В туротрасли объяснили увеличение перевозки в Бахрейн

Эксперты считают, что дело не только в интересе россиян к направлению.

В туротрасли объяснили увеличение перевозки в Бахрейн

7 июня эксперты прокомментировали Profi.Travel расширение полетной программы Gulf Air. С 10 июня перевозчик увеличивает количество регулярных рейсов между Россией и Бахрейном с 3 раз в неделю до ежедневных.

По мнению гендиректора туроператора Space Travel Артура Мурадяна, в первую очередь прирост перевозки на направлении объясняется увеличением транзитного трафика. Сейчас лето, и поэтому спрос организованных туристов на Бахрейн небольшой, даже несмотря на то, что действуют более дешевые летние тарифы, объясняет эксперт.

В то же время сам Бахрейн все более востребован для релокации россиян и событийного туризма — недавно там прошел очередной этап «Формулы-1». Растет и число MICE-групп, которые сегодня чаще выбирают Бахрейн, чем ОАЭ, для проведения своих выездных мероприятий.

«В связи с этим мы сейчас регистрируем в Бахрейне свою принимающую компанию. Многие критиковали отели Манамы, но нас и наших клиентов они полностью устраивают. Там практически нет объектов уровня 3-4*, преимущественно „пятерки“ с хорошим сервисом, хотя и без all inclusive — он представлен только в Sofitel. Возможно, сервис и услуги в Бахрейне немного дороже, но гостиницы там дешевле, чем в тех же Эмиратах», — подчеркнул Мурадян.

Напомним, с 9 апреля Бахрейн отменил все ковидные ограничения, для посещения королевства туристам необходимо лишь оформить визу по прибытии за 15 долларов и приобрести международный страховой полис.

Относительно недорогой перелет (около 30 тысяч в одну сторону) также делает Манаму более выгодным транзитным хабом по сравнению с Дохой и Дубаем. Например, на рейсах Gulf Air можно добраться как в азиатские страны (Таиланд, Малайзию, Сингапур, Мальдивы, Шри-Ланку), так и в Европу (Италию, Францию, Испанию, Германию, Великобританию, Грецию и Кипр).

По мнению ряда экспертов, увеличение количества рейсов на арабских направлениях также будет способствовать росту въездного турпотока в Россию с Ближнего Востока. Страны этого региона на рынке считают наиболее перспективными с точки зрения инкаминга, а главным препятствием для дальнейшего увеличения спроса видят проблемы с оплатой картами международных платежных систем в России, а также необходимость оформления виз, которая пока требуется всем жителям региона, кроме граждан Катара и ОАЭ. Тем не менее, эксперты уверены: эти вопросы рано или поздно решатся, и чтобы «откусить кусок этого пирога», надо начинать продвигаться на рынках стран Ближнего Востока уже сейчас.

Фото: asharat, pixabay

Только важное. Только для профи.​

Emirates снова увеличивает число рейсов в Россию

Между нашими странами перевозчик будет выполнять 18 рейсов в неделю

Emirates снова увеличивает число рейсов в Россию

Авиакомпания Emirates объявила об очередном увеличении числа рейсов в Россию. С 1 по 15 мая рейсы из Москвы в Дубай будут осуществляться дважды в день. Кроме того, добавятся вылеты в Санкт-Петербург. Об этом Profi.Travel сообщил турагент из сообщества Loyalty.

Сейчас перевозчик летает в Москву 11 раз в неделю, рейсов в Северную столицу пока нет. Их Emirates возобновляет с 1 мая. Пока вылеты планируются четыре раза в неделю. Таким образом, у авиакомпании в первой половине мая будет 18 еженедельных рейсов в Россию и обратно.

«Спрос повышенный, а после 15 мая, вероятно, авиакомпания посмотрит на загрузку и решит, продолжать ли летать в Москву дважды в день», — предположил турагент. По его словам, наибольшим спросом пользуются транзитные перелеты через Дубай, но покупают и билеты в ОАЭ. До этого перевозчик увеличивал число рейсов между Москвой и Дубаем 12 апреля.

Как ранее рассказывал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, который недавно возвращался из Дубая, самолет был полностью забит. Причем летели как транзитные пассажиры, так и те, кто возвращался из Дубая. Последних можно было определить по пакетам из дубайских магазинов, в частности — Dubai Mall.

В конце мая — июне рейсов между ОАЭ и Россией станет еще больше. На направление планируют вернуться Air Arabia, «Аэрофлот». Кроме того, с мая Flydubai серьезно расширяет географию полетов в регионы России.

При этом туроператоры по-прежнему ждут, когда им можно будет реализовывать туры в ОАЭ и страны Ближнего Востока. Но Минэкономразвития ждет официальную позицию МИД по этому вопросу. Пока внешнеполитическое ведомство не признает страну безопасной, ограничения будут действовать.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Эксперты рассказали, сколько отелей построят на Черном море

Как изменится номерной фонд на юге России?

Эксперты рассказали, сколько отелей построят на Черном море

В 2026 году в Краснодарском крае планируется ввести в эксплуатацию семь гостиничных проектов общей стоимостью около 77 млрд руб. Совокупный новый номерной фонд превысит 3000 номеров разных категорий. При этом ключевым ограничением для развития премиального сегмента остается дефицит подходящих земельных участков и сложность строительства в горной местности. Об этом сообщает «Коммерсант».

По данным регионального Министерства курортов и туризма, в высокий сезон край предлагает порядка 10 300 средств размещения, рассчитанных на 530 000 туристов. При этом около 40% номерного фонда составляют частные гостевые дома, а доля отелей категории 4–5* в 2024 году, по оценке «Яндекс Путешествий», не превышала 5–6%.

Эксперты отмечают, что большинство привлекательных участков на побережье уже освоены или зарезервированы под крупные инвестпроекты. На этом фоне рынок начинает активно осваивать территории со сложным рельефом — как на Кубани, так и в других регионах страны.

Это стимулирует развитие технологий строительства в непростых природных условиях. Например, на Алтае, как пишет издание, уже реализован модульный отель с учетом перепадов высот и сложного климата.

В Краснодарском крае проекты в сложных инженерно-геологических условиях реализует компания «Геотэк». В частности, при строительстве «Палаццо де Агой» на участке с перепадом высот до 20 метров применяется многоуровневая система грунтовых анкеров. В проекте учитываются не только статические, но и динамические нагрузки, включая сейсмические риски.

По оценке участников рынка, в ближайшие 10 лет в туристически привлекательных регионах со сложным рельефом или климатом появятся новые современные гостиницы. При этом основной рост турпотока достанется тем игрокам, которые уже сегодня инвестируют в качественную инфраструктуру, несмотря на высокую сложность реализации таких проектов.

При этом эксперты рассказывают, что спрос на внутренний туризм падает. Главным критерием для выбора направления, по словам экспертов, становится не цена, а безопасность.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме