Ростуризм предложил забрать все деньги у «Турпомощи»

Регулятор представил механизм перевода средств туроператоров в новый фонд.

Ростуризм предложил забрать все деньги у «Турпомощи»

Проект нового Закона о туризме, который предлагает создание в России совершенно нового механизма финансового обеспечения для туроператоров, означает и прекращение работы Ассоциации «Турпомощь». Членство в ней в настоящее время является одним из обязательных условий работы туроператоров на рынке выездного туризма.

Напомним, ранее Зарина Догузова раскритиковала нынешнюю систему финансового обеспечения туроператоров, в частности фонды персональной ответственности (ФПО), которые формируются на базе «Турпомощи». По ее мнению, страхование ответственности туроператоров, а также ФПО, так и не смогли доказать свою эффективность в защите прав туристов.

По мнению экспертов, «последней каплей» стал крах компании Mouzenidis Travel. Как выяснилось впоследствии, туроператор, чьи обязательства перед туристами на момент прекращения деятельности достигали 1,4 млрд рублей, имел ФПО в размере около 3 млн. Кроме того, ответственность туроператора была застрахована только на 80 млн рублей, таким образом, пострадавшие туристы получили от 5% до 13% от первоначальной стоимости туров. Причем клиенты, которые купили отдельные услуги, не включающие перевозку, не получили никаких выплат.

Новый закон о туризме предлагает создание единого компенсационного фонда, который будет наполняться за счет отчислений туроператоров. Альтернативный механизм — эскроу-счета, на которых будут «замораживаться» средства туристов, и туроператор сможет получить к ним доступ лишь после возвращения клиентов из поездки.

При этом туроператор, избравший участие в системе гарантирования прав туристов, получит возможность забрать свои средства из ФПО и перевести их в компенсационный фонд.

«В случае направления уведомления, указанного в части 3 настоящей статьи, вступительный взнос для участия в системе гарантирования прав туристов, предусмотренный статьей 38 настоящего Федерального закона, не уплачивается. Средства фонда персональной ответственности туроператора в сфере выездного туризма учитываются при осуществлении юридическим лицом ежемесячных взносов в фонд защиты прав туристов», — говорится в документе.

Кроме того, новый закон обязывает «Турпомощь» передать администратору системы гарантирования прав туристов средства резервного фонда объединения — из этих денег оплачивалась эвакуация, а также дожитие туристов в случае прекращения деятельности кого-либо из туроператоров.

Также Ассоциация должна возвратить средства фондов персональной ответственности туроператора в сфере выездного туризма юридическим лицам, за счет взносов которых сформированы такие фонды, либо передать их администратору системы гарантирования прав туристов.

До момента передачи средств резервного фонда объединения администратору системы гарантирования прав туристов «Турпомощь» должна обеспечивать оказание экстренной помощи в случае прекращения работы кого-либо из ТО.

Предложенный законопроект готовился практически без какого-либо участия бизнеса и требует детального обсуждения и проработки, считает директор Ассоциации “Турпомощь” Александр Осауленко. Кроме того, утверждения о неэффективности системы ФПО, по его мнению, являются необоснованными.

“Начнем с того, что фонды персональной ответственности туроператоров начали полноценно формироваться только в 2018 году, и фактически пополнялись только два года - еще два “выпали” из-за пандемии. При этом по закону на заполнение фондов отводилось минимум семь лет, — объясняет Александр Осауленко. — Требовать в такой ситуации эффективности от ФПО просто преждевременно. Когда нам приводят в пример Mouzenidis Travel, то позвольте напомнить, что туроператор перерегистрировал все свои юрлица в 2019 году, после чего забрал все свои средства из ФПО и начал наполнять его заново. Кроме того, у нас не было технической возможности проверить достоверность представляемых им сведений о реализованном турпродукте — это не входит в функционал “Турпомощи””.

Вместе с тем, Александр Осауленко подчеркнул, что турбизнес намерен активно подключиться к обсуждению предложенного законопроекта и внести свои предложения относительно системы финансовых гарантий туроператоров.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

Сергей
06 января, 11:13
"Новый закон о туризме предлагает создание единого компенсационного фонда, который будет наполняться за счет отчислений туроператоров. Альтернативный механизм — эскроу-счета, на которых будут «замораживаться» средства туристов, и туроператор сможет получить к ним доступ лишь после возвращения клиентов из поездки."
Звучит очень многообещающе) А сколько придётся денег ТО потратить на такие механизмы и как это скажется на стоимости турпродукта для потребителя? С такими законами мы все будем кормить букинг))) Народ стал даже по России бронировать через Голландию. За что боролись, господа

Новая авиакомпания будет возить россиян в Таиланд

SiamWings получил первый Airbus A330 и ищет сотрудников со знанием русского языка

Новая авиакомпания будет возить россиян в Таиланд

В Таиланде готовится к началу полетов новая авиакомпания SiamWings. Ее базой станет аэропорт Утапао — Районг — Паттайя, а первым самолетом перевозчика стал широкофюзеляжный Airbus A330-200, ранее эксплуатировавшийся авиакомпаниями Southwind и Nordwind Airlines.

Не исключено, что SiamWings будет использоваться для перевозки российских туристов в Таиланд в рамках пакетных туров. Однако авиакомпания пока не опубликовала маршрутную сеть и расписание, а информация о ее сотрудничестве с российскими туроператорами официально не подтверждена.

Первый самолет SiamWings прибыл в Утапао 28 июля из Антальи, сообщает тайское издание Pattaya Mail. Airbus A330-223 получил регистрацию HS-SYB и рассчитан на 345 пассажиров. Аэропорт Утапао станет первой операционной базой перевозчика.

По данным Aviation Week, самолет с серийным номером 1266 передан тайской авиакомпании по договору мокрого лизинга от турецкой Southwind Airlines. Такая схема предполагает предоставление воздушного судна вместе с экипажем, техническим обслуживанием и страхованием.

Ранее этот Airbus A330 летал в Southwind с регистрацией TC-GRB, а до этого использовался российской Nordwind Airlines под номером VP-BUT. Воздушное судно было выпущено в 2011 году.

Издание FrequentFlyers утверждает, что создание SiamWings может быть связано с туроператором Pegas Touristik. По версии источника, схема напоминает запуск турецкой Southwind, которая обеспечивала перевозку российских туристов на курорты Турции.

О возможной ориентации SiamWings на российский рынок косвенно говорят и требования к будущим бортпроводникам. При наборе сотрудников авиакомпания указывала Утапао в качестве базы, а для кандидатов со знанием русского языка снизила минимальное требование к результатам экзамена TOEIC с 700 до 500 баллов.

При этом к выполнению регулярных коммерческих рейсов перевозчик пока не приступил. Управление гражданской авиации Таиланда выдало SiamWings лицензию на осуществление перевозок еще 22 мая 2025 года. Однако сертификат эксплуатанта AOC, необходимый для начала полетов, находится в процессе оформления. В актуальном реестре авиационных властей Таиланда рядом с Siam Wings Airlines указан статус On Process. Поэтому дата запуска рейсов пока не определена.

Выбор Утапао в качестве базы также может быть связан с наличием в аэропорту инфраструктуры для обслуживания широкофюзеляжных самолетов. Здесь работает технический центр Thai Airways, а власти Таиланда планируют дальнейшее развитие крупного комплекса по ремонту и обслуживанию воздушных судов.

На данный момент во флоте SiamWings официально представлен один Airbus A330-200. Расписание рейсов, российские города вылета и возможные партнеры среди туроператоров не объявлены. Туры с перелетом на рейсах новой авиакомпании в продаже также пока не появились.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

IT-проекты для путешественников могут получить всероссийскую премию

«Больше, чем путешествие» приглашает к участию разработчиков сервисов, помогающих туристам узнавать Россию

Тематические IT-решения будут претендовать на победу в номинации «Больше, чем сервис». Это могут быть ресурсы по поиску билетов и бронированию гостиниц, путеводители, карты, приложения для путешественников и прочее. Главное — чтобы они помогали путешественникам открывать для себя и других Россию.

Вероника Косых, заместитель генерального директора АНО «Больше, чем путешествие»:

«Мы понимаем, что в современном мире путешествие — это не просто про человека, перемещающегося между точками на карте. На каждом этапе планирования маршрута и самой поездки нас так или иначе сопровождают сервисы, которые облегчают множество задач, и мы не могли обойти их своим вниманием. В номинации «Больше, чем сервис» мы хотим отметить в том числе те цифровые решения, которые делают планирование путешествий проще, приятнее и безопаснее».

Номинация «Больше, чем сервис» предназначена для объектов инфраструктуры гостеприимства (отелей, ресторанов), ресурсов для поиска билетов, путеводителей. В этом году награды в этой номинации вручат впервые. Однако в 2025 году некоторые IT-проекты уже были отмечены. Среди них — сервис «Погнали!». Команда стала обладателем серебра в номинации «Больше, чем медиа».

Команда проекта «Погнали»: «Для нас это стало отличной возможностью для знакомства с другими проектами из отрасли и дало почву для будущих проектов. Кроме прочего, это имело отличный медиаэффект и принесло нам несколько тысяч новых регистраций, поэтому мы однозначно рекомендуем участвовать!»

Заявки принимаются на официальном портал премии до 31 июля включительно. Кроме того, любой житель России может предложить сервис, который ему нравится и отвечает условиям номинации, а организаторы сами свяжутся с его создателями. Рекомендовать достойного участника можно одним из трех способов:

  • ● заполнить специальную форму «Предложить участника» по кнопке на главной странице сайта «Больше, чем путешествие»;
     
  • ● оставить комментарий под специальным постом в канале премии;
     
  • ● опубликовать пост на своей странице с отметкой рекомендуемого участника и хештегами #большечемпремия, #большечемрекомендация, #достойнопремии.

После завершения заявочной кампании начнется заочная оценка работ, затем для финалистов будет организован просветительский этап, во время которого они вместе с наставниками смогут доработать свои заявки. Далее предстоит очная защита проектов перед экспертным советом. Имена победителей будут определены с учетом итогов всех результатов и народного голосования. Почетное жюри выберет среди лучших проектов обладателя Гран-при. Лауреатов премии объявят на торжественной церемонии в Москве.

Премия «Больше, чем путешествие» — первая в России награда, которая находит и поощряет тех, кто создает, продвигает и далет проще полезные путешествия по России. Организатором выступает одноименная программа Росмолодежи нацпроекта «Молодежь и дети».

Новости по теме