ФАС узнает настоящую цену «Победы»

Ведомство вновь возбудило дело против лоукостера.

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) вчера предъявила новые претензии к подконтрольному «Аэрофлоту» лоукостеру «Победа». ФАС считает, что авиакомпания давала в рекламе недостоверную информацию о ценах на билеты. В начале года аналогичное разбирательство с «Победой» в Челябинске результатов не принесло, но на других рынках ФАС неоднократно штрафовала компании за нераскрытие реальной стоимости товаров и услуг.

Вчера управление ФАС по Дагестану возбудило дело в отношении лоукостера «Победа» по признакам недобросовестной конкуренции. В УФАС посчитали, что перевозчик предоставлял недостоверную информацию о ценах и тарифах на рейсе между Москвой и Махачкалой. «Заявляя низкие цены, "Победа" переманивает клиентов у других авиакомпаний, играя на разнице объявленной цены»,- заявил «глава УФАС Курбан Кубасаев. По его словам, «с учетом не объявленных первоначально доплат конечная цена билета зачастую становится выше, чем у других авиакомпаний», но покупатели невозвратных билетов «Победы» узнают об этом уже после начала оформления покупки.

Как сообщили в УФАС, первые жалобы от пассажиров «Победы» поступили в службу в январе. УФАС запросила «Победу» о тарифах и ценах, фактическом наличии и количестве проданных билетов по анонсированной цене 999 руб. плюс сборы, «Победа» предоставила информацию. В жалобе, упомянутой в сообщении УФАС в январе, указывалось, что при покупке билета через сайт компании минимальная цена составила от 3999 руб. плюс сборы 431 руб. Но источник, близкий к «Победе», называет позицию ФАС «как минимум странной»: исходя из логики ведомства, «Победа» должна или продавать все билеты по 999 руб. или указывать особым способом предлог «от» перед минимальной ценой, но такой практики нет нигде в мире. По словам собеседников, компания определится со способом защиты после получения от ФАС документов.

ФАС уже несколько лет изучает цены авиакомпаний. Так, в сентябре 2013 года глава службы Игорь Артемьев заявлял, что планируется проанализировать стоимость перевозок на сопоставимые расстояния в Европу и по России. В 2011–2013 годах служба возбудила более 30 дел в отношении перевозчиков. ФАС удалось оштрафовать «Якутию», «Руслайн» и «Саравиа», размер штрафов составил от 300 тыс. до 800 тыс. руб. К «Победе» это тоже не первая претензия ведомства: в начале года жители Челябинска пожаловались на недостоверные цены на перелет в Москву, и проверка показала, что стоимость перелета превышает заявленные 2,5 тыс. руб. Источник, близкий к «Победе», уточнил, что рассмотрение дела назначено на 11 июня, но «Победа» не летает в Челябинск с января.

Независимый авиаэксперт Андрей Крамаренко напоминает, что, например, в США и ЕС запрещено рекламировать товары и услуги без указания их финальной стоимости, но «во многих случаях претензии российской ФАС к авиакомпаниям надуманные». Гендиректор юридической компании «НП-Эдвайс» Наталья Пантюхина считает, что неважно, было ли указано в рекламе «от» какой-то суммы или «до», важно, «как эта реклама воспринимается потребителями, и если им не очевидно, что это не полная цена за билет, то это уже является ненадлежащей рекламой». В качестве санкций ФАС может оштрафовать нарушителя на 100–500 тыс. руб.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

2 комментария

Ирина
04 июня, 16:43
Платите нормальную зарплату и не надо нам нигде в любой отрасли ваших льгот и скидок.
так и не слетавшая в Москву за копейки))
04 июня, 14:16
Правильно, рекламу нужно своих реальных предложений делать, а не от балды.

«Цены шоколадные»: ряд отелей на Мальдивах подешевели на 30-40%, а рейсов станет больше

«Аэрофлот» увеличивает количество вылетов в Мале

«Цены шоколадные»: ряд отелей на Мальдивах подешевели на 30-40%, а рейсов станет больше

С 17 июня по 29 августа российский нацперевозчик будет выполнять два дополнительных еженедельных рейса между Москвой и Мале, сообщает пресс-служба «Аэрофлота». По словам туроператоров, перевозка не будет лишней, спрос на направление растет, при этом цены размещения — снижаются.

Новые полеты, как сообщил «Аэрофлот», запланированы на лайнерах Boeing 777 в трёхклассной компоновке. Вылет из аэропорта Шереметьево — по средам и пятницам, обратный рейс из столицы Мальдивской Республики — по четвергам и субботам. Таким образом, частота полётов на Мальдивы в течение летних месяцев будет достигать 9 рейсов в неделю.

«Ожидается, что дополнительные рейсы будут пользоваться спросом у туристов. Мальдивские острова — круглогодичный курорт, который традиционно входит в число излюбленных направлений у любителей экзотического отдыха», — сообщила пресс-служба авиакомпании.

Туроператоры с оптимистичным прогнозом согласны. «Увеличение количества рейсов «Аэрофлота» на Мальдивы, безусловно, позитивный шаг. Объемы бронирования по направлению стабильно растут, особенно сейчас, когда отели предлагают весьма выгодные цены и бонусы — как на май, так и на лето. Стоимость проживания сейчас очень привлекательна благодаря различным спецпредложениям, в том числе в люксовом сегменте», — рассказали в туроператорской компании Anex.

Там добавили, что прямой перелет всегда пользуется наибольшей популярностью у туристов, тем более по такому премиальному направлению.

Спрос на Мальдивы стабильно активный, подтвердили в компании «Русский Экспресс». «У нас рассчитаны пакеты с ежедневными прямыми вылетами, туристам предлагаются все возможные рейсы «Аэрофлота», в том числе новые. Это сейчас наш основной перевозчик», — добавили эксперты туроператора.

Как отметил генеральный директор «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, ранее туристы чаще выбирали рейсы ближневосточных перевозчиков из финансовых соображений. «Но сейчас программа «Аэрофлота» востребована: на Мальдивах цены шоколадные, потому что многие европейские туристы туда не едут, так как тоже не хотят лететь через Ближний Восток», — пояснил он. По словам эксперта, некоторые отели снизили стоимость размещения на 30-40%.

Глава туроператора добавил, что ощущается небольшое проседание спроса со стороны тех туристов, которые обычно летали через Ближний Восток, а сейчас по каким-то причинам боятся это делать. «Хотя я сам 10 апреля летел из Дубая — самолеты полные, в аэропорту полно транзитных пассажиров», — рассказал Дмитрий Арутюнов.

Кристина Каменских, руководитель направлений туроператора Let’s Fly, подчеркнула, что рынок сейчас переживает период определённой турбулентности: с одной стороны, заметно оживление международного авиасообщения, с другой — привычная логистика многих направлений пока не восстановилась в полном объёме.

«До недавнего времени большинство российских путешественников выбирали стыковочные рейсы через страны Ближнего Востока, и отсутствие этой привычной опции вносит свои коррективы в спрос, — отметила она. — При этом интерес к Мальдивам остаётся стабильным — направление традиционно востребовано в любое время года. Практика последних лет показывает, что лето подходит для поездок ничуть не хуже других сезонов: погода обычно складывается благоприятно, а отели предлагают более выгодные условия по сравнению с пиковым сезоном».

По словам эксперта, в текущем году продажи примерно соответствуют прошлогодним показателям, но в компании рассчитывают на небольшой прирост. Основной сдерживающий фактор — ситуация с перелетами через страны Персидского залива.

«Мы в поиске решений полетной программы без участия стран Ближнего Востока. Но даже с учетом этих обстоятельств направление пользуется спросом», — добавила она.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Знаковый отель в Стамбуле на грани банкротства

Суд в июне решит судьбу гостиницы Les Ottomans на Босфоре

Знаковый отель в Стамбуле на грани банкротства

Стамбульский 3-й коммерческий суд первой инстанции назначил на 11 июня 2026 года заседание по делу, связанному с финансовым положением отеля Les Ottomans на Босфоре, сообщает Turizm Ajansı. Объект, который считается одним из знаковых бутик-отелей Стамбула, оказался в центре судебного процесса после возникновения финансовых трудностей и споров вокруг долговых обязательств.

По данным турецких СМИ, ранее компания, связанная с отелем, обращалась за процедурой конкордато — судебной реструктуризацией задолженности. В ноябре 2025 года суд отклонил прежнюю заявку, после чего дело вновь оказалось на рассмотрении. Суд также назначил экспертизу финансовых и торговых документов компании.

Ситуация вокруг Les Ottomans осложнилась после принудительной продажи объекта через исполнительное производство. В июне 2025 года отель был реализован на аукционе за 3,2 млрд турецких лир — около 80 млн долларов. Покупателем стала компания BLG Varlık Yönetim, связанная с бизнесменом Сердаром Билгили, сообщает Turkiye Today.

Позднее суд отклонил попытку оспорить результаты торгов, передает Turizm Ekonomi.

Основной причиной судебного процесса турецкие издания называют долговую нагрузку и финансовые сложности компании. При этом бизнесмен Унал Айсал, с которым связывают отель, отрицает подачу новой заявки на конкордато и утверждает, что речь идет о продолжении ранее открытого дела.

Он также заявляет, что у компании-владельца нет просроченной задолженности, пишет Patronlar Dünyası.

По информации Sözcü, размещение, SPA и ресторан отеля временно не работают: На сайте Les Ottomans ограничения объясняются реставрационными работами, при этом площадка продолжает принимать мероприятия.

Окончательное решение по делу гостиницы ожидается 11 июня 2026 года.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме