В России появится карта инклюзивного туризма

Каковы перспективы у этого и других ниш турбизнеса?

В России появится карта инклюзивного туризма

В России активно развивается сегмент инклюзивного туризма. В рамках Петербургского международного экономического форума, на круглом столе «Цифровая экономика в туризме как ключевой фактор развития отрасли» на этой неделе состоялась презентация новой цифровой платформы, направленной на развитие доступной среды в туриндустрии.

Как рассказала первый вице-президент корпорации «Синергия» Ольга Грищенко, на данном этапе проект полностью благотворительный. Он представляет собой карту России, на которой в будущем будет отображаться вся инфраструктура, готовая к приему туристов с ограниченными возможностями. Добавлять объекты на карту сможет каждый желающий, но они станут доступны для пользователей интернета только после верификации.

Сейчас готовится запуск пилотных проектов в трёх регионах — Якутии, Воронежской и Калининградской областях. Полная версия заработает в декабре этого года. В следующем году платформа будет переведена на 40 языков и станет доступной для иностранцев.

По словам модератора круглого стола основателя стартапа Biletarium Анисии Евдокимовой, появление подобных онлайн-сервисов — один из главных трендов развития всех отраслей экономики, включая туризм. Она напомнила, что в нацпроекте «Туризм и индустрия гостеприимства» большое внимание уделяется цифровизации туризма и распространению туристских онлайн-сервисов.

Вице-президент федерации рестораторов и отельеров Вадим Прасов считает появление подобного рода нишевых проектов одним из путей эволюции индустрии туризма. Крупные игроки уже начинают активно сегментировать свой продукт, в том числе развивая инклюзивный туризм. Так, туроператор ANEX Tour в конце 2019 года запустил проект «Отдых без границ» — портал, где собраны предложения для инвалидов в разных уголках мира.

По мнению эксперта, ниша инклюзивного туризма в последнее время вообще активно развивается, например, уже существует приложение для слабослышащих людей. Однако этот сегмент ограничен как количеством инвалидов в целом, так и тех из них, кто может позволить себе путешествовать. «У многих из них нет финансовой возможности для туризма. Так что эта ниша довольно узкоспециализированная, и она быстро заполнится. В конечном итоге тот, кто будет наиболее компетентен и предложит наибольший охват, и будет в ней доминировать. Думаю, один-два сильных игрока смогут присутствовать на рынке», — считает Прасов.

По словам сооснователя инклюзивного маркетплейса впечатлений и сервисов Globe4all Рената Анпилогова, в России более 11 млн, а в мире — более 1 млрд человек с инвалидностью. Далеко не все из них передвигаются на колясках, и очень многие путешествуют. И эта аудитория растет (никто не застрахован от потери мобильности) — благодаря развитию медицины и технологий все больше людей могут себе это позволить. Например, уже сегодня группа колясочников может подняться к жерлу вулкана на Камчатке с помощью специального оборудования — моноколеса.

Но развитие этого сегмента в нашей стране упирается в нехватку специальной инфраструктуры.

«Перспективы у этого рынка есть, но вопрос в том, где будут оставлять деньги все эти люди. На сегодняшний день в большинстве случаев ответ — за границей. Выбирая между Сочи и Финляндией, турист не поедет в Сочи, потому что там в отелях много ступенек и почти нет пандусов, а управление лифтом для инвалидов находится с одной стороны. Не поедет колясочник и в Питер, потому что зимой там невозможно выйти на улицу из-за наледи и плохой очистки тротуаров, а многие пандусы имеют уклон под углом 45 градусов. Для сравнения, за 10 минут в Дубай-молл мы насчитали 15 человек на колясках. Поэтому как только границы откроются, большинство туристов поедут в Европу и другие развитые в этом отношении страны», — с сожалением заключил Анпилогов.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Курорт на воде с вау-эффектом. На этой неделе в свой первый рейс отправится «Легенда»

Legend of the Seas — это лайнер, в котором, кажется, есть всё для незабываемого отдыха: семь бассейнов и десять джакузи, аквапарк на море и адреналиновые аттракционы, более 40 ресторанов, баров, кафе и лаунжей, живая музыка и театральные постановки

4 июля стартуют морские круизы на лайнере Legend of the Seas по Западному Средиземноморью с отправлением из Рима. Свой первый сезон он проведёт в Средиземном море и будет выполнять круизы по Италии, Испании и Франции. Маршруты пройдут через порты Неаполя, Пальмы-де-Майорки, Марселя, Ла-Специи, Барселоны и Рима. Но это тот случай, когда день в море не будет восприниматься как пауза между портами — скорее наоборот, станет отдельной частью путешествия, которую хочется продлить.

«Легенда» выходит в море: новый лайнер, который приведёт в восторг ваших туристов

Legend of the Seas — новейший лайнер компании Royal Caribbean International — лидера мировой круизной индустрии. «Легенда» станет третьим кораблём инновационного класса Icon. После нашумевших премьер Icon of the Seas в 2024 году и Star of the Seas в 2025-м новый Legend of the Seas продолжает идею большого семейного отдыха, где сам лайнер становится не просто транспортом, а полноценным направлением путешествия.

Свою первую навигацию Legend of the Seas откроет 4 июля. Это редкий случай, когда знакомство с новым лайнером можно совместить с классическим средиземноморским маршрутом: древний Рим, энергия Барселоны, побережье Прованса, Тоскана и островная атмосфера Майорки — всё в одном путешествии.

Надо отметить, что это двойной дебют, так как впервые лайнер класса Icon останется в Европе, в то время как Icon of the Seas и Star of the Seas выполняют круизы из портов США по Карибам.

Ставка на эффект «вау»

Главная интрига Legend of the Seas — это масштаб развлечений на борту корабля, который можно сравнить не просто с отелем на воде, а с настоящим курортом.

При организации досуга для гостей лайнера круизная компания Royal Caribbean делает ставку на эффект «вау»: крупнейший аквапарк на море, шесть водных горок, скалодром Crown’s Edge, симулятор серфинга FlowRider, аквапарк Splashaway Bay для детей и целые зоны для семейного отдыха. Это лайнер, где день в море не воспринимается как пауза между портами — скорее наоборот, как отдельная часть путешествия, которую хочется продлить.

Для тех, кто выбирает круиз ради расслабления, на борту предусмотрены семь бассейнов и десять джакузи. Среди самых заметных пространств — Royal Bay, бассейн Water’s Edge в семейном районе Surfside, подвесной инфинити-бассейн в зоне Hideaway только для взрослых, бар Swim & Tonic прямо у воды и эксклюзивная зона Grove Suite Sun Deck для гостей сьютов.

На Legend of the Seas заявлено более 40 ресторанов, баров, кафе и лаунжей: от семейных ресторанов и яркой международной кухни до более атмосферных вечерних концепций. В центре внимания — японская уличная еда, хибачи, американская и итальянская классика, а также новые форматы в AquaDome. Royal Caribbean явно стремится сделать ужин не просто частью расписания, а полноценным событием дня.

Вечером для гостей лайнера продолжаются яркие впечатления: живая музыка, джаз, рок, латиноамериканские ритмы, шоу в высокотехнологичных пространствах, шоу AquaTheater с водными постановками и новые театральные программы в стиле Бродвея. Legend of the Seas рассчитан на путешественников, которым важно, чтобы на борту было чем удивить и детей, и взрослых.

Круизы 2026-2027: бронирования уже открыты

Legend of the Seas — это не просто новый лайнер Royal Caribbean. Специалисты туроператора «ЛаВояж-круизы&путешествия» считают, что это продолжение наметившегося за последние несколько лет тренда, когда круизный лайнер становится курортом нового поколения, где маршрут становится приятным дополнением, а впечатления начинаются в момент посадки на борт. И если Icon Class задумывался как символ нового масштаба семейного отдыха, то Legend of the Seas вполне оправдывает своё имя — это «легенда», которая выходит на круизную сцену очень ярко и, самое главное, доступна для россиян. На сайте lavoyage.ru можно забронировать круизы по Средиземному морю на лайнере Legend of the Seas не только на летний сезон 2026 года, но и на навигацию 2027 года.

После своего первого европейского сезона лайнер отправится через Атлантику во Флориду. С ноября 2026 года Legend of the Seas будет выполнять круизы из Форт-Лодердейла по Карибскому бассейну, включая маршруты к Perfect Day at CocoCay, а также направления южной и западной части Карибов. Весной 2027 года лайнер снова вернётся в Европу на летний период.
 

Контакты:
ЛаВояж–круизы&путешествия
+7 (495) 109-39-89
Для бронирований sale@lavoyage.ru
Для агентств agency@lavoyage.ru
www.lavoyage.ru

Туроператор поменял город прилета: на что есть право у туриста?

Обязана ли компания вернуть ему 100% стоимости тура в случае отказа от поездки

Туроператор поменял город прилета: на что есть право у туриста?

Туроператор изменил полетную программу: вместо Сочи Nordwind теперь будет летать в Сухум. При этом часть туристов, действительно, собиралась из российского аэропорта добираться до Абхазии, другие планировали отдых именно в Сочи. Всем предложили замену: перелет трансфер из Сухума. Юрист рассказала Profi.Travel, могут ли в такой ситуации клиенты отказаться от тура и вернуть все средства, если новый вариант перелета их не устраивает.

«Маршрут путешествия считается существенным условием договора, его изменение должно быть согласовано, — пояснила юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская. — Туроператор, исходя из того, что изменились обстоятельства, вправе предложить изменить условия договора, но турист не обязан на них соглашаться. Если он против, то может потребоваться возврата средств и компенсации убытков».

Напомним, между аэропортом Сухума и Сочи примерно 150 км, а пересечение наземной границы между Россией и Абхазией может занимать довольно длительное время.

Если турист изначально направлялся в Сочи, то он приобрел турпродукт в сфере внутреннего туризма, пересечения границ не предполагалось, подчеркнула юрист. Необходимость посещения другой страны меняет не только маршрут, но и другие условия путешествия. Появляются дополнительные сложности по пересечению границы. Например, туриста могут не выпустить из страны из-за долгов. Причем решение об этом может появиться и накануне, и во время путешествия. То есть, туриста могут не посадить на рейс еще в России, а могут и не впустить в Абхазию для обратного перелета. Какие-то туристы могут относиться к категории невыездных, и решение отдохнуть в Сочи могло быть продиктовано именно этим.

«В этой ситуации одностороннее изменение без согласования не допускаются. Турист вправе требовать возврата всех средств без учета ФПР», — подчеркнула Мария Чапиковская.

Часть курортов Абхазии также находятся ближе к Адлеру, чем к Сухуму. Однако насколько здесь изменение маршрута можно назвать существенным, вопрос уже индивидуальной оценки ситуации, подчеркнула юрист. «Например, если туристы и направлялись в Абхазию, то маршрут в целом не меняется. Возможно, длительность трансфера увеличилась, однако вряд ли это логично трактовать как существенное изменение условий. Если же турист изначально направлялся в Сочи, то приобретался турпродукт в сфере внутреннего туризма, пересечения границ не предполагалось», — сказала она.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме