Чартерная авиакомпания запускает регулярные рейсы с Дальнего Востока в Сочи

Каковы перспективы загрузки бортов на сложном направлении?

Чартерная авиакомпания запускает регулярные рейсы с Дальнего Востока в Сочи

Авиакомпания iFly начнет выполнять регулярную полетную программу из двух городов Дальнего Востока на черноморское побережье. 17 июля стартуют перелеты из Хабаровска в Сочи, а 18 июля — из Владивостока в Сочи. Это первые регулярные рейсы за всю деятельность перевозчика, прежде он выполнял только чартерные и грузовые.

Таким образом iFly пополнил ряды других аффилированных с туроператорами авиакомпаний, таких как Nordwind и Azur Air, которые давно сочли необходимым распределить риски бизнеса и добавить к чартерным программам регулярные.

Рейсы из Хабаровска в Сочи будут осуществляться по понедельникам и средам, а в обратном направлении — по вторникам и воскресеньям. Перелеты из Владивостока в Сочи запланированы по вторникам и четвергам, обратно — по понедельникам и средам. На обоих маршрутах будет эксплуатироваться воздушное судно Airbus A330-300 вместимостью 378 кресел в компоновке экономического класса.

Что касается выбора направлений, то, по мнению представителей турбизнеса, плюс в том, что iFly выбрал те, где у него не будет конкурентов — между двумя дальневосточными городами и Сочи на данный момент отсутствует прямая перевозка. При этом в туротрасли отмечают, что оба направления достаточно сложны для перевозки: перелет выходит долгий и дорогой, и нет гарантии, что борта будут заполняться, обеспечивая рентабельность программы. Из Хабаровска, например, в 2020 году были досрочно прекращены полеты «России» в Сочи, а в прошлом году раньше времени свернула рейсы Nordwind. Что касается стоимости перелета с iFly, то она начинается от 26 тыс. рублей round trip.

На туристическом рынке обращают также внимание на то, что полеты перевозчик начинает во второй половине июля, когда большинство туристов уже спланировали свой отдых и приобрели билеты. Кроме того, если говорить о Сочи, то там еще в начале лета был острый дефицит средств размещения из-за ажиотажного спроса, который подогревается ситуацией с закрытыми аэропортами юга страны. Теоретически из Сочи можно продолжить поездку, например, в Абхазию, но это еще увеличит стоимость дороги, которая для жителей Дальнего Востока и так получается недешевой.

По словам источника, решение iFly начать регулярные перелеты между Дальним Востоком и черноморским побережьем, могло быть продиктовано в том числе тем, что авиакомпания в конце мая потеряла возможность осуществлять грузовые рейсы в Китай. Два высвободившихся самолета и были поставлены на программу по России.

Фото: iFly, unsplash

Только важное. Только для профи.​

Египет обошел Турцию по темпам роста турпотока

Кто стал лидером рейтинга стран с самыми высокими темпами увеличения въездного потока?

Египет обошел Турцию по темпам роста турпотока

Турция не вошла в десятку стран с наибольшим ростом турпотока по сравнению с допандемийными показателями. Увеличения количества иностранных туристов на 21% за 2019–2025 годы оказалось недостаточно. При этом Египет, который сегодня все активнее конкурирует с Турцией за российских путешественников, показал рост на 47% и занял третье место. Такие данные содержатся в отчёте OECD Tourism Trends and Policies 2026.

Так, в Турции количество международных туристических прибытий увеличилось с 51,2 млн в 2019 году до 62 млн в 2025-м. В Египте показатель вырос с 12,9 до 18,9 млн. Таким образом, хотя темпы роста египетского турпотока оказались выше турецкого, в абсолютных цифрах Турция продолжает опережать конкурента более чем в три раза.

Ранее туроператоры сообщали о росте продаж туров в Египет в среднем на 30%. При этом на рынке не исключают, что направление начнет оттягивать туристов из Турции при дальнейшем росте цен в последней.

Первое место в рейтинге заняла Саудовская Аравия. Количество иностранных туристов в стране увеличилось с 17,5 млн в 2019 году до 29,3 млн в 2025-м — на 67%.

Однако результат Саудовской Аравии стоит оценивать с учётом того, что страна начала полноценно открываться для массового международного туризма только в сентябре 2019 года, когда запустила туристические электронные визы. До этого значительную часть зарубежных поездок составляли религиозные, деловые и семейные визиты.

В первую десятку стран по росту международного турпотока вошли:

Саудовская Аравия — 67%;
Марокко — 53%;
Египет — 47%;
Бразилия — 46%;
Мальта — 46%;
Колумбия — 45%;
Япония — 34%;
Чили — 33%;
Норвегия — 28%;
Сербия — 27%.

Дания с результатом 22% оказалась следующей, а Турция с показателем 21% фактически заняла 12-е место.

По словам экспертов, главная причина результата Турции в том, что в последние годы она столкнулась со стремительным ростом стоимости отдыха. Высокая инфляция привела к подорожанию продуктов, энергии, труда, обслуживания и других товаров и услуг, необходимых для работы гостиниц. Отельеры были вынуждены включать растущие расходы в стоимость размещения.

Представители турецкой туристической отрасли неоднократно признавали, что высокие цены сдерживают спрос. По данным, которые ранее приводил Profi.Travel, расходы отелей росли быстрее их валютной выручки, а повышение стоимости проживания было необходимо для сохранения рентабельности. Reuters также сообщал, что участники турецкого рынка связывали снижение числа иностранных туристов летом 2025 года именно с подорожанием отдыха.

При этом Турция остаётся одним из мировых лидеров по абсолютному количеству туристов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Рейсы с Занзибара в Москву стали прямыми

На изменение программы обратили внимание турагенты

Рейсы с Занзибара в Москву стали прямыми

Air Tanzania скорректировала схему полётов между Танзанией и Россией. Теперь пассажиры смогут добираться с острова Занзибар до Москвы без дополнительной посадки в Дар-эс-Саламе. Ранее рейсы были «треугольными»: из столицы России самолет летел напрямую на Занзибар, а обратный рейс проходил с дополнительной посадкой в Дарс-эс-Саламе.

В системе бронирования перевозчика указано, что теперь самолёт будет направляться из Дар-Эс-Салама в Москву с остановкой на Занзибаре.

По данным сервиса Flightradar24, рейсы 24 и 27 июля уже выполнялись по маршруту Дар-эс-Салам — Занзибар — Москва — Занзибар — Дар-эс-Салам.

Ранее эксперты говорили Profi.Travel, что и прежняя схема полетов не создавала серьезных неудобств. Тем более, многие комбинируют пляжных отдых с сафари в Танзании. При этом рейсов между Занзибаром и Дарс-эс-Саламе достаточно, таким образом, туристам, которые летят только на пляж, стало удобнее, но и с комбинациями сложностей нет.

В Anex Profi.Travel сообщили, что пока ожидают официальную информацию от авиакомпании. Это же подтвердили в «Интуристе», сообщив, что как только она появится, данные будут направлены в личные кабинеты турагентств. «Теперь путь обратно станет более удобным, туристам не надо будет терять около 5 часов на пересадку в Дар-Эс-Саламе. Полагаем, что привлекательность туров на Занзибар повысится», — добавили эксперты туроператора.

Напомним, рейсы на Занзибар стартовали в июле этого года на крыльях Air Tanzania. Сразу несколько крупных туроператоров — Anex, «Интурист», Fun&Sun — взяли блоки мест. По словам и туроператоров и турагентов, туры востребованы.

На рынке считают, что большее количество блочников сделает полетную программу более устойчивой, а цены — более конкурентными. Напомним, полеты Air Tanzania выполняются с высокой для этого направления частотой — 3 раза в неделю: вторник, четверг и суббота — на Boeing 787 Dreamliner. Туры на конец августа на двоих на неделю с завтраками в отель категории 5* можно найти по цене менее 200 тыс. руб.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме