Сезон в Карелии начался раньше срока из-за акции кешбэка

Этот год обещает быть рекордным для региона. Хватит ли мест на всех желающих?

Сезон в Карелии начался раньше срока из-за акции кешбэка

Карелия и раньше была одним из самых популярных туристических регионов России летом, а пандемия, кешбэк и грамотная маркетинговая кампания привели к заметному росту турпотока, причем не только в сезон.

Сезон в Карелии, который обычно полноценно начинался только после 10 июня, в этом году стартовал еще в мае. Помогла акция кэшбека, поскольку изначально предполагалось, что она будет действовать только в мае-июне, это спровоцировало небывалый спрос на не самый популярный период. «В связи с программой кешбэка у нас впервые получилась загрузка на май, причем достаточно плотная не только на праздники, но и на протяжении всего месяца», — рассказала Profi.Travel заместитель начальника управления по туризму республики Карелия Ольга Лукина. «Туристы в начале мая брали программы на материке. У нас сейчас большой спектр предложений, например, горный парк Рускеала, Гора Филина, исторический парк „Бастионъ“. До начала навигации на Онежском озере можно и на остров Кижи попасть. Достраивается дорога до Оятевщины, а оттуда — небольшой участок пути по воде (минут 20). Кижские шхеры — место безопасное, обстановка позволяла и катера там стали ходить рано», — пояснила эксперт. Она добавила, что свою лепту внесли и РЖД, запустив туристические поезда на майские праздники: «Целые составы шли Москва — Санкт-Петербург — Сортавала, затем всех пересаживали на ретро-поезд и везли в Рускеалу. Это был востребованный однодневный тур».

Лукина также отметила, что немаловажную роль сыграла и рекламная кампания, на которую в прошлом году в честь столетия республики выделили значительные деньги. «В результате было много туров для блогеров, вышел целый ряд телевизионных передач, посвященных Карелии, гастрономическим и экологическим турам. Буквально из „каждого утюга“ шла информация про Карелию. Если бы так популяризировали внутренний туризм в системе — было бы просто здорово», — подчеркнула Лукина.

О росте потока свидетельствуют и цифры, которые прозвучали на круглом столе «Карелия. Москва. Новое столетие, новый вектор развития туризма», состоявшемся в конце прошлой недели. Начальник управления по туризму республики Карелия Анна Борчикова рассказала, что в 2019 г. регион посетило 830 тыс. человек, в 2020-м, несмотря на пандемию, — 840 тыс., а в текущем уже приехало более 400 тыс. гостей, то есть по итогам года поток окажется значительно больше, чем в предыдущие.

Свою роль сыграла и транспортная доступность. «Благодаря федеральной поддержке запущен новый современный аэропорт, пропускная способность — 300 человек в час. С этого года появились авиарейсы из Казани и Калининграда, также есть рейсы из Анапы, Сочи, Симферополя», — отметила Борчикова. Последние, скорее, для того чтобы северяне могли погреться на солнце, однако возможны и перекрестные программы, экскурсионные туры по Карелии для жителей российского юга.

«Количество индивидуальных туристов растет с каждым годом, что увеличивает нагрузку на дорожную сеть. Мы продолжаем улучшать качество наших дорог, они у нас даже лучше, чем в соседней Финляндии, но даже туры по бездорожью пользуются популярностью у путешественников. Для автотуристов ведется установка знаков навигации, за этот год их установлено уже более 70. Традиционно в летние месяцы популярностью пользуются водные перевозки на Кижи, Валаам, Ладожские шхеры. Запланировано строительство причалов вблизи города Сортавала, в населенных пунктах Лахденпохья и Хийденсельга», — добавила эксперт.

Ольга Лукина, в свою очередь, рассказала, что в регионе достаточно отелей и гостиниц хорошего уровня. «Представлены все сегменты — от хостелов до четырех звезд. Правда, столкнулись с проблемой — не хватает отелей класса „люкс“, особенно в нынешних условиях, когда те, кто раньше ездил за границу, начали путешествовать по России. Они готовы платить, а мест в отелях уже нет», — пояснила эксперт. По ее словам, сейчас спрос на путешествия по Карелии зачастую превышает предложение, что приводит к росту цен. Подорожание неравномерно для разных категорий объектов размещения, многие отели перешли на динамическое ценообразование (стоимость одних и тех же номеров может меняться каждую неделю).

Есть у региона и ряд особенностей, о которых необходимо знать турагентам: многие объекты труднодоступны и достаточно удалены друг от друга. «Туристы часто не осознают, насколько далеко друг от друга могут находиться некоторые достопримечательности, не понимают, как до них добраться. Поэтому, если путешественники хотят посмотреть в Карелии несколько мест, а не сидеть в гостинице у воды, им лучше обращаться к туроператорам, у которых есть опыт, годами отработанные маршруты, хорошие, логистически правильно выстроенные программы», — советует Лукина. К тому же, по ее словам, многие российские туристы только открывают для себя Север, экологический туризм. Поэтому им нужно объяснять, куда и для чего они едут, как себя вести на охраняемых территориях.

Однако основная проблема, которая становится все острее с растущим потоком туристов, считает эксперт, — это отсутствие мусорных баков и туалетов. Даже те путешественники, кто собирает за собой мусор и хотел бы его выбросить, этого не делают — просто некуда. В итоге мусор по всему лесу разносит ветер, а также звери и птицы. «Установить контейнер несложно, важно найти того, кто будет регулярно вывозить мусор, сейчас мы плотно занимаемся этим вопросом», — рассказала Лукина.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Турбизнес Малайзии сообщил о переговорах о чартерах из России

Российские туроператоры оценили перспективы полетной программы

Турбизнес Малайзии сообщил о переговорах о чартерах из России

Представители турбизнеса Малайзии проводят переговоры с российскими туроператорами о возможности организации чартера на остров Лабуан. Об этом Profi.Travel 11 марта сообщил директор Мазалийского туроператора Borneo Eco Tours Sdn. Bhd Джерри Тео на выставке MITT в Москве.

На данный момент аэропорт Лабуана принимает лишь местные рейсы, чартер из Москвы мог стать бы первым международным. Туроператоры оценили перспективы такой программы, напомнив, правда, что переговоры о прямых рейсах в Малайзию на остров Лангкави идут уже давно, но пока неизвестно, когда может появиться такой перелет.

«Я знаю, что российским туристам нравится пляжи, закаты и восходы, а также еда и напитки, например, водка. Так вот, Лабуан — это остров беспошлинной торговли. Все импортные напитки, водка, пиво, да и вообще любые товары из-за рубежа не облагаются налогом. Многие россияне едут за этим в другие страны Азии, например, на Хайнань в Китае, — сказал Джерри Тео. — Думаю, что они могут приезжать и к нам, тем более, что наш остров красивый, безопасный, с большой пляжной зоной, где можно наслаждаться отдыхом».

Он напомнил, что идея чартеров из России уже возникала раньше: «В 2022 году к нам обратились несколько российских туроператоров с предложением о чартерном рейсе на Лабуан. Планировались турпакеты на 12 дней и 11 ночей». В турпакет планировалось включить проживание на базе завтраков, услуги гида, экскурсию на остров Русукан, мастер-классы по рукоделию, активные развлечения, например, поездки на квадроциклах, водные развлечения, экскурсию по городу.

«Но тогда, возможно, после пандемии, возникла неустойчивая ситуация на туристических рынках», — отметил Джерри Тео. Сейчас же, подчеркнул он, между странами очень хорошие отношения, Малайзия предоставляет безвизовый режим для россиян, поэтому было решено вернуться к этому вопросу.

По словам Джерри Тео, перспективы для открытия чартерных рейсов есть. Он подчеркнул, что этот проект пока находится на стадии обсуждения. Визит на MITT, переговоры с партнерами — первый шаг к реализации этой идеи.

Однако мнения российских туроператоров о чартерах на этот малазийский остров — скорее скептические. В одной компании Profi.Travel сказали, что перспектив для рейса не видят, тем более, что даже на Лангкави, несмотря на длительные переговоры, полеты так и не начались. При этом площадь архипелага Лангкави — почти 500 кв. м., а Лабуана — всего 92 кв. м. Соответственно, гостиничная база там тоже значительно меньше.

По словам руководителя отдела по связям с общественностью ITM Group Андрея Подколзина, Лабуан вряд ли станет массовым направлением уровня Лангкави и других курортов Юго-Восточной Азии.

«Скорее запуск чартеров будет интересен либо для транзитных перелетов, либо как нишевый продукт для любителей подводного плавания (здесь много точек притяжения с затонувшими кораблями) или любителей делать покупки (благодаря статусу зоны свободной торговли на Лабуане очень дешевый алкоголь, сигареты и парфюмерия, даже дешевле, чем в дьюти-фри в аэропорту)», — сказал эксперт.

Также, по его словам, на Лабуане нет пятизвездочных курортов с сервисом высокого уровня. Для требовательного туриста такая поездка может стать разочарованием.

Впрочем, по словам, Джерри Тео, на острове есть отели, работающие по системе «Все включено», и на них в России нашлась бы своя публика.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Российские туроператоры объединились с корейскими компаниями

Туристов из РФ в этом году планируют везти в туры по дорамам, K-pop и K-beauty

Российские туроператоры объединились с корейскими компаниями

В России появилось профессиональное сообщество по продвижению туризма в Южную Корею — Visit Korea Union. Оно объединило российских туроператоров и корейские организации по туризму. Торжественная церемония открытия сообщества состоялась на прошлой неделе в Культурном центре Посольства Республики. Об этом Profi.Travel рассказали организаторы и сами представители операторских компаний.

С корейской стороны в сообщество вошли московское представительство Национальной организации туризма Кореи (НОТК), Культурный центр Посольства Республики Корея, ростовское отделение Корейского Культурного центра, московский офис фонда Korea Foundation, корейское агентство креативного контента (KOCCA) и представительство авиакомпании «Кореан Эйр» в России. С российской: «Русский Экспресс», «Спейс Тревел», «ПАК Груп», «ПАКС», «Корона Тревел», «Чайна Тревел», «Ванд», «Джет Тревелl», «Гуд Тайм Тревел, «Квинта Тур», «Глобал Диалог», «Кореан Симпл», «Верналь», «5 Авеню», «МедЮнион».

«Цель создания Visit Korea Union — увеличение притока российских туристов в Корею на основе укрепления взаимного сотрудничества и взаимопонимания между государственными структурами и коммерческими компаниями Кореи и России, а также содействие активному туристическому обмену между двумя странами», — сказала в своей речи директор представительства НОТК в РФ, госпожа Юк Ген Ын.

Руководитель отдела продаж туроператора «Корона Тревел» Егор Новоселов отметил, что открытие Visit Korea Union отражает современный тренд по созданию коммьюнити.

«В эти непростые времена мы приходим к тому, что компании объединяются в группы, а те в свою очередь в коммьюнити, чтобы и выжить и стать еще сильнее. Очень здорово, что министерства и офисы по туризму тоже подключились к этому тренду. Visit Korea Union — это по сути социальные сети в оффлайн режиме, где можно обсудить насущные проблемы и задачи, и наладить сотрудничество с единомышленниками, которые занимаются продвижением того или иного направления».

Спикер добавил, что такие встречи всегда проходят результативно и способствуют увеличению объема продаж, так как на этих мероприятиях всегда присутствуют лидеры рынка и первые лица компаний, поэтому любые вопросы, на которые обычно тратятся месяцы переписок, тут решаются в моменте. Очень часто результатом таких мероприятий становится новый, гораздо более конкурентоспособный продукт, который туроператоры начинают продвигать вместе, сказал Егор Новоселов.

По данным НОТК, по итогам 2025 года Южную Корею посетило 224,5 тыс. россиян, что на 14% больше прошлого года. Россияне приезжают в среднем на 13 дней, что на неделю больше представителей других стран и тратят за поездку $2,9 тыс. или около $335 в день, что также является одним из самых высоких показателей.

Как рассказала директор по маркетингу организации Екатерина Лопухина, НОТК постоянно расширяет линейку туров по стране, добавляя необычные возможности для отдыха. Так, в прошлом году был сделан акцент на образовательный туризм и спортивные марафоны, в 2026-м развитие этих направлений будет продолжено. В этом году добавится направление К-beauty — турпродукты, включающие знакомство с индустрией красоты. «Оно пользуется повышенным интересом у туристов. Это далеко не только покупка качественной корейской косметики и соответствующие услуги, это еще и погружение в корейскую культуру», — пояснила представитель НОТК.

Еще одно новое направление будет включать в себя книжные туры. Так, в этом году состоится совместный проект с сетью магазинов «Читай-город», который помимо цифрового продвижения будет включать в себя несколько оффлайн-лекций. Особое внимание будет уделено культурному туризму — появятся новые маршруты, связанные с K-pop, культурным феноменом «Корейская волна», а также гастрономические, дорамные и книжные маршруты. Будет продолжаться поддержка корпоративного туризма, а также проекта «Корея-Азия», который подразумевает посещение туристами сразу несколько стран за одно путешествие.

У россиян большой популярностью традиционно пользуется медицинский туризм, так как в Корее очень качественная медицина. На него тоже будет сделан упор. Так, в середине апреля в Москве и Санкт-Петербурге состоится презентация продукта в сфере медицинского туризма — в Россию приедут представители 25 медицинских и веллнес компаний.

Как отметили участвовавшие в мероприятии туроператоры, такое сегментирование дало свои плоды. По словам руководителя отдела стран Юго-Восточной Азии туроператора «Русский экспресс» Ирины Юриной, рост продаж в их компании составил порядка 40-45%.

«Корея как бренд уже хорошо известна. Многие знают корейскую музыку, кухню, дорамы, и это все становится более модным год за годом. Но сейчас радует то, что аудитория туристов, которые летят в Корею, расширяется и молодеет. Если раньше за природными и историческими достопримечательностями туристы ездили в Китай или Японию, то сейчас они понимают, что Корея — это не только K-pop и Сеул, это традиции и прекрасная природа. Растет и число тех, кто едет самостоятельно. Поэтому разработка новых тематических групповых туров придется очень кстати», — подчеркнула она.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Руслан
13 марта, 03:41
Необходимо открыть воздушное сообщение: Владивосток - Сеул, вот вам и турпоток. Добавьте Хабаровск - Сеул, Южно-Сахалинск - Сеул и будет вам еще больший турпоток.

Новости по теме