Туризм никогда не будет таким как прежде?

Все актуальные новости этой недели — в дайджесте Profi.Travel.

Туризм никогда не будет таким как прежде?

На этой неделе появилось сразу несколько подтверждений того, что в ближайшем будущем мы увидим совсем другой туризм. Международный — с огромным количеством ограничений, с ковидными паспортами, которые все равно не станут стопроцентной гарантией того, что отдых пройдет без карантина. И внутренний — более доступный и разнообразный, чем прежде, переживающий бурное инфраструктурное развитие, пытающийся побороть пережитки советского прошлого в сервисе и перекосы в ценообразовании. Чем запомнится туротрасли первая рабочая неделя нового года?

С марта полеты за границу могут стать доступны привитым и переболевшим

То что еще совсем недавно казалось фантастикой, похожде, станет реальностью уже в этом году. IATA сообщает, что уже в марте авиакомпаниям может стать доступна система Travel Pass — приложение, в котором будут храниться данные о прививках и перенесенных заболеваниях пассажира. В этом случае, по мнению специалистов Международной ассоциации воздушного транспорта, все ограничения на границах можно будет снять.

Кстати, те, кто прививаться не собирался, а летать планировал, могут об этом забыть: гарантировать достоверность медицинских документов в приложении будет электронная подпись, подделать которую не получится.

Европу просят ввести «ковидные» паспорта для путешествий

Не только в авиаотрасли задумываются о том, как возродить потоки путешественников. Греция, финансовое благополучие которой серьезно зависит от туризма, обратилась в ЕС с просьбой сделать паспорт вакцинации обязательным при поездках по Европе. Этот вопрос будет рассмотрен на саммите Евросоюза 21 января.

В Греции уверены: чтобы восстановить свободное передвижение между странами, необходимо снять все запреты на поездки для тех, кто сделал прививку от Covid-19. При этом пока неизвестно, будет ли российская вакцина признана на международном уровне. Многие западные страны критично отзываются о программе вакцинации в России, но, как отмечают эксперты, это в большей степени вопрос политический — гонка вакцин. В таком контексте признание «Спутника V» может затянуться.

Помимо этого, учитывая, что прививку «Спутник V» надо делать в два захода с интервалом в три недели, запланировать поездку на ближайшее время будет сложно.

Сейшелы открылись для привитых туристов

Некоторые страны уже начали реализовывать планы по отмене требования о карантине для тех, кто сделал прививку. Так, 14 января Сейшельские Острова сняли все ограничения на въезд для граждан любых государств, при условии, что они прошли полный цикл вакцинации от коронавируса.

Правда, помимо справки о вакцинации путешественник также должен предоставить отрицательный результат ПЦР, сделанный в течение предшествующих 72 часов. Власти не уточнили, какие именно вакцины должны быть использованы. Так что вопрос относительно «Спутник V» остается открытым.

Напомним, прямое авиасообщение с Сейшелами в России разрешили еще в ноябре, однако на деле полеты в островное государство не осуществляются. Одна из причин осторожности перевозчиков — действовавшие до недавнего времени требования обязательного 14-дневного карантина для граждан Российской Федерации. Интересно, решится ли кто-то на полетную программу теперь.

В Таиланд просят пускать вакцинированных туристов без карантина

Тем временем в Таиланде, где на данный момент действуют одни из самых жестких ограничений на въезд, турбизнес только мечтает о введении ковидных паспортов, которые помогли бы возобновить турпотоки. Участники туриндустрии попросили правительство рассмотреть возможность приема иностранных туристов, сделавших прививку от COVID-19, без карантина.

Однако эксперты считают маловероятным смягчение правил въезда в Таиланд в обозримом будущем. Как ранее сообщал портал Profi.Travel, в стране ухудшается эпидемиологическая ситуация, вводятся новые ограничительные меры. Районы в пригороде Бангкока уже получили статус «строго контролируемых», и сейчас там оборудуются контрольно-пропускные пункты.

Черногория отменила ПЦР-тесты для путешественников

А вот в Черногории с 12 января разрешили въезд в страну без обязательного отрицательного ПЦР-теста на коронавирус. Обязательные тесты были введены для пассажиров временно — с 22 декабря по 11 января, то есть на время новогодних каникул, чтобы сдержать распространение коронавируса. Таким образом, россияне снова смогут въезжать в страну без них. Несмотря на то, что авиасообщение между двумя странами приостановлено, добраться в Черногорию путешественники из России могут с пересадкой, например, в Стамбуле.

Больше важных новостей турбизнеса:

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Юрист разъяснил, имеет ли смысл туристам судиться, требуя компенсаций от авиакомпаний из-за погоды

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Пресненский суд Москвы отклонил иск пассажирки, которая требовала компенсацию морального вреда из-за отмены рейса Санкт-Петербург — Москва во время сильного снегопада. Об этом сообщает РАПСИ со ссылкой на решение суда. Сегодня Минтранс и Росавиация предупредили пассажиров, что из-за снегопада в Москве и области возможны задержки и отмены рейсов. Юрист рассказал, должны ли перевозчики предоставлять что-либо сверх требований ФАП, есть ли смысл туристам идти в суд и почему исков становится все больше.

Инцидент произошел в январе прошлого года. Из-за неблагоприятных погодных условий, ливневого снега, ухудшения видимости и снижения коэффициента сцепления на взлетно-посадочной полосе рейсы массово задерживались.

Вылет пассажирки, который должен был отправиться в 11:00, сначала задержали более чем на 9 часов, а затем отменили. В итоге до Москвы женщине пришлось добираться поездом. Стоимость авиабилета ей вернули, однако пассажирка обратилась в суд, потребовав компенсацию морального вреда.

В иске она указала, что страдает сахарным диабетом и нуждается в регулярном приеме лекарств и пищи. По словам пассажирки, ей пришлось более девяти часов находиться в душном помещении, на ногах, без возможности присесть из-за отсутствия свободных мест. Получить питание она не смогла из-за большого скопления людей.

Авиакомпания представила суду доказательства, что пассажирам задержанных рейсов предоставляли питание и размещение в гостиницах. Также, согласно материалам дела, управляющая компания аэропорта принимала меры для обеспечения безопасности полетов: взлетно-посадочную полосу обрабатывали реагентом, на нее несколько раз выводили спецтехнику.

Суд встал на сторону перевозчика и отказал пассажирке в удовлетворении иска. В решении отмечается, что действия авиакомпании, направленные на обеспечение безопасности полета и предотвращение риска для жизни и здоровья пассажиров, являются обоснованными. Суд указал, что для транспортных организаций безопасность пассажиров имеет приоритет перед условием договора перевозки о сроке доставки в пункт назначения.

Апелляционная инстанция Мосгорсуда признала это решение законным.

Как прокомментировал ситуацию Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, подобных исков очень много, причины: задержка и отмена рейсов, посадка в другом городе, срыв транзитного рейса, непредоставление услуг по ФАП (питание, гостиница), дополнительные убытки.

«Суды завалены такими исками еще с прошлого года и их число растет», — пояснил юрист.

Сегодняшний снегопад, который накрыл Москву ночью, может привести к новым судебным процессам. Как предупредил Минтранс России, непростые метеоусловия (с тенденцией на ухудшение), ожидающиеся в течение пары дней в Москве и области, могут влиять на работу воздушного транспорта. Возможны корректировки в расписании полетов как на прилет, так и на вылет, не исключены отмены рейсов.

Ведомство напомнило, что в случае задержек рейсов авиакомпании должны оказывать пассажирам услуги в рамках федеральных авиационных правил (ФАП-82), включая предоставление напитков и питания, организацию размещения пассажиров в гостинице.

При этом Георгий Мохов отметил, что авиакомпании практически всегда возвращают стоимость билетов. «Основные инициаторы подобных исков — различные правозащитные потребительские организации, которые убеждают пассажиров в их безусловных правах на получение дополнительной компенсации морального вреда и убытков, — отметил юрист. — Из-за них увеличивается число судебных дел. Если причина задержки или отмены объективная — план «Ковер», погода, глобальные отмены, — то суд, как правило ничего, не взыскивает, если авиакомпания обеспечила исполнение требований ФАП».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Возвращение «Формулы-1» в Турцию увеличит турпоток в страну

Российские туроператоры планируют предлагать клиентам программы с посещением гонок

Возвращение «Формулы-1» в Турцию увеличит турпоток в страну

Гонки «Формулы-1» с 2027 года вновь будут проводиться в Стамбуле на трассе «Истанбул Парк» как минимум в течение пяти лет. В туриндустрии страны возвращение Гран-при Турции рассматривают как инструмент для роста въездного потока и укрепления позиций Турции на международном рынке. Об этом сообщает издание Turizm Guncel. Российские туроператоры говорят, что такие события интересны и нашим туристам. Компании готовы предлагать своим клиентам туры с посещением соревнований.

О возвращении гонок объявили на презентации в дворце Долмабахче при участии президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана, президента FIA Мохаммеда Бен Сулайема и генерального директора «Формулы-1» Стефано Доменикали.

В туротрасли страны ожидают серьезного экономического и маркетингового эффекта от проведения соревнований. Президент Турецкой ассоциации отельеров (TÜROB) Мюберра Эресин отметила, что возвращение Гран-при Турции «Формулы-1» является очень хорошей новостью. «На первом этапе мы оцениваем, что это окажет очень сильное моральное воздействие на нашу отрасль. Мы верим, что это важное событие внесет весомый вклад в международную популяризацию нашей страны и повысит глобальную ценность бренда Турции», — сказала она.

По словам эксперта, речь идет о долгосрочном влиянии на туристический рынок: «Мы рассматриваем спортивный туризм как один из важнейших инструментов развития отрасли в Турции. Каждый шаг, сделанный в области спортивного туризма, помимо сиюминутных коммерческих выгод, в среднесрочной и долгосрочной перспективе вносит значительный вклад в имидж страны и ее международное продвижение».

Мюберра Эресин отметила, что соревнования внесут значительный вклад в поддержание туристической активности в межсезонье.

В отрасли отмечают, что возвращение Формулы-1 усиливает стратегию диверсификации туризма: развитие MICE-сегмента, привлечение платежеспособной аудитории, а также интеграцию событийного туризма с гастрономическим, оздоровительным и другими видами путешествий.

Спрос со стороны российских туристов также ожидается активный. Как отметили в «Интуристе», такие путешествия российским туристам интересны. «Туры на заезды «Формулы-1» традиционно пользуются повышенным вниманием и спросом у нашей аудитории, так как позволяют совместить два в одном — путешествие и яркие эмоции и драйв от красивого спортивного события, — пояснили Profi.Travel эксперты туроператора. — Заезды на «Формулу» в Бахрейне, Саудовской Аравии и , конечно же, Абу-Даби продавались хорошо и привлекали внимание к направлениям».

В компании уточнили, что в настоящий момент в ассортименте «Интуриста» представлены туры на заезды F1 в Баку, продажи этого тура идут активно.

«Несомненно,что и Стамбульский этап F1 привлечет в Турцию немало туристов. Мы работаем над различными пакетами F1 в Стамбуле и добавим их в наш ассортимент в ближайшее время», — сказали эксперты туроператора. В компании пояснили, что глубина продаж таких туров — около полугода. Позже есть риск, что все билеты на гонки раскупят или останутся самые дорогие.

Интерес к «Формуле-1» у российских туристов подтвердил и генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. По его словам, это «очень популярная история». «Мы были официальным партнером «Формулы-1» в Сингапуре. Да и в целом активно занимаемся продвижением гонок и продажей туров на Гран-при Абу-Даби, Бахрейн, Саудовская Аравия и др. Посмотрим, как это будет со Стамбулом. Наверняка, гонки привлекут внимание, тем более для россиян Турция — это безвизовая страна, а до Стамбула из России много прямых перелетов», — сказал эксперт.

Напомним, «Формула-1» уже проводилась в Стамбуле в 2005–2011 и в 2020–2021 годах. Новое соглашение обеспечивает долгосрочное присутствие этапа в календаре, что дает рынку возможность заранее формировать турпродукты и рассчитывать на стабильный международный спрос.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме