Эффект Rixos: Accor Hotels увеличит долю отелей с системой «все включено»

В ближайшие пять лет на новую концепцию перейдут около двухсот премиальных объектов холдинга.

Эффект Rixos: Accor Hotels увеличит долю отелей с системой «все включено»

Французский отельный холдинг Accor Hotels значительно расширит портфолио отелей, работающих по системе «все включено». В комментариях компании отмечается, что решение основывается на впечатляющих финансовых результатах отелей, работающих по брендом Rixos. Напомним, Accor приобрел 70% в Rixos Hotels в 2017 году.

Помимо Rixos, систему all inclusive решено расширить на премиальные бренды холдинга, такие как Fairmont, Sofitel, Swissotel, Pullman и Mövenpick. В течение 2022 года под этой концепцией будет работать около ста отелей — в четыре раза больше, чем сейчас, а в ближайшие пять лет их число достигнет двухсот.

Генеральный директор Accor Lifestyle & Entertainment Гаурав Бхушан в интервью турецкому изданию Sabah отметил, что компания уделяет особое внимание «все включено», в том числе, благодаря достижениям Rixos. По его словам отели концепции all inclusive оказались заметно успешнее других отелей сети.

«Наши клиенты проявляют большой интерес к этой модели. И с точки зрения управления, точные расчеты в отелях позволяют лучше планировать ресурсы при низких затратах на сбыт», — рассказал Бхушан.

Он также отметил, что такая бизнес-модель позволяет значительно экономить на стоимости номеров по сравнению с традиционной моделью, а также обеспечивает высокую заполняемость отелей и повышает показатели по прибыли.

«Отели, работающие по модели „все включено“, обычно достигают загрузки 80-85% в среднем по году, что обеспечивает непрерывность работы и меньшую волатильность в переменных затратах, — отметил Бхушан. — Мы будем реализовывать эту модель в наших люксовых и премиальных брендах на конкретных рынках. Мы считаем, что будем более успешны с системой „все включено“ на таких рынках, как Ближний Восток, Северная Африка, Южная Европа, Центральная Америка, Мексика, страны Карибского бассейна, а также во Вьетнаме и Китае. Мы сосредоточимся на этих рынках.»

В настоящее время в партнерстве с Rixos глобальный холдинг эксплуатирует 24 отеля на системе AI. На первом этапе эту концепцию планируется внедрить еще на 26 объектах. Затем в течение 2022 года число отелей на «все включено» в портфолио холдинга дойдет до 100 отелей, а к 2027 году — до 200.

При этом процесс трансформации будет находиться под контролем, в том числе, председателя правления Rixos Hotels Феттаха Таминдже. По его словам, то, какой бренд будет начинать работу на «все включено», будет зависеть от особенностей и потребностей конкретного рынка.

«Может потребоваться время, чтобы открыть новый Rixos во Вьетнаме. Но зачем это делать, если там уже 50 лет есть Sofitel. Внедрение новой системы под эгидой Sofitel значительно упрощает нашу работу. Также и по всему миру в рамках 6 различных брендов будут наши отели, в которых мы перейдем на эту модель», — прокомментировал планы компании Феттах Таминдже.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Турция обогнала все европейские страны по росту цен на туруслуги

Но в этом году отельеры вынуждены их снижать

Турция обогнала все европейские страны по росту цен на туруслуги

Турция оказалась страной с самым быстрым ростом цен на отели и рестораны в Европе. По данным Eurostat, которые приводит TurizmDatabank, в 2021–2025 годах стоимость размещения в турецких гостиницах и блюд в ресторанах выросла на 50%. Об этом сообщает издание Turizm Guncel.

При этом в других средиземноморских странах, с которыми Турция конкурирует за туристов, подорожание было значительно скромнее. Например, Италии за тот же период цены увеличились на 4%, в Испании — на 1%, а во Франции и Греции их уровень не изменился.

При этом средние цены в Турции все равно оставались ниже, чем в других странах. В 2025 году услуги отелей и ресторанов, которые в среднем по Евросоюзу стоили 100 евро, в Турции можно было получить за 78 евро. Годом ранее этот показатель составлял 69 евро. Таким образом, за год цены в Турции выросли примерно на 13%. Для сравнения, в конкурирующих странах в 2024–2025 годах средний рост цен составил всего 3%.

Эксперты отмечают, что Турция по-прежнему остается более доступным туристическим направлением среди европейских стран. Однако темпы подорожания на ее курортах заметно выше, чем у основных средиземноморских конкурентов.

Напомним: и турецкий турбизнес, и российские туроператоры отмечали, что в этом сезоне отелям Турции пришлось снижать цены из-за падения спроса вследствие конфликта на Ближнем Востоке. Причем речь идет не только о продлении акций раннего бронирования до начала сезона. Уже в июне сообщалось, что гостиницы готовы максимально снизить цены. Ближе к концу месяца туроператор из Антальи Мухсин Шакер заявил, что Анталья сталкивается со снижением спроса со стороны российских туристов: на выбор путешественников влияют рост стоимости отдыха в Турции и более выгодные предложения конкурирующих направлений, прежде всего Египта.

На этом фоне несколько поутихли актуальность постоянные разговоры о трансформации или отмене all inclusive. После того, как немецкие туристы стали сокращать свои расходы во время отпуска, турецкий турбизнес вновь обратил внимание на плюсы формата «все включено». В местных СМИ его уже называют возможностью для туризма Турции: если путешественники хотят контролировать бюджет и меньше тратить на месте, all inclusive снова становится сильным аргументом в пользу турецких курортов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Сезон на Байкале под угрозой срыва из-за дефицита топлива

Туристы начинают отменять брони

Сезон на Байкале под угрозой срыва из-за дефицита топлива

Из-за дефицита бензина туристы отменяют поездки. Грядущий рост цен на туры усугубляет ситуацию, сезон на Байкале — под угрозой. Об этом Profi.Travel рассказали местные принимающие компании, организаторы экскурсий, операторы катеров 30 июня. «Восточно-сибирское речное пароходство» сегодня объявило о сокращении регулярных и экскурсионных маршрутов из-за дефицита топлива. Турбизнес также сообщает о критической ситуации.

«У нас в очередях за топливом приходится стоять по 12 часов. На большинстве маленьких заправок бензина просто нет. Продаёт «Роснефть», которая пока не повышала цены, но там огромные очереди. Есть заправки, поднявшие стоимость, там очереди поменьше. Наши водители с этим пока что справляются, но все равно ситуация очень нервная», — рассказала Profi.Travel генеральный директор туроператора «Байкал Норд» Эльвира Токарева.

По ее словам, одни подрядчики уже повысили цены, другие собираются это сделать. «К этому мы совершенно не были готовы: у нас туры уже проданы по определенной стоимости. Речь не только об автотранспорте. Операторы и катеров, и вертолетов поднимают цены в связи с ситуацией, — рассказал эксперт. — Количество заявок падает. Вероятно, туристы переживают, не будет ли отмен экскурсий. В целом все очень даже не радужно. Мы, конечно, надеемся, что все как-то исправится. У нас есть нефтеперерабатывающий завод в Иркутской области, и он бы мог наши нужды обеспечить. Но так получается, что из регионов большую часть топлива вывезли в Москву, в центральную Россию. Наш регион, производя это топливо, не может всеми его объемами воспользоваться».

С туристическими прогулками по Байкалу и поездками на Ольхон из-за дефицита топлива уже проблемы, рассказали Profi.Travel в компании «Весь Байкал». «В день можно приобрести 30 литров, а на экскурсию из Бурятии на остров Ольхон нужно 150-200», — такие цифры привел учредитель туроператора Дмитрий Белозеров. По его словам, если стоимость топлива повысится на 10 рублей за литр, то экскурсии из Бурятии на Ольхон подорожают на 1000 руб. Он отметил, что в такой поездке задействованы не только катера: автобусы подвозят туристов к селу Турка (порт Байкальская гавань), на самом Ольхоне также используются автомобили.

Сейчас, по его словам, отмен очень много. Местные жители из Улан-Удэ, например, просто не могут доехать до места начала экскурсии из-за того же дефицита бензина. До села Турка и обратно — 320 км.

Эксперт пояснил, что на сезон одной только его компании нужно 4-5 тонн топлива, а сейчас его осталось максимум на 5 экскурсий. «Большой объем топлива купить проблематично. Сезон, можно сказать, близок к срыву, — сказал Дмитрий Белозеров. — У нас, конечно, есть свой запас, но когда-то он истощится. Нам говорят о развитии туризма в Бурятии, о росте турпотока, но по факту мы не можем его обслуживать».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме