В Таиланде призвали расширить авиасообщение с Россией в ближайшее время

С таким призывом выступила новый директор московского отделения TAT.

В Таиланде призвали расширить авиасообщение с Россией в ближайшее время

Ханитта Фанворават, новый руководитель московского офиса Управления по туризму Таиланда (ТАТ), призвала Россию и Таиланд предоставить разрешение на большее число коммерческих рейсов, увеличив тем самым долю российского рынка во въездном турпотоке в Таиланд, сообщает Bangkok Post.

По ее словам, в России существует огромный спрос на туристические поездки в Таиланд, и дефицит перевозки является ключевым препятствием для восстановления турпотока. В первую очередь, необходимо восстановить авиасообщение не только с Бангкоком, но и с Пхукетом, считает Ханитта.

В настоящее время указ о чрезвычайной ситуации в Таиланде требует, чтобы международные полеты выполнялись как полукоммерческие рейсы с ограниченным количеством мест. В связи с этим, авиационные власти в России до сих пор не рассматривают возможность полетов в Таиланд.

В частности «Аэрофлот» уже объявил о временной приостановке полетов в Бангкок до конца октября. Официальная причина — желание перевозчика избежать пролета над воздушным пространством Афганистана, однако ограничения по загрузке также являются существенным поводом для ограничения полетов, считает глава отделения TAT.

По ее словам, министр туризма и спорта Пипхат Ратчакитпракарн обсудит этот вопрос с послом России в Таиланде в течение текущей недели.

В четвертом квартале 2019 года, когда в Таиланде начался высокий сезон, Королевство посетили почти 700 тысяч российских туристов — это один из самых высоких показателей за последние несколько лет. По итогам последнего допандемийного года Россия стала седьмым по величине туристическим рынком для Таиланда: 1,48 миллионами туристов, которые принесли тайской экономике свыше 3 млрд долларов.

В 2022 году офис планирует привлечь от 500 до 700 тысяч российских путешественников.

Полноценное возобновление коммерческого авиасообщения, по мнению Ханитты Фанворават, позволит туроператорам перезапустить чартерные программы.

По словам Фанворават, российские туристы в 2019 году тратили 3857 бат в день при средней продолжительности пребывания в 13 дней. Это сделало их наиболее выгодными гостями.

После того, как 1 сентября правительство одобрило вакцину Sputnik V, около 100 российских граждан ежедневно подают заявки на получение свидетельства о въезде (COE). Большинство из них — долгосрочные посетители, знакомые с Пхукетом.

«Ситуация с вирусами в Таиланде не является серьезной проблемой для российских туристов, поскольку они, как правило, больше внимания уделяют дорожным расходам и простоте путешествия», — добавила Ханитта Фанворават.

Наблюдатели отмечают, что Таиланд значительно активизировал свои усилия на российском рынке с середины лета, после запуска программы «Пхукетской песочницы». Туристические власти Королевства не ожидают, что Китай — основной рынок для страны — в скором времени снимет ограничения на зарубежные поездки своих граждан. Кроме того, ряд европейских стран, в том числе Великобритания, включили Таиланд в «красные списки», обязав своих граждан проходить обязательный карантин после возвращения оттуда.

При этом туристические власти крайне позитивно оценивают темпы восстановления российского турпотока в те страны, которые уже успели снять ограничения. В частности, это Мальдивы, где россияне уверенно лидируют по числу прибытий с начала года.

Тем не менее, участники туристического рынка пока скептически оценивают перспективы быстрого восстановления. Действующие требования по въезду делают массовый отдых в Таиланде слишком дорогим и технически затруднительным для большинства россиян. Кроме того, целый ряд дестинаций в бассейне Индийского океана предлагают более комфортные условия пребывания.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

В Турции прогнозируют рост цен на отдых и потерю $7 млрд доходов от туризма

Так оценили эксперты последствия конфликта на Ближнем Востоке

В Турции прогнозируют рост цен на отдых и потерю $7 млрд доходов от туризма

Расширение конфликта на Ближнем Востоке может создать серьезные риски для туризма Турции и привести к росту стоимости отдыха. Об этом предупреждают представители отрасли и турецкие СМИ. Из охваченных войной стран в 2025 году в Турцию приехало примерно 5,6 млн человек. Согласно среднему доходу, который Турция получает от одного гостя, 7 млрд находятся под угрозой, пишет издание Ekonomim. Ранее и Фируз Баглыкая, председатель Ассоциации туристических агентств Турции (TÜRSAB), предупредил, что затяжной конфликт может привести к сохранению высоких цен на нефть, что увеличит расходы авиакомпаний.

По данным Ekonomim, в случае дальнейшей эскалации конфликта под угрозой могут оказаться до 38 млрд долларов экспортных и туристических доходов страны. Речь идет о поступлениях от внешней торговли и туристического сектора, которые могут пострадать из-за нестабильности в регионе и возможного снижения международного спроса.

Туризм считается одной из наиболее чувствительных отраслей к геополитическим кризисам. Любая нестабильность в регионе может повлиять на авиасообщение, логистику и решения туристов о поездках.

Одновременно участники отрасли предупреждают, что в предстоящем сезоне цены на отдых могут вырасти.

Представитель турбизнеса Турции из Аланьи Бекир Долмуш отметил, что геополитическая ситуация уже влияет на экономику. «Российским туристам не стоит строить иллюзии относительно доступных цен на отдых в Турции в предстоящем летнем сезоне. Кризис на Ближнем Востоке серьезно осложнил экономические и туристические планы», — сказал он в комментарии РИА «Новости».

По словам эксперта, рост напряженности в регионе приводит к увеличению затрат в туристической отрасли — дорожают энергоносители, логистика и продукты питания. Эти расходы в итоге отражаются на стоимости туристических услуг.

Кроме того, высокая инфляция в самой Турции оказывает давление на гостиничный и ресторанный сектор. По оценке эксперта, отели вынуждены повышать цены для компенсации растущих расходов на персонал, энергетику и обслуживание, что также делает отдых дороже для иностранных туристов. В 2025 году, отметил он, стоимость отдыха в Турции выросла примерно на 20-30% по сравнению с тем, что было годом ранее.

В отрасли отмечают, что дальнейшая динамика цен и спроса на отдых в Турции будет во многом зависеть от развития геополитической ситуации и темпов бронирований на летний сезон. На данный момент, правда, отметил Бекир Долмуш, несмотря на рост цен, Турция сохраняет привлекательность благодаря развитой инфраструктуре, системе «Все включено» и большому числу прямых авиарейсов.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

2 комментария

Светлана.
12 марта, 08:02
В Турции хорошо конечно отдыхать, но цены сейчас и так выше некуда, учитывая что перелет из России не долгий,за такие деньги можно в любую часть света поехать уже. Куда ещё поднимать, плюс обстановка .
Анна
11 марта, 16:38
То есть уважаемый эксперт считает, что туристы захотят поехать в нестабильный, неспокойный регион по возросшим ценам? Серьёзно? Иллюзии здесь по-моему строит только сам эксперт
Мирослав
12 марта, 04:12
Почему Турция не стабильный регион?
Тут все спокойно, только не дешево

Турбизнес Малайзии сообщил о переговорах о чартерах из России

Российские туроператоры оценили перспективы полетной программы

Турбизнес Малайзии сообщил о переговорах о чартерах из России

Представители турбизнеса Малайзии проводят переговоры с российскими туроператорами о возможности организации чартера на остров Лабуан. Об этом Profi.Travel 11 марта сообщил директор Мазалийского туроператора Borneo Eco Tours Sdn. Bhd Джерри Тео на выставке MITT в Москве.

На данный момент аэропорт Лабуана принимает лишь местные рейсы, чартер из Москвы мог стать бы первым международным. Туроператоры оценили перспективы такой программы, напомнив, правда, что переговоры о прямых рейсах в Малайзию на остров Лангкави идут уже давно, но пока неизвестно, когда может появиться такой перелет.

«Я знаю, что российским туристам нравится пляжи, закаты и восходы, а также еда и напитки, например, водка. Так вот, Лабуан — это остров беспошлинной торговли. Все импортные напитки, водка, пиво, да и вообще любые товары из-за рубежа не облагаются налогом. Многие россияне едут за этим в другие страны Азии, например, на Хайнань в Китае, — сказал Джерри Тео. — Думаю, что они могут приезжать и к нам, тем более, что наш остров красивый, безопасный, с большой пляжной зоной, где можно наслаждаться отдыхом».

Он напомнил, что идея чартеров из России уже возникала раньше: «В 2022 году к нам обратились несколько российских туроператоров с предложением о чартерном рейсе на Лабуан. Планировались турпакеты на 12 дней и 11 ночей». В турпакет планировалось включить проживание на базе завтраков, услуги гида, экскурсию на остров Русукан, мастер-классы по рукоделию, активные развлечения, например, поездки на квадроциклах, водные развлечения, экскурсию по городу.

«Но тогда, возможно, после пандемии, возникла неустойчивая ситуация на туристических рынках», — отметил Джерри Тео. Сейчас же, подчеркнул он, между странами очень хорошие отношения, Малайзия предоставляет безвизовый режим для россиян, поэтому было решено вернуться к этому вопросу.

По словам Джерри Тео, перспективы для открытия чартерных рейсов есть. Он подчеркнул, что этот проект пока находится на стадии обсуждения. Визит на MITT, переговоры с партнерами — первый шаг к реализации этой идеи.

Однако мнения российских туроператоров о чартерах на этот малазийский остров — скорее скептические. В одной компании Profi.Travel сказали, что перспектив для рейса не видят, тем более, что даже на Лангкави, несмотря на длительные переговоры, полеты так и не начались. При этом площадь архипелага Лангкави — почти 500 кв. м., а Лабуана — всего 92 кв. м. Соответственно, гостиничная база там тоже значительно меньше.

По словам руководителя отдела по связям с общественностью ITM Group Андрея Подколзина, Лабуан вряд ли станет массовым направлением уровня Лангкави и других курортов Юго-Восточной Азии.

«Скорее запуск чартеров будет интересен либо для транзитных перелетов, либо как нишевый продукт для любителей подводного плавания (здесь много точек притяжения с затонувшими кораблями) или любителей делать покупки (благодаря статусу зоны свободной торговли на Лабуане очень дешевый алкоголь, сигареты и парфюмерия, даже дешевле, чем в дьюти-фри в аэропорту)», — сказал эксперт.

Также, по его словам, на Лабуане нет пятизвездочных курортов с сервисом высокого уровня. Для требовательного туриста такая поездка может стать разочарованием.

Впрочем, по словам, Джерри Тео, на острове есть отели, работающие по системе «Все включено», и на них в России нашлась бы своя публика.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме