Турция может не успеть создать «туристическую авиакомпанию» в этом году

Эксперты оценили возможность появления нового перевозчика специально для российского рынка.

Турция может не успеть создать «туристическую авиакомпанию» в этом году

Создание нового турецкого авиаперевозчика, который будет базироваться в Международном аэропорте Антальи и работать целенаправленно с российским рынком, обсуждается в Турции уже более месяца и остается под большим вопросом. Такими данными поделились с Profi.Travel участники отрасли и источники, знакомые с ситуацией.

Издание Sabah в субботу 9 апреля сообщило о том, что власти Турции реализуют масштабный комплекс мер по поддержке своей туристической отрасли, которая пострадала после начала «специальной военной операции» России в Украине. После введения жестких санкций против российского авиационного сектора российские чартерные перевозчики вынуждены были отказаться практически от всех зарубежных рейсов.

По данным турецкого издания, турецкие власти намерены выделить кредитную линию в размере 300 млн долларов США на поддержку ключевых туроператоров, работающих с российским рынком. Эти деньги, в частности, могут быть направлены на оплату дополнительных блоков мест на рейсах авиакомпаний Turkish Airlines и Pegasus Airlines, которые могут стать основными перевозчиками из России на турецкие курорты.

Кроме того, турецкая сторона рассматривает возможность создания новой авиакомпании, которая возьмет на себя перевозку туристов в Анталью.

По словам осведомленного источника, идея создания нового перевозчика, ориентированного на российский турпоток, активно обсуждается в Турции с момента введения западных санкций. Флот новой авиакомпании предполагалось сформировать из воздушных судов стратегических партнеров по перевозке крупных туроператоров. Всего планировалось передать турецкой стороне 60 судов, однако против этого выступили российские авиационные власти, которые намеревались сохранить как можно больше самолетов в России.

Создание новой авиакомпании — это еще и крайне сложный процесс, и за месяц, который остается до начала высокого сезона в Турции, проделать всю работу и получить разрешения на международные рейсы будет крайне сложно.

Вероятно, вопрос будет решен за счет создания базы уже существующего перевозчика в Международном аэропорту Антальи. Флот может быть сформирован из воздушных судов которые уже были вывезены из России в начале марта. По сути речь идет о долгосрочном фрахте под нужды крупных туроператоров.

Еще одна сложность — получение разрешения на полеты с российской стороны. До настоящего момента нет точных данных о согласовании дополнительных рейсов из российских регионов в Анталью, Бодрум и Даламан, которые заявила авиакомпания Turkish Airlines. Для того, чтобы иностранный перевозчик запустил столь масштабную полетную программу в Россию, необходимо согласовать новые межправительственные соглашения, и этот процесс как раз можно завершить к началу майских каникул.

Ранее сообщалось, что российские туроператоры проплатили около 1,5 млн кресел на рейсах Turkish Airlines, также ряд ТО анонсировал полетные программы на крыльях Pegasus Airlines, которые также возобновили полеты в Россию с 11 апреля.

Фото: Hans, Pixabay

Только важное. Только для профи.​

Emirates снова увеличивает число рейсов в Россию

Между нашими странами перевозчик будет выполнять 18 рейсов в неделю

Emirates снова увеличивает число рейсов в Россию

Авиакомпания Emirates объявила об очередном увеличении числа рейсов в Россию. С 1 по 15 мая рейсы из Москвы в Дубай будут осуществляться дважды в день. Кроме того, добавятся вылеты в Санкт-Петербург. Об этом Profi.Travel сообщил турагент из сообщества Loyalty.

Сейчас перевозчик летает в Москву 11 раз в неделю, рейсов в Северную столицу пока нет. Их Emirates возобновляет с 1 мая. Пока вылеты планируются четыре раза в неделю. Таким образом, у авиакомпании в первой половине мая будет 18 еженедельных рейсов в Россию и обратно.

«Спрос повышенный, а после 15 мая, вероятно, авиакомпания посмотрит на загрузку и решит, продолжать ли летать в Москву дважды в день», — предположил турагент. По его словам, наибольшим спросом пользуются транзитные перелеты через Дубай, но покупают и билеты в ОАЭ. До этого перевозчик увеличивал число рейсов между Москвой и Дубаем 12 апреля.

Как ранее рассказывал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, который недавно возвращался из Дубая, самолет был полностью забит. Причем летели как транзитные пассажиры, так и те, кто возвращался из Дубая. Последних можно было определить по пакетам из дубайских магазинов, в частности — Dubai Mall.

В конце мая — июне рейсов между ОАЭ и Россией станет еще больше. На направление планируют вернуться Air Arabia, «Аэрофлот». Кроме того, с мая Flydubai серьезно расширяет географию полетов в регионы России.

При этом туроператоры по-прежнему ждут, когда им можно будет реализовывать туры в ОАЭ и страны Ближнего Востока. Но Минэкономразвития ждет официальную позицию МИД по этому вопросу. Пока внешнеполитическое ведомство не признает страну безопасной, ограничения будут действовать.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Возвращение «Формулы-1» в Турцию увеличит турпоток в страну

Российские туроператоры планируют предлагать клиентам программы с посещением гонок

Возвращение «Формулы-1» в Турцию увеличит турпоток в страну

Гонки «Формулы-1» с 2027 года вновь будут проводиться в Стамбуле на трассе «Истанбул Парк» как минимум в течение пяти лет. В туриндустрии страны возвращение Гран-при Турции рассматривают как инструмент для роста въездного потока и укрепления позиций Турции на международном рынке. Об этом сообщает издание Turizm Guncel. Российские туроператоры говорят, что такие события интересны и нашим туристам. Компании готовы предлагать своим клиентам туры с посещением соревнований.

О возвращении гонок объявили на презентации в дворце Долмабахче при участии президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана, президента FIA Мохаммеда Бен Сулайема и генерального директора «Формулы-1» Стефано Доменикали.

В туротрасли страны ожидают серьезного экономического и маркетингового эффекта от проведения соревнований. Президент Турецкой ассоциации отельеров (TÜROB) Мюберра Эресин отметила, что возвращение Гран-при Турции «Формулы-1» является очень хорошей новостью. «На первом этапе мы оцениваем, что это окажет очень сильное моральное воздействие на нашу отрасль. Мы верим, что это важное событие внесет весомый вклад в международную популяризацию нашей страны и повысит глобальную ценность бренда Турции», — сказала она.

По словам эксперта, речь идет о долгосрочном влиянии на туристический рынок: «Мы рассматриваем спортивный туризм как один из важнейших инструментов развития отрасли в Турции. Каждый шаг, сделанный в области спортивного туризма, помимо сиюминутных коммерческих выгод, в среднесрочной и долгосрочной перспективе вносит значительный вклад в имидж страны и ее международное продвижение».

Мюберра Эресин отметила, что соревнования внесут значительный вклад в поддержание туристической активности в межсезонье.

В отрасли отмечают, что возвращение Формулы-1 усиливает стратегию диверсификации туризма: развитие MICE-сегмента, привлечение платежеспособной аудитории, а также интеграцию событийного туризма с гастрономическим, оздоровительным и другими видами путешествий.

Спрос со стороны российских туристов также ожидается активный. Как отметили в «Интуристе», такие путешествия российским туристам интересны. «Туры на заезды «Формулы-1» традиционно пользуются повышенным вниманием и спросом у нашей аудитории, так как позволяют совместить два в одном — путешествие и яркие эмоции и драйв от красивого спортивного события, — пояснили Profi.Travel эксперты туроператора. — Заезды на «Формулу» в Бахрейне, Саудовской Аравии и , конечно же, Абу-Даби продавались хорошо и привлекали внимание к направлениям».

В компании уточнили, что в настоящий момент в ассортименте «Интуриста» представлены туры на заезды F1 в Баку, продажи этого тура идут активно.

«Несомненно,что и Стамбульский этап F1 привлечет в Турцию немало туристов. Мы работаем над различными пакетами F1 в Стамбуле и добавим их в наш ассортимент в ближайшее время», — сказали эксперты туроператора. В компании пояснили, что глубина продаж таких туров — около полугода. Позже есть риск, что все билеты на гонки раскупят или останутся самые дорогие.

Интерес к «Формуле-1» у российских туристов подтвердил и генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. По его словам, это «очень популярная история». «Мы были официальным партнером «Формулы-1» в Сингапуре. Да и в целом активно занимаемся продвижением гонок и продажей туров на Гран-при Абу-Даби, Бахрейн, Саудовская Аравия и др. Посмотрим, как это будет со Стамбулом. Наверняка, гонки привлекут внимание, тем более для россиян Турция — это безвизовая страна, а до Стамбула из России много прямых перелетов», — сказал эксперт.

Напомним, «Формула-1» уже проводилась в Стамбуле в 2005–2011 и в 2020–2021 годах. Новое соглашение обеспечивает долгосрочное присутствие этапа в календаре, что дает рынку возможность заранее формировать турпродукты и рассчитывать на стабильный международный спрос.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме