубеж география туристических поездок из России сильно изменилась. Все большим спросом у россиян пользуются страны ближайшего зарубежья, и на этой неделе портал Profi.Travel опубликовал несколько материалов о самых востребованных из них.

Так, на первом месте по спросу оказалась Армения, которая, по словам экспертов, на сегодняшний день является самой доступной заграницей для путешественников из России. Если в Европу прямых рейсов нет, то до Еревана сегодня можно долететь с «Аэрофлотом», Fly One, «Азимутом», Red Wings, «ИрАэро». А цена отдыха, по словам местных туроператоров, даже снизилась по сравнению с прошлогодней из-за укрепления курса рубля.

На втором месте — Грузия. В первую очередь, это связано с тем, что во второй половине мая открылась наземная граница между Грузией и Россией в районе Владикавказа. Этот маршрут активно используют в основном самостоятельные туристы. А у туроператоров наибольшим спросом пользуются комбинированные программы с Арменией — когда до Грузии добираются наземным транспортом через Ереван. Кроме того, в Грузию прилетают из России стыковочными рейсами через Минск и Стамбул.

Больше важных новостей турбизнеса:

 

Только важное. Только для профи.​

Возвращение «Формулы-1» в Турцию увеличит турпоток в страну

Российские туроператоры планируют предлагать клиентам программы с посещением гонок

Возвращение «Формулы-1» в Турцию увеличит турпоток в страну

Гонки «Формулы-1» с 2027 года вновь будут проводиться в Стамбуле на трассе «Истанбул Парк» как минимум в течение пяти лет. В туриндустрии страны возвращение Гран-при Турции рассматривают как инструмент для роста въездного потока и укрепления позиций Турции на международном рынке. Об этом сообщает издание Turizm Guncel. Российские туроператоры говорят, что такие события интересны и нашим туристам. Компании готовы предлагать своим клиентам туры с посещением соревнований.

О возвращении гонок объявили на презентации в дворце Долмабахче при участии президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана, президента FIA Мохаммеда Бен Сулайема и генерального директора «Формулы-1» Стефано Доменикали.

В туротрасли страны ожидают серьезного экономического и маркетингового эффекта от проведения соревнований. Президент Турецкой ассоциации отельеров (TÜROB) Мюберра Эресин отметила, что возвращение Гран-при Турции «Формулы-1» является очень хорошей новостью. «На первом этапе мы оцениваем, что это окажет очень сильное моральное воздействие на нашу отрасль. Мы верим, что это важное событие внесет весомый вклад в международную популяризацию нашей страны и повысит глобальную ценность бренда Турции», — сказала она.

По словам эксперта, речь идет о долгосрочном влиянии на туристический рынок: «Мы рассматриваем спортивный туризм как один из важнейших инструментов развития отрасли в Турции. Каждый шаг, сделанный в области спортивного туризма, помимо сиюминутных коммерческих выгод, в среднесрочной и долгосрочной перспективе вносит значительный вклад в имидж страны и ее международное продвижение».

Мюберра Эресин отметила, что соревнования внесут значительный вклад в поддержание туристической активности в межсезонье.

В отрасли отмечают, что возвращение Формулы-1 усиливает стратегию диверсификации туризма: развитие MICE-сегмента, привлечение платежеспособной аудитории, а также интеграцию событийного туризма с гастрономическим, оздоровительным и другими видами путешествий.

Спрос со стороны российских туристов также ожидается активный. Как отметили в «Интуристе», такие путешествия российским туристам интересны. «Туры на заезды «Формулы-1» традиционно пользуются повышенным вниманием и спросом у нашей аудитории, так как позволяют совместить два в одном — путешествие и яркие эмоции и драйв от красивого спортивного события, — пояснили Profi.Travel эксперты туроператора. — Заезды на «Формулу» в Бахрейне, Саудовской Аравии и , конечно же, Абу-Даби продавались хорошо и привлекали внимание к направлениям».

В компании уточнили, что в настоящий момент в ассортименте «Интуриста» представлены туры на заезды F1 в Баку, продажи этого тура идут активно.

«Несомненно,что и Стамбульский этап F1 привлечет в Турцию немало туристов. Мы работаем над различными пакетами F1 в Стамбуле и добавим их в наш ассортимент в ближайшее время», — сказали эксперты туроператора. В компании пояснили, что глубина продаж таких туров — около полугода. Позже есть риск, что все билеты на гонки раскупят или останутся самые дорогие.

Интерес к «Формуле-1» у российских туристов подтвердил и генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. По его словам, это «очень популярная история». «Мы были официальным партнером «Формулы-1» в Сингапуре. Да и в целом активно занимаемся продвижением гонок и продажей туров на Гран-при Абу-Даби, Бахрейн, Саудовская Аравия и др. Посмотрим, как это будет со Стамбулом. Наверняка, гонки привлекут внимание, тем более для россиян Турция — это безвизовая страна, а до Стамбула из России много прямых перелетов», — сказал эксперт.

Напомним, «Формула-1» уже проводилась в Стамбуле в 2005–2011 и в 2020–2021 годах. Новое соглашение обеспечивает долгосрочное присутствие этапа в календаре, что дает рынку возможность заранее формировать турпродукты и рассчитывать на стабильный международный спрос.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Туроператор сообщил, что в популярных отелях Турции уже заканчиваются места

На турбулентном рынке усиливается роль турагентов

Туроператор сообщил, что в популярных отелях Турции уже заканчиваются места

Несмотря на общее замедление темпов бронирований после начала ближневосточного кризиса, спрос на самые популярные отели в Турции остается высоким. Тем туристам, которые надеются на снижение цен ближе к дате вылета, мест в них может не хватить. Об этом на конференции «FUN&SUN Перезагрузка» в Анталье рассказала заместитель генерального директора по продажам и маркетингу туроператора Анна Малинина.

К концу апреля продано 38% от всего объема туров на этот летний сезон. После ближневосточного кризиса спрос на выездные направления сохраняется, но туристы выбирают туры осторожнее, сообщила эксперт. После выпадения ОАЭ, турпоток смещается прежде всего в Турцию, Египет, Китай и Вьетнам.

«Люди сейчас пытаются отложить бронирования на последний момент. Однако хорошие отели заполняются — уже сейчас мы видим, что не хватает мест в популярных объектах. Поэтому мы не рекомендуем тянуть с решением о покупке туров в такие отели до последнего. Предупреждайте клиентов, что бронировать ту же Турцию надо хотя бы за месяц до поездки», — подчеркнула Анна Малинина.

При этом она не исключила, что в экономсегменте места на турецких курортах могут оставаться даже в сезон.

Наблюдение эксперта подтвердили в сетях турагентств «Розовый слон» и «Магазин горящих путевок».

«Когда речь идет о дорогих уникальных отелях типа Maxx Royal или Rixos Sungate, где проходят эксклюзивные концерты, или об определенных типах номеров NG Phaselis Bay, понятно, что у них нет конкурентов. И, конечно, в них быстро заканчиваются места, — сказал гендиректор сети «Розовый слон» Алексан Мкртчян. — В Кемере, от Бельдиби до Текирова, такие элитные отели можно пересчитать на пальцах одной руки. А вот объекты уровня 4* или средние 5* вполне можно бронировать с вылетом на завтра».

По его словам, в первую очередь исчезают дорогие виллы стоимостью €3-5 тыс. в сутки. И сейчас, несмотря на некоторое замедление спроса, эта ситуация не поменялась.

«Египет сегодня тоже на пике спроса, поэтому рисковать с бронированиями не стоит — если в приоритете хороший отель, стоит покупать его заранее», — добавила Анна Малинина.

Говоря о рыночных тенденциях в целом, топ-менеджер FUN&SUN отметила: в условиях турбулентности на туристическом рынке роль турагентов растет. Столкнувшись с проблемами при выезде из стран Ближнего Востока или экзотических курортов из-за приостановки полетов арабских авиакомпаний, туристы возвращаются в агентства в поисках экспертизы и большей защищенности в случае нештатной ситуации.

«Сейчас у вас — огромное преимущество и очень хороший задел на будущее: есть все шансы этих клиентов, которые осознали, какую защиту дает организованный туризм, вы можете оставить у себя, — заметила Анна Малинина. — Сейчас, по данным исследования «Сбер Аналитики», которое было проведено по нашему запросу, 49% туристов бронируют туры за рубеж через турагентство или туроператора. Вот с остальными надо сейчас работать».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме