Итальянские власти окончательно запретили большим круизным лайнерам заходить в исторический центр Венеции, который может быть объявлен Организацией Объединенных Наций объектом всемирного наследия, находящимся под угрозой.

По словам министра культуры Дарио Франческини, запрет был срочно принят на заседании кабинета министров 13 июля и вступает в силу 1 августа. Он распространяется на бассейн лагуны возле площади Сан-Марко и канал Джудекка, который является основным маршрутом для прохода судов.

Запрет распространяется на суда, превышающие 25000 брутто-тонн или длиннее 530 футов (161,5 м), а также другими особенностями, которые могут представлять опасность для окружающей среды Венеции.

В офисе премьер-министра Италии Марио Драги уточнили, что корабли, которые не обладают ни одной из этих характеристик и, таким образом, «считаются устойчивыми» для венецианской среды, сохранят право швартоваться в Венеции. В основном под эти характеристики подходят небольшие суда, вместимостью до 200 пассажиров.

Столь стремительные действия итальянские власти объясняют стремлением избежать того, что ЮНЕСКО внесет Венецию в свой список «всемирного наследия, находящегося под угрозой». Причем этом может быть сделано уже на ближайшей встрече в Пекине, которая состоится на этой неделе.

«Постановление Кабинета министров также устанавливает нерушимый принцип, объявляя городские водные пути бассейна Сан-Марко, канала Сан-Марко и канала Джудекка национальным памятником», — добавил Дарио Франческини.

До того, как пандемия коронавируса серьезно ограничила международный туризм, крупные круизные лайнеры были постоянными гостями. Защитники окружающей среды и организации, занимающиеся культурным наследием, десятилетиями боролись с круизными компаниями, которые при этом являются одним из основных источников дохода города.

В результате в июне 2021 года ЮНЕСКО рекомендовала включить Венецию в список всемирного наследия, находящегося под угрозой.

В начале 2021 года итальянское правительство уже анонсировало запрет на вход круизных судов в историческую часть города, однако окончательная дата его введения не была назначена. Но теперь правительство решило ускорить работу, отреагировав на угрозы Агентства ООН.

Поскольку пассажиры круизных лайнеров проводят в Венеции всего несколько часов, круизные операторы стремятся пришвартоваться как можно ближе к таким достопримечательностям, как площадь Сан-Марко, поскольку движение автомобилей в городе давно запрещено. В высокий туристический сезон, который занимает в Венеции значительную часть года, передвижение в качестве пешехода является непростой задачей.

Постановление Кабинета министров также устанавливает механизмы компенсации для судоходных компаний и других лиц, подпадающих под действие запрета. До тех пор, пока не будет создана более подходящая стыковочная зона в другом месте в водах за пределами центра Венеции, правительство одобрило создание по крайней мере четырех временных стыковочных площадок возле промышленного порта Маргера, расположенного на северо-западе Адриатического моря.