РЖД обещает сдержать рост цен в условиях повышенного спроса

А также наращивает провозные емкости на южном направлении.

РЖД обещает сдержать рост цен в условиях повышенного спроса

В связи с повышенным спросом из-за закрытия южных аэропортов компания РЖД весной этого года увеличила провозную емкость поездов на юг на 200 тысяч мест. Об этом в эфире онлайн-выставки «Знай Наше: Лето-2022» заявил замгендиректора АО «Федеральная пассажирская компания» Денис Кучинский, уточнив, что в целом пассажиропоток в направлении юга в этом году вырос почти на четверть.

В марте и апреле ФПК назначила дополнительно около 100 рейсов в Адлер, столько же в Анапу и в Новороссийск. Они выполняются в том числе новыми скорыми поездами. Параллельно будет увеличена до 90 суток глубина продажи билетов, которая в пандемию была ограничена на некоторых направлениях периодом в 45 дней.

Представитель ФПК также прокомментировал беспокойство представителей турбизнеса по поводу отсутствия в продаже билетов в Крым. По словам Кучинского, перевозчик «Гранд Сервис Экспресс», работающий на этом направлении, также планирует увеличить провозные емкости в направлении Крыма, билеты появятся в системе в ближайшее время. Как стало известно Profi.Travel на следующий день, вопрос о выходе РЖД на крымское направление прорабатывается, однако пока решения по нему нет.

Так так закрытие аэропортов продлевается, компания корректирует также и летние графики, запустив ряд летних рейсов уже в конце апреля и мае. Так, только на майские праздники в этом году назначено 400 дополнительных рейсов. «На летний период запланировано 112 поездов (31 в Адлер, 37 в Анапу, 13 в Новороссийск, 2 в Кисловодск и 2 в Ейск), на которых планируем перевезти около 41 млн человек — рост к уровню 2021 года в таком случае составит около 15%. Если говорить только про юг и курорты Кавказа, то турпоток туда прогнозируется на уровне 7 млн человек, это на 16% больше, чем в 2021 году. Общая емкость поездов в направлении юга в этом году увеличилась на 6% и составит 8,5 млн пассажиромест», — рассказал Кучинский.

На южном направлении также планируется обновление подвижного состава. Так, с 26 апреля в поезде № 104, следующем по маршруту Москва — Адлер один состав будет заменен на новые вагоны на пневмоподвеске, также до конца года полностью обновятся четыре состава. Кроме того, новые вагоны появятся в поезде № 59, выполняющем рейсы по маршруту Кисловодск-Новокузнецк. Всего же в этом году запланировано обновление 280 вагонов по всей стране, в том числе в Забайкалье, Поволжье и на Дальнем Востоке.

Повышение спроса не повлияет на уровень цен на билеты, отмечают в ФПК. По словам замгендиректора ФПК Николая Абрамова, понимая сложившуюся ситуацию, РЖД проводит политику сдерживания тарифов. В результате этого цены находятся на уровне 2019 года, несмотря на то, что инфляция составила порядка 20%. По словам представителей турбизнеса, так или иначе благодаря динамическому ценообразованию стоимость билетов этим летом все равно ощутимо выше, чем год назад.

«Мы также рассматриваем продление акции для семей с детьми, которой в прошлом году воспользовались более 300 тысяч человек. Напомним, для них действовала скидка 40% на поездку. Параллельно ведется работа по разработке новых мер поддержки, в частности, выделение грантов на обновление подвижного состава и инфраструктуры и субсидирование железнодорожных чартеров по аналогии с авиаперевозкой. В данный момент завершается формулирование наших предложений, после чего мы направим их в правительство», — рассказал Абрамов.

Напомним, параллельно ведется работа над новым туроператорским тарифом на жд-перевозки, который компания представит в июле этого года.

Фото: athree23, pixabay

Только важное. Только для профи.​

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Юрист разъяснил, имеет ли смысл туристам судиться, требуя компенсаций от авиакомпаний из-за погоды

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Пресненский суд Москвы отклонил иск пассажирки, которая требовала компенсацию морального вреда из-за отмены рейса Санкт-Петербург — Москва во время сильного снегопада. Об этом сообщает РАПСИ со ссылкой на решение суда. Сегодня Минтранс и Росавиация предупредили пассажиров, что из-за снегопада в Москве и области возможны задержки и отмены рейсов. Юрист рассказал, должны ли перевозчики предоставлять что-либо сверх требований ФАП, есть ли смысл туристам идти в суд и почему исков становится все больше.

Инцидент произошел в январе прошлого года. Из-за неблагоприятных погодных условий, ливневого снега, ухудшения видимости и снижения коэффициента сцепления на взлетно-посадочной полосе рейсы массово задерживались.

Вылет пассажирки, который должен был отправиться в 11:00, сначала задержали более чем на 9 часов, а затем отменили. В итоге до Москвы женщине пришлось добираться поездом. Стоимость авиабилета ей вернули, однако пассажирка обратилась в суд, потребовав компенсацию морального вреда.

В иске она указала, что страдает сахарным диабетом и нуждается в регулярном приеме лекарств и пищи. По словам пассажирки, ей пришлось более девяти часов находиться в душном помещении, на ногах, без возможности присесть из-за отсутствия свободных мест. Получить питание она не смогла из-за большого скопления людей.

Авиакомпания представила суду доказательства, что пассажирам задержанных рейсов предоставляли питание и размещение в гостиницах. Также, согласно материалам дела, управляющая компания аэропорта принимала меры для обеспечения безопасности полетов: взлетно-посадочную полосу обрабатывали реагентом, на нее несколько раз выводили спецтехнику.

Суд встал на сторону перевозчика и отказал пассажирке в удовлетворении иска. В решении отмечается, что действия авиакомпании, направленные на обеспечение безопасности полета и предотвращение риска для жизни и здоровья пассажиров, являются обоснованными. Суд указал, что для транспортных организаций безопасность пассажиров имеет приоритет перед условием договора перевозки о сроке доставки в пункт назначения.

Апелляционная инстанция Мосгорсуда признала это решение законным.

Как прокомментировал ситуацию Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, подобных исков очень много, причины: задержка и отмена рейсов, посадка в другом городе, срыв транзитного рейса, непредоставление услуг по ФАП (питание, гостиница), дополнительные убытки.

«Суды завалены такими исками еще с прошлого года и их число растет», — пояснил юрист.

Сегодняшний снегопад, который накрыл Москву ночью, может привести к новым судебным процессам. Как предупредил Минтранс России, непростые метеоусловия (с тенденцией на ухудшение), ожидающиеся в течение пары дней в Москве и области, могут влиять на работу воздушного транспорта. Возможны корректировки в расписании полетов как на прилет, так и на вылет, не исключены отмены рейсов.

Ведомство напомнило, что в случае задержек рейсов авиакомпании должны оказывать пассажирам услуги в рамках федеральных авиационных правил (ФАП-82), включая предоставление напитков и питания, организацию размещения пассажиров в гостинице.

При этом Георгий Мохов отметил, что авиакомпании практически всегда возвращают стоимость билетов. «Основные инициаторы подобных исков — различные правозащитные потребительские организации, которые убеждают пассажиров в их безусловных правах на получение дополнительной компенсации морального вреда и убытков, — отметил юрист. — Из-за них увеличивается число судебных дел. Если причина задержки или отмены объективная — план «Ковер», погода, глобальные отмены, — то суд, как правило ничего, не взыскивает, если авиакомпания обеспечила исполнение требований ФАП».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Coral Travel: премиальные отели Турции отмечают активизацию продаж

Россияне меняют Персидский залив на Анталью – туроператор подвел итоги раннего бронирования на встрече со своими франчайзи в Москве

Клиентская активность на туристическом рынке начинает восстанавливаться после спада, вызванного событиями на Ближнем Востоке. В первую очередь, оживление наблюдается в сегменте люксовых туров. Об этом сообщила руководитель отдела по связям с общественностью Coral Travel Марина Макаркова. Блиц-интервью состоялось в отеле «Метрополь», в кулуарах бизнес-ужина, организованного туроператором и турецким отелем Cullinan для франчайзи Coral Travel.

Представители турагентств отметили, что премиальные гостиницы Антальи приняли значительную часть клиентов, которые искали альтернативу отдыху на побережье Персидского залива. «Cullinan в марте вообще на расхват был, — сказала Анастасия Величко, гендиректор «Атлас Отдыха». — многие туристы поехали туда вместо ОАЭ и остались довольны».

Директор по продажам Cullinan Эмре Татар прокомментировал итоги раннего бронирования. Турецкие отели в этом году зачастую продлевают скидки на апрель, чтобы подхлестнуть сбыт. «У нас в этом нет необходимости. Акции завершились точно в плановый срок, — сказал эксперт Cullinan. — Объемы раннего бронирования на российском рынке выросли на 8% по сравнению с показателями прошлого сезона. Это существенно, поскольку 48% всей клиентуры отеля составляют именно россияне».

Одним из главных и самых надежных партнеров Cullinan в нашей стране Эмре Татар назвал туроператора Coral Travel. «Его особое преимущество — умение работать с премиальной клиентурой, активные продажи номеров высокого уровня комфортности, — добавил собеседник редакции. — Можно коротко сказать: без Coral Travel мы — не мы».

Новости по теме