ФАС будет развивать конкуренцию в туризме

Чего ожидать турсообществу и с кем будет бороться рабочая группа при ведомстве?

ФАС будет развивать конкуренцию в туризме

При Федеральной антимонопольной службе будет создана рабочая группа по развитию конкуренции в сфере туризма. Об этом Profi.Travel 8 апреля сообщили представители туристической отрасли.

Распоряжением руководителя ФАС РФ Максима Шаскольского утвержден состав рабочей группы (копия документа есть в распоряжении Profi.Travel). В нее войдут в том числе зампредседателя Комитета по туризму Москвы Алина Арутюнова, зампредседателя Комитета по развитию туризма Санкт-Петербурга Нана Гвичия, член совета Ассоциации «Мир без границ» Александр Львов, советник президента Союза музеев России Иван Корнеев, директор компании «Тари тур» Игорь Кузьмин.

Как рассказал Profi.Travel один из участников группы глава ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, она была создана после обращения о сложностях взаимоотношений туроператоров с музеями Санкт-Петербурга. «Очень радует тот факт, что ФАС реагирует на обращения профессионального сообщества. Возможно, в дальнейшем круг вопросов, который находится в спектре интересов рабочей группы, будет расширен», - не исключил эксперт.   

По словам члена совета Ассоциации «Мир без границ» Александра Львова цели и задачи новой рабочей группы могут объявить на онлайн-конференции с участием представителя ФАС, посвященной взаимодействию музеев и турсообщества, которая состоится 13 апреля.

По его мнению, появление ФАС в жизни туррынка возникло в результате определенного недопонимания и существующих разногласий между участниками процесса обслуживания туристов — объектами показа, туроператорами, гидами, транспортными и другими компаниями.

«Большой пласт проблем кроется во взаимодействии музеев и туроператоров. Наиболее популярные у туристов музеи, будучи гособъектами, ограничены в своих возможностях заключения агентских договоров, из-за чего у туроператоров возникает дополнительная налоговая база. При этом музеи имеют право самостоятельно устанавливать цены на входные билеты и другие сопутствующие услуги. ФАС может стать неким третейским судьей и пресекать нездоровую конкуренцию. Сейчас, когда большинство границ еще на замке и нет существенных турпотоков, самое время для решения таких вопросов», — считает Львов. Он также высказался за необходимость расширения состава рабочей группы и включение в нее в том числе представителей Ассоциации туроператоров России, объединяющей крупнейших игроков на туристическом рынке.

В то же время, с подачи рабочей группы ФАС, например, может внести свою лепту в вопрос обеления рынка китайского инкаминга, считает Львов. В частности, поспособствовать утверждению типового договора между направляющими и принимающими операторами, который сделает его работу более прозрачной.

Как предполагают на рынке, в первую очередь в поле зрения рабочей группы, скорее всего, окажется именно вопрос продажи билетов в музеи, особенно острый для турсообщества Санкт-Петербурга. Проблема нехватки билетов в популярные музеи, например, «Царское село», существует не первый год. А в этом году музей, который уже ограничил свою пропускную способность из-за пандемии, собирается сделать это еще раз, тем самым усугубив сложившуюся ситуацию. Дело в том, что билеты на сайте музея раскупаются в первые часы после открытия продаж, и туроператоры вынуждены позже выкупать их или у перекупщиков по завышенной цене, или у самого музея по вип-тарифам. Специальных туроператорских цен в музеях не предусмотрено. 

Как добавляют профессионалы турбизнеса, сложности с конкуренцией существуют и в отельной сфере. Так, в невыгодном положении находятся добросовестные отельеры, которые платят налоги и поэтому не могут конкурировать по цене с теневым сектором. Государство делает шаги в этом направлении, но пока они ограничены предложением легализации в обмен на участие в грантовых программах, что на данном этапе неэффективно. По мнению самого бизнеса, выходу из тени мешает высокая зарегулированность сферы туризма, которая делает это невыгодным.

Ростуризм, между тем, подготовил законопроект, запрещающий работу гостевых домов без процедуры классификации. Сейчас он проходит процедуру согласования в правительстве РФ.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Детский отдых подорожает из-за увеличения тарифов РЖД

Обрушения спроса на рынке не прогнозируют, но поездки станут менее доступными

Детский отдых подорожает из-за увеличения тарифов РЖД

Правительство России опубликовало распоряжение об увеличении тарифов на железнодорожном транспорте с 1 октября. Ранее они повышались преимущественно в январе. Билеты подорожают не критично — менее чем на 10%. Однако и этот рост может негативно сказаться на популярности детского отдыха. Общее подорожание услуг уже привело к тому, что родители предпочитают отправлять детей в лагеря, находящиеся рядом с домом. Ситуация с Крымом, который в этом сезоне перестал принимать детские группы, еще ухудшила положение вещей.

Согласно распоряжению, тарифы на маршрутах дальнего следования вырастут на 9,2%.

До этого, как сообщает РБК, Минэкономразвития планировало проводить индексацию в 2027 и 2028 годах с 1 января. Кроме того, с 1 марта 2026-го на 1% выросла плата за транспортную безопасность.

По мнению экспертов, из-за динамического ценообразования, которое действует в системе РЖД, не все туристы заметят увеличение стоимости проезда. Но рост тарифов наверняка скажется на детском отдыхе. Этот сегмент особенно чувствителен к повышению цен, которое, кстати, в последнее время там практически не останавливается. Из-за дороговизны, а также проблем на юге России родители предпочитают отправлять детей в соседние лагеря. Море же для многих семей, особенно многодетных, оказывается под вопросом.

«Глобально у нас инфляция: повышение цен в стране идет на все и, соответственно, это влияет на стоимость путевок в детские лагеря. Теперь будет очередное подорожание железнодорожных билетов. С одной стороны, родители понимают, что цены растут из-за инфляции и других факторов. Но, с другой стороны, каждое повышение стоимости общей перевозки плюс лагеря, конечно же, ложится большим бременем на семейный бюджет: зарплаты у родителей не так сильно повышаются, а расходы растут, сказала Profi.Travel руководитель комитета РСТ по детскому отдыху Татьяна Иванова. — Соответственно, будут семьи, которые считают, что выезды ребенка в лагерь и на экскурсии необходимы для его развития. Они начнут собирать деньги. Но неизбежно будет и часть родителей, которые вследствие роста цен просто физически не смогут позволить себе отправлять детей в лагеря. Особенно это касается многодетных семей».

Напомним, в этом году в Крыму из-за проблем с топливом и электричеством закрыли все детские лагеря. Туроператоры вывезли детей в лагеря Краснодарского края, но части юных туристов пришлось досрочно завершить смены и отправиться домой.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Иностранных туристов не пускали в поезд из-за отсутствия отчества

Путешественникам пришлось заплатить за это штраф

Иностранных туристов не пускали в поезд из-за отсутствия отчества

Группу туристов из арабских стран оштрафовали на 1000 рублей при посадке в поезд Петербург — Москва за то, что в билетах не было прописано отчество. Учитывая тот факт, что такого понятия в их документах не существует, ситуация может вызвать негатив у иностранных гостей. Об этом Profi.Travel рассказал глава туроператора «Свой ТС» Сергей Войтович.

«Сегодня мою группу туристов, приехавших из арабских стран, оштрафовали при посадке в поезд из Санкт-Петербурга в Москву на 200 рублей с человека. Штраф выписали из-за того, что в их билетах нет полного отчества. Но у них отчество даже если есть, то это «кунья» — родовая линия, которая чаще всего просто не влезает в поле, выделенное под него РЖД, — пояснил Сергей Войтович. — А если сокращать, то все равно штраф 200 рублей, так как не соответствует «отчеству» в паспорте».

По его словам, гиду пришлось оплатить на месте пять квитанций. Суммы небольшие, однако ситуация вызвала недоумение у иностранных туристов, для них она выглядела как непонятная заминка и создание лишних проблем.

Эксперт пояснил: ранее таких проблем не возникало. Возможно, это новые правила РЖД. «Ошибки заложены в саму систему, поскольку в поле не всегда помещается полное отчество», — уточнил Сергей Войтович.

На официальный запрос Profi.Travel в пресс-службе РЖД пока не ответили. В колл-центре пояснили: если речь идет об иностранных гражданах, при покупке билетов отчество указывать не нужно, если его нет в паспорте. Если есть, то необходимо написать латиницей. Там ничего не смогли сказать о штрафах и необходимости заново выписывать билеты, если не указано отчество, которого нет.

Как предположили профессионалы турбизнеса, это могла быть инициатива конкретного сотрудника РЖД. По словам экспертов, работающих в сфере въездного туризма, такие ситуации портят впечатления от поездок по России и негативно влияют на ее имидж. Так, неприятную ситуацию с группой решил гид. Однако, если бы речь шла о самостоятельном туристе, ему предстояло бы еще понять, в чем конкретно заминка и как ее исправить. Поезд в это время мог уже уехать. По мнению представителей туристической отрасли, России необходимо упрощать правила пребывания иностранных туристов, а не создавать новые проблемы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

2 комментария

30 июля, 12:50
У них даже российские длинные отчества не проходят в системе, и в билете потом не отражаются. И также, содрали доплату, якобы за переоформление билета. Причем в обратном билете, поменять система на сайте РЖД тоже ничего не дала!
29 июля, 20:15
Какое право РЖД имел вообще штрафовать? У них нет на это полномочий.

Новости по теме