Старт чартеров в Египет и уход с рынка Mouzenidis Travel

Все актуальные новости этой недели — в дайджесте Profi.Travel.

Старт чартеров в Египет и уход с рынка Mouzenidis Travel

Прошедшая рабочая неделя выдалась неоднозначной в плане новостей — старт чартеров в Египет оказался не таким радужным, как все ожидали, Mouzenidis Travel объявили о прекращении деятельности, правительство готовит законопроекты о введении обязательной системы QR-кодов на транспорте, да и еще вопрос о переносе «ковидных» туров до сих пор не решен. Подробнее об этих события читайте в дайджесте Profi.Travel.

Хотели как лучше...

С 9 ноября в Египет полетели чартеры. Однако эксперты отмечают, что полное снятие всех ограничений на авиасообщение со Страной пирамид не привело к значительному увеличению перевозки в Хургаду и Шарм-эль-Шейх. Более того, многие туроператоры начинают оптимизировать полетные программы на египетские курорты по причине острой нехватки наземного обслуживания и отельных емкостей. В результате спрос на Египет значительно превышает текущие возможности туроператоров и принимающих компаний, а все рейсы на ближайшие две недели близки к 100%-й заполняемости.

«Открытие Египта обернулось чересчур раздутыми полетными программами туроператоров, что привело к жесткой конкуренции за туристов и последующему демпингу. С другой стороны есть завышенные ожидания по ценам со стороны египетских отелей, которые еще в августе начали постепенно повышать цены на проживание на новостях об открытии полетов из России. В итоге на рынке развернулась жесткая борьба за туристов, которая рушит продажи и по другим направлениям», — считает генерального директора ANEX Tour Яна Муромова.

Тем не менее, в среднесрочной перспективе можно ожидать дальнейшего снижения цен на туры в Египет. Основными драйверами станут не только увеличение полетных программ, но и постепенный ввод новых отельных емкостей на египетской стороне.

Тем временем аэропорт Шарм-эль-Шейха отменил до особого уведомления услугу Fast Track при вылете, предполагающую ускоренное прохождение предполетного досмотра. Менеджмент авиагавани планирует направить освободившиеся мощности и персонал на устранение очередей на досмотр на входе в терминал, связанных со строгими мерами досмотра. Дополнительные стойки уже открыты, что позволило заметно сократить время ожидания при входе.

Для туристов есть и другие приятные новости из Египта — масштабный план реконструкции в Каире и Гизе, согласно которому, в частности, будет построена трехкилометровая канатная дорога от Большого Египетского музея (GEM) к пирамидам, оборудована пешеходная зона, появится инфраструктура для людей с особыми потребностями, туалеты, будет запущено мобильное приложение, с помощью которого туристы смогут узнать всю необходимую информацию о достопримечательностях. Район трущоб, прилегающий к пирамидам, будет расчищен, а на освобожденной территории планируется построить гостиницы.

Mouzenidis Travel больше не с нами

Туроператор Mouzenidis Travel официально объявил о прекращении деятельности в сфере выездного туризма в связи с невозможностью исполнить обязательства перед туристами.

Основной причиной печального исхода стали проблемы принимающего офиса в Греции, который сообщил о приостановке еще в июне 2021 г. В ближайшее время российскому туроператору предстояло возвращать средства туристам по договорам, оформленным до 30 марта 2020 г. Однако без возврата средств греческим офисом сделать это невозможно. Сейчас российский Mouzenidis Travel готовит к ним судебный иск.

Исполнения обязательств греческой стороны перед российскими клиентами намерен добиваться и Ростуризм, заявила глава ведомства Зарина Догузова.

Федеральное агентство уже приняло решение об исключении из реестра туроператоров пяти юридических лиц, работавших под брендом Mouzenidis Travel. В связи с этим их клиенты смогут претендовать на страховые выплаты из фондов персональной ответственности туроператора, а также от страховой компании. Общая сумма покрытия составляет 80,5 млн рублей для всех юридических лиц. Еще около 3 млн находится в ФПО Ассоциации «Турпомощь». Однако этих денег не хватит на то, чтобы в полной мере компенсировать клиентам стоимость туров — около 27 тыс. российских туристов заплатили греческому туроператору не менее 18 млн евро. Деньги были переведены в Грецию, но так и не были доведены до отелей и авиакомпаний.

Ранее Зарина Догузова обвинила греческую сторону в отсутствии какой-либо конструктивной позиции в вопросе с Mouzenidis Travel. После серии телефонных переговоров с представителями Министерства туризма Греции, которые состоялись в июле, греческая сторона не предприняла никаких мер для исполнения обязательств перед российскими туристами.

Планов громадьё

Оперативный штаб по борьбе с коронавирусной инфекцией 11 ноября подтвердил, что прорабатывает с профильными ведомствами законопроекты о введении обязательных QR-кодов на транспорте, в кафе и магазинах. Один из документов предусматривает изменения в Воздушный кодекс и Устав железнодорожного транспорта. Проверять QR-коды планируется еще на стадии продажи билетов. Дата начала действия этой меры пока не определена. К тому и в Кремле заявили, что еще предстоит достаточно серьезная работа по этому законопроекту в парламенте с участием специалистов и экспертов.

На рынке предстоящее нововведение восприняли без особого энтузиазма, прогнозируя значительное снижение пассажиропотока. Эксперты отмечают, что в первую очередь, эта мера ударит по внутреннему туризму. По прогнозам гендиректора туроператора «АЛЕАН» Ильи Уманского, спрос на поездки по стране может упасть на 30%. При этом, падение будет неравномерным — больше всего пострадают те регионы, куда (или откуда) нельзя добраться на личном автотранспорте. Гендиректор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян считает, что пассажиропоток начнет восстанавливаться уже через месяц после принятия решения, по мере того, как россияне будут обзаводиться QR-кодами, и потери составят около 10%. Представители авиакомпаний при этом прогнозируют более значительное снижение пассажиропотока после введения обязательных QR-кодов. В S7 считают, что внутренние перевозки могут потерять около 50% клиентов.

Что касается зарубежных поездок, то и здесь возможно падение спроса, особенно по тем направлениям, где не нужно предъявлять сертификаты вакцинации.

Эксперты подчеркивают, что многое будет зависеть от конкретных правил, прописанных в законе — будут ли они одинаково распространяться на регулярные и чартерные рейсы, смогут ли наши власти как-то повлиять и на тех иностранных перевозчиков, которые пока не спрашивают QR-коды.

Не в восторге от перспектив путешествий с QR-кодами и сами россияне: согласно опросу, только 30% респондентов поддержали эту систему. При этом вакцинироваться ради путешествий на поезде согласны лишь 8% респондентов, на самолете — 9%.

Однако эксперты надеются, что к летнему сезону количество вакцинированных россиян увеличится, что позитивно скажется на туризме.

Быть или не быть?..

Решение по переносу «ковидных» туров находится на финальной стадии рассмотрения и может быть принято уже в ближайшее время. Однако на рынке к этому вопросу относятся не однозначно: с одной стороны, если действие Постановления № 1073 не продлят, то около 30% туркомпаний грозит банкротство, суды к весне 2022 г. будут завалены исками клиентов турфирм. С другой стороны, это вряд ли понравится туристам, и основной поток их претензий ляжет на плечи турагентов. Если постановление все же решат продлевать, то сделать это нужно таким образом, чтобы минимизировать участие турагентов или полностью исключить их из взаимодействия с туристами по «ковидным» заявкам, считает руководитель турагентского комитета РСТ Анжела Галкина. Эксперты отмечают, что рост социального недовольства может стать решающим фактором для правительства при принятии решения.

Перспективы въезда

Закончить хочется хорошими новостями и они есть — с 10 по 16 ноября Ростуризм при участии ключевых регионов России впервые проводит онлайн-выставку Russian Travel Hub для зарубежных партнеров — профессиональных покупателей российского туристического продукта. Мероприятие проходит при поддержке Российского союза туриндустрии. Информационным и технологическим партнером выступает туристический медиахолдинг Profi.Travel.

На 11 ноября более 750 профессионалов туризма из 54 стран мира зарегистрировались на онлайн-выставке. Всего в мероприятии участвует более 1300 пользователей, в том числе 350 представителей туроператоров и принимающих компаний из России. О том, насколько велик интерес к нашей стране у зарубежных партнеров, говорит и тот факт, что среди участников мероприятия есть и те страны, с которыми пока не возобновлено авиасообщение, например, Канада.

На церемонии открытия глава Ростуризма Зарина Догузова в прямом эфире выразила надежду, что Russia Travel Hub станет отправной точкой для восстановления въездного туризма в России, а также удобной площадкой для партнерского профессионального взаимодействия российских и иностранных туркомпаний.

На выставке, в частности, обсуждали электронные визы. Замначальника отдела въезда иностранцев консульского департамента МИД РФ Юрий Горбатюк уточнил, что поэтапный запуск механизма для отдельных стран из числа 52-х, сообщение с которыми уже открыто, не планируется. Что касается других изменений в этой системе, то, по его словам, сначала надо дождаться, когда она заработает.

Больше важных новостей турбизнеса:

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Минтранс: авиакомпании готовы возобновить полеты на Ближний Восток

Однако туроператоры и турагенты по-прежнему не могут продавать туры

Минтранс: авиакомпании готовы возобновить полеты на Ближний Восток

Российские авиакомпании готовы к полномасштабному возобновлению полетов на Ближний Восток, однако при принятии решений учитывают официальные рекомендации МИД и Минэкономразвития. Об этом в интервью ТАСС на ПМЭФ сообщил глава Минтранса РФ Андрей Никитин.

«Авиакомпании готовы к полномасштабному возобновлению полетов на Ближний Восток. С 1 июня «Аэрофлот» возобновил рейсы в Дубай, с 1 июля думаем два раза в сутки туда летать. Частота у нас увеличилась. Но пока еще действуют официальные рекомендации МИД и Минэкономразвития по поездкам на Ближний Восток, поэтому авиакомпании исходят в том числе из этого фактора», — сказал он.

По словам Никитина, направление открывается постепенно и аккуратно, чтобы не создавать дополнительных рисков для пассажиров. Обсуждение возобновления полетов продолжается, однако окончательное решение остается за самими авиакомпаниями.

«Мы в принципе готовы здесь двигаться, но оставляем это на решение компаний», — уточнил глава Минтранса.

Воздушное пространство ряда стран Ближнего Востока было закрыто в конце февраля на фоне обострения конфликта в регионе. С 16 апреля по 15 мая Росавиация разрешила полеты в Израиль с 07:00 до 01:00 мск, а с 17 апреля рейсы в Тель-Авив возобновила Red Wings.

Позднее Росавиация отменила рекомендации приостановить продажу билетов на рейсы в ОАЭ, а также сняла ограничения на использование воздушного пространства Ирана. В середине мая глава ведомства Дмитрий Ядров сообщил, что все ограничения, введенные в этом году в отношении полетов российских авиакомпаний на Ближний Восток, сняты.

При этом для организованного туризма ситуация остается иной: туроператорам и турагентам по-прежнему запрещено продавать туры в страны Ближнего Востока, в том числе в ОАЭ. В отрасли обращают внимание на противоречие: рейсы выполняются, туристы самостоятельно покупают билеты и бронируют отели, однако легально сформировать и продать турпродукт российские компании не могут.

«Сложилась неоднозначная ситуация, когда авиакомпании выполняют полетные программы в ОАЭ практически в полном объеме. Туристы бронируют авиабилеты и отели, а туроператоры не могут продавать туры. После эскалации конфликта тема, вероятно, снова будет отложена», — сказал вице-президент РСТ Дмитрий Горин.

В «Интуристе» также считают ситуацию парадоксальной. «Самолеты летают, массовая реклама отдыха в ОАЭ идет, при этом российский турбизнес не может формировать турпродукт и продавать направление. В итоге россияне едут туда самостоятельно, бронируя отдых на зарубежных турплатформах, которые не несут за туристов никакой ответственности», — прокомментировали ситуацию в компании.

Турагенты подтверждают, что самолеты в ОАЭ, в том числе рейсы «Аэрофлота», заполняются хорошо. Туристы, по их словам, чаще бронируют авиабилеты и наземное обслуживание отдельно. При этом спрос есть и на транзитные перелеты через ОАЭ — например, на Мальдивы.

Новая эскалация конфликта между Ираном и Израилем, по оценке представителей отрасли, может еще дальше отодвинуть возможное снятие ограничений на продажу туров в ОАЭ и другие страны Ближнего Востока.

Позицию регулятора на ПМЭФ обозначил директор департамента многостороннего экономического сотрудничества и специальных проектов Минэкономразвития РФ Никита Кондратьев. Он заявил ТАСС, что ситуация в регионе остается нестабильной, а риски — высокими.

«Объективно для нас основное — это защита наших туристов за рубежом, создание им комфортного отдыха. Понятно, что и у нас есть желание возобновить (продажу туров — прим. ред.), и у туроператоров. Но прежде всего нужно думать о рисках, а они на данный момент пока высокие. И тут мы опираемся и на позицию МИД, которое на основе текущей обстановки и политической ситуации пока рекомендует воздержаться от поездок», — сказал он.

В турбизнесе при этом считают, что ситуация остается абсурдной: самостоятельные поездки фактически продолжаются, авиакомпании наращивают частоту полетов, а официальные туроператоры по-прежнему не могут продавать туры и нести ответственность за организованный отдых туристов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Решение за МИД: когда туроператорам разрешат продавать туры в ОАЭ

Какие сигналы были даны турбизнесу на форуме «Путешествуй!»?

Решение за МИД: когда туроператорам разрешат продавать туры в ОАЭ

Как рассказали Profi.Travel представители турбизнеса, они рассчитывали получить на форуме «Путешествуй!» ответ на вопрос о том, когда будут сняты ограничения на продажу туров в ОАЭ, но эта тема там практически не поднималась. Конкретики не последовало ни на закрытой бизнес-встрече, ни на сессии, посвященной туристическому диалогу России и ОАЭ. В основном речь шла о прошлых успехах, например, о прошлогоднем турпотоке сообщили раза три. Текущей ситуации, как и эскалации конфликта, внимания практически не было уделено.

«Мы с нетерпением ждем, чтобы ситуация стабилизировалась. Соответственно, как только она позволит, мы все ограничения, которые сейчас есть, снимем. Но надо сказать, что у нас рейсы летают, и туристы, которые путешествуют частным образом, могут спокойно покупать билеты», — сообщил министр экономического развития РФ Максим Решетников на открытой сессии.

Ранее, как рассказали Profi.Travel участники бизнес-диалога с министром, на вопрос о дате возобновления продаж туров в страны Ближнего Востока Максим Решетников ответил: решение за МИД. Как только он ведомство даст зеленый свет, Минэкономразвития тоже отменит все ограничения.

При этом представители туристической отрасли не раз отмечали, что сейчас складывается парадоксальная и в чем-то несправедливая ситуация. Несмотря на то, что клиенты туроператоров в случае нештатных ситуаций на отдыхе более защищены, чем самостоятельные туристы, россияне сегодня вынуждены отправляться в ОАЭ самостоятельно, покупая отдельно билеты и отели.

При этом авиасообщение между нашими странами становится все активнее. Как рассказал региональный менеджер по России и СНГ Emirates Airlines Вадим Бесперстов, авиакомпания уже восстановила 85% докризисных объемов. С 1 июля возобновил рейсы в ОАЭ «Аэрофлот», с 20 июня планирует вернуться на направление Air Arabia, но пока собирается летать только в Москву, а вот Etihad уже с 15 июня возобновит полеты в Сочи. Правда, последние рейсы интереснее для въездного туризма.

Между тем, турагенты отмечают, что самолеты в ОАЭ, в том числе и борта «Аэрофлота», заполняются хорошо. Таким образом, турпоток на направлении возобновляется, но в обход туроператоров.

«В текущей ситуации ожидания только одни. Мы ждем, когда можно будет отправляться в ОАЭ с помощью туроператора, покупать у него классический, понятный турпакет, чтобы комфортно отдохнуть в Арабских Эмиратах», — сказала на сессии, посвященной ОАЭ, исполнительный директор АТОР Майя Ломидзе.

Впрочем, считают эксперты, полученные на форуме сигналы свидетельствуют о том, что рассчитывать на оперативное снятие ограничений явно не стоит.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме