В Уфе не хватает турагентств?

Результаты последнего исследования «Яндекса» удивили турбизнес.

В Уфе не хватает турагентств?

Несмотря на то, что туристическая отрасль за время пандемии пострадала чуть ли не больше всех прочих, а на рынке труда оказались десятки тысяч бывших менеджеров по продажам туров, россияне не отказываются от желания открыть турагентство. Во всяком случае, оно на десятом месте, согласно исследованию, которое провел «Яндекс». К слову, на 35-м месте — хостелы, на 37-м — гостиницы.

Если говорить о региональных приоритетах, то больше всего в хостелах заинтересованы жители Владивостока, что, в общем-то, вполне логично: объектов размещения там, действительно, не хватает, а потенциал для наращивания турпотока очень большой. Гостиницы будущие бизнесмены хотят строить в Сочи, что понятно: сколько не развивай инфраструктуру на курортах, все мало будет. Непонятно, почему после поездки главы Ростуризма Зарины Догузовой к горячим источникам на эту тему молчит Тюмень — согласно данным поисковика, там население прежде всего мечтает о пекарнях. Интересно, что больше всего запросов «как открыть турфирму» приходит из Уфы. Корреспондент Profi.Travel попытался выяснить, с чем может быть связан такой ажиотаж в то время, как профессионалы турбизнеса думают скорее о выживании, чем о расширении бизнеса. Чтобы посмотреть на ситуацию изнутри, решено было предоставить слово уфимским турагентам.

«По нашей фирме могу сказать, что поток туристов сейчас стабильный, какого-то резкого роста спроса мы не фиксируем. Но в Башкирии сейчас очень хорошо развивается внутренний туризм, ресурсы у нас очень хорошие, особенно природные: это и горы, и реки, по которым сплавляются туристы, и конно-верховые маршруты, и пешие, много новых баз, развитие идет в гору, возможно это и привлекает новичков», — поделилась заведующая туристским отделом туркомпании «Крекс» Ольга Снегирева.

С коллегой отчасти согласилась и директор компании «Доплайн» Гульниса Акбашева: «Коронавирус в очередной раз испытывает нас на прочность, многие устали ждать и уже запланировали отпуска, заграничные поездки срываются, поэтому жители Башкирии сейчас предпочитают путешествовать по своему региону. У нас хорошо развит санаторный комплекс, правда, многие объекты до сих пор работают как обсерватории. Вообще сейчас активно по всем каналам продвигается внутренний туризм, у нас делают акцент на геопарке „Янган-Тау“, признанном объектом ЮНЕСКО, музейном комплексе Шульган-Таш, геопарк „Торатау“. Власти региона тоже стремятся поддержать отрасль, вкладываются в инфраструктуру, например, до Шульган-Таш сейчас строится дорога — это 350 км. от Уфы. В республике развит социальный туризм, когда возмещают часть стоимости путевки пенсионерам и инвалидам, это программа у нас работает с 2011 г. Поскольку сейчас так пиарят туризм, возможно, люди думают, что на этом можно хорошо заработать». Эксперт также отметила, что многие могут рассчитывать и на эффект отложенного спроса. Но, по ее словам, скорее всего, запросы, которые зафиксировал «Яндекс», — от молодежи, которые строят планы по открытию бизнеса и слышат, что много говорят про туризм, при этом совершенно не просчитывая экономическую составляющую, не зная, насколько сложно заработать в отрасли. «Может быть у них и получится, времена меняются. Мы только за то, чтобы в туризме появились новые силы. Мы сами когда-то такими были, горели новыми идеями, пытались привозить иностранцев — немцев, японцев, но на тот момент, инфраструктура не была готова, отели не соответствовали международным стандартам. А сейчас, после саммита ШОС БРИКС у нас уже появились достойные средства размещения, аэропорт преобразовался», — рассказала Акбашева. При этом она уверена, что акцент все же надо делать на внутренний туризм. «Весь мир борется за российских туристов, а мы не ценим свои собственные ресурсы», — подытожила она.

Другую версию выдвинули в одном из местных агентств: «Уфа, к сожалению, печально прославилась мошенническими турфирмами, много тех, кто работает в серой зоне. Возможно, те, кто остался без доходов из-за кризиса, ищет легких денег, думает, как обмануть туристов, создав фирму-однодневку».

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

МИД: переговоры России о взаимном безвизе с 7 странами находятся в активной стадии

Подробности сообщили на туристическом форуме «Путешествуй!»

МИД: переговоры России о взаимном безвизе с 7 странами находятся в активной стадии

В активной стадии сейчас находятся переговоры России о безвизе с семью странами. Завтра планируется встреча по этому поводу российской стороны и представителей Бахрейна. Возможно, скоро в этот список добавиться и Вьетнам, куда россияне уже могут въезжать без виз. Об этом заявил на форуме «Путешествуй!» на заседании комиссии Госсовета РФ, посвященном въездному туризму, статс-секретарь — замминистра иностранных дел России Евгений Иванов.

Он напомнил, что с 1 января 2019 года были заключены и вступили в силу соглашения о взаимных безвизовых поездках с двенадцатью странами. Тогда же Россия предложила заключить аналогичные договоренности еще с 14 государствам. Из этого числа на сегодняшний день в активной работе — на разных стадиях готовности — находятся соглашения с семью странами, в том числе Бахрейном, Кувейтом, Малайзией, Индонезией, Зимбабве. С остальными семью государствами работа над соглашением на данный момент заморожена.

Говоря о сложностях, с которыми РФ сталкивается при введении взаимного безвиза, Евгений Иванов рассказал: «Кувейт сообщил о неготовности заключить соглашение, ссылаясь на отсутствие аналогичных соглашений. Но эту работу мы продолжим. Аналогичная ситуация была и с Саудовской Аравией». Напомним, безвиз между нашими странами вступил в силу в мае этого года.

Замминистра иностранных дел сообщил, что уже завтра на форуме «Путешествуй» пройдет встреча с представителями Бахрейна. В высокой степени готовности находится и соглашение с Малайзией. Не исключено, что в этот список добавится и Вьетнам.

«В настоящее время с заинтересованными российскими ведомствами прорабатывается вопрос о целесообразности заключения предложенного вьетнамской стороной соглашения о безвизовых поездках. Я думаю, что мы в ближайшее время выйдем на это решение», — подчеркнул Евгений Иванов.

По его словам, в перечень приоритетных стран с точки зрения развития въездного туризма входят 17 государств. В их числе: Индия, Индонезия, Израиль, Иран, Катар, Китай, Куба, Малайзия, Республика Корея, Саудовская Аравия, Таиланд, Турция, ОАЭ. Граждане 8 стран из этого перечня уже могут въезжать в Россию по соглашению о безвизовых поездках.

Кроме того, по словам Евгения Иванова, список стран, жители которых могут посещать нашу страну по электронной визе, расширяется. Сейчас такую возможность имеют туристы из 64 стран. Только недавно в него включили 11 государств, а два — исключили из-за того, что с ними заработало соглашение о безвизе.

«Количество электронных виз, которые выдаются гражданам этих государств, в три с половиной раза превосходит число обыкновенных туристических виз на бумажных носителях, выдаваемых гражданам всех стран вместе взятых, — отметил Евгений Иванов. — В 2025 году было выдано порядка 820 тыс. электронных виз и всего 231 тыс. — туристических на бумаге».

Замминистра иностранных дел подчеркнул: работа по либерализации визового режима будет продолжена, однако не стоит рассчитывать на то, что Россия будет вводить безвиз в одностороннем порядке.

«Мы, естественно, будем принимать во внимание и миграционные риски, и требования по обеспечению безопасности. Руководствоваться внешнеполитическими интересами Российской Федерации. Мы последовательно придерживаемся принципа взаимности в вопросе отмены виз для граждан иностранных государств. Исходим из того, что установление безвизового режима поездок для иностранных граждан в одностороннем порядке без обеспечения равных привилегий для граждан Российской Федерации, может нанести значительный ущерб внешнеполитическому авторитету нашей страны и существенно затруднит в дальнейшем заключения с этими странами соглашений о взаимной отмене виз, а также даст основания другим государствам рассчитывать на односторонние уступки по другим вопросам», — заявил Евгений Иванов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туроператоры подали заявки на блоки мест на прямых рейсах на Занзибар

Будут ли грузиться борта при частоте перелетов трижды в неделю?

Туроператоры подали заявки на блоки мест на прямых рейсах на Занзибар

Два туроператора ведут переговоры о блоках мест на рейсах авиакомпании Air Tanzania из Москвы в Занзибар, которые начнут выполняться 2 июля. Как стало известно Profi.Travel, это Ambotis Holidays и «Пакс». Договоренности на последней стадии, однако все будет зависеть от окончательных условий, которые предложит перевозчик. В компаниях подтвердили редакции свои намерения и поделились подробностями.

«Мы уже более 10 лет занимаемся Танзанией. Для нас это одно из приоритетных направлений, спрос на него стабилен. Перелет из Внуково на остров — это то, чего ждали российские туристы уже несколько лет — с тех пор как на Занзибар впервые полетели прямые рейсы. Да и компоновка на Boeing 787 Dreamliner очень комфортная. Поэтому мы не сомневаемся в спросе», — прокомментировал генеральный директор туроператора Ambotis Holidays Виталий Стаматов.

«Занзибар — в топе по спросу, — подтвердила заместитель генерального директора по маркетингу туроператора «Пакс» Любовь Чучмаева. — У нас много блочной перевозки на направлении, наши партнеры — и Flydubai, и Oman Air. Но вот вчера мы загрузили в систему туры на рейсах Air Tanzania, и нам просто оборвали телефон — такой интерес турагентов вызвала эта программа». При этом она подчеркнула: переговоры находятся на финальной стадии, но все будет зависеть от тех условий, которые предложит перевозчик.

На рынке подтверждают: интерес к Занзибару есть, а туры на рейсах Air Tanzania выгоднее, чем «на крыльях» других авиакомпаний. Один из турагентов поделился с редакцией конкретикой: «Если мы рассмотрим туры в популярный у российских туристов отель Reef & Beach Resort с вылетом 7 июля, то на базе перевозки Air Tanzania он обойдется в 316453 руб. на 8 ночей. И это на один день больше и при этом на 13 тыс. руб. дешевле, чем на рейсе Etihad Airways». При этом поясним: то, что сейчас загружено в системы туроператоров, это туры на рейсах GDS.

Однако есть и сомнения. Прежде всего, экспертов смущает заявленная частота: трижды в неделю. По мнению профессионалов турбизнеса, для Dreamliner это очень много — на острове просто нет такого количества номерного фонда. «Три раза в неделю — амбициозный старт, конечно. Но конечный пункт — Дар-Эс-Салам, крупнейший город Танзании, откуда возможен транзит в другие африканские страны», — считает Виталий Стаматов.

Еще один пункт, который вызывает опасения на рынке, — это организация обратного перелета. Дело не только в том, что рейс будет выполняться с техпосадкой в Дар-Эс-Салам, а стыковка займет пять часов. На данный момент, как следует из расписания авиакомпании, речь идет о том, что с Занзибара пассажиров будет забирать легкомоторный самолет, а уже в Дар-Эс-Салам их пересадят на Dreamliner, который полетит в Москву. В таком случае пассажирам придется забирать багаж и проходить процедуру перерегистрации.

По информации Виталия Стаматова, это не окончательное решение авиакомпании. То, как будет организован обратный перелет, должно решиться в течение ближайших дней. «Сейчас решается, либо из Занзибара будет подлет на Airbus A220, либо маршрут вообще поменяют на Дар-Эс-Салам — Занзибар — Москва», — пояснил он.

Другие туроператоры, работающие на направлении, не исключают возможности взять блоки на этих рейсах, однако решили пока повременить с оценкой программы Air Tanzania и посмотреть, как она будет выполняться в реальности. Так, в ITM group, который имеет блоки мест на Ethiopian Airlines, заявили, что безусловно, приветствуют запуск прямого авиасообщения между Россией и Танзанией, однако пока займут выжидательную позицию. «Мы намерены взять паузу, чтобы детально оценить ряд ключевых факторов. В первую очередь нас интересуют регулярность полетов (соблюдение расписания), стабильность перевозки и, что особенно важно, обратная связь от первых туристов об уровне сервиса и организации перелета по данной схеме», — пояснил Profi.Travel руководитель PR-отдела туроператора Андрей Подколзин.

В «Русском Экспрессе» прокомментировали так: «На текущий момент у нас есть блоки мест на рейсах Ethiopian Airlines. Что касается Air Tanzania, этот перевозчик только начинает полеты со 2 июля, мы рассматриваем возможность взять блоки».

В Space Travel тоже планируют дождаться первых перелетов, прежде чем принимать какие-то решения. «У нас есть блоки на Ethiopian Airlines, Etihad Airways и Oman Air — там стыковки всего по три часа в каждую сторону, плюс все три перевозчика достаточно долго и успешно работают на российском рынке», — пояснили в туроператорской компании.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме