Туроператоры наконец смогут получить субсидии за чартеры

Постановление выйдет до конца года.

Туроператоры наконец смогут получить субсидии за чартеры

Туроператоры смогут получить субсидии за чартеры по России уже в начале следующего года. Ожидается, что изменения в постановление правительства будут внесены на следующей неделе, предположительно до 23 декабря. Об этом Profi.Travel 18 декабря сообщил осведомленный источник, знакомый с ситуацией.

На рынке с нетерпением ждут этого события, так как большинство чартерных полетных программ этого года уже завершено. А турпакеты на их основе продавались с учетом обещанных субсидий, то есть зачастую фактически без маржи.

Подробности пока не разглашаются, но уже сейчас известно, что список регионов, чартеры в которые будут субсидированы, существенно расширят. Среди них точно будут все, куда организовали собственные полетные программы туроператоры, а также Дальний Восток.

Предполагается, что будет три размера субсидий — в зависимости от дальности перелета.

Как рассказал Юрий Барзыкин, накануне состоялось совещание в ТПП, на котором обсуждались вопросы поддержки туроператоров. Он отметил, что большая часть механизмов поддержки, запущенных в этом году, будут продолжены и в следующем, и послужат основой для возобновления туризма. Это касается в том числе, субсидирования рейсов, выплат МРОТ на каждого сотрудника, налоговых льгот, моратория на банкротство, программы туристического кешбэка. Кроме того, выплаты в резервный фонд предложено сохранить в размере 1 рубль, а выплаты в ФПО уменьшить с 1% до 0,25%. Кроме того, добавятся и новые меры поддержки, например, возврат процентов по кредитам.

По информации одного из участников совещания, сумма субсидий будет ограничена и туроператорам вернут не более 20% от общей стоимости рейса. Напомним, на возмещение затрат в связи с пандемией коронавируса на все компании было выделено всего 3,5 млрд рублей.

Глава «Турпомощи» Александр Осауленко пояснил, что окончательные цифры еще не утверждены и в финальной версии постановления они могут существенно отличаться.

«Я думаю, что выделенные на эти цели средства будут исчисляться суммой с семью нулями. Ростуризм просил поддержать эвакуацию туристов на 7 млрд рублей, в итоге выделили 3,5 млрд. В этом случае цифры точно будут не меньше, так как речь идет о достаточно широком промежутке времени. Субсидии, безусловно, будут варьироваться в зависимости от длины маршрута и количества рейсов в цепочке. Ведь, например, до 80% стоимости тура на Дальний Восток — это перевозка. Туроператоры будут снижать цену тура на размер субсидии, и это автоматически привлечет к росту спроса. Который, в свою очередь, приведет к наращиванию количества рейсов, и дальнейшему снижению цены», — считает Осауленко.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

3 комментария

Турагент
19 декабря, 15:06
Только в России такая логика. Например, есть продуктовый магазин.Директор магазина думает, надо как-то урезать расходы... Зарплату себе урезать не могу, главбуху тоже так как жена... ооо... а уволю ка я всех кассиров... А че... они ниче не делают... не производят, только зарплату получают. Вопрос. Что будет с этим магазином через месяц? P.S. Натали Тур тоже думало без агентств справится. Не будет агентств = не будет туроператоров! Не будет туроператоров = не будет авиакомпаний. К сожалению, у нас не понимают, что без простой гайки сломается вес сложный механизм.
Гость
20 декабря, 12:31
Получается, что кассиры - это основа магазина? Посмотрите, сколько сейчас народа пользуется кассами самообслуживания в магазинах. И Натали не поэтому рухнули))
Турагенты в России - это не то же самое, что турагенты за границей, потому что там они не только продажники...
гость
19 декабря, 10:56
кто будет продавать туры поддержанных ТО?
гость
19 декабря, 10:55
а агентства как поддержат? снова никак?
Мелкий туроператор
19 декабря, 13:26
А в чем смысл их поддерживать со стороны государства? Ну кроме общих мер.

Продукта никакого не создают. Тупо продажи. Одно дело туроператоры - имеют штат специалистов по организации туров, чартеры, некоторые собственные самолеты. Въездные иностранцев завозят, те в свою очередь валюту. Тут есть что терять. Для них куча субсидий - 534, 583, 926, кэшбек (опять же без турагентств) и тд.

А что агенты полезного делают, без чего в них бы было не обойтись отрасли? Что создают? Как созидательная деятельность? Кроме создания рабочих мест и уплаты налогов (и то без добавочной стоимости) НИЧЕГО другого.

Иными словами отрасль спокойно может прожить без агентов, но не проживет без туроператоров, отелей, авиакомпаний - для всех них и имеются узко направленные субсидии.

Агенты демонстративно за бортом, неужели ещё непонятно?
Турагент
19 декабря, 15:10
"тупо продажи" ахахахахахахах)))) какие же вы глупые, без продажников не будет денег.... "тупо продажи"... ну вы сказанули.... бизнес это 100% тупо продаж...
Мелкий туроператор
19 декабря, 15:58
Ещё раз внимательно перечитайте сообщение, оно было ответом на вопрос «почему агентов никак не поддерживают в отличии от туроператоров?». Мой ответ всего лишь публичное мнение ответ на этот публичный вопрос.
Попробую переформулировать.
«Тупо продажи» - они могут быть у туроператора? Могут и есть. Но у турагентства без туроператора их быть не может в принципе. Отсюда и поддержка только тем без кого вся цепочка накрывается.

Не будет турагентств будут ли у туроператоров продажи ?

Не будет туроператоров будут ли у турагентств продажи?

В 90 начале 00 агенты давали продажи 90% авиакомпаниям. Сейчас билетных касс почти нет как класса - авиа отрасль от этого пострадала?

Сейчас турагенты это безусловно ВАЖНЫЙ элемент отрасли, но далеко не ключевой и не НЕЗАМЕНИМЫЙ. В случае их сокращения продажи туроператоров никак не сократятся - отсюда и отсутствие точечной поддержки (только общая) со стороны государства.


Поэтому надеяться на субсидирование данного вида деятельности бессмысленно в силу отсутствия ПРЕДМЕТА субсидии. Что субсидировать можно агенту? Комиссию за недополученное КВ от продажи Турции или Греции?

Выживут сильнейшие

Ps сами работаем и как ТО и как ТА

Emirates снова увеличивает число рейсов в Россию

Между нашими странами перевозчик будет выполнять 18 рейсов в неделю

Emirates снова увеличивает число рейсов в Россию

Авиакомпания Emirates объявила об очередном увеличении числа рейсов в Россию. С 1 по 15 мая рейсы из Москвы в Дубай будут осуществляться дважды в день. Кроме того, добавятся вылеты в Санкт-Петербург. Об этом Profi.Travel сообщил турагент из сообщества Loyalty.

Сейчас перевозчик летает в Москву 11 раз в неделю, рейсов в Северную столицу пока нет. Их Emirates возобновляет с 1 мая. Пока вылеты планируются четыре раза в неделю. Таким образом, у авиакомпании в первой половине мая будет 18 еженедельных рейсов в Россию и обратно.

«Спрос повышенный, а после 15 мая, вероятно, авиакомпания посмотрит на загрузку и решит, продолжать ли летать в Москву дважды в день», — предположил турагент. По его словам, наибольшим спросом пользуются транзитные перелеты через Дубай, но покупают и билеты в ОАЭ. До этого перевозчик увеличивал число рейсов между Москвой и Дубаем 12 апреля.

Как ранее рассказывал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, который недавно возвращался из Дубая, самолет был полностью забит. Причем летели как транзитные пассажиры, так и те, кто возвращался из Дубая. Последних можно было определить по пакетам из дубайских магазинов, в частности — Dubai Mall.

В конце мая — июне рейсов между ОАЭ и Россией станет еще больше. На направление планируют вернуться Air Arabia, «Аэрофлот». Кроме того, с мая Flydubai серьезно расширяет географию полетов в регионы России.

При этом туроператоры по-прежнему ждут, когда им можно будет реализовывать туры в ОАЭ и страны Ближнего Востока. Но Минэкономразвития ждет официальную позицию МИД по этому вопросу. Пока внешнеполитическое ведомство не признает страну безопасной, ограничения будут действовать.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Coral Travel: премиальные отели Турции отмечают активизацию продаж

Россияне меняют Персидский залив на Анталью – туроператор подвел итоги раннего бронирования на встрече со своими франчайзи в Москве

Клиентская активность на туристическом рынке начинает восстанавливаться после спада, вызванного событиями на Ближнем Востоке. В первую очередь, оживление наблюдается в сегменте люксовых туров. Об этом сообщила руководитель отдела по связям с общественностью Coral Travel Марина Макаркова. Блиц-интервью состоялось в отеле «Метрополь», в кулуарах бизнес-ужина, организованного туроператором и турецким отелем Cullinan для франчайзи Coral Travel.

Представители турагентств отметили, что премиальные гостиницы Антальи приняли значительную часть клиентов, которые искали альтернативу отдыху на побережье Персидского залива. «Cullinan в марте вообще на расхват был, — сказала Анастасия Величко, гендиректор «Атлас Отдыха». — многие туристы поехали туда вместо ОАЭ и остались довольны».

Директор по продажам Cullinan Эмре Татар прокомментировал итоги раннего бронирования. Турецкие отели в этом году зачастую продлевают скидки на апрель, чтобы подхлестнуть сбыт. «У нас в этом нет необходимости. Акции завершились точно в плановый срок, — сказал эксперт Cullinan. — Объемы раннего бронирования на российском рынке выросли на 8% по сравнению с показателями прошлого сезона. Это существенно, поскольку 48% всей клиентуры отеля составляют именно россияне».

Одним из главных и самых надежных партнеров Cullinan в нашей стране Эмре Татар назвал туроператора Coral Travel. «Его особое преимущество — умение работать с премиальной клиентурой, активные продажи номеров высокого уровня комфортности, — добавил собеседник редакции. — Можно коротко сказать: без Coral Travel мы — не мы».

Новости по теме