Отзыв сертификата у авиакомпании поставил под угрозу новогодние заезды туристов.

"/>Отдых пассажиров «Татарстана» под угрозой / Новости на Profi.Travel

Отдых пассажиров «Татарстана» под угрозой

Отзыв сертификата у авиакомпании поставил под угрозу новогодние заезды туристов.

В подвешенную ситуацию попало около тысячи казанских туристов и несколько крупных федеральных туроператоров после известия об отзыве сертификата эксплуатанта у авиакомпании «Татарстан» с 31.12.13. Дело в том, что этот перевозчик выполняет по 2 еженедельных рейса из Казани в Прагу, практически полностью розданных по блокам туроператорам.

Естественно, что на новогодние праздники эти рейсы были полностью раскуплены туристами, причем ещё до катастрофы. Проблема усугубляется тем, что за неделю до Нового года найти свободные провозные ёмкости в качестве альтернативы «Татарстану» практически невозможно, а власти от решения этих проблем фактически самоустранились...

Напомним, что в воскресенье, 17 ноября, самолет Boeing-737, принадлежащий «Татарстану», потерпел крушение в аэропорту Казани при попытке зайти на посадку. В результате катастрофы погибли 50 человек - 44 пассажира и шесть членов экипажа. В списке жертв - сын президента республики Татарстан Ирек Минниханов и глава УФСБ по республике Александр Антонов. Примечательно, что разбившийся самолет эксплуатировался более 20 лет, а среди стран эксплуатации значатся такие как Уганда и Бразилия.

Учитывая печальный опыт авиакомпании «Red Wings», чей самолет ровно год назад, выполняя чартерный рейс из чешского города Пардубице, потерпел крушение во Внуково, эксперты сразу предположили, что «Татарстан» с большой долей вероятности также будет лишен властями свидетельства эксплуатанта. Однако никто не предполагал, что Росавиация пойдёт на этот шаг непосредственно перед Новым годом, совершенно не подумав о многочисленных туристах. «У нас вплоть до 18 января включительно блоки на а/к «Татарстан» загружены под завязку. Дальше проще, хотя до конца марта на каждом вылете по нескольку туристов тоже сидит. Но их мы без проблем пересадим на стыковочные рейсы через Москву», - рассказали корреспонденту инфогруппы «ТУРПРОМ» в одной из туроператорских компаний, имеющих блок мест на пражском рейсе «Татарстана».

Согласно расписанию, «Татарстан» выполняет рейсы в Прагу по средам и субботам. Но отправлять туристов в Прагу туроператорам невозможно уже фактически с этой среды, ведь их будет просто не на чем вернуть обратно в Россию. Поэтому пострадавшими в этой ситуации могут оказаться более тысячи туристов, чьи туры начинаются с 25.12 и до 15.01 включительно.

В данный момент в «Татарстане» лихорадочно ищут у других перевозчиков свободные лайнеры, на которых можно было бы продолжить выполнять пражскую программу после 31.12 хотя бы до середины января. «Туристы полетят. Авиакомпания «Татарстан» своих пассажиров не бросит. Отправим чартерными рейсами», - уверила нашего корреспондента Гульназ Минниханова, пресс-секретарь перевозчика.

Впрочем, сделать это будет не так-то просто: новогодние каникулы являются самым загруженным зимним временем для авиакомпаний, и у абсолютного их большинства все самолеты давно задействованы. Например, уже известно, что «Татарстану» отказали «Уральские авиалинии».

При этом надеяться, что «Татарстану» дадут временное разрешение на полеты хотя бы до середины января не приходится. «Продление сертификата не рассматривается, поскольку он снят по итогам работы авиакомпании. «Татарстану» по поводу рейсов в Прагу придется договариваться с другим перевозчиком: это задача авиакомпании вернуть в полном объеме средства, которые пассажиры заплатили за перевозку, либо найти какой-то другой путь, чтобы обеспечить перелёт, например, на крыльях другой авиакомпании. Для этого она должна подать заявку, которая будет рассмотрена Росавиацией, и лишь после этого пассажиры смогут вылететь на замещающем рейсе», - сообщил Сергей Извольский, советник руководителя Росавиации.

В итоге крайними в сложившейся ситуации могут оказаться туроператоры. «Отзыв сертификата эксплуатанта не прекращает гражданские обязательства перевозчика перед блочниками, иными словами деньги за непредоставленную перевозку авиакомпания должна вернуть. Однако, это не облегчает ситуацию туроператорам, чья перевозка зашита внутрь турпакета. Им необходимо уведомить туристов о невозможности перевозки в связи с отзывом сертификата перевозчика и предложить альтернативную перевозку либо альтернативный турпродукт. По общему правилу такого рода ситуация, равно как и ситуация с отзывом лицензий у банков и иные правомерные действия властей, не признается для туроператоров форс-мажором. И в случае причинения ущерба потребителю не снимает с туроператоров ответственность за не предоставление услуг по договору о реализации турпродукта», - пояснил Георгий Мохов, руководитель правовой комиссии РСТ (Российского Союза Туриндустрии).

P.S. Обстановка несколько прояснилась к вечеру. Все свои активы «Татарстан» решил перевести на родственную авиакомпанию «Ак Барс». В пресс-службе перевозчика нам сообщили дословно следующее: «авиакомпания Татарстан прекращает выполнение полетов с 31 декабря 2013 года. На платформе «Ак Барс Аэро» завершается объединение парка воздушных судов авиакомпаний. <...> Пассажиры рейсов в Стамбул, Прагу, Ташкент и Душанбе будут перевезены чартерными рейсами по расписанию указанному в авиабилетах, оформленных на ОАО «Авиакомпании «Татарстан» (U9). Переоформление билетов не требуется». Впрочем, как пояснили эксперты туристического рынка, объединение пока коснулось лишь внутренних рейсов, на которые «Ак Барс» пустил небольшие лайнеры. А вот Airbus-320 на баланс компании смогут перейти в лучшем случае лишь к февралю. Поэтому вопросы о том, как будут перевозиться новогодние туристы в Прагу пока остаются... Тем более,  «Ак Барс» ещё надо успеть получить для новых для себя рейсов разрешения как российских, так и чешских авиавластей...

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Российские туроператоры объединились с корейскими компаниями

Туристов из РФ в этом году планируют везти в туры по дорамам, K-pop и K-beauty

Российские туроператоры объединились с корейскими компаниями

В России появилось профессиональное сообщество по продвижению туризма в Южную Корею — Visit Korea Union. Оно объединило российских туроператоров и корейские организации по туризму. Торжественная церемония открытия сообщества состоялась на прошлой неделе в Культурном центре Посольства Республики. Об этом Profi.Travel рассказали организаторы и сами представители операторских компаний.

С корейской стороны в сообщество вошли московское представительство Национальной организации туризма Кореи (НОТК), Культурный центр Посольства Республики Корея, ростовское отделение Корейского Культурного центра, московский офис фонда Korea Foundation, корейское агентство креативного контента (KOCCA) и представительство авиакомпании «Кореан Эйр» в России. С российской: «Русский Экспресс», «Спейс Тревел», «ПАК Груп», «ПАКС», «Корона Тревел», «Чайна Тревел», «Ванд», «Джет Тревелl», «Гуд Тайм Тревел, «Квинта Тур», «Глобал Диалог», «Кореан Симпл», «Верналь», «5 Авеню», «МедЮнион».

«Цель создания Visit Korea Union — увеличение притока российских туристов в Корею на основе укрепления взаимного сотрудничества и взаимопонимания между государственными структурами и коммерческими компаниями Кореи и России, а также содействие активному туристическому обмену между двумя странами», — сказала в своей речи директор представительства НОТК в РФ, госпожа Юк Ген Ын.

Руководитель отдела продаж туроператора «Корона Тревел» Егор Новоселов отметил, что открытие Visit Korea Union отражает современный тренд по созданию коммьюнити.

«В эти непростые времена мы приходим к тому, что компании объединяются в группы, а те в свою очередь в коммьюнити, чтобы и выжить и стать еще сильнее. Очень здорово, что министерства и офисы по туризму тоже подключились к этому тренду. Visit Korea Union — это по сути социальные сети в оффлайн режиме, где можно обсудить насущные проблемы и задачи, и наладить сотрудничество с единомышленниками, которые занимаются продвижением того или иного направления».

Спикер добавил, что такие встречи всегда проходят результативно и способствуют увеличению объема продаж, так как на этих мероприятиях всегда присутствуют лидеры рынка и первые лица компаний, поэтому любые вопросы, на которые обычно тратятся месяцы переписок, тут решаются в моменте. Очень часто результатом таких мероприятий становится новый, гораздо более конкурентоспособный продукт, который туроператоры начинают продвигать вместе, сказал Егор Новоселов.

По данным НОТК, по итогам 2025 года Южную Корею посетило 224,5 тыс. россиян, что на 14% больше прошлого года. Россияне приезжают в среднем на 13 дней, что на неделю больше представителей других стран и тратят за поездку $2,9 тыс. или около $335 в день, что также является одним из самых высоких показателей.

Как рассказала директор по маркетингу организации Екатерина Лопухина, НОТК постоянно расширяет линейку туров по стране, добавляя необычные возможности для отдыха. Так, в прошлом году был сделан акцент на образовательный туризм и спортивные марафоны, в 2026-м развитие этих направлений будет продолжено. В этом году добавится направление К-beauty — турпродукты, включающие знакомство с индустрией красоты. «Оно пользуется повышенным интересом у туристов. Это далеко не только покупка качественной корейской косметики и соответствующие услуги, это еще и погружение в корейскую культуру», — пояснила представитель НОТК.

Еще одно новое направление будет включать в себя книжные туры. Так, в этом году состоится совместный проект с сетью магазинов «Читай-город», который помимо цифрового продвижения будет включать в себя несколько оффлайн-лекций. Особое внимание будет уделено культурному туризму — появятся новые маршруты, связанные с K-pop, культурным феноменом «Корейская волна», а также гастрономические, дорамные и книжные маршруты. Будет продолжаться поддержка корпоративного туризма, а также проекта «Корея-Азия», который подразумевает посещение туристами сразу несколько стран за одно путешествие.

У россиян большой популярностью традиционно пользуется медицинский туризм, так как в Корее очень качественная медицина. На него тоже будет сделан упор. Так, в середине апреля в Москве и Санкт-Петербурге состоится презентация продукта в сфере медицинского туризма — в Россию приедут представители 25 медицинских и веллнес компаний.

Как отметили участвовавшие в мероприятии туроператоры, такое сегментирование дало свои плоды. По словам руководителя отдела стран Юго-Восточной Азии туроператора «Русский экспресс» Ирины Юриной, рост продаж в их компании составил порядка 40-45%.

«Корея как бренд уже хорошо известна. Многие знают корейскую музыку, кухню, дорамы, и это все становится более модным год за годом. Но сейчас радует то, что аудитория туристов, которые летят в Корею, расширяется и молодеет. Если раньше за природными и историческими достопримечательностями туристы ездили в Китай или Японию, то сейчас они понимают, что Корея — это не только K-pop и Сеул, это традиции и прекрасная природа. Растет и число тех, кто едет самостоятельно. Поэтому разработка новых тематических групповых туров придется очень кстати», — подчеркнула она.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

1 комментарий

Руслан
13 марта, 03:41
Необходимо открыть воздушное сообщение: Владивосток - Сеул, вот вам и турпоток. Добавьте Хабаровск - Сеул, Южно-Сахалинск - Сеул и будет вам еще больший турпоток.

На популярном пляже Шри-Ланки обнаружены нефтяные пятна

Власти страны сообщают, что они уже почти полностью ликвидированы

На популярном пляже Шри-Ланки обнаружены нефтяные пятна

Власти Шри-Ланки заявили, что почти полностью ликвидировали небольшое загрязнение нефтепродуктами, обнаруженное на южном побережье страны в районе курорта Хиккадува. Причиной загрязнения нефтью участков побережья Хиккадувы и Пералии в округе Галле стали дрейфующие бочки с промышленными смазочными материалами, сообщает The Island Online.

Нефтяные пятна были обнаружены в море и на пляжах Хиккадувы и соседнего Додандува. По данным Управления по защите морской среды Шри-Ланки (MEPA), загрязнение оказалось небольшим и затронуло лишь ограниченный участок побережья (примерно 40 метров).

Расследование показало, что речь идет не о тяжелом мазуте, а о смазочном индустриальном масле, предположительно вытекшем из нескольких бочек, которые вынесло на берег.

На побережье также обнаружили несколько бочек и часть спасательной лодки, что указывает на возможную утечку с судна, однако его происхождение пока не установлено. Береговая охрана и экологические службы начали очистку 7 марта. По последним данным, около 99% загрязнения уже удалено.

По словам представителей MEPA, быстрое реагирование позволило не допустить более серьезных экологических проблем. Специалисты продолжают мониторинг береговой линии на случай появления новых пятен.

Ранее, 4 марта, министр обороны США Пит Хегсет подтвердил, что американские военные силы потопили «иранский военный корабль, который, по его мнению, находился в безопасности в международных водах» в Индийском океане, пишет Adaderana. Военно-морские силы Шри-Ланки также сообщали, что иранское судно IRIS Dena затонуло в Индийском океане, на борту находились около 180 человек. Позже в министерстве окружающей среды Шри-Ланки сообщили, что связи между загрязнением и иранским судном нет.

Пока загрязнение не привело к закрытию пляжей, сообщений о гибели морских животных или серьезном ущербе экосистеме не поступало.

В туристических сообществах и группах путешественников в соцсетях обсуждают этот инцидент. Некоторые отдыхающие спрашивали, безопасно ли купаться и заниматься снорклингом возле Turtle Point в Хиккадуве, после сообщений о масляной пленке на воде. При этом туристы, находящиеся на курорте, отмечают, что загрязнение выглядит локальным и не затрагивает большую часть пляжей, а вода на многих участках остается чистой.

Власти продолжают наблюдение за акваторией популярного туристического района и заверяют, что ситуация находится под контролем, а защита экологии южного прибрежного пояса, особенно в районе Хиккадувы, остается приоритетной задачей.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме