В Могилевской области приступили к реализации пилотного туристического проекта

Что объединяет в себе кластер «Чигиринка»?

В Могилевской области приступили к реализации пилотного туристического проекта

Туристско-эколого-рекреационный кластер «Чигиринка» появился в Могилевской области. Он объединил в себе субъектов хозяйствования Быховского и Кировского районов. Об этом корреспонденту БЕЛТА рассказал заместитель начальника управления спорта и туризма Могилевского облисполкома Вадим Брежезинский.

«Чигиринское водохранилище — одна из туристических жемчужин Могилевской области. Оно расположено на границе Кировского и Быховского районов на реке Друть. Эта территория обладает серьезным туристическим, рекреационным и историко-культурным потенциалом. Уже сейчас это одно из любимейших мест отдыха как жителей нашей области, так и других регионов Беларуси, часто приезжают гости из России. И для дальнейшего развития этого места появился кластер, который на данный момент объединяет в себе 14 субъектов хозяйствования: как частные, так и государственной формы собственности», — рассказал он.

Как отметил Вадим Брежезинский, сейчас на территории «Чигиринки» функционируют 21 агроусадьба и 23 базы отдыха. «Базы в основном находятся на балансе предприятий и области. И многие из них требуют серьезных вложений, чтобы создать современные и комфортабельные условия отдыха. И мы видим серьезный потенциал в развитии этого места. Наша главная цель — создать здесь узнаваемый туристический бренд, повысить конкурентоспособность субъектов туризма и уровень оказания туристических услуг», — отметил Вадим Брежезинский.

Реализуется амбициозный туристический проект местным фондом «Устойчивый регион». Инициатива получила поддержку в рамках проекта ЕС/ПРООН «Поддержка экономического развития на местном уровне в Республике Беларусь». Для реализации проекта было выделено $60 тыс. Буквально в начале июня на территории Быховского района в деревне Чечевичи заработал информационный туристический центр «Чигиринский кластер: партнерство для экономического роста». Туристы и гости смогут получить здесь информацию об услугах в этой местности. Кроме этого, на базе центра будет проходить обучение участников кластера.

Еще одна важная задача, которую ставит перед собой кластер: разнообразить варианты досуга. «И первые шаги для этого уже сделаны. Руководитель местного фонда „Устойчивый регион“ Роман Мельников уже закупил различное оборудование. Это лодки, байдарки и велосипеды. В ближайшем будущем здесь появится брендированный фуд-трак», — рассказал замначальника управления спорта и туризма облисполкома.

Важный этап в развитии «Чигиринки» — привлечение инвесторов. «Работа в этом направлении тоже ведется. Уже достигнуто соглашение с Могилевским союзом потребительских обществ о проработке изменения форматов торговых объектов, идет формирование инвестиционных площадок, анализируются неиспользуемые объекты. Одним из стартовых проектов станет обустройство причала для лодок», — рассказал Вадим Брежезинский.

Организаторы кластера разработали план на 2022-2025 годы. Отремонтировать и привести в порядок заброшенные строения, обустройство пляжей, разработка новых туристических маршрутов, оборудование кемпинг-стоянки, вовлечение в кластер не менее 60% собственников объектов, разработка единого портала по бронированию мест отдыха на Чигиринском водохранилище, вовлечение в работу кластера местных фермерских хозяйств.

«Появление такого кластера в зоне Чигиринского водохранилища — это новый импульс для развития этой территории. Здесь не только красивая природа, которая завораживает гостей. Его месторасположение позволяет туристам не только отдохнуть, но и познакомиться с культовыми и историческими объектами нашей области. Могилев, Бобруйск, Борки, Жиличи — и это только то, что можно назвать навскидку», — отметил Вадим Брежезинский.

Развитие туристско-эколого-рекреационного кластера «Чигиринка» проходит под кураторством Совета Министров, местного фонда «Устойчивый регион» совместно с Могилевским облисполкомом.

Фото: freestockimages.ru

Авиакомпания «Ижавиа» больше не сможет выполнять полеты

Росавиация аннулирует сертификат эксплуатации перевозчика. Продажи билетов остановлены с 1 августа

Авиакомпания «Ижавиа» больше не сможет выполнять полеты

Росавиация намерена аннулировать сертификат эксплуатанта авиакомпании «Ижавиа», поскольку перевозчик не смог подтвердить устранение нарушений в сфере безопасности полетов. Об этом сообщает «Коммерсант» со ссылкой на источники.

В конце апреля регулятор ограничил срок действия сертификата авиакомпании до 2 июля. Ранее Ространснадзор выявил нарушения при техническом обслуживании самолетов, планировании работы экипажей и функционировании системы управления безопасностью полетов. По данным издания, представленный перевозчиком план устранения замечаний не устроил Росавиацию.

Руководству дали время на исправление ситуации, но в «Ижавиа» не смогли подготовить устраивающий регулятора план устранения замечаний, уточнил источник «Коммерсанта».

Продажа билетов на сайте «Ижавиа» приостановлена с 1 августа. Рейсы после этой даты предполагается распределить между другими перевозчиками, прежде всего авиакомпаниями «Россия» и S7.

«Ижавиа» выполняет полеты из Ижевска в Москву, Санкт-Петербург, Сочи, Калининград и Махачкалу. В парке перевозчика числятся два Boeing 737-800 и четыре Як-42, которые сейчас не задействованы на регулярных рейсах.

Правительство Удмуртии, которому принадлежит авиакомпания, ранее планировало продать «Ижавиа» вместе с аэропортом Ижевска. Теперь активы могут реализовать по отдельности. Наибольший интерес для рынка, по оценке экспертов, представляют самолеты Boeing 737-800.

Официальные комментарии Росавиации, «Ижавиа» и правительства Удмуртии на момент публикации материала издание не получило.

Напомним, ранее Росавиация сняла ограничения с сертификата эксплуатанта авиакомпании Azur Air. Соответствующий приказ 2 июня подписал руководитель ведомства Дмитрий Ядров. Решение было принято после экспертизы заявки перевозчика и представленной документации.

В Росавиации подтвердили, что авиакомпания соответствует требованиям федеральных авиационных правил. При этом три самолета из парка Azur Air пока не допущены к эксплуатации. Как сообщил Дмитрий Ядров, проведенная бороскопия выявила отклонения в параметрах их двигателей. Остальным шести бортам перевозчика разрешены полеты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Пассажирам Astoria Grande обещают депозиты и компенсации за смену порта выхода лайнера

На что могут рассчитывать туристы?

Пассажирам Astoria Grande обещают депозиты и компенсации за смену порта выхода лайнера

Круизный лайнер Astoria Grande 1 августа отправится не из Сочи, как планировалось ранее, а из Антальи. Порт прибытия также изменен: путешествие завершится в Анталье 8 августа. Какие обещают компенсации — в материале Profi.Travel.

Как сообщили судовладелец лайнера и генеральный агент по продажам — судоходная компания «Аквилон», решение принято после получения предупреждений российских морских властей о том, что плавание в восточной части Черного моря временно признано небезопасным.

Изначально маршрут круиза выглядел следующим образом: Сочи — Стамбул — Амасра — Самсун — Трабзон — Сочи. Обновленная программа включает Анталью, остров Бозджаада, Стамбул, круиз вдоль берегов Афона, Бодрум и Мармарис. Посадка и высадка туристов будут проходить в порту Антальи.

«Для пассажиров, отправляющихся в круизы по обновлённым маршрутам, предусмотрены следующие меры поддержки:

  • компенсация фактически понесенных и документально подтвержденных расходов, связанных с изменением порта отправления и прибытия;
  • специальный бортовой депозит, позволяющий компенсировать дополнительные расходы, связанные с изменением транспортной логистики, сумма которого пока определяется;
  • трансфер от аэропорта до морского порта Антальи и обратно», — рассказали в пресс-службе «Судоходной компании «Аквилон».

Кроме того, в компании пояснили, что будут осуществляться плановые чартерные рейсы по маршруту Сочи — Анталья 1 августа и Анталья — Сочи 8 августа. На них действуют специальный тариф на взрослого — 29 000 руб. туда и обратно с включенным багажом весом до 23 кг, для детей от 2 до 12 лет предусмотрена скидка 50%. Возможно приобретение билета в одну сторону по стоимости 18 000 руб. для взрослого и со скидкой для детей.

В компании подчеркнули, что все предусмотренные на борту услуги сохраняются. В их числе — проживание, питание, развлекательная программа, сервисное и экскурсионное обслуживание. Подняться на лайнер можно будет уже с 14:00 31 июля без дополнительной оплаты.

Тем, кто не сможет отправиться в круиз из Антальи, предложили два варианта. Первый — перенести поездку и получить ваучер номиналом 125% от оплаченной стоимости круиза. Использовать его можно для оплаты путешествия на Astoria Grande в 2026 или 2027 году. Дополнительно пассажирам начислят депозит на бортовой счет.

Второй вариант — полностью вернуть деньги за круиз. Для этого пассажиру необходимо подать соответствующее заявление. При любом выбранном варианте компания также обещает компенсировать фактически понесенные и подтвержденные документами расходы, связанные с изменением маршрута.

Дополнительную информацию о маршрутах и мерах поддержки пассажиров компания планирует опубликовать не позднее 1 августа. Но вряд ли ситуация на этом закончится. Скорее всего и дальше придется часть круиов начинать из других портов, а не из Сочи.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме