На этой неделе туроператоры окончательно поняли: дольше уже нет смысла ждать милости от оперативного штаба, надо самим расставить точки над «и». То есть заявить полетные программы и посчитать цены турпакетов на те направления, куда пока официально даже рейсов нет, а еще выжать максимум возможностей из уже открытых. Об этом и многом другом — в нашем пятничном материале.

«Библио-Глобус» включился в битву за Занзибар

После того как далекий и не так уж сильно раскрученный на российском рынке Занзибар попал в число направлений, на которых российские туристы смогут понежиться на песочке грядущей зимой, туроператоры пришли к выводу: лучше поставить чартеры туда, чем ждать открытия Египта. Подконтрольные туроператорам авиакомпании Royal Flight, AZUR Air и Nordwind Airlines поставили чартеры на этот остров из Москвы (все планируют летать на Boeing 777-300ER емкостью около 500 кресел). Позже к этой компании присоединилась UTair со своими регулярными рейсами, увеличив провозные емкости на направлении еще на 750 кресел в месяц. А в конце недели стало известно, что собственную программу на ее крыльях запланировал «Библио-Глобус». Пока цены на туры сопоставимы с тарифами остальных заказчиков танзанийских рейсов. Однако эксперты не исключают, что в дальнейшем компании начнут соревноваться в снижении прайсов. При этом не стоит забывать о том, что на Занзибаре дефицит качественного номерного фонда, и демпинговые войны могут в итоге обернуться чередой овербукинга и недовольством туристов.

Ростуризм указал на неправомерность продаж Египта с перелетом через третьи страны

Занзибар, конечно, Занзибаром, но мечты российских туристов о курортах на Красном море никто не отменял. И здесь туроператоры пытались сделать все, что в их силах, чтобы на рядовых путешественниках политические разногласия двух стран сказывались меньше. Одни компании предлагали перелеты со стыковкой в Стамбуле, другие умудрялись работать через Минск. Однако снежная крепость рухнула после того, как в игру включился массовый туроператор, осмелившийся сделать рассылку о продажах туров в Хургаду и Шарм-эль-Шейх на базе перелетов через Анталью. Запахло внушительными объемами и снежок прилетел со стороны регулятора. Как говорится в официальном релизе ведомства, формирование и/или реализация туристских продуктов, включающих воздушную перевозку (регулярную и (или) чартерную) в другие города Арабской Республики Египет, кроме Каира, не соответствует положениям указа президента. По данным Ростуризма, это касается в том числе транзитных рейсов через Каир или третьи страны.

Кубу тоже поделили, хотя назначенного перевозчика пока нет

Росавиация согласовала авиакомпании Royal Flight допуски на выполнение чартерных рейсов в кубинские аэропорты Кайо-Коко, Санта-Клара и Кайо-Ларго. Таким образом, туроператор Coral Travel, стратегический партнер перевозчика, также включился в борьбу за кубинское направление.

Россия открыла авиасообщение с Кубой 14 октября. Рейсы можно осуществлять в аэропорты Кайо-Коко и Санта-Клара с частотой 1 р/нед в каждый из пунктов на взаимной основе. Однако с того момента нет окончательной ясности относительно того, кто из перевозчиков встанет на маршруты. Допуски на регулярные полеты в оба аэропорта есть только у авиакомпании Nordwind Airlines, кроме того, о планах запустить рейсы в эти пункты назначения объявила авиакомпания AZUR Air (чартеры и регулярные рейсы по заказу ANEX Tour и «Интуриста»). Туры на Кубу пока доступны только в режиме предварительного заказа. Тем не менее, эксперты советуют дождаться официального разрешения Росавиации.

Еще один крупный туроператор решился на чартеры в Шерегеш

Не обошли своим вниманием массовые туроператоры и российские курорты. В первую очередь — горнолыжные. Очевидно, что на европейские этой зимой рассчитывать не стоит, а Красная поляна — не резиновая. Вслед за туроператорами TUI и «Пегас Туристик» свои рейсы туда запланировал ANEX Tour. Чартерная программа по маршруту Москва — Новокузнецк будет выполняться AZUR air раз с декабря по апрель. По словам экспертов, отчасти загрузку чартеров будет осложнять ограниченный номерной фонд курорта. Однако представители местного турбизнеса считают, что с размещением еще 200 московских горнолыжников в неделю проблем не возникнет, за исключением высокого сезона, который в Шерегеше наступает в марте. В другое время места найдутся для всех.

Вести с Бали: когда на курорт смогут приехать российские туристы

Представители турбизнеса на индонезийском острове Бали провели встречу с властями региона по вопросу восстановления туристической отрасли. Об этом Profi.Travel 23 октября рассказал один из источников, знакомых с ситуацией. Одной из центральных тем встречи стали возможные сроки открытия острова для иностранных туристов, в том числе из России.

По словам собеседника, наиболее вероятной датой открытия считается 24 декабря, хотя окончательная точка в вопросе еще не поставлена. Ожидается, что сроки открытия будут окончательно определены в начале ноября. Большая ясность сложилась относительно условий въезда иностранцев на остров. В частности, обязательным условием будет наличие отрицательного теста на коронавирус, а также повторный тест непосредственно в аэропорту Денпасара. При этом результатов теста туристы будут дожидаться в забронированных отелях. Больше подробностей — в нашем эксклюзивном материале.

И другие важные новости турбизнеса

• ♦  Как Абу-Даби будет открываться для туристов
• ♦  Таиланд осложнил россиянам въезд в страну
• ♦  Турагенты: «Рекомендации МИДа сослужат турбизнесу плохую службу»
• ♦  Эксперты прогнозируют рынку скорое прощание с чартерами
• ♦  «Турагенты больше не будут „мальчиками“ для битья»
• ♦  «Турист, которому вернули деньги, чаще всего потерян для агентства»
• ♦  Туроператор поставил чартеры в Великий Устюг
• ♦  «Аэрофлот» случайно разрешил пассажирам опаздывать на рейсы без штрафов