«Россия» запускает прямые рейсы из Санкт-Петербурга в Варну

Повлияет ли это на стоимость туров в Болгарию?

«Россия» запускает прямые рейсы из Санкт-Петербурга в Варну

Авиакомпания «Россия» объявила о возобновлении прямых регулярных рейсов в Варну (Болгария). Первый рейс состоится в воскресенье 8 августа.

Полеты будут выполняться дважды в неделю по вторникам и воскресеньям на воздушных судах Airbus A319-100 (120 кресел в эконом-классе и 8 в бизнесе). Во вторник рейс вылетает из Пулково в 09:00 и прибывает в Варну в 12:25. Обратные рейсы — в 13:25, прибытие в Санкт-Петербург в 16:45. По воскресеньям самолеты из Пулково будут отправлены в 10:00 и прибудут в Варну в 13:25. Обратные рейсы вылетают из Варны в 14:40 и возвращаются в 18:00, сообщили в пресс-службе перевозчика.

«Россия» уже выполняет четыре рейса в неделю в Бургас из Санкт-Петербурга.

«Фактическое расширение авиасообщения с Болгарией будет иметь эффект в среднесрочной  перспективе, а также при планировании зимнего сезона. Однако для летних программ  2021 года решение о новых рейсах было принято слишком поздно, и на летний сезон для Болгарии на российском рынке не окажет особое значение , считает генеральный директор туроператора Solvex Димитър Цонев. «“Несмотря на то, что бронирование поездок сейчас в основном совершается за 2-3 недели до вылета, само решение о том, куда ехать и в какие даты по-прежнему принимается за более долгий срок, — говорит Димитър Цонев. — Кроме того, с въездом в Болгарию в июле складывалась ситуация неопределенности: сначала был разрешен свободный въезд привитым россиянам, затем в связи с ростом заболеваемости в России  ПЦР-тесты сделали обязательными для всех, а в конце июля снова отменили. Частые изменения правил не способствуют росту спроса в любую страну. Кроме того, давление на болгарский рынок оказывали и известия об открытии Египта, и массовое открытие Турции, и активная переориентация российских туристов на внутренний рынок. Кроме того, нельзя не признавать объективные экономические факторы: снижение рубля по отношению к евро, которое привело к значительному подорожанию отдыха в Болгарии, а также общее сокращение покупательского спроса в России».

Кроме того, неопределенность с запуском полетов и коронавирусными ограничениями в России также не позволяет турбизнесу адекватно планировать работу на российском рынке. На курортах  Болгарии в этом году  возобновили работу около 70% отелей, и большинство из них не испытывает проблем с загрузкой, поскольку основные туристические рынки в ЕС сейчас открыты, а также болгары в этом году отдыхают в основном на родине. В результате принимающие партнеры стараются не брать жесткие обязательства по продажам в отелях для российского рынка , и вынуждены прикладывать серьезные усилия, чтобы найти свободные места для размещения не слишком многочисленных российских туристов.

«В июне, когда отели только начали открываться, они предлагали значительный дисконт при бронированиях - до 30%, но эти скидки быстро закончились, и сейчас отели практически вернулись к докризисным ценам», — говорит  Димитър Цонев.

В настоящее время турбизнес, работающий с Болгарией, уже ориентируется на планирование зимнего сезона в надежде, что рынок не станет жертвой новых локдаунов.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

На популярном пляже Шри-Ланки обнаружены нефтяные пятна

Власти страны сообщают, что они уже почти полностью ликвидированы

На популярном пляже Шри-Ланки обнаружены нефтяные пятна

Власти Шри-Ланки заявили, что почти полностью ликвидировали небольшое загрязнение нефтепродуктами, обнаруженное на южном побережье страны в районе курорта Хиккадува. Причиной загрязнения нефтью участков побережья Хиккадувы и Пералии в округе Галле стали дрейфующие бочки с промышленными смазочными материалами, сообщает The Island Online.

Нефтяные пятна были обнаружены в море и на пляжах Хиккадувы и соседнего Додандува. По данным Управления по защите морской среды Шри-Ланки (MEPA), загрязнение оказалось небольшим и затронуло лишь ограниченный участок побережья (примерно 40 метров).

Расследование показало, что речь идет не о тяжелом мазуте, а о смазочном индустриальном масле, предположительно вытекшем из нескольких бочек, которые вынесло на берег.

На побережье также обнаружили несколько бочек и часть спасательной лодки, что указывает на возможную утечку с судна, однако его происхождение пока не установлено. Береговая охрана и экологические службы начали очистку 7 марта. По последним данным, около 99% загрязнения уже удалено.

По словам представителей MEPA, быстрое реагирование позволило не допустить более серьезных экологических проблем. Специалисты продолжают мониторинг береговой линии на случай появления новых пятен.

