Венесуэльский Национальный институт гражданской авиации (INAC) сообщил об отзыве концессий у ряда иностранных авиакомпаний, включая Iberia, TAP Portugal, Avianca, LATAM Colombia, Turkish Airlines и GOL, пишет Прайм. На рейсы из России эта ситуация никак не повлияла, прямые вылеты сохраняются, рассказали Profi.Travel туроператоры.

Венесуэльский регулятор напомнил, что эти перевозчики уже прекратили выполнение рейсов в Венесуэлу. В INAC отметили, что ранее опубликованное в США NOTAM-предупреждение об опасности полётов было выпущено органом, «не обладающим компетенцией в зоне ответственности Майкетия (охватывает всю территорию Венесуэлы и прилегающие воды Карибского моря — прим. ред.)».

Сообщается, что Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) заранее предупредило пилотов о рисках полётов в районе Венесуэлы в связи с ухудшением ситуации с безопасностью и повышенной военной активностью. Уведомление действует с 21 ноября 2025 года по 19 февраля 2026 года.

После выхода предупреждения несколько международных авиакомпаний отменили рейсы в страну. При этом о сохранении полетной программы сообщили Avior Airlines, Conviasa, Estelar и Laser Airlines из Венесуэлы, а также Wingo (Колумбия), Copa Airlines (Панама), Air Europa и Plus Ultra (Европа). Перевозчики из Венесуэлы подчеркнули, что внутренние и международные рейсы выполняются в штатном режиме.

Информацию подтвердили и туроператоры. «На сегодняшний день изменения в полетной программе не предполагаются», — сказала Profi.Travel генеральный директор «Пегас Туристик» Анна Подгорная. Туроператор предлагает своим клиентам туры с прямым перелетом на остров Маргарита на крыльях Nordwind.

Кроме того, в Порламар из Внуково летает и венесуэльский перевозчик Conviasa. Туры предлагает компания «Венетур Русия».

Ранее российские туристы активно использовали для полетов в Мексику и Южную Америку и стыковочные вылеты авиакомпании Turkish Airlines, на которую распространяются ограничения. Но в прошлом году участились случаи, когда перевозчик не допускал россиян на рейсы в Мексику, Венесуэлу, Аргентину и в другие страны, поэтому спрос на такие перелеты снизился.

На Шри-Ланке наблюдаются неблагоприятные погодные условия из-за сформировавшейся зоны низкого давления в Бенгальском заливе. Больше всего от погодных катаклизмов пострадал район Бадулла, но сейчас он не пользуется большим спросом у туристов. Об этом Profi.Travel сообщил туроператор ITM group.

В компании пояснили, чтобы не допустить существенных перебоев в передвижении туристов по всему острову, при необходимости принимающая компания использует альтернативные автомобильные маршруты.

«Относительно железнодорожного сообщения внутри страны: все поезда между фортом Коломбо и Бадуллой в настоящее время заканчивают свой путь в Нану-Оя до дальнейшего уведомления. Поезда из форта Коломбо в Нану-Оя продолжают ходить по расписанию», — уточнили в пресс-службе туроператора.

В компании напомнили, что между Фортом Коломбо и Бадуллой курсирует поезд, известный как Ella Odyssey (также упоминается как «Dunhinda Odyssey»), который предлагает живописное путешествие через центральные горные районы Шри-Ланки. Поезд отправляется ежедневно и проходит по одному из самых красивых железнодорожных маршрутов Южной Азии, останавливаясь у туристических достопримечательностей. Однако, сейчас все поезда между фортом Коломбо и Бадуллой заканчивают свой путь в Нану-Оя.

«Туроператор ITM group внимательно следит за ситуацией в режиме реального времени и будет оперативно информировать клиентов о любых изменениях в маршрутах или доступности объектов. На данный момент мы не ожидаем серьезных перебоев в организации туров. Бронирования идут в штатном режиме», — добавили в компании.

Напомним, на Шри-Ланке продолжаются проливные дожди, которые спровоцировали наводнения и оползни в ряде регионов страны. По данным Департамента по управлению бедствиями, которые приводят СМИ, в результате стихии погибли более 40 человек, десятки числятся пропавшими без вести, тысячи семей пострадали от подтоплений домов и блокировки дорог. Власти закрыли часть трасс и остановили пассажирские поезда в наиболее пострадавших горных районах.