Полетят ли чартеры в Якутию и на Камчатку в этом году?
Эксперты поделились мнениями.
В Якутию в 2022 году могут полететь первые чартеры. Об этом 1 февраля сообщил телеграм-канал Nashe.Travel со ссылкой на Министерство предпринимательства, торговли и туризма Якутии.
По данным ведомства, уже проведены предварительные переговоры с туроператорами ANEX Tour и TUI. Инициатором организации чартеров выступила министр предпринимательства, торговли и туризма Республики Саха (Якутия) Ирина Высоких.
Как прокомментировали в TUI Россия, переговоры о полетной программе в регион находятся на начальной стадии. «На сегодняшний день у нас прорабатываются несколько чартерных программ в российские регионы, в том числе и в Якутию. Наши эксперты пока не выезжали туда, чтобы оценить инфраструктуру и объекты показа, не обсуждались маркетинговые возможности региона и некоторые другие вопросы. Поэтому на данный момент мы не можем говорить о каком-то решении по чартерам», — пояснил заместитель генерального директора туроператора Александр Сирченко.
При этом местные туроператоры опасаются, что на данный момент регион рискует не справиться с массовым потоком туристов. Основная проблема — недостаток мест в гостиницах, объясняет директор компании «ИнЯкутия» Михаил Местников. «Турбазы ориентированы лишь на жителей Якутска. Когда к нам незадолго до пандемии единовременно приехали около 150 японцев, мы еле нашли для них места. В последние годы у нас активно развиваются глэмпинги, но этого пока недостаточно для существенного прироста турпотока», — считает эксперт.
Аналогичные проблемы наблюдаются и на Камчатке, куда тоже прорабатывается вопрос постановки чартеров. Напомним, туроператор ANEX Tour ранее уже рассматривал ее с точки зрения запуска собственных полетных программ. Тогда в туроператорской компании пришли к выводу, что регион не готов к этому — там практически нет крупных объектов размещения, которые заинтересовали бы туроператоров. По наблюдениям замглавы туроператора Яны Муромовой, камчатские отельеры не настроены на прием организованных групп и неохотно предоставляют туроператорские тарифы. Эксперт объясняет это тем, что ограниченный номерной фонд прекрасно заполняется жителями соседних регионов. Постановка чартеров в высокий сезон в таких условиях приведет лишь к дефициту мест и росту цен.
В то же время, в отрасли признают положительный эффект чартеров для развития туризма. Они повышают доступность региона, снижая цены на авиабилеты, которые остаются главным сдерживающим фактором для турпотока. По словам министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексея Чекункова, чартерные программы отлично сочетаются с внутри- и межрегиональным трафиком, растущим благодаря созданной в прошлом году Единой дальневосточной авиакомпании.
Хорошим примером стала прошлогодняя программа на Сахалин, которая пользовалась успехом именно благодаря существенному снижению цен на перелет.
По словам министра туризма Сахалина Артема Лазарева, чартеры помогают туроператорам и отельерам подтянуть свой сервис и выходить на новые стандарты. А также повышают инвестиционную привлекательность субъектов.
Таким образом, удаленным регионам чартеры, действительно могут помочь раскачать спрос — продвижение, которое всегда сопутствует запуску полетной программы, работает и на туристов, и на инвесторов. Однако вряд ли можно утверждать, что чартеры одинаково полезны для всех — где-то они могут привести к перегрузке инфраструктуры и, соответственно, негативному опыту туристов. При этом увеличить турпоток там вполне можно и без цепочек туроператоров: зачастую для этого не хватает лишь новых поводов для посещения — интересных турпродуктов и маршрутов.
Только важное. Только для профи.
Написать комментарий