Савельев рассказал, как лоукостеры изменят авиационный рынок России

Но на Дальний Восток им приходить пока рано.

Савельев рассказал, как лоукостеры изменят авиационный рынок России

О том, как будет развиваться сегмент лоукостеров в России, для чего они нужны и как влияют на рынок авиаперевозки, рассказал министр транспорта Виталий Савельев в интервью телеканалу «Россия-24», которое вышло 24 августа.

По его словам, сейчас существует два основных мировых тренда. Первый — это постепенное увеличение премиального сегмента. «Таких компаний в мире не так много, это так называемые пятизвездочные компании, куда Аэрофлоту прямая дорога, он и станет рано или поздно пятизвездочной компанией, все к этому идет», — уверен Савельев.

И второй тренд — это серьезный рост количества лоукостеров. «Именно под бюджетные перевозчики, низкие цены, было выпущено ряд законов, в частности, невозвратные билеты, о багаже. Это позволяет нашему лоукостеру конкурировать с западными, мы таким образом гармонизировали наше законодательство», — пояснил Савельев на примере авиакомпании «Победа», которая успешно работает на протяжении семи лет.

«Доходы, которые получает низкобюджетный перевозчик связаны с другой технологией бизнеса, с другим сервисом [нежели у обычных авиакомпаний]», — напомнил глава Минтранса. В прошлом году «Победа» перевезла 9 млн человек, принеся группе «Аэрофлот» 1,4 млрд рублей. В 2021 г., по предварительным оценкам, авиакомпания перевезет 13,5 млн человек и это будут рекордные показатели за все время ее существования.

«В этом отличие низкобюджетного перевозчика от компаний, которые демпингуют, мы это видели в России — „Авианова“, Sky Express, — когда они просто банкротились, потому что демпинговали. Пришлось принять ряд законов...», — подчеркнул министр.

По его словам, с началом работы «Победы» на новом маршруте, цены на нем падают в среднем на 25-30%. «Потому что для них это комфортная цена, с такими ценами компания может жить и приносить прибыль. Но такие цены не доступны для таких компаний как „Аэрофлот“, например, или „Россия“, поэтому это совершенно другая ниша и она будет востребована», — подчеркнул глава Минтранса.

В ближайшем будущем в России появится еще один бюджетный перевозчик — S7 Group ранее уже анонсировали создание новой авиакомпании, которая будет работать по классической модели лоукостера.

«Они сейчас разрабатывают маршрутную сеть, определились с парком, который они берут, и будут летать из средней полосы России, что очень важно», — рассказал Савельев. При этом он заявил, что ведомство будет оказывать поддержку новому бюджетному перевозчику, в том числе поделится опытом создания «Победы».

По словам министра, здоровая конкуренция, конечно, будет, но не прямая, так как, в соответствии с указом президента о том, чтобы увеличить долю перевозок не из Москвы, новый перевозчик будет создаваться не в столице или Московской области. «Здесь вообще речь идет не о том, что будет конкуренция „Победы“ и S7, речь идет о том, что они могут сильно изменить структуру рынка по отношению к другим перевозчикам. „Победа“ перевезла около 7 млн пассажиров, которые вообще никогда не летали, это пассажиры железной дороги», — пояснил Савельев.

По его словам, в России может появиться и третий лоукостер.

«Его [нового перевозчика] надо двигать ближе к Дальнему Востоку, но для этого нужен пассажиропоток. Мы сначала должны убедиться, что есть люди, иначе не окупается эта история», — пояснил министр. «Но мы верим в развитие Дальнего Востока. Сейчас там авиакомпания „Аврора“ начинает совершать социально значимые рейсы. Если вся эта раскрутка пойдет, то возможно и появление лоукостера... Но это не значит, что он не может появиться в другом месте России, у нас же нет какого-то лимита или запрещения. Каждая компания решение принимает сама», — подытожил Савельев.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Получить визу в Испанию, Италию, Венгрию и на Кипр стало сложнее

Что изменилось в консульствах и визовых центрах стран Шенгена этим летом?

Получить визу в Испанию, Италию, Венгрию и на Кипр стало сложнее

Сразу два визовых центра предупредили об увеличении сроков обработки документов. Испанский — до 45 дней, итальянский — более чем до 60-ти. Сложности с оформлением возникают каждым летом, но в этом сезоне ситуация усложняется тем, что мультивизы россиянам практически не выдают и поток заявителей больше. Визовые центры Кипра и вовсе закрылись в середине июня. Живые очереди в консульство, по словам экспертов, огромные, могут затянуться и на двое суток. Выяснили, что происходит с выдачей виз в наиболее популярные у российских туристов страны.

Пока что, по словам визовых специалистов, с итальянскими ВЦ проблем не наблюдается. «Подать документы на визу в Италию с регистрацией в Москве и Московской области можно по стандартной записи через визовый центр. Запись идет примерно на 1 месяц вперед. На рассмотрение документов официально заложено 3 месяца, но по факту паспорта выходят в среднем через 2», — рассказал исполнительный директор компании «Визаход» Даниил Сергеев.

А вот на подачу документов на визу в Испанию, по его словам, слотов в открытом доступе через визовый центр нет. Есть только агентские подачи. Сейчас свободные окна можно найти на конец июля — начало августа. «С момента подачи рассмотрение занимает в среднем 4-5 недель. У испанцев крайне редко бывают задержки, но они, действительно, могут рассматривать документы до 45 рабочих календарных дней», — пояснил эксперт.

Между тем, трудности с подачей документов существуют не только на испанском направлении. «На визу во Францию в открытом доступе слотов для записи и подачи документов нет. Единственный вариант на данный момент — это подключить электронный бот, который ищет слоты, — добавил Даниил Сергеев. — Но нет понимания, сколько ему понадобится времени на поиск, на какую дату удастся записаться. И в любом случае, если повезет и дата найдется, это будут уже августовские числа. Рассмотрение документов здесь длится в среднем 5 недель».

У Венгрии запись в свободном доступе есть — через визовый центр примерно на 2 недели вперед. Еще 4 недели занимает рассмотрение документов . «Но есть много нюансов. Венгрия подходит только тем заявителям, которые едут именно в эту страну, так как требуются полностью выкупленные авиабилеты туда и обратно, оплаченная гостиница. Отменять нельзя — даже после получения визы консульство проверяет наличие брони. Если обнаружат, что брони были отменены, а билеты сданы, то могут аннулировать визу прямо перед поездкой», — рассказал Даниил Сергеев. Кроме того, с сегодняшнего дня по распоряжению генконсульства Венгрии в Казани приостанавливается прием документов в визовых центрах Казани, Самары и Уфы.

У Греции есть и запись на прием документов, и агентские слоты. В Москве рассмотрение длится примерно 4 недели. Но и тут есть свои нюансы: нужны выкупленные авиабилеты. Кроме того, документы не примут у заявителей, у которых не было ни одной шенгенской визы. Тем, кто ранее получал греческие визы, но использовал их с нарушениями, скорее всего, поставят отказ.

Сложная ситуация складывается с Кипром. В середине июня его визовые центры (BLS International) закрылись — страна меняет поставщика услуг. При этом начали работу они только в декабре прошлого года. «Сейчас прием документов идет в порядке живой очереди через консульство. Очередь очень большая, попасть практически невозможно. Можно простоять весь день, занять очередь на следующий день, потом потом она снова перенесется, — пояснил Даниил Сергеев. — Ситуация в самом консульстве очень сложная. По предварительной информации, скоро откроется новый визовый центр, и подача документов перейдет туда. Ожидается, что агентские слоты и места для подачи появятся с середины июля».

В целом же, по словам эксперта, туристам сейчас выдают однократные визы, как правило, на срок до трех недель, поэтому сроки поездки нужно продумывать и выбирать очень тщательно.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туроператор поменял Сочи на Сухум в полетной программе в Абхазию

Рейсы Nordwind в Сочи отменяются, авиакомпания повезет туристов в Сухум

Туроператор поменял Сочи на Сухум в полетной программе в Абхазию

Туроператор «Пегас Туристик» объявил о новых программах в Сухум на рейсах Nordwind из семи российских городов. При этом сняты рейсы перевозчика в Сочи из 5 российских городов.

Как сообщается на сайте туроператора, у компании появились туры в Абхазию на блоках мест из Екатеринбурга, Казани, Омска, Самары, Санкт-Петербурга, Уфы, Челябинска. Прямые рейсы в Сухум будет выполнять авиакомпания Nordwind

Как пояснили турагенты из сообщества Loyalty, до этого «Пегас Туристик» возил туристов из регионов через Сочи.

Информация подтверждается на сайте перевозчика: авиакомпания Nordwind отменяет рейсы в Сочи из Самары с 5 июля, из Челябинска — с 6 июля, из Ульяновска — с 7 июля, из Чебоксар — c 9 июля, из Красноярска — с 16 июля.

Новые рейсы в Сухум заявлены из Самары и Уфы с 16 июля, из Санкт-Петербурга и Челябинска — с 17 июля, из Екатеринбурга и Казани — с 19 июля, из Омска — с 22 июля. Почти из всех городов планируется по два вылета в неделю, из Омска — один. Кроме того, с начала летнего сезона авиакомпания летает в Сухум из Москвы (ежедневно) и из Нижнего Новгорода (один раз в неделю).

Пассажирам, которые приобретали билеты до Сочи из городов, откуда отменили рейсы, предлагаются альтернативы: возврат средств или замена города прилета и вылета. Об этом сообщила авиакомпания. Например, из Самары и Челябинска можно поменять перелет до Сочи на перелет до Сухума. Если же билеты были из Чебоксар или Ульяновска, вылетать в Абхазию придется из другого города. В первом случае предлагается Казань, во втором — Казань или Самара.

Пассажиры рассказывают, что им уже приходят уведомления о возможных заменах. Однако это не всегда удобно. Например, от Чебоксар до Казани 158 км, от Ульяновска до Самары — почти 300. Причем, если тур был забронирован именно в Сочи, вариант, по словам турагентов такой: рейс до Сухума + трансфер на российский курорт.

Как предполагают на рынке, туроператор принял решение заменить программу в Сочи на рейсы в Сухум из-за того, что в российском аэропорту все чаще вводятся ограничения. Расписание порой восстанавливается по несколько дней, после чего аэропорт снова закрывают. Например, сегодня в Сочи вылетают или только ожидают отправки рейсы, задержанные со вчерашнего дня. У некоторых из них опоздание превысило сутки. Часть сегодняшних рейсов тоже опаздывает, время задержки — от получаса до 14 часов. Например, ожидается, что самолет Nordwind вылетит в Уфу не в 13:10, а ночью 30 июня в 03:20. Опаздывают и рейсы других авиакомпаний, например, «России» в Казань и Самару — примерно на 10 часов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме