В авиации предъявили доказательства неэффективности карантина

Эксперты снова призвали власти отменить обязательную изоляцию путешественников.

В авиации предъявили доказательства неэффективности карантина

Европейские и международные авиационные ассоциации призывают правительства европейских стран немедленно отменить карантинные меры и другие ограничения на поездки в соответствии с новыми рекомендациями, опубликованными EASA и Европейским центром профилактики и контроля заболеваний (ECDC), cообщает IATA.

Анализ данных о пассажирах самолетов в третьем квартале 2020 г., проведенный ACI EUROPE, отвергает любую связь между авиаперелетами и увеличением скорости передачи COVID-19. На авиапассажиров приходится менее одного процента всех выявленных случаев COVID-19, и этот показатель не увеличивается, об этом также свидетельствуют исследования, проведенные Oxera и McMaster HealthLabs.

«Карантин является по существу политически мотивированной мерой, никак не связанной с риском заражения, и не имеет никакого отношения к тому, что действительно необходимо для охраны здоровья населения, — уверен генеральный директор ACI EUROPE Оливье Янковец. — Таким образом, карантин не проходит проверку на соразмерность, ключевой принцип законодательства ЕС, особенно потому, что на сухопутных границах нет эквивалентных мер. Это привело к беспрецедентным ограничениям свободы передвижения и свободы предоставления услуг».

Согласно последним рекомендациям EASA / ECDC, 14-дневный карантин эффективен только в «исключительной ситуации», когда страна достигла полного контроля над вирусом и снизила уровень его передачи почти до нуля, и только когда путешественники прибывают из стран, где вирус продолжает циркулировать. В текущей ситуации, когда COVID-19 достаточно распространился, меры изоляции бесполезны.

Пассажирские перевозки в Европе упали на 89%. На сегодняшний день в 102 европейских аэропортах, на которые приходится 47% пассажиропотока на континенте, развернуты центры тестирования под надзором органов здравоохранения и авиации. Это позволило ряду авиакомпаний и аэропортов на основе протоколов тестирования пассажиров предложить «свободные от COVID-19 полеты» и маршруты без карантина, например, совсем недавно открылся коридор между Италией и США.

По мнению экспертов, для восстановления сектора сейчас необходим более согласованный, скоординированный подход между всеми государствами ЕС, ЕЭЗ и Великобритании. Европейские авиационные ассоциации призывают государства Европы сотрудничать на двусторонней основе, чтобы создать больше таких «коридоров», свободных от карантина.

«Экспресс-тестирование пассажиров на COVID-19 открывает двери для возобновления авиаперелетов за счет отмены карантина. Пассажиры с этим согласны: около 65% опрошенных путешественников считают, что меры изоляции не должны распространятся на тех, у кого отрицательный результат теста. Протокол EASA / ECDC дает понять, что карантин не является эффективной мерой в нынешних обстоятельствах. И важно, чтобы протокол также применялся и для снятия временных ограничений на несущественные поездки в ЕС из третьих стран», — отметил региональный вице-президент IATA по Европе Рафаэль Шварцман.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

На популярном пляже Шри-Ланки обнаружены нефтяные пятна

Власти страны сообщают, что они уже почти полностью ликвидированы

На популярном пляже Шри-Ланки обнаружены нефтяные пятна

Власти Шри-Ланки заявили, что почти полностью ликвидировали небольшое загрязнение нефтепродуктами, обнаруженное на южном побережье страны в районе курорта Хиккадува. Причиной загрязнения нефтью участков побережья Хиккадувы и Пералии в округе Галле стали дрейфующие бочки с промышленными смазочными материалами, сообщает The Island Online.

Нефтяные пятна были обнаружены в море и на пляжах Хиккадувы и соседнего Додандува. По данным Управления по защите морской среды Шри-Ланки (MEPA), загрязнение оказалось небольшим и затронуло лишь ограниченный участок побережья (примерно 40 метров).

Расследование показало, что речь идет не о тяжелом мазуте, а о смазочном индустриальном масле, предположительно вытекшем из нескольких бочек, которые вынесло на берег.

На побережье также обнаружили несколько бочек и часть спасательной лодки, что указывает на возможную утечку с судна, однако его происхождение пока не установлено. Береговая охрана и экологические службы начали очистку 7 марта. По последним данным, около 99% загрязнения уже удалено.

По словам представителей MEPA, быстрое реагирование позволило не допустить более серьезных экологических проблем. Специалисты продолжают мониторинг береговой линии на случай появления новых пятен.

Ранее, 4 марта, министр обороны США Пит Хегсет подтвердил, что американские военные силы потопили «иранский военный корабль, который, по его мнению, находился в безопасности в международных водах» в Индийском океане, пишет Adaderana. Военно-морские силы Шри-Ланки также сообщали, что иранское судно IRIS Dena затонуло в Индийском океане, на борту находились около 180 человек. Позже в министерстве окружающей среды Шри-Ланки сообщили, что связи между загрязнением и иранским судном нет.

Пока загрязнение не привело к закрытию пляжей, сообщений о гибели морских животных или серьезном ущербе экосистеме не поступало.

В туристических сообществах и группах путешественников в соцсетях обсуждают этот инцидент. Некоторые отдыхающие спрашивали, безопасно ли купаться и заниматься снорклингом возле Turtle Point в Хиккадуве, после сообщений о масляной пленке на воде. При этом туристы, находящиеся на курорте, отмечают, что загрязнение выглядит локальным и не затрагивает большую часть пляжей, а вода на многих участках остается чистой.

Власти продолжают наблюдение за акваторией популярного туристического района и заверяют, что ситуация находится под контролем, а защита экологии южного прибрежного пояса, особенно в районе Хиккадувы, остается приоритетной задачей.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

В Турции прогнозируют рост цен на отдых и потерю $7 млрд доходов от туризма

Так оценили эксперты последствия конфликта на Ближнем Востоке

В Турции прогнозируют рост цен на отдых и потерю $7 млрд доходов от туризма

Расширение конфликта на Ближнем Востоке может создать серьезные риски для туризма Турции и привести к росту стоимости отдыха. Об этом предупреждают представители отрасли и турецкие СМИ. Из охваченных войной стран в 2025 году в Турцию приехало примерно 5,6 млн человек. Согласно среднему доходу, который Турция получает от одного гостя, 7 млрд находятся под угрозой, пишет издание Ekonomim. Ранее и Фируз Баглыкая, председатель Ассоциации туристических агентств Турции (TÜRSAB), предупредил, что затяжной конфликт может привести к сохранению высоких цен на нефть, что увеличит расходы авиакомпаний.

По данным Ekonomim, в случае дальнейшей эскалации конфликта под угрозой могут оказаться до 38 млрд долларов экспортных и туристических доходов страны. Речь идет о поступлениях от внешней торговли и туристического сектора, которые могут пострадать из-за нестабильности в регионе и возможного снижения международного спроса.

Туризм считается одной из наиболее чувствительных отраслей к геополитическим кризисам. Любая нестабильность в регионе может повлиять на авиасообщение, логистику и решения туристов о поездках.

Одновременно участники отрасли предупреждают, что в предстоящем сезоне цены на отдых могут вырасти.

Представитель турбизнеса Турции из Аланьи Бекир Долмуш отметил, что геополитическая ситуация уже влияет на экономику. «Российским туристам не стоит строить иллюзии относительно доступных цен на отдых в Турции в предстоящем летнем сезоне. Кризис на Ближнем Востоке серьезно осложнил экономические и туристические планы», — сказал он в комментарии РИА «Новости».

По словам эксперта, рост напряженности в регионе приводит к увеличению затрат в туристической отрасли — дорожают энергоносители, логистика и продукты питания. Эти расходы в итоге отражаются на стоимости туристических услуг.

Кроме того, высокая инфляция в самой Турции оказывает давление на гостиничный и ресторанный сектор. По оценке эксперта, отели вынуждены повышать цены для компенсации растущих расходов на персонал, энергетику и обслуживание, что также делает отдых дороже для иностранных туристов. В 2025 году, отметил он, стоимость отдыха в Турции выросла примерно на 20-30% по сравнению с тем, что было годом ранее.

В отрасли отмечают, что дальнейшая динамика цен и спроса на отдых в Турции будет во многом зависеть от развития геополитической ситуации и темпов бронирований на летний сезон. На данный момент, правда, отметил Бекир Долмуш, несмотря на рост цен, Турция сохраняет привлекательность благодаря развитой инфраструктуре, системе «Все включено» и большому числу прямых авиарейсов.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

2 комментария

Светлана.
12 марта, 08:02
В Турции хорошо конечно отдыхать, но цены сейчас и так выше некуда, учитывая что перелет из России не долгий,за такие деньги можно в любую часть света поехать уже. Куда ещё поднимать, плюс обстановка .
Анна
11 марта, 16:38
То есть уважаемый эксперт считает, что туристы захотят поехать в нестабильный, неспокойный регион по возросшим ценам? Серьёзно? Иллюзии здесь по-моему строит только сам эксперт
Мирослав
12 марта, 04:12
Почему Турция не стабильный регион?
Тут все спокойно, только не дешево

Новости по теме