Ранее, 4 марта, министр обороны США Пит Хегсет подтвердил, что американские военные силы потопили «иранский военный корабль, который, по его мнению, находился в безопасности в международных водах» в Индийском океане, пишет Adaderana. Военно-морские силы Шри-Ланки также сообщали, что иранское судно IRIS Dena затонуло в Индийском океане, на борту находились около 180 человек. Позже в министерстве окружающей среды Шри-Ланки сообщили, что связи между загрязнением и иранским судном нет.

Пока загрязнение не привело к закрытию пляжей, сообщений о гибели морских животных или серьезном ущербе экосистеме не поступало.

В туристических сообществах и группах путешественников в соцсетях обсуждают этот инцидент. Некоторые отдыхающие спрашивали, безопасно ли купаться и заниматься снорклингом возле Turtle Point в Хиккадуве, после сообщений о масляной пленке на воде. При этом туристы, находящиеся на курорте, отмечают, что загрязнение выглядит локальным и не затрагивает большую часть пляжей, а вода на многих участках остается чистой.

Власти продолжают наблюдение за акваторией популярного туристического района и заверяют, что ситуация находится под контролем, а защита экологии южного прибрежного пояса, особенно в районе Хиккадувы, остается приоритетной задачей.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Турбизнес Малайзии сообщил о переговорах о чартерах из России

Российские туроператоры оценили перспективы полетной программы

Турбизнес Малайзии сообщил о переговорах о чартерах из России

Представители турбизнеса Малайзии проводят переговоры с российскими туроператорами о возможности организации чартера на остров Лабуан. Об этом Profi.Travel 11 марта сообщил директор Мазалийского туроператора Borneo Eco Tours Sdn. Bhd Джерри Тео на выставке MITT в Москве.

На данный момент аэропорт Лабуана принимает лишь местные рейсы, чартер из Москвы мог стать бы первым международным. Туроператоры оценили перспективы такой программы, напомнив, правда, что переговоры о прямых рейсах в Малайзию на остров Лангкави идут уже давно, но пока неизвестно, когда может появиться такой перелет.

«Я знаю, что российским туристам нравится пляжи, закаты и восходы, а также еда и напитки, например, водка. Так вот, Лабуан — это остров беспошлинной торговли. Все импортные напитки, водка, пиво, да и вообще любые товары из-за рубежа не облагаются налогом. Многие россияне едут за этим в другие страны Азии, например, на Хайнань в Китае, — сказал Джерри Тео. — Думаю, что они могут приезжать и к нам, тем более, что наш остров красивый, безопасный, с большой пляжной зоной, где можно наслаждаться отдыхом».

Он напомнил, что идея чартеров из России уже возникала раньше: «В 2022 году к нам обратились несколько российских туроператоров с предложением о чартерном рейсе на Лабуан. Планировались турпакеты на 12 дней и 11 ночей». В турпакет планировалось включить проживание на базе завтраков, услуги гида, экскурсию на остров Русукан, мастер-классы по рукоделию, активные развлечения, например, поездки на квадроциклах, водные развлечения, экскурсию по городу.

«Но тогда, возможно, после пандемии, возникла неустойчивая ситуация на туристических рынках», — отметил Джерри Тео. Сейчас же, подчеркнул он, между странами очень хорошие отношения, Малайзия предоставляет безвизовый режим для россиян, поэтому было решено вернуться к этому вопросу.

По словам Джерри Тео, перспективы для открытия чартерных рейсов есть. Он подчеркнул, что этот проект пока находится на стадии обсуждения. Визит на MITT, переговоры с партнерами — первый шаг к реализации этой идеи.

Однако мнения российских туроператоров о чартерах на этот малазийский остров — скорее скептические. В одной компании Profi.Travel сказали, что перспектив для рейса не видят, тем более, что даже на Лангкави, несмотря на длительные переговоры, полеты так и не начались. При этом площадь архипелага Лангкави — почти 500 кв. м., а Лабуана — всего 92 кв. м. Соответственно, гостиничная база там тоже значительно меньше.

По словам руководителя отдела по связям с общественностью ITM Group Андрея Подколзина, Лабуан вряд ли станет массовым направлением уровня Лангкави и других курортов Юго-Восточной Азии.

«Скорее запуск чартеров будет интересен либо для транзитных перелетов, либо как нишевый продукт для любителей подводного плавания (здесь много точек притяжения с затонувшими кораблями) или любителей делать покупки (благодаря статусу зоны свободной торговли на Лабуане очень дешевый алкоголь, сигареты и парфюмерия, даже дешевле, чем в дьюти-фри в аэропорту)», — сказал эксперт.

Также, по его словам, на Лабуане нет пятизвездочных курортов с сервисом высокого уровня. Для требовательного туриста такая поездка может стать разочарованием.

Впрочем, по словам, Джерри Тео, на острове есть отели, работающие по системе «Все включено», и на них в России нашлась бы своя публика.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме