Сможет ли новый туроператор «Жиатур» изменить туристический рынок?

Зачем аэропорт «Жуковский» создает собственного туроператора, и стоит ли опасаться другим игрокам?

Сможет ли новый туроператор «Жиатур» изменить туристический рынок?

Подмосковный аэропорт «Жуковский» объявил о создании собственно й туроператорской компании, которая в ближайшее время займется созданием собственного чартерного флота. Об этом заявил гендиректор компании «Рампорт» (оператор «Жуковского») Томаса Вайшвилу в рамках авиасалона МАКС-2021, сообщают «Ведомости». Он же является и генеральным директором новой компании.

В настоящее время в создание нового ТО уже вложен 1 млн долларов США, а всего на первых порах в него планируется инвестировать до 5 млн.

Юридическое лицо нового туроператора — ООО «ЖИАТУР» (компания официально была создана 16 марта 2021 года) уже зарегистрировано в реестре туроператоров под номером РТО 022807 (приказ от 12.05.2021). Финансовое обеспечение новому ТО на сумму 50 млн рублей предоставила страховая компания «Солидарность». На сайте туроператора заявлены туры из Москвы на Кипр и Мальдивы, но пока они не доступны для бронирования, поскольку полетные программы еще не сформированы.

По словам Томаса Вайшвиллы, в августе новый туроператор начнет выполнять чартерные рейсы на крыльях Red Wings, которая уже выполняет перелеты из Жуковского. В частности, именно на бортах именно этого перевозчика могут быть сформированы полетные программы в Египет. Red Wings уже анонсировал полетные планы на пока еще закрытые курорты Красного моря в осеннем сезоне.

Помимо этого, в качестве партнеров нового ТО на сайте заявлена авиакомпания «Уральские Авиалинии». Представители последнего воздержались от комментариев по поводу перспектив сотрудничества. Однако там отметили, что несколько лет тесно сотрудничают с аэропортом «Жуковский», и сотрудничество с компанией, которая с ним тесно связана, является совершенно логичным шагом.

К работе с новым туроператором могут быть привлечены и те авиакомпании, которые пока не базируются в Жуковском. В числе таких «Ведомости» называют Nord Star.

«Жиатур» также планирует выступать в качестве консолидатора, предлагая блоки мест другим туроператорским компаниям. 21 июля на авиасалоне МАКС, который также проходит в Жуковском, состоится подписание соглашений о сотрудничестве с целым рядом крупных туроператорских компаний, таких как TUI, ANEX Tour, Интурист, а также с агентами по продаже авиаперевозки, в частности Biletix. Представители туроператоров пока недоступны для комментариев.

Помимо этого, «Жиатур» планирует сформировать собственную перевозку. Для этих целей компания закупит несколько дальнемагистральных судов. Пока нет точной информации, кто будет управлять этими самолетами: вновь созданный перевозчик или кто-либо из стратегических партнеров туроператора.

Также новый туроператор планирует самостоятельно налаживать контакты с отелями и принимающими компаниями, чтобы самостоятельно формировать полноценные турпакеты.

Что касается «привязки» «Жиатура» к аэропорту Жуковский, то серьезной проблемы участники рынка здесь не видят. Учитывая широкую региональную полетную программу Red Wings и других вероятных партнеров, сформировать подвозные и стыковочные рейсы большого труда не составит.

«Туристическая перевозка сейчас преобладает в общем объеме авиационного трафика, а по некоторым направлениям туристы составляют более 95% всех пассажиров. Поэтому совершенно логично, что и авиакомпании, и аэропорты нацелены на развитие именно такой перевозки, — говорит Дмитрий Горин, председатель совета директоров холдинга Vipservice, который активно сотрудничает с „Уральскими авиалиниями“ и Red Wings. — При этом очень важен тот факт, что новый туроператор открыт для сотрудничества с агентами и туроператорами, поскольку это дает новые широкие возможности для рынка».

Он также отметил, что сам аэропорт Жуковский имеет преимущества для ряда туристов с точки зрения расположения и сервисов, и рост пассажиропотока в последние несколько лет это доказывает.

И если «Жиатур» как консолидатор рейсов проявит себя как понятный и надежный партнер, то это может обеспечить ему стабильную загрузку со стороны крупных туроператоров.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

2 комментария

Александр
22 июля, 08:26
В чем смысл нового оператора. Они какой то эксклюзив хотят предложить? Или все тоже самое, только ценой играя? По моему операторов итак за глаза. А статья уж слишком громко озаглавлена. Изменить туристический рынок? Банальнейшим демпингом? Ну ну.
Сергей
21 июля, 15:25
Ну поработает, или как минимум несколько лет, или поприсутствует на рынке, покажет себя в деле, может быть и начну у него бронировать. Наивно как то, считают видимо достаточно зарегистрировать юр. лицо, озвучить инвестиции и понеслась бурная деятельность? Погодите еще! Закалитесь сначала как: Интурист, Бг, Пегас, Корал-санмар, тез, анекс, алеан, кандагар, Руский экспрес, пак, юнекс, туи, музенидис, тари, дельфин, море, ванд, европорт. Да вот пожалуй и все из реальных (у кого реально бронят агенты), больших и малых - но старых трудяжек. Список, хаотично. Ну полуоператоров не то агентов, не то центров, перечислять не стал с немереными списками стран, но без своих пакетов. Поглядим, не закроется через годик жуковский, можно и подумать. А пока извенЯйте, доверяем деньги клиентов далеко не всем. Много приходило - уходило....

Пересадят всех: что происходит с рейсами в Турцию

Azur Air будет возить только клиентов Fun&Sun

Пересадят всех: что происходит с рейсами в Турцию

В среду, 29 апреля, газета «Ведомости» вышла с материалом о том, что Azur Air будет перевозить пассажиров только от Wildberries (вероятно, речь идет о туристах которых маркетплейс поставляет Fun&Sun). Profi.Travel еще на прошлой неделе сообшал о том, что что туроператоры пересаживают своих клиентов с рейсов Azur Air на борта других авиакомпаний. Что это значит для туристов, написали в материале.

Еще в середине марта Profi.Travel писал, что около 90% рейсов Azur Air в Турцию этим летом будет выполнено по заказу туроператора Fun&Sun. Эта информация подтвердилась.

«Наша полетная программа в Анталью, Даламан и Бодрум на лето строится на крыльях авиакомпаний Turklish Airlines, Pegasus, Air Anka и Southwind», — прокомментировали ситуацию в «Интуристе».

«В данный момент на Azur Air летать не планируем в Турцию, но по ходу сезона, конечно, могут возникнуть какие-то изменения», — добавили в компании.

Как пояснил Profi.Travel источник в туротрасли, пожелавший остаться анонимным, пересадки коснутся не только турецкой программы Azur Air, и не только части регионов, а всех вылетов, которые выполняются не по заказу Fun&Sun.

По словам турагентов, изменения неизбежны, но не нужно делать из этого трагедию. «Как же будет жить Anex без Azur Air? Вот так и будет жить, как Coral Travel живёт без Royal Flight. Любая авиакомпания — это обременение, и любой туроператор, у которого есть собственный перевозчик, это подтвердит. Действительно, иногда проще и дешевле брать самолеты на стороне, — подчеркнул вице-президент ассоциации «Альянс туристических агентств», гендиректор сети «Розовый слон» Алексан Мкртчян. — Примерно лет через 5 посмотрим на результаты у Wildberries, а в ближайшей перспективе это будет непонятно».

Эксперт подчеркнул, что не склонен драматизировать ситуацию с 8 июня. Скорее всего, сертификат эксплуатанта у Azur Air не отберут.

Говоря о конкретных проблемах с пересадками на рейсы других перевозчиков, эксперт посетовал, что часть компаний требуют доплаты, но не очень понятно, на каком основании. Например, из-за замены авиакомпании и времени вылета туриста просят доплатить 100 евро за сутки, если же турист теряет день, ему предлагают к возврату 44 евро.

«Это мне напоминает анекдот про крокодила. Идет экскурсия в зоопарке, и экскурсовод говорит: «Вот крокодил: от головы до хвоста — 3 метра, а от хвоста до головы — 2 метра». Туристы удивляются: «Как такое возможно?». Гид отвечает: «Наш крокодил, как хотим, так и меряем», — поделился Алексан Мкртчян.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

1 комментарий

Евгения
29 апреля, 16:36
Опять невнимательные редакторы выпустили статью с ОШИБКАМИ - директора "Розового Слона" зовут АЛЕКСАН Мкртчян !!! Что за неуважение к эксперту в туризме?!

Продажи туров в Турцию на майские праздники снизились

Эксперты рассказали, как перераспределился турпоток по турецким курортам и где еще есть места

Продажи туров в Турцию на майские праздники снизились

На майские праздники туристы по-прежнему ориентируются на комфортный пляжный отдых и формат All Inclusive, а Турция остается безусловным лидером среди выездных направлений. Спрос на направлении демонстрирует высокие показатели, хотя некоторое снижение на майские праздники есть. Такие данные следуют из опроса участников туристического рынка, проведенного 28 апреля корреспондентом Profi.Travel.

По данным «Слетать.ру», спрос на туры в Турцию с заездами в течение майских праздников находится на уровне прошлого года, а средний чек снизился на 0,6%, до 155,7 тыс. рублей.

Большинство туристов (77,1%) планируют остановиться в отелях 5*, 17,3% — в отелях 4*, уточнили аналитики.

По типу питания в лидерах «ультра всё включено» (50,5%) и «всё включено» (24.3%). 50% путешественников намерены отправиться в Турцию вдвоем, 25,3% — втроем, 12,8% — в одиночку.

«Забронировать тур в Турцию на двоих с вылетом 1-3 мая из Москвы и проживанием в отеле 4* на «всё включено» можно от 88,9 тыс. рублей за 7 ночей, в отеле 5* — от 95,5 тыс. рублей», — рассказали в компании.

Отдельные игроки констатируют, что спрос на майские праздники на этом направлении оказался ниже показателей прошлого года, но соответствует запланированным объемам, поскольку на фоне общей ситуации снижение было прогнозируемым.

«Основная причина снижения спроса минимум на 20% по рынку — короткие майские праздники с перерывом в неделю, конфликт на Ближнем Востоке, рост топливных сборов и повышение стоимости размещения в турецких отелях, особенно в популярных категориях 5* и luxury, а также рост внутренних расходов в Турции. Из тенденций можно отметить, что многие туристы заняли выжидательную позицию и чаще бронируют поездки совсем близко к дате вылета, рассчитывая на спецпредложения и снижение цен. Средний чек вырос ориентировочно на 10% год к году.

Также заметно перераспределение спроса внутри самой Турции. Помимо традиционно востребованной Антальи, вырос интерес к Эгейскому побережью — Бодруму, Мармарису, Фетхие, а здесь сезон начнется уже ближе к июню. Места на блочной перевозке на некоторые заезды между майскими праздниками в Анталию еще есть», — сообщили в пресс-службе туроператора «Интурист».

Там указали, что безусловным лидером экскурсионного спроса остаётся Стамбул. Кроме того, популярностью пользуются маршруты «Золотого кольцо Турции» со стартом из Стамбула, Анкары и Антальи.

«Весной традиционно растёт интерес и к Каппадокии. Для этого региона апрель и май считаются одним из лучших периодов. Многие комбинируют Стамбул и Каппадокию в рамках одной поездки, что стало одним из заметных трендов последних сезонов. Также постепенно растёт интерес к Восточной Турции, однако этот сегмент пока остаётся нишевым. При этом экскурсионные маршруты по центральной части страны продолжают укреплять свои позиции», — отметили в компании.

По оценкам представителей розницы, в этом сезоне цены на турпакеты в Турции вырастут примерно на 15-17% в евро. «Отели в среднем подняли стоимость проживания на 5-8% в евро. Кроме того, авиабилеты подорожали из-за повышения цен на топливо», — пояснил генеральный директор сети «Розовый слон» Алексан Мкртчян.

Среди особенностей нового сезона он выделил сокращение глубины бронирования: если раньше туры покупали за 2-3 месяца до их начала, то теперь — за 2-3 недели.

«Свободных мест на предстоящие майские праздники достаточно. На стоп пока встали только некоторые люксовые отели и элитные виллы. В остальных средствах размещения места все еще есть», — подтвердил он.

В пресс-службе туроператора Fun&Sun рассказали, что средняя продолжительность заездов составляет 9 дней (в 2025 году — 8 дней). В компании зафиксировали снижение среднего чека в рублях — на 1,2%. При этом в евро цены выросли на 4%.

«Средний чек на одного человека в туре — 101 тыс. рублей, средний состав тура — два человека», — проинформировали представители туроператора.

По их словам, туристы стали планировать отдых заранее: средняя глубина бронирования выросла на 10 дней и составила около трех месяцев.

«На Анталийское побережье приходится 91% турпотока, на Эгейское — 5%, на Стамбул — 4%. Для сравнения: годом ранее доля Эгейского побережья составляла 1%, то есть выросла в пять раз. В топе курортов: Белек, Аланья, Сиде, Кемер, Анталья. Туристы выбирают качественные отели, основной спрос приходится на отели 5* — их предпочитают 86% клиентов. Это говорит о том, что на майские праздники люди по-прежнему ориентируются на комфортный пляжный отдых и формат All Inclusive (или Ultra All Inclusive)», — рассказали в компании.

В компании отметили, что места в популярных отелях Турции на майские даты уже частично на стоп-сейле, особенно в востребованных объектах Анталийского побережья. «Вместе с тем предложения еще есть: можно подобрать туры в отели 4–5*, стоимостью от 35-52 тыс. рублей с человека соответственно», — поделились в пресс-службе.

Ранее был назван топ направлений для поездок на майские праздники — 2026.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

1 комментарий

Евгения
28 апреля, 23:21
Когда же вы запомните имя руководителя такой огромной сети турагентств как "Розовый слон"?!! И научитесь писать его ПРАВИЛЬНО - АЛЕКСАН Мкртчян !!!

Новости по теме