Fly Arystan хотят вывести из состава Air Astana
Предложение было озвучено в Агентстве по защите и развитию конкуренции.
Казахстанскую авиакомпанию Fly Arystan предложили вывести из состава Air Astana.
Предложения, касающиеся авиа- и железнодорожных перевозок в Казахстане, озвучили в Агентстве по защите и развитию конкуренции.
«На рынке авиаперевозок (предлагается) реализовать акции авиакомпании Qazaq Air и вывести акции Fly Arystan как отдельное юридическое лицо с последующей реализацией 51% активов», — сказал глава Агентства Серик Жумангарин в мажилисе.
Qazaq Air — казахстанская авиакомпания, дочерняя компания фонда национального благосостояния «Самрук-Казына».
Fly Arystan — первый казахстанский лоукостер, созданный на базе Air Astana. Air Astana в свою очередь является совместным предприятием Фонда национального благосостояния «Самрук-Қазына» (51%) и британской компании BAE Sustems PLC (49%).
Антимонопольное ведомство также предложило увеличить сроки режима «открытого неба» с 3 до 5 лет.
«Предлагаем рассмотреть вопрос внедрения „мокрого лизинга“ авиасудов», — добавил Жумангарин.
Как считают специалисты, необходимо запретить называть авиамаршруты социальными, если в бюджете нет средств для их субсидирования.
На рынке железнодорожных перевозок предлагается пересмотреть квалификационные требования к выдаче лицензий на перевозку грузов.
«Перевозки грузов в транзитном направлении только при привлечении нового грузопотока. Не отбирать объем у «Казахстан темир жолы», — сказал глава агентства.
По его словам, в Казахстане необходимо принять долгосрочную программу развития отрасли, которая увеличит пропускную способность магистральной железнодорожной сети (МЖС).
Как сообщалось, с 1 ноября 2019 года на первом этапе введен режим «открытого неба» в 11 аэропортах Казахстана (Нур-Султан, Алматы, Шымкент, Актау, Караганды, Усть-Каменогорск, Павлодар, Кокшетау, Тараз, Петропавловск, Семей), предусматривающий снятие всех ограничений по количеству рейсов и предоставление иностранным авиакомпаниям пятой степени «свободы воздуха» по направлениям, на которых не оперируют казахстанские перевозчики. Срок действия режима «открытое небо» — 3 года, с возможностью дальнейшего продления.
Авиационный «мокрый лизинг» является частью оперативного воздушного лизинга. При такой форме финансово-правовых отношений компания берет в аренду воздушное судно, полностью готовое к использованию: с экипажем, регистрацией, местом стоянки, сервисным обслуживанием, готовой страховкой.
Фото: ThePixelman, Pixabay
