Туроператоры рассказали, когда в Египет полетят чартеры

Вряд ли удастся отдохнуть на курортах Красного моря на майских праздниках.

Туроператоры рассказали, когда в Египет полетят чартеры

Для того, чтобы развернуть чартерные программы в Египет, туроператорам может потребоваться около двух недель, однако какие-либо действия будут предприниматься только после публикации официального решения, заявила генеральный директор PEGAS Touristik в Москве Анна Подгорная Profi.Travel 23 апреля.

«Безусловно, открытие Египта принесет значительное облегчение рынку, однако для того, чтобы туроператоры начали работу по постановке чартеров, необходим президентский указ и официальная телеграмма NOTAM, до этого момента никаких действий предприниматься не будет», — пояснила она.

В ANEX Tour уточнили, что туры с прямым перелетом появятся в продаже сразу после объявления официальной даты начала полетных программ. Никаких проблем с этим возникнуть не должно, так как на египетской стороне работа не останавливалась - отели и принимающий офис обслуживали туристов из Казахстана и Украины. «На данный момент мы готовим продукт на сезон, возобновляем работу с принимающим офисом и отельерами. Мы ожидаем высокий спрос на туры с прямыми рейсами на курорты с первого дня открытия продаж», - рассказали в туроператоре.

«Мы ожидаем выхода официальных документов, чтобы, в соответствие с опубликованными решениями властей, приступить к планированию полетных программ в Шарм-эль-Шейх и Хургаду. Если в документах будет сказано о восстановлении полноформатного авиасообщения между Российской Федерацией и Арабской Республикой Египет, мы будем готовы поставить чартерные рейсы из Москвы и регионов», — подтвердил Тарас Демура, генеральный директор «TUI Россия и СНГ».

Как рассказали в пресс-службе туроператора TEZ TOUR, первые вылеты в Хургаду и Шарм-эль-Шейх могут состоятся уже через 7-14 дней с момента получения официальной информации о возобновлении прямого авиасообщения. Компания готова поставить чартеры на бортах стратегического партнера авиакомпании iFly из всех региональных городов России, откуда разрешены авиаперелеты по зарубежным направлениям.

По мнению представителей TEZ Tour, хотя пребывание в Египте летом не так комфортно из-за высокой температуры, с учетом текущей ситуации на рынке открытие направления может стать прорывом для турбизнеса, особенно, если после 1 июня не будет открыта Турция. Однако говорить о спасении рынка в контексте этого события не приходится, так как одно чартерное направление не сможет заместить шесть стран, которые были доступны для бронирования до пандемии, полагают в TEZ Tour.

«Для привлечения гостей в пост-карантинный период египетские отели предоставляют выгодные скидки на проживание. Валютная стоимость отдыха в отелях в текущем сезоне по сравнению с аналогичным периодом 2019 года снизилась в среднем на 30%, а для объектов премиальной категории - до 15-20%. Однако из-за разницы в курсе валют цены остались примерно на том же уровне. По сравнению с регулярными рейсами в Каир открытие чартерного авиасообщения с середины мая позволит снизить стоимость туров более чем в 2 раза. Это привлечет путешественников, которые откладывали свои поездки в 2021 году по финансовым причинам», - считают в туроператоре. Так, недельный тур в отеле категории 4* на “все включено” можно будет купить по цене от 25 тысяч рублей на человека.

Как рассказали Profi.Travel в одной из авиакомпаний, в ней уже «греют моторы» в ожидании разрешения на полеты в Египет. Однако, учитывая, что для запуска чартеров на египетские курорты понадобится не только решение президента РФ и оперативного штаба, но и согласование новых допусков и разрешений на выполнение полетов, вряд ли стоит ожидать первых рейсов в Хургаду и Шарм-эль-Шейх уже на майских праздниках. 

Пресс-секретарь «России» Сергей Стариков подчеркнул, что как перевозчик, так и «Библио-Глобус» готовы к выполнению рейсов на курорты Египта, как только будут получены разрешения властей двух стран на их выполнение. «Мы фиксируем большой отложенный спрос на отдых за рубежом, поэтому уверен, что никаких сложностей с заполнением этих рейсов не возникнет», - считает Стариков.

В случае, если дата открытия сообщения выпадет на начало мая, Росавиация может организовать внеочередную комиссию по выдаче допусков, полагает руководитель чартерного отдела Biletix Александр Морозов. «Регулятор получил много запросов на выдачу допусков на прошлой комиссии, но всем перевозчикам было отказано. Если не будет специальных назначений, что страна открыта с определенным количеством рейсов, то все желающие смогут начать полеты. Но скорее всего, сначала в тестовом режиме полетит нацперевозчик, а потом подключатся все остальные авиакомпании», — заключил эксперт.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Coral Travel: премиальные отели Турции отмечают активизацию продаж

Россияне меняют Персидский залив на Анталью – туроператор подвел итоги раннего бронирования на встрече со своими франчайзи в Москве

Клиентская активность на туристическом рынке начинает восстанавливаться после спада, вызванного событиями на Ближнем Востоке. В первую очередь, оживление наблюдается в сегменте люксовых туров. Об этом сообщила руководитель отдела по связям с общественностью Coral Travel Марина Макаркова. Блиц-интервью состоялось в отеле «Метрополь», в кулуарах бизнес-ужина, организованного туроператором и турецким отелем Cullinan для франчайзи Coral Travel.

Представители турагентств отметили, что премиальные гостиницы Антальи приняли значительную часть клиентов, которые искали альтернативу отдыху на побережье Персидского залива. «Cullinan в марте вообще на расхват был, — сказала Анастасия Величко, гендиректор «Атлас Отдыха». — многие туристы поехали туда вместо ОАЭ и остались довольны».

Директор по продажам Cullinan Эмре Татар прокомментировал итоги раннего бронирования. Турецкие отели в этом году зачастую продлевают скидки на апрель, чтобы подхлестнуть сбыт. «У нас в этом нет необходимости. Акции завершились точно в плановый срок, — сказал эксперт Cullinan. — Объемы раннего бронирования на российском рынке выросли на 8% по сравнению с показателями прошлого сезона. Это существенно, поскольку 48% всей клиентуры отеля составляют именно россияне».

Одним из главных и самых надежных партнеров Cullinan в нашей стране Эмре Татар назвал туроператора Coral Travel. «Его особое преимущество — умение работать с премиальной клиентурой, активные продажи номеров высокого уровня комфортности, — добавил собеседник редакции. — Можно коротко сказать: без Coral Travel мы — не мы».

Пересадят всех: что происходит с рейсами в Турцию

Azur Air будет возить только клиентов Fun&Sun

Пересадят всех: что происходит с рейсами в Турцию

В среду, 29 апреля, газета «Ведомости» вышла с материалом о том, что Azur Air будет перевозить пассажиров только от Wildberries (вероятно, речь идет о туристах которых Wildberries поставляет Fun&Sun). Profi.Travel еще на прошлой неделе сообшал о том, что что туроператоры пересаживают своих клиентов с рейсов Azur Air на борта других авиакомпаний. Что это значит для туристов, написали в материале.

Еще в середине марта Profi.Travel писал, что около 90% рейсов Azur Air в Турцию этим летом будет выполнено по заказу туроператора Fun&Sun. Эта информация подтвердилась.

«Наша полетная программа в Анталью, Даламан и Бодрум на лето строится на крыльях авиакомпаний Turklish Airlines, Pegasus, Air Anka и Southwind», — прокомментировали ситуацию в «Интуристе».

«В данный момент на Azur Air летать не планируем в Турцию, но по ходу сезона, конечно, могут возникнуть какие-то изменения», — добавили в компании.

Как пояснил Profi.Travel источник в туротрасли, пожелавший остаться анонимным, пересадки коснутся не только турецкой программы Azur Air, и не только части регионов, а всех вылетов, которые выполняются не по заказу Fun&Sun.

По словам турагентов, изменения неизбежны, но не нужно делать из этого трагедию. «Как же будет жить Anex без Azur Air? Вот так и будет жить, как Coral Travel живёт без Royal Flight. Любая авиакомпания — это обременение, и любой туроператор, у которого есть собственный перевозчик, это подтвердит. Действительно, иногда проще и дешевле брать самолеты на стороне, — подчеркнул вице-президент ассоциации «Альянс туристических агентств», гендиректор сети «Розовый слон» Александр Мкртчян. — Примерно лет через 5 посмотрим на результаты у Wildberries, а в ближайшей перспективе это будет непонятно».

Эксперт подчеркнул, что не склонен драматизировать ситуацию с 8 июня. Скорее всего, сертификат эксплуатанта у Azur Air не отберут.

Говоря о конкретных проблемах с пересадками на рейсы других перевозчиков, эксперт посетовал, что часть компаний требуют доплаты, но не очень понятно, на каком основании. Например, из-за замены авиакомпании и времени вылета туриста просят доплатить 100 евро за сутки, если же турист теряет день, ему предлагают к возврату 44 евро.

«Это мне напоминает анекдот про крокодила. Идет экскурсия в зоопарке, и экскурсовод говорит: «Вот крокодил: от головы до хвоста — 3 метра, а от хвоста до головы — 2 метра». Туристы удивляются: «Как такое возможно?». Гид отвечает: «Наш крокодил, как хотим, так и меряем», — поделился Александр Мкртчян.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме