Когда полетят чартеры в Египет и последние новости из Турции

Все актуальные новости этой недели — в дайджесте Profi.Travel.

Когда полетят чартеры в Египет и последние новости из Турции

Все внимание туристической отрасли на этой неделе было приковано к Египту — уже в следующий понедельник на его курорты отправляются первые за 6 лет рейсы из Москвы, но вопросов по-прежнему много. Когда полетят чартеры и откуда, насколько снизятся после этого цены на туры... Тем временем на рынке произошло достаточно важных событий, которые не должны остаться незамеченными. О них — в нашей подборке самых актуальных новостей.

Тайна «египетских пирамид» по-русски

Основная интрига этой недели (как, впрочем, и последних месяцев, и лет) — это Египет. В страну пирамид уже съездили российские эксперты и остались довольны действующими там мерами противоковидной безопасности. Отчет инспекторов уже получили в оперштабе, 9 августа отправляются первые регулярные рейсы из Москвы, теперь все затаили дыхание — когда же будет принято решение о расширении полетной программы, полетят ли чартеры, когда начнутся вылеты из российских регионов? Эксперты прогнозируют, что само решение по расширению полетных программ будет принято в августе, а полеты стартуют не раньше сентября. В любом случае, ждать осталось недолго, зимой россиянам будет где поплавать и погреться на солнышке.

Турция горит, но не сдается

Россиян не пугает ни пандемия, ни рекордная жара, ни пожары, если они хотят отдохнуть в Турции. Данные статистики говорят о том, что за первые семь месяцев 2021 г. на турецкие курорты приехало 2,8 млн туристов, на первом месте — наши сограждане, и это несмотря на приостановку авиасообщения между странами на протяжении двух месяцев.

Тем временем в туротрасли Турции дела идут с переменным успехом — себестоимость услуг растет как на дрожжах, только в июле — плюс 35,88% по сравнению с тем же периодом в 2020 г. Однако туристы этого почти не заметили: для них цены, хоть и выросли, но не так серьезно — на 6,34%. Это связано с крайне неустойчивым спросом как на внутреннем, так и на внешнем рынках. В то же время, как долго отельеры смогут сдерживать рост тарифов, пока не ясно. Эксперты полагают, что по большому счету российским туристам бояться нечего — уже несколько лет турецкие отели выставляют для них цены в евро, который значительно укрепился по отношению к турецкой лире. Это позволит объектам размещения обойтись без резкого подорожания. Не забывают про них и власти — период действия льготной ставки НДС для представителей туротрасли продлили еще на два месяца. А вот в системе all inclusive придется что-то менять, иначе убытков не избежать — новая реальность диктует новые правила, считают эксперты.

Турбизнес Кубани привыкает к новым правилам

С 1 августа официальные средства размещения Краснодарского края могут заселять только привитых туристов или давших согласие «уколоться» в течение трех дней, но это не мешает путешественникам пытаться «проникнуть» в отели без справок. Бизнес не может пойти на такие риски, поэтому сейчас на Кубани рекордное количество отказов «от стойки». Инспекторы каждую неделю проверяют наличие необходимых документов у персонала и гостей, находящихся на территории гостиниц, могут даже в номер постучать.

Несмотря на то, что темпы прироста турпотока в Краснодарском крае снизились, он все равно остается лидером в России. За полгода сюда приехало 6,2 млн туристов, что в 3,7 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года, и на 15% — 2019-го. Конечно, ограничения также отразятся на итоговой статистике, но все же крымским курортам Кубань не обогнать — слишком мало круглогодичных отелей.

Тунис совсем скоро станет «ближе»

Официальное возобновление авиасообщения с Тунисом — вопрос ближайших дней, рассказали Profi.Travel в посольстве страны в России. К тому есть несколько предпосылок: во-первых, переговоры между посольствами и представителями МИД двух стран уже на завершающей стадии, во-вторых, на днях Росавиация разместила правила въезда в Тунис, которые действуют уже месяц, в-третьих, «Аэрофлот» уже получил допуски, а его представители съездили в страну и договорились об открытии еженедельных регулярных рейсов — в столичный аэропорт Карфаген и аэропорт Монастира, осталось дождаться решения оперштаба.

В самом же Тунисе россиян очень ждут, ведь РФ — не только один из самых важных рынков по количеству туристов, но наши сограждане еще и больше всех остальных отдыхающих тратят деньги. В 2021 г. в страну уже приехало около 50 тыс. путешественников из России даже в отсутствии регулярного авиасообщения.

Больше важных новостей турбизнеса:

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

МИД: переговоры России о взаимном безвизе с 7 странами находятся в активной стадии

Подробности сообщили на туристическом форуме «Путешествуй!»

МИД: переговоры России о взаимном безвизе с 7 странами находятся в активной стадии

В активной стадии сейчас находятся переговоры России о безвизе с семью странами. Завтра планируется встреча по этому поводу российской стороны и представителей Бахрейна. Возможно, скоро в этот список добавиться и Вьетнам, куда россияне уже могут въезжать без виз. Об этом заявил на форуме «Путешествуй!» на заседании комиссии Госсовета РФ, посвященном въездному туризму, статс-секретарь — замминистра иностранных дел России Евгений Иванов.

Он напомнил, что с 1 января 2019 года были заключены и вступили в силу соглашения о взаимных безвизовых поездках с двенадцатью странами. Тогда же Россия предложила заключить аналогичные договоренности еще с 14 государствам. Из этого числа на сегодняшний день в активной работе — на разных стадиях готовности — находятся соглашения с семью странами, в том числе Бахрейном, Кувейтом, Малайзией, Индонезией, Зимбабве. С остальными семью государствами работа над соглашением на данный момент заморожена.

Говоря о сложностях, с которыми РФ сталкивается при введении взаимного безвиза, Евгений Иванов рассказал: «Кувейт сообщил о неготовности заключить соглашение, ссылаясь на отсутствие аналогичных соглашений. Но эту работу мы продолжим. Аналогичная ситуация была и с Саудовской Аравией». Напомним, безвиз между нашими странами вступил в силу в мае этого года.

Замминистра иностранных дел сообщил, что уже завтра на форуме «Путешествуй» пройдет встреча с представителями Бахрейна. В высокой степени готовности находится и соглашение с Малайзией. Не исключено, что в этот список добавится и Вьетнам.

«В настоящее время с заинтересованными российскими ведомствами прорабатывается вопрос о целесообразности заключения предложенного вьетнамской стороной соглашения о безвизовых поездках. Я думаю, что мы в ближайшее время выйдем на это решение», — подчеркнул Евгений Иванов.

По его словам, в перечень приоритетных стран с точки зрения развития въездного туризма входят 17 государств. В их числе: Индия, Индонезия, Израиль, Иран, Катар, Китай, Куба, Малайзия, Республика Корея, Саудовская Аравия, Таиланд, Турция, ОАЭ. Граждане 8 стран из этого перечня уже могут въезжать в Россию по соглашению о безвизовых поездках.

Кроме того, по словам Евгения Иванова, список стран, жители которых могут посещать нашу страну по электронной визе, расширяется. Сейчас такую возможность имеют туристы из 64 стран. Только недавно в него включили 11 государств, а два — исключили из-за того, что с ними заработало соглашение о безвизе.

«Количество электронных виз, которые выдаются гражданам этих государств, в три с половиной раза превосходит число обыкновенных туристических виз на бумажных носителях, выдаваемых гражданам всех стран вместе взятых, — отметил Евгений Иванов. — В 2025 году было выдано порядка 820 тыс. электронных виз и всего 231 тыс. — туристических на бумаге».

Замминистра иностранных дел подчеркнул: работа по либерализации визового режима будет продолжена, однако не стоит рассчитывать на то, что Россия будет вводить безвиз в одностороннем порядке.

«Мы, естественно, будем принимать во внимание и миграционные риски, и требования по обеспечению безопасности. Руководствоваться внешнеполитическими интересами Российской Федерации. Мы последовательно придерживаемся принципа взаимности в вопросе отмены виз для граждан иностранных государств. Исходим из того, что установление безвизового режима поездок для иностранных граждан в одностороннем порядке без обеспечения равных привилегий для граждан Российской Федерации, может нанести значительный ущерб внешнеполитическому авторитету нашей страны и существенно затруднит в дальнейшем заключения с этими странами соглашений о взаимной отмене виз, а также даст основания другим государствам рассчитывать на односторонние уступки по другим вопросам», — заявил Евгений Иванов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туроператоры подали заявки на блоки мест на прямых рейсах на Занзибар

Будут ли грузиться борта при частоте перелетов трижды в неделю?

Туроператоры подали заявки на блоки мест на прямых рейсах на Занзибар

Два туроператора ведут переговоры о блоках мест на рейсах авиакомпании Air Tanzania из Москвы в Занзибар, которые начнут выполняться 2 июля. Как стало известно Profi.Travel, это Ambotis Holidays и «Пакс». Договоренности на последней стадии, однако все будет зависеть от окончательных условий, которые предложит перевозчик. В компаниях подтвердили редакции свои намерения и поделились подробностями.

«Мы уже более 10 лет занимаемся Танзанией. Для нас это одно из приоритетных направлений, спрос на него стабилен. Перелет из Внуково на остров — это то, чего ждали российские туристы уже несколько лет — с тех пор как на Занзибар впервые полетели прямые рейсы. Да и компоновка на Boeing 787 Dreamliner очень комфортная. Поэтому мы не сомневаемся в спросе», — прокомментировал генеральный директор туроператора Ambotis Holidays Виталий Стаматов.

«Занзибар — в топе по спросу, — подтвердила заместитель генерального директора по маркетингу туроператора «Пакс» Любовь Чучмаева. — У нас много блочной перевозки на направлении, наши партнеры — и Flydubai, и Oman Air. Но вот вчера мы загрузили в систему туры на рейсах Air Tanzania, и нам просто оборвали телефон — такой интерес турагентов вызвала эта программа». При этом она подчеркнула: переговоры находятся на финальной стадии, но все будет зависеть от тех условий, которые предложит перевозчик.

На рынке подтверждают: интерес к Занзибару есть, а туры на рейсах Air Tanzania выгоднее, чем «на крыльях» других авиакомпаний. Один из турагентов поделился с редакцией конкретикой: «Если мы рассмотрим туры в популярный у российских туристов отель Reef & Beach Resort с вылетом 7 июля, то на базе перевозки Air Tanzania он обойдется в 316453 руб. на 8 ночей. И это на один день больше и при этом на 13 тыс. руб. дешевле, чем на рейсе Etihad Airways». При этом поясним: то, что сейчас загружено в системы туроператоров, это туры на рейсах GDS.

Однако есть и сомнения. Прежде всего, экспертов смущает заявленная частота: трижды в неделю. По мнению профессионалов турбизнеса, для Dreamliner это очень много — на острове просто нет такого количества номерного фонда. «Три раза в неделю — амбициозный старт, конечно. Но конечный пункт — Дар-Эс-Салам, крупнейший город Танзании, откуда возможен транзит в другие африканские страны», — считает Виталий Стаматов.

Еще один пункт, который вызывает опасения на рынке, — это организация обратного перелета. Дело не только в том, что рейс будет выполняться с техпосадкой в Дар-Эс-Салам, а стыковка займет пять часов. На данный момент, как следует из расписания авиакомпании, речь идет о том, что с Занзибара пассажиров будет забирать легкомоторный самолет, а уже в Дар-Эс-Салам их пересадят на Dreamliner, который полетит в Москву. В таком случае пассажирам придется забирать багаж и проходить процедуру перерегистрации.

По информации Виталия Стаматова, это не окончательное решение авиакомпании. То, как будет организован обратный перелет, должно решиться в течение ближайших дней. «Сейчас решается, либо из Занзибара будет подлет на Airbus A220, либо маршрут вообще поменяют на Дар-Эс-Салам — Занзибар — Москва», — пояснил он.

Другие туроператоры, работающие на направлении, не исключают возможности взять блоки на этих рейсах, однако решили пока повременить с оценкой программы Air Tanzania и посмотреть, как она будет выполняться в реальности. Так, в ITM group, который имеет блоки мест на Ethiopian Airlines, заявили, что безусловно, приветствуют запуск прямого авиасообщения между Россией и Танзанией, однако пока займут выжидательную позицию. «Мы намерены взять паузу, чтобы детально оценить ряд ключевых факторов. В первую очередь нас интересуют регулярность полетов (соблюдение расписания), стабильность перевозки и, что особенно важно, обратная связь от первых туристов об уровне сервиса и организации перелета по данной схеме», — пояснил Profi.Travel руководитель PR-отдела туроператора Андрей Подколзин.

В «Русском Экспрессе» прокомментировали так: «На текущий момент у нас есть блоки мест на рейсах Ethiopian Airlines. Что касается Air Tanzania, этот перевозчик только начинает полеты со 2 июля, мы рассматриваем возможность взять блоки».

В Space Travel тоже планируют дождаться первых перелетов, прежде чем принимать какие-то решения. «У нас есть блоки на Ethiopian Airlines, Etihad Airways и Oman Air — там стыковки всего по три часа в каждую сторону, плюс все три перевозчика достаточно долго и успешно работают на российском рынке», — пояснили в туроператорской компании.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме