РЖД вводит новый тариф для туроператоров

Дата запуска и оценка бизнеса.

РЖД вводит новый тариф для туроператоров

Новый спецтариф на ж/д-перевозку для туроператоров, входящих в федеральный реестр, будет запущен уже в июле этого года. Об этом 8 апреля сообщил телеграм-канал Nashe.Travel со ссылкой на слова замгендиректора Федеральной пассажирской компании (дочерняя структура РЖД — ред.) Николая Абрамова.

Как рассказал Абрамов на конференции «ProДвижение.Туризм», новый туроператорский тариф не будет подвержен динамическому ценообразованию. Это существенно облегчит жизнь туркомпаниям, которым было сложно планировать свою работу и предлагать конкурентоспособную цену туристам, от которых часто поступали претензии: билеты на регулярных поездах могли оказаться дешевле, чем в составе турпакета.

При этом исходя из прозвучавших на мероприятии формулировок, очевидно, что тариф все же будет варьироваться в зависимости от сезонности. Как сказал топ-менеджер ФПК, он будет фиксироваться на определенное время, и компании смогут уточнить цену на любую дату до конца года.

Стоит напомнить, что туроператоры уже сейчас могут сотрудничать с ФПК на выгодных для себя условиях. Речь идет о скидках на групповое бронирование (от 10 человек) или аренду одного или нескольких вагонов на регулярных поездах любых направлений. Размер скидки варьируется от 5 до 25% и зависит от количества человек в группе, и даты отправления. Максимальную выгоду дает оформление группы свыше 64 человек за 60 суток до начала поездки. Второй инструмент подразумевает еще большие группы, однако никто не мешает туроператорам кооперироваться. Такой формат работает, например, в случае с железнодорожными круизами.

Туроператоры, с одной стороны, приветствуют решение РЖД, отмечая, что отказ от динамического ценообразования — это большой шаг вперед. Обсуждение туроператорского тарифа началось еще год назад благодаря усилиям профильной рабочей группы при Ростуризме. С другой, бизнесмены видят в условиях спецтарифа некоторые сложности, которые могут помешать его использованию. Сейчас это дополнительный заявочный сбор и невозможность применения для плацкартных вагонов и перевозки организованных групп детей. Если этот подход не изменится, то привлекательность тарифа для бизнеса существенно снизится, считает руководитель комиссии РСТ по жд-транспорту Сусанна Старцева.

Сейчас цены при групповом бронировании определяет специальная комиссия с учетом спроса на конкретные даты. Чаще всего он выше, чем стоимость билета на сайте на момент запроса, поэтому необходимость в нем отпадает. Спецтариф будет востребован только если он без учета скидки дешевле той суммы, которую платит индивидуальный пассажир. За его основу целесообразно взять цену на первый день продажи. А размер скидки привязать не только к количеству человек в группе, но и к расстоянию — чтобы стимулировать дальние поездки, уточняют в РСТ.

Наконец, введение туроператорского тарифа без отмены других ограничений не даст ощутимого эффекта: сейчас туроператоры не могут получить более 50% мест каждого вагона в регулярном поезде. «А на практике получается еще меньше, так как индивидуальным туристам доступны все 100% мест. Небольшим туроператорам будет нереально получить такой тариф из-за конкуренции с теми, у кого большие квоты», — резюмировала Старцева.

Действующие форматы работы с туроператорами в отрасли также считают невыгодными. Главная претензия состоит в длительных сроках ответов на запросы компаний, от которых зависит как качество услуг, так и конкурентоспособность такого продукта на рынке, вплоть до его целесообразности.

Замгендиректора ФПК соглашается: в современных реалиях скорость реагирования на рыночные изменения — это один из самых важных аспектов работы. Абрамов пообещал сократить время ожидания ответа до минимума: «Такая работа ведется, и мы ставим задачу при взаимодействии с организациями реагировать как можно быстрее».

Стоит отметить, что РЖД уже не первый год целенаправленно делает туризм одним из важных направлений своей работы. «Самый главный тренд текущего года — это, с одной стороны, серьезное увеличение интереса туристического рынка к железнодорожной перевозке, а с другой — возросшее внимание РЖД к туррынку. При такой синергии можно добиться многого», — считает CEO медиахолдинга Profi.Travel Алексей Венгин.

Фото: kie-ker, Pixabay

Что происходит с рейсами в Турцию и со спросом на туры

Ключевые события турбизнеса

Что происходит с рейсами в Турцию и со спросом на туры

На этой короткой рабочей неделе основное внимание рынка было приковано к Турции — на этом направлении происходят пертурбации с перевозкой, туроператорам приходится пересаживать туристов с рейсов одних авиакомпаний на другие. Источники в отрасли заявляют о падении спроса на направлении и соответствующей корректировке полетных программ. Из Москвы оно не так заметно, а вот в Санкт-Петербурге — избыток перевозки. Некоторые отели в Турции принимают решение открыться позже запланированного срока. Об этом и многом другом — в нашем еженедельном дайджесте.

Пересадят всех: что меняется в перевозке в Турцию

Больше всего на этой неделе наших читателей заинтересовал материал о том, что в этом сезоне Azur Air будет перевозить в Турцию только туристов Fun&Sun и Wildberries. О том, что туроператоры пересаживают туристов с рейсов перевозчика в Анталью на Air Anka, мы сообщили первыми еще 23 апреля. А в середине марта Profi.Travel писал, что около 90% рейсов Azur Air в Турцию этим летом будет выполнено по заказу туроператора Fun&Sun.

Один из туроператоров, который сейчас занимается пересадкой своих клиентов на борта других авиакомпаний, подтвердил редакции эту информацию.

Как пояснил Profi.Travel источник в туротрасли, пожелавший остаться анонимным, пересадки коснутся не только турецкой программы Azur Air, и не только части регионов, а всех вылетов, которые выполняются не по заказу Fun&Sun.

Эти пертурбации на турецком направлении не ограничились: Turkish Airlines отменила более 300 рейсов в Россию на май и июнь. Телегам-канал Baza предположил, что это приведет к дефициту перелетов в Турцию и росту цен на туры. Однако, как рассказали нашей редакции туроператоры, сокращение полетных программ перевозчика — это это реакция на текущий спрос. Как добавил источник на рынке, продажи заметно просели, и туроператоры сами сокращают свои программы, особенно из Санкт-Петербурга, где образовался избыток перевозки.

Туроператор сообщил, что в популярных отелях Турции уже заканчиваются места

Между тем, несмотря на общее замедление темпов бронирований после начала ближневосточного кризиса, спрос на самые популярные отели в Турции остается высоким. Тем туристам, которые надеются на снижение цен ближе к дате вылета, мест в них может не хватить. Об этом на конференции «FUN&SUN Перезагрузка» в Анталье рассказала заместитель генерального директора по продажам и маркетингу туроператора Анна Малинина.

По словам эксперта, турагентам стоит предупреждать своих клиентов, что бронировать Турцию надо хотя бы за месяц до поездки. При этом Анна Малинина не исключила, что в экономсегменте места на турецких курортах могут оставаться даже в сезон.

«Когда речь идет о дорогих уникальных отелях типа Maxx Royal или Rixos Sungate, где проходят эксклюзивные концерты, или об определенных типах номеров NG Phaselis Bay, понятно, что у них нет конкурентов. И, конечно, в них быстро заканчиваются места, — сказал гендиректор сети «Розовый слон» Алексан Мкртчян. — В Кемере, от Бельдиби до Текирова, такие элитные отели можно пересчитать на пальцах одной руки. А вот объекты уровня 4* или средние 5* вполне можно бронировать с вылетом на завтра».

По его словам, в первую очередь исчезают дорогие виллы стоимостью €3-5 тыс. в сутки. И сейчас, несмотря на некоторое замедление спроса, эта ситуация не поменялась.

Турецкий отель 5* в Анталье не успевает открыться на майские праздники

Пятизвездочный отель Armas Pemar Beach в Анталье, который должен был начать принимать туристов с 1 мая, перенес дату открытия на 6-е число. Об этом Profi.Travel сообщили в турфирмах. По словам агентов, туроператоры узнали о решении гостиницы сдвинуть сроки начала сезона буквально накануне. В итоге им приходится отменять заявки туристов, которые должны были лететь на отдых в этот отель уже завтра.

По словам турагентов, недостатка в желающих не было — цена для пятизвездочного объекта достаточно приемлемая, а последняя реновация в нем прошла только в прошлом году — номера еще не «уставшие».

Однако, вероятно, спроса оказалось недостаточно для того, чтобы руководство Armas Pemar Beach сочло открытие 1 мая рентабельным. Отель решили открыть ближе ко вторым майским праздникам, где желающих наверняка больше. Напомним, что эта весна в Турции — одна из самых холодных за последние годы, море до сих пор не успело прогреться для того, чтобы сезон купания можно было объявить открытым.

О том, какие варианты туроператоры предлагают туристам, чей отдых в Armas Pemar Beach не состоится, узнайте из нашего материала.

Продажи туров в Египет на майские праздники выросли, а средний чек снизился

Тем не менее, продажи туров в Турцию на майские праздники снизились — в том числе из-за достаточно холодной весны: море не успело прогреться до такой степени, чтобы купание было комфортным. На этом фоне, а также из-за выпадения ОАЭ из ассортимента российских туроператоров растут продажи туров в Египет.

Так, уровень спроса на туры в Египет с заездами в течение предстоящих майских праздников на 6,5% превышает прошлогодние показатели. Объемы продаж выросли, несмотря на снижение глубины бронирования на 6,9%, до четырех недель. Об этом в четверг сообщили в пресс-службе «Слетать.ру».

При этом средний чек на туры снизился на 1,8%, до 182 450 рублей. По мнению туроператоров, это свидетельствует о большем количестве выгодных вариантов, чем на прошлогодние майские праздники. «Подобное снижение чека при тех же сроках поездки может говорить о более доступных ценовых предложениях в этом сезоне. Объемы бронирования направления заметно выросли. В структуре продаж на майские праздники Египет делит второе место практически на равных с Вьетнамом, а его доля в сравнении с прошлогодними показателями увеличилась», — отметили в пресс-службе туроператора Anex.

Туапсе в огне: что происходит на курорте

От зарубежных курортов перейдем к российским. В Туапсе еще одно серьезное ЧП: из-за атаки беспилотников снова произошел масштабный пожар на нефтеперерабатывающем заводе. Об этом 28 апреля сообщил губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев. Жителей соседних с НПЗ домов эвакуируют. А туристы, по словам экспертов, уже начинают менять Черное море на Белое.

«Конечно, такое ЧП не могло не сказаться на туризме. Но пока на всем российском побережье Черного моря — низкий сезон. Средняя глубина бронирования — дней 20. Соответственно, туристы будут принимать решение о летних поездках после майских праздников. Если к 15-20 июня ситуация нормализуется, выбор будет один. Если развитие ситуации продолжится в таком ключе, то туристы предпочтут иные направления», — сказал генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин.

По его словам, у туристов еще достаточно времени для принятия решения. В первую очередь путешественников волнует расползание нефтяного пятна — дойдет ли загрязнение до курортных поселков.

Часть туристов, рассказывают в компаниях, настроены более радикально: зачем нам небезопасное Черное море, лучше поедем в Арктику на Белое.

Подборка ключевых новостей туризма:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

В Госдуме инициировали возврат к ставке НДС 20%: чего ждать туротрасли

Какова вероятность принятия поправок?

В Госдуме инициировали возврат к ставке НДС 20%: чего ждать туротрасли

Ставку НДС предлагают уменьшить с 22% до 20%. Соответствующий законопроект внесла на рассмотрение в Госдуму группа депутатов во главе с лидером партии «Справедливая Россия» Сергеем Мироновым. Напомним, что ставка налога на добавленную стоимость была повышена с 1 января 2026 года.

По мнению авторов законопроекта, необходимость внесения поправок обусловлена изменениями в экономической ситуации. В документе отмечается, что снижение ставки НДС будет способствовать сдерживанию инфляции, сохранению реальных доходов населения и поддержанию стабильных условий для ведения бизнеса. «Сохранение покупательной способности граждан обеспечит в долгосрочной перспективе значительно более устойчивую и здоровую налоговую базу по сравнению с краткосрочным фискальным ужесточением», — подчеркивается в документе.

Однако, по словам юристов, маловероятно, что Госдума пойдет на отмену недавно принятого закона, тем более в условиях текущего курса на повышение налогооблагаемой базы. Сомнений также добавляет то, что инициатива исходит от оппозиционной партии.

По мнению главы ЮА «Персона Грата» Георгия Мохова, инициатива депутатов партии «Справедливая Россия» больше похожа на предвыборные активности, направленные на поднятие рейтинга, чем на реальную попытку изменить ситуацию. Максимум, на что можно рассчитывать бизнесу сейчас — это временный мораторий, или введение дополнительных льготных режимов, продлевающих освобождение от уплаты НДС. Возможно, отдельные виды деятельности также получат другие налоговые послабления. «Это гораздо быстрее и реалистичнее, чем пытаться внести поправки в налоговый кодекс РФ», — резюмировал юрист.

В подтверждение этой гипотезы президент России 25 апреля подписал закон, который освобождает до конца текущего года от НДС предпринимателей на упрощенной и патентной системах налогообложения (УСН и ПСН). Это уже второе послабление в этой сфере, которое мало касается туризма. По мнению экспертов, представителям турбизнеса следует проявлять больше активности, чтобы их мнение было услышано в коридорах власти.

Напомним, главная претензия турбизнеса к росту ставки НДС — рост нелегального рынка: компании не могут справиться с налоговой нагрузкой и не видят возможностей для повышений цен на туруслуги, которое неизбежно в случае увеличения размера налога. По оценкам представителей туротрасли, во многих регионах страны доля серого рынка уже превышает 50%.

Один из экспертов, который пожелал остаться неизвестным, не исключил дальнейшего «закручивания гаек» — например, возвращения НДС для отелей после истечения моратория. По его мнению, это обусловлено состоянием экономики: сейчас сложно рассчитывать на господдержку и «дешевые деньги», такие как субсидированные и льготные кредиты.

«Все также забыли про турналог, который в этом году уже вырос до 2%, в следующем составит 3%, а к 2029 году может достичь 5%. Любое снижение налоговой нагрузки — благо для потребителя и для бизнеса. Но насколько это реально в текущей ситуации — большой вопрос», — подчеркнул источник.

Как рассказал директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, повышение НДС для туроператоров как производителей товаров и услуг не так существенно, так как они платят этот налог со своей небольшой наценки. Однако, с учетом тех потерь, которые компании понесли из-за ситуации на Ближнем Востоке, проблем на Черноморском побережье и повышения топливных сборов, возвращение к старым ставкам было бы очень кстати.

«Кроме того, мы сегодня продолжаем конкурировать с зарубежными агрегаторами, такими как Booking или Expedia, которыми люди все равно пользуются через специальные сервисы. Цены там могут быть ниже — как раз потому, что у них нет таких больших налогов. Я думаю, нашим законодателем об этом тоже стоит задуматься. Если сделать НДС 100%, то все 100% наших туристов будут бронироваться через зарубежные агрегаторы и сервисы», — резюмировал эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме