Ikos построит первый отель на Крите

Sani/Ikos Resorts Group вложит полмиллиарда евро в реновацию и покупку новых объектов.

Ikos построит первый отель на Крите

Греческий отельный холдинг Sani and Ikos Resorts Group объявил о самой масштабной инвестпрограмме в греческом турбизнесе с начала пандемии. Компания намерена приобрести четыре новых объекта в Греции и Испании, а провести реновацию двух действующих отелей. Суммарный объем инвестиций составит 540 миллионов евро.

Весной 2021 года Sani/Ikos достиг соглашения с испанской Roxa Group о приобретении отеля Blau Porto Petro на Майорке. Объект будет перезапущен в 2023 году под брендом Ikos Resorts и будет работать по концепции «все включено». Емкость отеля составит 324 номера, в том числе люксы и частные виллы. Только на его открытие группа планирует выделить более 100 млн евро.

Еще один объект готовится к запуску в португальском Алгарве. Холдинг ранее приобрел Alfamar Beach Resort и в 2024 году планирует открыть на его месте курорт Ikos Cortesia, который также будет работать по системе «все включено». В нем будет 448 номеров, люксов, бунгало и вилл. Инвестиционный план оценивается в 140 млн евро.

Кроме того, Sani/Ikos разрабатывает инвестиционный план покупки новой недвижимости на островах Корфу и Крит.

В частности, на территории бывшего Club Med Resort на Корфу группа начала строительство Ikos Odisia. В отеле будет 395 номеров, включая бунгало. Отель планируется открыть в 2023 году. Всего в работы планируется вложить 125 миллионов евро.

Также компания приобрела около 30 земельных участков общей площадью 200 000 м² с 600-метровой береговой линией в заливе Киссамос на Крите. Здесь будет построен первый на острове курорт Ikos. Начать прием гостей планируется в 2025 году. Сумма инвестиций составляет 125 миллионов евро.

Холдинг планирует расширить и существующие объекты — Ikos Andalusia в Испании и Porto Sani в Греции. В первом к 2023 году появятся 19 новых вилл и люксов, а также новые бассейны и рестораны. На это планируется потратить 17 миллионов евро.

В Porto Sani вложат еще 13 млн. На эти деньги планируется организовать 50 новых люксов, два новых ресторана, новые открытые бассейны, а также новую детскую зону. Работы начнутся в мае 2022 года.

Это первый столь масштабный инвестиционный проект на греческом туристическом рынке после начала пандемии. Группа не раскрывает источники финансирования, однако эксперты отмечают, что привлечь такие деньги было бы невозможно без твердых гарантий восстановления турпотока.

Как отмечают участники рынка, Sani/Ikos делает акцент именно на развитие luxury-сегмента, спрос в котором практически не снизился в связи с пандемией. Именно за эту аудиторию развернется наиболее серьезная борьба по мере восстановления международного туризма.

Компания во многом рассчитывает на восстановление турпотока из Великобритании и Германии — ключевых рынков как для Греции, так и Испании, особенно по мере роста доли вакцинированных, и снятия ограничений на поездки в Европе. Тем не менее, бренды Ikos и Sani пользуются хорошим спросом и в России.

Тем не менее, и Греция и Испания в настоящее время испытывают большие трудности с восстановлением въездного туризма.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Франция меняет правила подачи документов на визу: как это повлияет на туристов

С середины июля подать документы можно будет только лично

Франция меняет правила подачи документов на визу: как это повлияет на туристов

С 15 июля 2026 года меняются правила подачи документов на визу во Францию. Об этом сообщил визовый центр VFS Global. Подать заявление смогут сам заявитель, законный представитель несовершеннолетнего или близкий родственник при соблюдении ряда условий. Выяснили у эксперта, скажется ли это нововведение на туристах.

Заявления принимаются только по предварительной записи. Подать документы сможет лично сам заявитель, родитель или законный опекун — если речь идет о несовершеннолетнем младше 18 лет, а также близкие родственники заявителя: супруги, дети или родители, сказано на сайте ВЦ.

При этом подача через близких родственников возможна только при предъявлении оригиналов документов, подтверждающих родство. Кроме того, необходимо, чтобы заявитель проходил процедуру биометрии в течение 59 месяцев до подачи заявления на визу. Прохождение биометрии требуется для всех заявителей старше 12 лет.

В визовом центре также уточнили, что анкета может быть подписана только лично заявителем. За несовершеннолетних заявителей младше 18 лет анкету подписывает родитель или законный опекун.

По словам исполнительного директора компании «Визаход» Даниила Сергеева, для туристов нововведение ничего не меняет. «Оно лишь убирает небольшую прослойку посредников, но там и не было бизнеса. Бизнес дает возможность записаться на подачу документов во Францию. А кто их подаст — уже детали, если удалось получить слот», — пояснил эксперт.

Напомним, ранее он сообщал, что на визу во Францию в открытом доступе слотов для записи и подачи документов нет. «Единственный вариант на данный момент — это подключить электронный бот, который ищет слоты, — пояснял Даниил Сергеев. — Но нет понимания, сколько ему понадобится времени на поиск, на какую дату удастся записаться. И в любом случае, если повезет и дата найдется, это будут уже августовские числа. Рассмотрение документов здесь длится в среднем 5 недель».

Сегодня же СМИ сообщили, что Еврокомиссия рассматривает вопрос о прекращении выдачи туристических виз россиянам. Однако позже стало известно, что ограничения планируется точечные — только для участников СВО.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Сезон на Байкале под угрозой срыва из-за дефицита топлива

Туристы начинают отменять брони

Сезон на Байкале под угрозой срыва из-за дефицита топлива

Из-за дефицита бензина туристы отменяют поездки. Грядущий рост цен на туры усугубляет ситуацию, сезон на Байкале — под угрозой. Об этом Profi.Travel рассказали местные принимающие компании, организаторы экскурсий, операторы катеров 30 июня. «Восточно-сибирское речное пароходство» сегодня объявило о сокращении регулярных и экскурсионных маршрутов из-за дефицита топлива. Турбизнес также сообщает о критической ситуации.

«У нас в очередях за топливом приходится стоять по 12 часов. На большинстве маленьких заправок бензина просто нет. Продаёт «Роснефть», которая пока не повышала цены, но там огромные очереди. Есть заправки, поднявшие стоимость, там очереди поменьше. Наши водители с этим пока что справляются, но все равно ситуация очень нервная», — рассказала Profi.Travel генеральный директор туроператора «Байкал Норд» Эльвира Токарева.

По ее словам, одни подрядчики уже повысили цены, другие собираются это сделать. «К этому мы совершенно не были готовы: у нас туры уже проданы по определенной стоимости. Речь не только об автотранспорте. Операторы и катеров, и вертолетов поднимают цены в связи с ситуацией, — рассказал эксперт. — Количество заявок падает. Вероятно, туристы переживают, не будет ли отмен экскурсий. В целом все очень даже не радужно. Мы, конечно, надеемся, что все как-то исправится. У нас есть нефтеперерабатывающий завод в Иркутской области, и он бы мог наши нужды обеспечить. Но так получается, что из регионов большую часть топлива вывезли в Москву, в центральную Россию. Наш регион, производя это топливо, не может всеми его объемами воспользоваться».

С туристическими прогулками по Байкалу и поездками на Ольхон из-за дефицита топлива уже проблемы, рассказали Profi.Travel в компании «Весь Байкал». «В день можно приобрести 30 литров, а на экскурсию из Бурятии на остров Ольхон нужно 150-200», — такие цифры привел учредитель туроператора Дмитрий Белозеров. По его словам, если стоимость топлива повысится на 10 рублей за литр, то экскурсии из Бурятии на Ольхон подорожают на 1000 руб. Он отметил, что в такой поездке задействованы не только катера: автобусы подвозят туристов к селу Турка (порт Байкальская гавань), на самом Ольхоне также используются автомобили.

Сейчас, по его словам, отмен очень много. Местные жители из Улан-Удэ, например, просто не могут доехать до места начала экскурсии из-за того же дефицита бензина. До села Турка и обратно — 320 км.

Эксперт пояснил, что на сезон одной только его компании нужно 4-5 тонн топлива, а сейчас его осталось максимум на 5 экскурсий. «Большой объем топлива купить проблематично. Сезон, можно сказать, близок к срыву, — сказал Дмитрий Белозеров. — У нас, конечно, есть свой запас, но когда-то он истощится. Нам говорят о развитии туризма в Бурятии, о росте турпотока, но по факту мы не можем его обслуживать».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме