Приведут ли долгосрочные визы к открытию Таиланда

Турбизнес рассказал, что мешает стране открыть границы как можно скорее.

Приведут ли долгосрочные визы к открытию Таиланда

Введение Таиландом долгосрочных виз — безусловно, позитивный сигнал, однако о масштабном восстановлении турпотока речи пока не идет, и должно пройти некоторое время, чтобы Королевство Улыбок открыло свои границы для иностранных гостей, считают представители турбизнеса.

Напомним, 15 сентября власти Таиланда объявили о введении долгосрочных виз для иностранных путешественников. Разрешение на пребывание будет выдаваться сроком до 90 дней с возможностью продления до 270 дней. Стоимость визы составит 2000 бат.

При этом все въезжающие в страну обязаны будут проводить на карантине 14 дней и сдавать тесты на коронавирус. Сроки запуска визовой программы еще не определены, как и перечень стран, граждане которых смогут приехать в Таиланд по новой визе. По некоторым данным, на первых порах въехать в страну смогут не более 1200 иностранцев в неделю.

Участники турбизнеса согласны, что данный шаг пока не имеет отношения к индустрии организованного туризма, однако это уже серьезный шаг вперед, учитывая, что последние несколько месяцев Таиланд находится в состоянии строгой изоляции.

«Эти нововведения нельзя рассматривать как комплекс помощи массовому туризму. Это скорее небольшая уступка местному турбизнесу, но в реальном выигрыше окажутся единицы, — считает управляющий директор тайской принимающей компании TEZ Tour Андрей Снетков. — С другой стороны, введение виз и осторожное открытие границ можно рассматривать как первый шаг к оттепели в туризме в более длительной перспективе».

С тем фактом, что открытие границ для небольшого числа долгосрочных туристов никак не поможет массовому туризму согласен и Филлипп Обручев-Миронов, руководитель группы субмассовых направлений туроператора «Интурист» и эксперт по странам ЮВА. По его мнению, Таиланду так или иначе пришлось бы делать шаги в направлении снятия изоляции.

«Если сравнивать с тем, что происходит в сфере туризма в Таиланде в целом, то введение долгосрочных виз — это жизненно важный шаг. Ставка на исключительно внутренний туризм не оправдала себя, но и полностью открыть для иностранцев страну не могут, — говорит Филипп Обручев-Миронов. — При этом в силу дорогого бата и в целом подорожавшего отдыха отпуск продолжительностью более месяца — это охват для небольшой группы людей, для которых поездка — скорее, временное проживание, а не туризм. Они не обогатят тех, кто заточен на стандартную инфраструктуру обслуживания, а скорее, временно чуть пополнят класс более экономически активных местных. Результатов для туристической индустрии практически не будет, но отчитаться о проделанной работе чиновники смогут».

По данным Банка Таиланда туризм составляет до 20% ВВП страны, однако открытие границ и риск последующего за этим роста случаев заражения коронавирусом по-прежнему создает для экономики страны серьезные риски.

Королевство до сих пор отлично справлялось с коронавирусом. Достаточно сказать, что практически все случаи коронавируса, которые были зафиксированы в стране за последние три месяца, являются «завозными». Не удивительно, что за это время в общественном мнении сформировалось твердое убеждение, что открытие границ неизбежно приведет к вспышке коронавируса. И ради своего здоровья тайцы согласны мириться даже с потерей туристических доходов.

«Общественное мнение справедливо гордится успехами Таиланда в борьбе с коронавирусом и признанным ВОЗ первым местом страны на этом фронте. При этом местных жителей пугает гораздо более расслабленное отношение к карантинным ограничениям тех иностранцев, которые во время карантина оказались в стране, —рассказывает генеральный менеджер тайской принимающей компании ILVES Tour Виктор Кривенцов. — Безопасность и здоровье тайцы ставят в приоритет гораздо выше, нежели перспективу доходов от туризма».

Виктор Кривенцов также отметил, что проект по возвращению долгосрочных туристов в Таиланд, в первую очередь, направлен на то, чтобы продемонстрировать местным жителям, что возвращение иностранцев не несет угрозы здоровью. «Сейчас нужно хотя бы с чего-то начинать и постепенно двигаться в сторону более широкого открытия границ для иностранного туризма. В том числе и российского», — добавил он.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Детский отдых подорожает из-за увеличения тарифов РЖД

Обрушения спроса на рынке не прогнозируют, но поездки станут менее доступными

Детский отдых подорожает из-за увеличения тарифов РЖД

Правительство России опубликовало распоряжение об увеличении тарифов на железнодорожном транспорте с 1 октября. Ранее они повышались преимущественно в январе. Билеты подорожают не критично — менее чем на 10%. Однако и этот рост может негативно сказаться на популярности детского отдыха. Общее подорожание услуг уже привело к тому, что родители предпочитают отправлять детей в лагеря, находящиеся рядом с домом. Ситуация с Крымом, который в этом сезоне перестал принимать детские группы, еще ухудшила положение вещей.

Согласно распоряжению, тарифы на маршрутах дальнего следования вырастут на 9,2%.

До этого, как сообщает РБК, Минэкономразвития планировало проводить индексацию в 2027 и 2028 годах с 1 января. Кроме того, с 1 марта 2026-го на 1% выросла плата за транспортную безопасность.

По мнению экспертов, из-за динамического ценообразования, которое действует в системе РЖД, не все туристы заметят увеличение стоимости проезда. Но рост тарифов наверняка скажется на детском отдыхе. Этот сегмент особенно чувствителен к повышению цен, которое, кстати, в последнее время там практически не останавливается. Из-за дороговизны, а также проблем на юге России родители предпочитают отправлять детей в соседние лагеря. Море же для многих семей, особенно многодетных, оказывается под вопросом.

«Глобально у нас инфляция: повышение цен в стране идет на все и, соответственно, это влияет на стоимость путевок в детские лагеря. Теперь будет очередное подорожание железнодорожных билетов. С одной стороны, родители понимают, что цены растут из-за инфляции и других факторов. Но, с другой стороны, каждое повышение стоимости общей перевозки плюс лагеря, конечно же, ложится большим бременем на семейный бюджет: зарплаты у родителей не так сильно повышаются, а расходы растут, сказала Profi.Travel руководитель комитета РСТ по детскому отдыху Татьяна Иванова. — Соответственно, будут семьи, которые считают, что выезды ребенка в лагерь и на экскурсии необходимы для его развития. Они начнут собирать деньги. Но неизбежно будет и часть родителей, которые вследствие роста цен просто физически не смогут позволить себе отправлять детей в лагеря. Особенно это касается многодетных семей».

Напомним, в этом году в Крыму из-за проблем с топливом и электричеством закрыли все детские лагеря. Туроператоры вывезли детей в лагеря Краснодарского края, но части юных туристов пришлось досрочно завершить смены и отправиться домой.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новая авиакомпания будет возить россиян в Таиланд

SiamWings получил первый Airbus A330 и ищет сотрудников со знанием русского языка

Новая авиакомпания будет возить россиян в Таиланд

В Таиланде готовится к началу полетов новая авиакомпания SiamWings. Ее базой станет аэропорт Утапао — Районг — Паттайя, а первым самолетом перевозчика стал широкофюзеляжный Airbus A330-200, ранее эксплуатировавшийся авиакомпаниями Southwind и Nordwind Airlines.

Не исключено, что SiamWings будет использоваться для перевозки российских туристов в Таиланд в рамках пакетных туров. Однако авиакомпания пока не опубликовала маршрутную сеть и расписание, а информация о ее сотрудничестве с российскими туроператорами официально не подтверждена.

Первый самолет SiamWings прибыл в Утапао 28 июля из Антальи, сообщает тайское издание Pattaya Mail. Airbus A330-223 получил регистрацию HS-SYB и рассчитан на 345 пассажиров. Аэропорт Утапао станет первой операционной базой перевозчика.

По данным Aviation Week, самолет с серийным номером 1266 передан тайской авиакомпании по договору мокрого лизинга от турецкой Southwind Airlines. Такая схема предполагает предоставление воздушного судна вместе с экипажем, техническим обслуживанием и страхованием.

Ранее этот Airbus A330 летал в Southwind с регистрацией TC-GRB, а до этого использовался российской Nordwind Airlines под номером VP-BUT. Воздушное судно было выпущено в 2011 году.

Издание FrequentFlyers утверждает, что создание SiamWings может быть связано с туроператором Pegas Touristik. По версии источника, схема напоминает запуск турецкой Southwind, которая обеспечивала перевозку российских туристов на курорты Турции.

О возможной ориентации SiamWings на российский рынок косвенно говорят и требования к будущим бортпроводникам. При наборе сотрудников авиакомпания указывала Утапао в качестве базы, а для кандидатов со знанием русского языка снизила минимальное требование к результатам экзамена TOEIC с 700 до 500 баллов.

При этом к выполнению регулярных коммерческих рейсов перевозчик пока не приступил. Управление гражданской авиации Таиланда выдало SiamWings лицензию на осуществление перевозок еще 22 мая 2025 года. Однако сертификат эксплуатанта AOC, необходимый для начала полетов, находится в процессе оформления. В актуальном реестре авиационных властей Таиланда рядом с Siam Wings Airlines указан статус On Process. Поэтому дата запуска рейсов пока не определена.

Выбор Утапао в качестве базы также может быть связан с наличием в аэропорту инфраструктуры для обслуживания широкофюзеляжных самолетов. Здесь работает технический центр Thai Airways, а власти Таиланда планируют дальнейшее развитие крупного комплекса по ремонту и обслуживанию воздушных судов.

На данный момент во флоте SiamWings официально представлен один Airbus A330-200. Расписание рейсов, российские города вылета и возможные партнеры среди туроператоров не объявлены. Туры с перелетом на рейсах новой авиакомпании в продаже также пока не появились.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме