ЕС полностью закрыл воздушное пространство для России

Чем это грозит туротрасли?

ЕС полностью закрыл воздушное пространство для России

Евросоюз закрыл воздушное пространство для всех зарегистрированных в России самолетов. Об этом 27 февраля заявила глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен. По ее словам, запрет коснется также тех бортов, которые «контролируются Россией» и частных самолетов российских олигархов.

Россия, по мнению экспертов, в ближайшее время сделает то же самое. Это негативно скажется на экономике как ЕС, так и РФ. Европейским авиакомпаниям придется облетать всю Россию на пути в Азию, продолжительность полетов увеличится на несколько часов, в некоторых случаях — до 11-ти. Это означает, что все торговые пути будут заняты азиатскими перевозчиками, которые не попадают под санкции и смогут предложить конкурентные цены.

В результате закрытия неба Европы время полета на зарубежные курорты в Египте или Турции, по оценке Ростуризма, увеличилось в среднем от 45 до 90 минут. По словам туроператоров, в этих условиях туризм фактически остановился второй раз за два года. Бронирования сократились минимум на 70%. Безусловно, еще большую роль играет неуверенность клиентов в завтрашнем дне и собственном финансовом состоянии.

Более серьезной проблемой, чем закрытие неба, остаются санкции Евросоюза в отношении авиационного сектора России, которые подразумевают возврат зарубежных самолетов лизингодателям. Сегодня появилась информация об изъятии первых лайнеров у российских авиакомпаний за рубежом. Аналитики не исключают, что Россия примет решение не возвращать какую-то часть парка лизингодателям. Однако в этом случае российские компании должны будут сами поддерживать летную годность самолетов западного производства, к примеру, за счет поставок деталей через третьи страны.

Напомним, помимо этого ЕС запрещает продажу всех самолетов, запасных частей и оборудования российским перевозчикам, а также отказывает в страховке и техобслуживании. А это само по себе означает запрет на их эксплуатацию.

Закрытие неба и возврат европейских лайнеров приведет к тому, что в Россию будут более активно летать авиакомпании из Турции и Юго-Восточной Азии, считает главный редактор avia.ru Роман Гусаров. По его словам, при недостатке самолетов иностранные компании могут быть допущены и до полетов внутри России.

Только важное. Только для профи.​

Emirates снова увеличивает число рейсов в Россию

Между нашими странами перевозчик будет выполнять 18 рейсов в неделю

Emirates снова увеличивает число рейсов в Россию

Авиакомпания Emirates объявила об очередном увеличении числа рейсов в Россию. С 1 по 15 мая рейсы из Москвы в Дубай будут осуществляться дважды в день. Кроме того, добавятся вылеты в Санкт-Петербург. Об этом Profi.Travel сообщил турагент из сообщества Loyalty.

Сейчас перевозчик летает в Москву 11 раз в неделю, рейсов в Северную столицу пока нет. Их Emirates возобновляет с 1 мая. Пока вылеты планируются четыре раза в неделю. Таким образом, у авиакомпании в первой половине мая будет 18 еженедельных рейсов в Россию и обратно.

«Спрос повышенный, а после 15 мая, вероятно, авиакомпания посмотрит на загрузку и решит, продолжать ли летать в Москву дважды в день», — предположил турагент. По его словам, наибольшим спросом пользуются транзитные перелеты через Дубай, но покупают и билеты в ОАЭ. До этого перевозчик увеличивал число рейсов между Москвой и Дубаем 12 апреля.

Как ранее рассказывал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, который недавно возвращался из Дубая, самолет был полностью забит. Причем летели как транзитные пассажиры, так и те, кто возвращался из Дубая. Последних можно было определить по пакетам из дубайских магазинов, в частности — Dubai Mall.

В конце мая — июне рейсов между ОАЭ и Россией станет еще больше. На направление планируют вернуться Air Arabia, «Аэрофлот». Кроме того, с мая Flydubai серьезно расширяет географию полетов в регионы России.

При этом туроператоры по-прежнему ждут, когда им можно будет реализовывать туры в ОАЭ и страны Ближнего Востока. Но Минэкономразвития ждет официальную позицию МИД по этому вопросу. Пока внешнеполитическое ведомство не признает страну безопасной, ограничения будут действовать.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Coral Travel: премиальные отели Турции отмечают активизацию продаж

Россияне меняют Персидский залив на Анталью – туроператор подвел итоги раннего бронирования на встрече со своими франчайзи в Москве

Клиентская активность на туристическом рынке начинает восстанавливаться после спада, вызванного событиями на Ближнем Востоке. В первую очередь, оживление наблюдается в сегменте люксовых туров. Об этом сообщила руководитель отдела по связям с общественностью Coral Travel Марина Макаркова. Блиц-интервью состоялось в отеле «Метрополь», в кулуарах бизнес-ужина, организованного туроператором и турецким отелем Cullinan для франчайзи Coral Travel.

Представители турагентств отметили, что премиальные гостиницы Антальи приняли значительную часть клиентов, которые искали альтернативу отдыху на побережье Персидского залива. «Cullinan в марте вообще на расхват был, — сказала Анастасия Величко, гендиректор «Атлас Отдыха». — многие туристы поехали туда вместо ОАЭ и остались довольны».

Директор по продажам Cullinan Эмре Татар прокомментировал итоги раннего бронирования. Турецкие отели в этом году зачастую продлевают скидки на апрель, чтобы подхлестнуть сбыт. «У нас в этом нет необходимости. Акции завершились точно в плановый срок, — сказал эксперт Cullinan. — Объемы раннего бронирования на российском рынке выросли на 8% по сравнению с показателями прошлого сезона. Это существенно, поскольку 48% всей клиентуры отеля составляют именно россияне».

Одним из главных и самых надежных партнеров Cullinan в нашей стране Эмре Татар назвал туроператора Coral Travel. «Его особое преимущество — умение работать с премиальной клиентурой, активные продажи номеров высокого уровня комфортности, — добавил собеседник редакции. — Можно коротко сказать: без Coral Travel мы — не мы».

Новости по теме