Туроператор ведет переговоры о чартерах в Венесуэлу

Регулярное авиасообщение с этой страной также будет расширено.

Туроператор ведет переговоры о чартерах в Венесуэлу

Авиаперевозка между Россией и Венесуэлой будет расширена уже этой весной. Об этом 21 марта сообщила в своем телеграм-канале глава Ростуризма Зарина Догузова по итогам встречи с министром туризма Венесуэлы Али Падроном Паредесом.

Как заявил на встрече министр, регулярный рейс авиакомпании Conviasa из Каракаса в Москву, который сейчас выполняется один раз в две недели, со следующего месяца и до октября станет еженедельным.

Кроме того, планируется и выполнение чартерных рейсов на остров Маргарита (по маршруту Москва — Парламар) трижды в неделю. По словам Догузовой, их заказчиками могут стать «два крупных туроператора». Компании не назывались, но на рынке предполагают, что речь идет о компаниях «Пегас Туристик» и ANEX Tour, которые ранее выполняли чартерные рейсы в Венесуэлу.

Как отметил г-н Паредес, сейчас наступили сложные времена, поэтому сотрудничество наших стран в области туризма сейчас особенно важно. Он отдельно отметил, что Венесуэла готова с нами плодотворно сотрудничать и ждет российских туристов.

В сообщении не была указана авиакомпания, но по данным источников Profi.Travel, выполнение рейсов планируется доверить Conviasa, полеты будут осуществляться на лайнере Airbus A340-600 в компоновке 311 кресел. У обоих туроператоров есть дальнемагистральные борта, которые могут выполнять рейсы в Венесуэлу, однако не все они зарегистрированы в российском реестре.

В ANEX Tour не стали комментировать эту тему, подчеркнув, что сейчас главный акцент в выполнении зарубежных рейсов сделан на вывозе туристов. «Этот процесс на заключительном этапе. После завершения всех возвратных рейсов мы приступим к активной работе по поиску доступных в текущих обстоятельствах вариантов направлений», — уточнили в пресс-службе.

В «Пегас туристик» подтвердили свою заинтересованность в направлении и ведение переговоров о возобновлении чартеров. «Продукт очень интересный, направление возвратное, туристы его восприняли очень хорошо. У нас есть наработанная база отелей, а наши агенты уже знают этот продукт и успешно продают, поэтому, я думаю, проблем с загрузкой рейсов не будет», — подчеркнула директор туроператора Анна Подгорная. Она не уточнила, на каких лайнерах планируется выполнение рейсов, но не исключила, что это будут борта Nordwind.

По мнению экспертов, на данный момент полетную программу в Венесуэлу будет непросто реализовать, так как рейсы придется выполнять в облет Европы, а это приведет к существенному удорожанию перевозки и, конечно, скажется на стоимости турпакетов. Поэтому логично, если выполнение полетов доверят венесуэльскому перевозчику, который сможет летать между странами по кратчайшему маршруту.

Фото: medinaalfaro, Pixabay

Только важное. Только для профи.​

Эксперты рассказали, сколько отелей построят на Черном море

Как изменится номерной фонд на юге России?

Эксперты рассказали, сколько отелей построят на Черном море

В 2026 году в Краснодарском крае планируется ввести в эксплуатацию семь гостиничных проектов общей стоимостью около 77 млрд руб. Совокупный новый номерной фонд превысит 3000 номеров разных категорий. При этом ключевым ограничением для развития премиального сегмента остается дефицит подходящих земельных участков и сложность строительства в горной местности. Об этом сообщает «Коммерсант».

По данным регионального Министерства курортов и туризма, в высокий сезон край предлагает порядка 10 300 средств размещения, рассчитанных на 530 000 туристов. При этом около 40% номерного фонда составляют частные гостевые дома, а доля отелей категории 4–5* в 2024 году, по оценке «Яндекс Путешествий», не превышала 5–6%.

Эксперты отмечают, что большинство привлекательных участков на побережье уже освоены или зарезервированы под крупные инвестпроекты. На этом фоне рынок начинает активно осваивать территории со сложным рельефом — как на Кубани, так и в других регионах страны.

Это стимулирует развитие технологий строительства в непростых природных условиях. Например, на Алтае, как пишет издание, уже реализован модульный отель с учетом перепадов высот и сложного климата.

В Краснодарском крае проекты в сложных инженерно-геологических условиях реализует компания «Геотэк». В частности, при строительстве «Палаццо де Агой» на участке с перепадом высот до 20 метров применяется многоуровневая система грунтовых анкеров. В проекте учитываются не только статические, но и динамические нагрузки, включая сейсмические риски.

По оценке участников рынка, в ближайшие 10 лет в туристически привлекательных регионах со сложным рельефом или климатом появятся новые современные гостиницы. При этом основной рост турпотока достанется тем игрокам, которые уже сегодня инвестируют в качественную инфраструктуру, несмотря на высокую сложность реализации таких проектов.

При этом эксперты рассказывают, что спрос на внутренний туризм падает. Главным критерием для выбора направления, по словам экспертов, становится не цена, а безопасность.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Emirates снова увеличивает число рейсов в Россию

Между нашими странами перевозчик будет выполнять 18 рейсов в неделю

Emirates снова увеличивает число рейсов в Россию

Авиакомпания Emirates объявила об очередном увеличении числа рейсов в Россию. С 1 по 15 мая рейсы из Москвы в Дубай будут осуществляться дважды в день. Кроме того, добавятся вылеты в Санкт-Петербург. Об этом Profi.Travel сообщил турагент из сообщества Loyalty.

Сейчас перевозчик летает в Москву 11 раз в неделю, рейсов в Северную столицу пока нет. Их Emirates возобновляет с 1 мая. Пока вылеты планируются четыре раза в неделю. Таким образом, у авиакомпании в первой половине мая будет 18 еженедельных рейсов в Россию и обратно.

«Спрос повышенный, а после 15 мая, вероятно, авиакомпания посмотрит на загрузку и решит, продолжать ли летать в Москву дважды в день», — предположил турагент. По его словам, наибольшим спросом пользуются транзитные перелеты через Дубай, но покупают и билеты в ОАЭ. До этого перевозчик увеличивал число рейсов между Москвой и Дубаем 12 апреля.

Как ранее рассказывал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, который недавно возвращался из Дубая, самолет был полностью забит. Причем летели как транзитные пассажиры, так и те, кто возвращался из Дубая. Последних можно было определить по пакетам из дубайских магазинов, в частности — Dubai Mall.

В конце мая — июне рейсов между ОАЭ и Россией станет еще больше. На направление планируют вернуться Air Arabia, «Аэрофлот». Кроме того, с мая Flydubai серьезно расширяет географию полетов в регионы России.

При этом туроператоры по-прежнему ждут, когда им можно будет реализовывать туры в ОАЭ и страны Ближнего Востока. Но Минэкономразвития ждет официальную позицию МИД по этому вопросу. Пока внешнеполитическое ведомство не признает страну безопасной, ограничения будут действовать.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме