Даже после пандемии 41% туристов планирует меньше путешествовать

Что поможет восстановить доверие пассажиров?

Даже после пандемии 41% туристов планирует меньше путешествовать

Путешественники не планируют менять свои «коронавирусные привычки» после того, как пандемия закончится, об этом свидетельствуют данные опроса проведенного по заказу Inmarsat, мирового лидера в области глобальной мобильной спутниковой связи.

Несмотря на то, что большинство пассажиров (60%) удовлетворены реакцией авиационной отрасли на проблемы COVID-19, восемь из десяти (83%) не планируют возвращаться к прежнему формату поездок.

Четверо из десяти респондентов планируют меньше путешествовать в принципе, а треть — меньше летать. В Азии туристы еще более осторожны: 58% опрошенных в Индии и 55% в Южной Корее ответили, что собираются меньше путешествовать в будущем.

Несмотря на эту тенденцию, уже появились признаки того, что путешественники снова начинают чувствовать себя уверенно в воздухе: почти половина пассажиров будут готовы к полету в течение следующих шести месяцев. При этом уверенность респондентов в безопасности полетов отличается в зависимости от региона. Наиболее смелые венгры и британцы — 26% и 16% соответственно, — они заявили, что готовы зайти на борт самолета уже сегодня. А вот 35% граждан Южной Кореи не собираются летать вовсе, пока COVID-19 не будет побежден.

Более того, настроения пассажиров отличаются в зависимости от пола, возраста и привычек. Женщины более тревожны, а пассажиры старше 65 лет в три раза чаще, чем пассажиры в возрасте 25–34 лет отмечают, что хотят дождаться вакцины, прежде чем отправляться в поездку.

При этом респонденты чувствуют себя увереннее, когда рядом нет чужих людей. Исследование показывает, что решения, которые минимизируют точки соприкосновения и уменьшают количество взаимодействий, будут наиболее эффективными для восстановления отрасли.

Почти половина пассажиров (44%) говорят, что репутация теперь становится более значимым фактором при выборе авиакомпании, чем это было до пандемии. Соответственно, улучшение качества обслуживания на борту — один из способов превзойти конкурентов: 68% опрошенных обращают внимание на чистоту салона, 47% респондентов ответили, что цена билетов для них теперь имеет большее значение, чем до пандемии, 43% пассажиров интересуются дополнительным пространством для ног, 42% обращают внимание на устойчивость положение на рынке самой авиакомпании, 39% важен бесплатный провоз багажа, столько же считают необходимым наличие Wi-Fi в самолете.

«Поскольку безопасность и репутация становятся все более важными для сегодняшних пассажиров, акцент на них и станет конкурентным преимуществом для авиакомпаний, чтобы побудить пассажиров летать именно с ними», — уверен президент Inmarsat Aviation Филип Валаам. По его словам, в основе и того, и другого лежит цифровизация. «Необходимо свести к минимуму контакты пассажиров друг с другом и с персоналом, при этом сохраняя возможность общения и развлечений в полете», — пояснил эксперт.

«Счетчик уверенности пассажиров» — это исследование, в котором с начала пандемии приняли участие 9500 респондентов из 12 стран мира.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Emirates снова увеличивает число рейсов в Россию

Между нашими странами перевозчик будет выполнять 18 рейсов в неделю

Emirates снова увеличивает число рейсов в Россию

Авиакомпания Emirates объявила об очередном увеличении числа рейсов в Россию. С 1 по 15 мая рейсы из Москвы в Дубай будут осуществляться дважды в день. Кроме того, добавятся вылеты в Санкт-Петербург. Об этом Profi.Travel сообщил турагент из сообщества Loyalty.

Сейчас перевозчик летает в Москву 11 раз в неделю, рейсов в Северную столицу пока нет. Их Emirates возобновляет с 1 мая. Пока вылеты планируются четыре раза в неделю. Таким образом, у авиакомпании в первой половине мая будет 18 еженедельных рейсов в Россию и обратно.

«Спрос повышенный, а после 15 мая, вероятно, авиакомпания посмотрит на загрузку и решит, продолжать ли летать в Москву дважды в день», — предположил турагент. По его словам, наибольшим спросом пользуются транзитные перелеты через Дубай, но покупают и билеты в ОАЭ. До этого перевозчик увеличивал число рейсов между Москвой и Дубаем 12 апреля.

Как ранее рассказывал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, который недавно возвращался из Дубая, самолет был полностью забит. Причем летели как транзитные пассажиры, так и те, кто возвращался из Дубая. Последних можно было определить по пакетам из дубайских магазинов, в частности — Dubai Mall.

В конце мая — июне рейсов между ОАЭ и Россией станет еще больше. На направление планируют вернуться Air Arabia, «Аэрофлот». Кроме того, с мая Flydubai серьезно расширяет географию полетов в регионы России.

При этом туроператоры по-прежнему ждут, когда им можно будет реализовывать туры в ОАЭ и страны Ближнего Востока. Но Минэкономразвития ждет официальную позицию МИД по этому вопросу. Пока внешнеполитическое ведомство не признает страну безопасной, ограничения будут действовать.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

В Турции снова сообщают о риске лишения лицензий для тысяч отелей

Отельеры опять не успевают подать отчеты к сроку, но теперь по другой причине

В Турции снова сообщают о риске лишения лицензий для тысяч отелей

После ужесточения контроля за пожарной безопасностью объектов размещения в Турции из-за трагического пожара в Grand Kartal Hotel отельеры вот уже второй год не успевают вовремя выполнить требования регулятора. В прошлом году сотни отелей в Анталье и других регионах Турции были опечатаны из-за того, что не устранили недочеты в системах пожарной безопасности до 31 мая. В этом сезоне есть угроза повторения ситуации, сообщает издание Turizm Ajansi.

Прошлым летом проблема была в том, что множество объектов одновременно обратились за услугами компаний, поставляющих, например, противопожарные двери. Это привело к очередям на выполнение заказов, из-за чего сотни гостиниц не смогли предоставить подтверждение соответствия требования безопасности. В результате они лишились лицензий и вынуждены были приостановить деятельность.

В этом сезоне причина опоздания к сроку предоставления отчетности выглядит менее убедительно. Как сообщают местные СМИ, дату проверки назначают сами отельеры, и в последнее время количество запросов на них резко возросло, что привело к перегрузке контролирующих организаций. Уже сегодня ясно, что часть инспекций пройдет после 31 мая — срока, до которого можно предоставить отчеты. Это вызывает в отрасли опасения относительно возможности отзыва лицензий у отелей.

Система записи на прием для получения отчетов пожарной службы заблокирована из-за высокого спроса на проверки, сообщает турецкое издание. По его данным, трудности с поиском дат для проведения инспекций испытывают отели во многих городах, особенно в Стамбуле.

Сейчас отельеры Турции требуют переходного периода для тех объектов, которые не успевают пройти проверку до 31 мая. Представители отрасли просит разрешить отелям, которые ожидают инспекторов, продолжать работу в этот период. Они подчеркивают, что в противном случае многие гостиницы могут столкнуться с риском отзыва лицензии.

Ранее эксперты Profi.Travel сообщали, что в прошлом году опечатали прежде всего небольшие объекты размещения, работающие по упрощенной лицензии. В их число не вошли крупные и сетевые комплексы, которые в первую очередь популярны у российских туристов.

Как пояснял координатор туроператора Pegas Touristik по СНГ Орхан Санджар: гости не останутся на улице. «Отели никто не опечатывает внезапно и без предупреждения», — подчеркнул он. И добавил: объекты смогут продолжить работу после устранения недостатков. Тем не менее, в прошлом году он предупреждал: туристам будет полезно перед поездкой связаться с гостиницей и подтвердить бронирование.

По словам источника Profi.Travel, названия отелей, которые были опечатаны и вынужденно приостановили работу, не публиковались, чтобы не обрушить дальнейшие продажи. Большинство объектов восстановили лицензии и сумели выполнить свои обязательства перед туристами.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме