TUI: Классические туроператоры сдают позиции

Глава компании рассказал о новых тенденциях в работе с клиентом.

TUI: Классические туроператоры сдают позиции

Туристический рынок неизбежно меняется, и причина тому — не только пандемия, но и эволюция запросов и поведения туристов. Согласно прогнозам TUI, если еще в 2018 г. классические туроператоры и онлайн-тревелагентства, агрегаторы авиабилетов и объектов размещения делили рынок фактически пополам — 49% и 51% соответственно, то к 2023 г. соотношение заметно изменится: доля туроператоров сократится до 38%.

«Сегодня идет большая миграция: если в 2018 г. рынок был разделен между классическими туроператорами, онлайн-тревелагентствами, Веd Banks и GDS примерно пополам, сегодня идет некая унификация — мы видим, что авиакомпании пытаются публиковать у себя на сайтах турпакеты, ряд европейских лоукостеров, таких как Ryanair и Easyjet, уже начинают раскладывать депозиты в отелях», — сообщил глава туроператора TUI Россия Тарас Демура на конференции Ассоциации менеджеров, где обсуждали формирование имиджа внутреннего туризма 25 мая. «Сегодня на туристических платформах появляется огромное количество услуг, которые можно собирать в пакет виртуальным конструктором, и это говорит нам о том, что мы сегодня смещаемся от продажи классических пакетов, некоей логистики, в сторону опыта, когда клиент может себе на сайте собрать полностью тур, включая билеты в музей, бронирование ресторанов, какого-то рода покупки. (...) И те компании, которые на сегодняшний день не инвестируют в такого рода технологии, я боюсь, могут остаться далеко за бортом», — заявил эксперт.

«Мы не должны просто перемещать туристов из точки А в точку В, мы — не логисты, мы те, кто дарят людям определенные впечатления. Люди доверяют нам свои мечты, мы можем воплотить их, а можем разрушить», — констатирует Демура. По его словам, чтобы не убить мечту туриста, нужно работать с ним в режиме реального времени, «производить услуги ровно в тот момент, когда клиент хочет их потреблять, в том количестве и упаковке, которые нужны клиенту сегодня».

«На сегодняшний день продавать только свою основную компетенцию невозможно, нужно продавать опыт и впечатления», — убежден Тарас Демура.

С коллегой согласна и заместитель генерального директора ANEX Tour Яна Муромова, но лишь отчасти. На просьбу Profi.Travel прокомментировать тенденцию она ответила: «Сейчас сами пользователи соцсетей и интернета активно продвигают новый формат отдыха — индивидуальные программы, которые подстраиваются под конкретного туриста. Однако стоит отметить: несмотря на то, что об этом много говорят, у нас в стране еще много людей, которые не пользуются никакими соцсетями и продолжают путешествовать по старинке. Конечно, с каждым годом их будет становиться все меньше, но на данный момент „поколение соцсетей“ еще в большинстве своем не платежеспособно. Конечно, они уже могут повлиять на своих родителей, но я полагаю, что стремительных изменений ждать не стоит». Эксперт пояснила: «Сейчас 80% нашего продукта покупается за счет цены, и интересна она может быть только с минимальным фиксированным набором услуг. Но на этом туроператоры, конечно, не зарабатывают, основную прибыль они получают благодаря дорогому адаптивному продукту. И, безусловно, те компании, которые не идут в ногу со временем, выживать на дешевых стандартных турпакетах не смогут». Что касается прогнозов на 2023 г., то Муромова читает, что к этому времени рынок только будет выходить из кризиса, а значит компаниям нужно будет, во-первых, просто выжить, во-вторых, найти новые способы заработка, которые, в частности, будут зависеть и от правил выезда за границу. «Возможно, у массового туриста больше не будет возможности поехать за рубеж с классическим туром, путешествия станут прерогативой состоятельных и активных покупателей. В любом случае мы работаем под запрос: какой турист — такой туроператор. Но классический продукт будет всегда», — заключила эксперт.

Тем временем, по словам Демуры, внутренний туризм сегодня имеет большой потенциал для развития. В том числе — именно классического туроперейтинга. Так, после удачно отработанных полетных программ в Бурятию прошлым летом и зимой, TUI Russia прорабатывает возможность постановки чартеров в 20 регионов РФ. В пресс-службе компании на запрос Profi.Travel ответили, что количество реально сформированных программ может оказаться меньше, решение о постановке чартеров в каждый конкретный регион будет приниматься, исходя из наличия инфраструктуры и объектов размещения, позиции региональных властей и готовности местного турбизнеса к внедрению стандартов обслуживания туристов, рекомендованных TUI Россия.

«Сегодня туристы вынуждено отдыхают в России, а завтра они должны отдыхать здесь добровольно», — говорит Демура, отмечая, что, если инфраструктуру быстро не создашь, то качество услуг можно улучшить за короткое время и именно на это сейчас надо обратить внимание. «Доброе отношение, гостеприимство, теплый сервис реально дают свой результат, ими можно компенсировать любые недостатки инфраструктуры. Нам необходимо обучить регионы как минимум улыбаться, любить клиента, стараться делать его счастливым, ведь нельзя два раза дать хорошие первые впечатления», — резюмирует эксперт.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

Сергей
26 мая, 13:20
Господин Демура сгущает краски. Не похоронить старый добрый велосипед, сколько не умничай. Яна Муромова по делу говорит, забыла добавить, ну не много, кто рискнет on-line оплатами. Людям надо лично видеть кому оплачивают. Это в большинстве было есть и будет. А онлайн заказ покупок это сказочка для сильно доверчивых. Все нормально, работаем ребята, караван идет, а собаки лают.
Игорь
26 мая, 13:36
Дошел ваш караван уже, дальше некуда.....
Сергей
26 мая, 15:57
Ну встречаются барханы, злыми ветрами надутые. Ну чтож закусим удила. А как по другому, лапки вверх, все пропало - гипс снимают? Да х...н там, выкусите!

Рейс из-за плана «Ковер» перенесли на двое суток: на что имеет право турист

И как туроператору защитить свои права, учитывая форс-мажор

Рейс из-за плана «Ковер» перенесли на двое суток: на что имеет право турист

Из-за авиаколлапса в Москве 18 июня тысячи туристов не смогли вовремя вылететь на отдых. Около 600 рейсов были задержаны или отменены. В Сочи план «Ковер» объявляется уже чуть ли не ежедневно. В итоге, рассказывают турагенты, их клиентам переносят сроки вылета на отдых: кому на сутки-двое, а кому и на существенно большие сроки. «Вопрос к юристам: на что может рассчитывать турист по закону?» — обратилась в Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty, представитель агентства «Туры в Лето» Ирина Петрухина.

«Из-за вчерашнего коллапса в аэропортах Москвы у меня не улетели две семьи в Сочи. Рейс из Шереметьево авиакомпанией «Аэрофлот» SU 1138, запланированный на 09:50 18 июня, был отменен. По информации в личном кабинете авиакомпании, рейс состоится 20 июня в 17:45. Туристы не хотят столько ждать. Обратились к туроператору, спросили, что делать туристам. Туроператор отправляет в авиакомпанию, авиакомпания — к туроператору», — рассказала она.

Туроператор вправе удержать ФПР

Ранее юристы уже поясняли, что по закону туроператор отвечает за все услуги. «Но при этом в билете туриста указано, что это договор перевозки между ним и авиакомпанией. Да и в статье 9 отраслевого закона есть загадочная фраза: «Туроператор отвечает, если законом не установлено, что ответственность несет третье лицо», — уточнял руководитель компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Александр Байбородин. Обращаться можно и к туроператору, и к авиакомпании. Возможно, в случае необходимости экстренно решить вопрос, это проще сделать перевозчику.

Если же турист решит отказаться от тура, то, учитывая причину задержки, по закону (ст. 781 ГК РФ) туроператор вправе удержать свои фактически понесенные расходы, поскольку невозможность исполнения договора обусловлена обстоятельствами, за которые ни одна из сторон не отвечает, пояснили в ЮА «Байбородин и партнеры». Но туроператору необходимо будет доказать связь сложившейся ситуации с задержкой конкретного рейса и невозможностью оказания услуг.

Кроме того, туроператор обязан обосновать и документально подтвердить удерживаемые ФПР. Без подтверждения — компания рискует проигрышем в суде. «Доказыванию подлежит не только факт платежа партнерам, но и его соотносимость с конкретным туристом, а также обоснованность действий поставщиков туроператора по удержанию средств», — разъясняли юристы компании.

Билет за свой счет

Если турист решит сам купить билет на более раннюю дату, и он будет стоить дороже, чем тот, что был в составе турпакета, разницу ни туроператор, ни авиакомпания возмещать не обязаны. «В случае признания отмены или задержки рейса обстоятельством непреодолимой силы (форс-мажор), убытки в такой ситуации не взыскиваются, что не исключает последующего возврата денежных средств за неоказанную услугу», — пояснили юристы ЮА «Байбородин и партнеры».

Еще один вопрос: может ли турист, купив билет, отказаться от одной услуги, но сохранить остальные, входящие в турпакет? «Формально туристский продукт реализуется как единая комплексная услуга, хоть и состоящая из нескольких. Аналогичное указание в далеком 2007 году давал и Роспотребнадзор, указывая, что при обычных обстоятельствах, отказ от одной из услуг, входящих в состав единого туристского продукта, с возможностью сохранения остальных услуг, является некорректным, — пояснили эксперты. — Однако некоторые туроператоры могут предусмотреть возможность отказа от части услуг, входящих в состав тура. Все зависит от условий работы конкретной компании». Вероятно, в такой ситуации туристу пойдут навстречу.

Но, чтобы сохранить за собой право воспользоваться обратным билетом (как правило, билеты туда-обратно выписываются на едином бланке), туристу необходимо уведомить авиакомпанию. Сделать это нужно до конца регистрации на пропущенный рейс, иначе обратный билет аннулируется.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Гость всегда на связи — российским отелям больше не нужны мессенджеры

В новом сервисе Bnovo инструменты для общения с клиентами встроены в систему управления гостиницей

Отельеры получили инструмент для общения с гостем внутри PMS: диалоги больше не разбросаны по мессенджерам, история переписки хранится в брони и доступна всегда и для всей смены. Параллельно сервис помогает продавать дополнительные услуги — гость может заказать их сам по ссылке, продлить проживание и даже сделать новую бронь на будущее.

Компания Bnovo выпустила сервис «Гости» — личную страницу бронирования, которая открывается гостю по ссылке сразу после оформления проживания. На странице отображается вся актуальная информация по заказу: если администратор вносит изменения, гость видит их в режиме реального времени.

Что получает отель

Центральный элемент сервиса — встроенный чат. Сообщения хранятся в рабочем интерфейсе и привязаны к конкретной брони, поэтому при передаче смены новый администратор сразу видит всю историю переписки. Это решает проблему, с которой сталкиваются многие отели: диалоги с гостями разбросаны по мессенджерам, доступ к которым есть не у всех сотрудников, а сами приложения периодически работают нестабильно.

Сервис «Гости» закрывает и задачу допродаж. Через личную страницу клиент может самостоятельно заказать любые дополнительные услуги — трансфер, парковку, завтрак, поздний выезд — или воспользоваться кнопкой «Забронировать ещё», которая ведет обратно в модуль бронирования отеля. Администраторы при этом разгружаются: гость действует самостоятельно, без звонков и отдельной переписки.

Как гость попадает в сервис

Гость открывает сервис по ссылке, которую отель может добавить в email-подтверждение после бронирования, настроить отображение в модуле бронирования или отправить вручную из PMS — например, в SMS или другом удобном канале. Сервис легко использовать и для бронирований из модуля Bnovo, и для гостей, которые пришли напрямую или через OTA.

Bnovo — российский разработчик облачной системы управления для гостиниц, апартаментов и хостелов. Платформа включает модули управления бронированиями, Channel Manager для синхронизации с площадками, модуль онлайн-бронирования и аналитику. Компания работает с объектами размещения по всей России и СНГ.

Попробовать


Контакты:
8 (800) 222-74-43
sales@bnovo.ru
www.bnovo.ru

Новости по теме