Ограничение на 500 туристов из России может сохраниться в Греции до мая

Тогда же можно ожидать первых чартеров.

Ограничение на 500 туристов из России может сохраниться в Греции до мая

Греция готова отменить ограничения на въезд до 500 человек из России с момента открытия своих границ для иностранных граждан. Об этом сообщил директор представительства национальной туристической организации Греции Поликарпос Эфстатиу в ходе пресс-конференции в рамках выставки MITT 2021.

Напомним, ранее Министр туризма Греции Харис Теохарис сообщил, что страна будет открыта для иностранных туристов с 14 мая 2021 года.

По словам Поликарпоса Эфстатиу, с этого дня будут сняты все ограничения на въезд иностранных туристов, включая обязательный карантин. Попасть в Грецию можно будет тем, кто прошел полный курс вакцинации, включая российскую вакцину Sputnik V, кто предоставит тест на наличие антител к коронавирусу, а также тем, кто предоставит отрицательный ПЦР-тест. Кроме того, не будет необходимости заполнять анкету PLF, а туристам будет разрешено свободно перемещаться по территории страны.

В настоящее время в Греции ведется активная прививочная кампания среди сотрудников туристической отрасли. Ее планируется завершить в течение двух месяцев.

«Греция уже назначила дату запуска туризма — 14 мая, и Россия откроется для Греции, которая сейчас находится в числе тех стран, въезд из которых ограничен 500 пассажирами. Как было ясно из сообщения министра, можно будет прибыть в Грецию будучи привитым российской вакциной, либо со справкой о наличии антител», — отметил г-н Эфстатиу.

Он также подчеркнул, что лимит в 500 пассажиров из России, который был установлен еще осенью 2020 года, является в первую очередь политическим моментом, поскольку демонстрирует готовность Греции к приему туристов.

В то же время, представители греческого туризма и дипломатии, присутствовавшие на конференции, затруднились прокомментировать возможность расширения провозных емкостей между Россией и Грецией, а также запуск чартерных рейсов. С одной стороны, расширение перевозки сдерживается действующим лимитом в 500 пассажиров. С другой стороны, о переговорах между российскими и греческим властями относительно увеличения частот пока ничего не известно.

«Программы туроператоров уже запущены, и какое-то количество разрешений по их заявкам уже выданы. Остальные находятся в процессе. Коль скоро, обозначена дата 14 мая, то все пройдет в штатном порядке. На данный момент полеты осуществляют две авиакомпании летают: Aegean и „Аэрофлот“. Также начались рейсы из Москвы в Салоники», — говорит Поликарпос Эфстатиу. — Пока все упирается в ограничение в 500 человек. И в любом случае предполагается, что эпидемиологическая ситуация будет улучшаться, и это ограничение будет сниматься. Следующий этап — 14 мая".

Он также добавил, что министерство по туризму уже приготовилось к активному продвижению греческого турпродукта в России. На эти цели уже спланирован бюджет, и средства начнут выделяться в течение всего турсезона.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

В Турции критикуют лоукостер AJET и аэропорты за «запредельно высокие цены»

Бутылка воды в аэропорту Стамбула стоит в 10-12 раз дороже, чем в городе

В Турции критикуют лоукостер AJET и аэропорты за «запредельно высокие цены»

Обозреватель газеты «Нефес» Дениз Зейрек в статье под названием «Проблема поддерживаемых государством непомерных цен» обратил внимание на очевидное завышение стоимости товаров и услуг. Он проиллюстрировал свои наблюдения различными примерами, сделав акцент на такую практику в авиаотрасли.

Так, он рассказал о своем опыте вылета из стамбульского аэропорта Сабиха Гёкчен. «Поскольку сейчас он постоянно переполнен, вам нужно прибыть как минимум за три часа до вылета. Там невероятно многолюдно. Вы проводите часы в зоне досмотра, регистрации и паспортного контроля. Если у вас ранний утренний рейс, вы голодны и хотите пить. Воду в аэропорт проносить нельзя — ее нужно покупать внутри... За 125 лир. При этом в городе она стоит обычно 10 лир, максимум — 15. То есть в аэропорту — в 10-12 раз дороже. Это не та разница, которую можно объяснить высокой арендной платой за магазины», — отметил обозреватель.

Еще один его пример касается авиакомпании AJET, которая позиционируется как лоукостер. Она задержала международный рейс на 1,5 часа. Отметив, что рассчитывать на бесплатную воду от авиакомпании было нельзя, Дениз Зейрек что пассажиры были вынуждены либо купить воду в аэропорту за 125 лир, либо заплатить AJET в самолете.

Автор статьи также обратил внимание на цены на напитки на борту. «Вам захотелось кофе в самолете? Дешевый растворимый кофе стоит 5 евро.За последний год мне приходилось летать различными бюджетными авиакомпаниями между Афинами и Манчестером, а также Копенгагеном и Манчестером, но я никогда не видел такого грабежа, как у AJET», — заявил он.

По мнению обозревателя, государство закрывает глаза на проблему «запредельно высоких цен», которые устанавливают компании там, где у покупателей нет альтернативы.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Отели в Турции закрываются и продаются из-за экономических трудностей

Эксперты рассказали о кризисе в гостиничном секторе страны

Отели в Турции закрываются и продаются из-за экономических трудностей

Председатель совета директоров Торгово-промышленной палаты Мармариса Мутлу Айхан заявил, что отели закрываются и продаются из-за экономических трудностей. Его слова цитирует Turizm Ekonomi. Другое местное издание, Travel And Tour World, сообщает, что отельеры Аланьи так же продают свои активы из-за роста операционных расходов и снижения прибыли. Подчеркивается, что аналогичная ситуация складывается и в других туристических регионах Турции.

Эксперт отметил, что такая ситуация в гостиничном бизнесе сложилась из-за нарушения баланса прибыли и затрат: в частности, быстрого роста операционных расходов при том, что обменный курс остается ниже уровня инфляции.

По его словам, кризис в отельном секторе отмечается не только в Мармарисе — это касается всей страны. «Сегодня аналогичные процессы происходят во всех туристических регионах Турции. Информация о том, что отели продаются или закрываются, отражает экономическое давление, накапливающееся в этом секторе», — подчеркнул Мутлу Айхан.

Это подтверждает публикация Travel And Tour World, где сообщается, что финансовое давление на отельеров достигло критической точки: многие вынуждены продавать свои объекты размещения из-за снижения рентабельности. Несмотря на высокие показатели загрузки отелей в сезоне-2025, финансовые результаты оказались неутешительными, а макроэкономическая ситуация продолжает ухудшаться, сообщает издание.

«В течение последних двух лет гостиничный бизнес в Алании борется с растущими издержками, в числе которых — повышение цен на электроэнергию, продукты питания, услуги и заработную плату персонала. Доходы отелей больше не могут покрывать растущие операционные расходы и долговые обязательства, накопленные многими владельцами в более благополучные годы», — говорится в публикации.

По информации СМИ, по меньшей мере десять крупных отелей в Алании уже сменили владельцев. Большинство этих сделок были совершены в частном порядке, без публичного раскрытия информации, но эксперты признают, что это только начало. По их мнению, со временем тенденция будет только усиливаться, все больше объектов начнет выставляться на продажу.

Одним из ключевых факторов, способствующих кризису, называют рост стоимости туристических услуг в Турции. Резкое подорожание отдыха в Турции сделало направление менее доступным для многих туристов. Пока загрузка отелей остается высокой, однако все меньше туристов бронируют длительные поездки, а также ищут более бюджетные варианты. В условиях продолжающегося экономического кризиса в стране отельерам все сложнее поддерживать конкурентоспособные цены и планировать дальнейшее развитие своего бизнеса.

При этом, по мнению Мутлу Айхан, закрытие части отелей может привести к «оздоровлению отрасли». «Уход с рынка одних объектов создает возможности для обновления, смены владельца и возобновления работы с более сильной структурой для других, — заявил он. — Возможное сокращение количества койко-мест, естественно, приведет к повышению уровня загрузки отелей».

Таким образом, в Турции не видят предпосылок для нормализации ситуации и возвращению к рыночному балансу. Вывод экспертов неутешителен: часть объектов закроется и за счет этого остальные смогут удержать цены или продолжат повышать их, поскольку объем предложения сократится.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме