Пожить в чуме, стать оленеводом, сфотографироваться с мамонтом — это все Югра

Всего три часа на самолете из Москвы — и ваши туристы окажутся в Югре, сердце Западной Сибири. Их ждет незабываемая встреча с регионом, богатым не только своей флорой и фауной, но и вариантами активного отдыха.

Пожить в чуме, стать оленеводом, сфотографироваться с мамонтом — это все Югра

Всем своим гостям Югра подарит незабываемый опыт — они в прямом смысле слова почувствуют себя настоящими ханты и манси, ведь их обучат всему разнообразию исконных ремесел и промыслов: охоте, рабалке, запряганию оленей и даже добыче нефти. 

Больше информации о туристических возможностях Югры — на стенде региона в рамках онлайн-выставки «Знай наше: осень-зима 20/21».

 

Попробовать Югру на вкус

Разнообразие животного и растительного мира породило настоящие гастрономические бренды Югры — это сосьвинская сельдь, кышиковский чебак, кондинский гриб, кедровые орехи, брусника и княженика. Эта уникальная продукция выпускается под маркой «Сделано в Югре». Кстати, сосьвинская сельдь (или тугун) — единственная в мире пресноводная сельдь, которая водится в реке Северная Сосьва (Березовский район) и является югорским деликатесом. Ежегодно здесь проходит гастрономический фестиваль «Попробуй Югру на вкус!», где можно отведать все югорские вкусности. 

Окунуться в зимнюю сказку 

Югра — это настоящая сибирская зима! В 2017 году Ханты-Мансийск был «Новогодней столицей России». С тех пор каждый Новый год в столице округа работает единственная в стране «Резиденция Елки», отрывается Чумовая улица, где вместо домов — чумы, а вместо дорог и тротуаров — трассы для катания на собачьих и оленьих упряжках. Кстати, местного Деда Мороза зовут Ишки-Ики. Катание на горных или беговых лыжах, сноуборде, коньках, снегоходах или прогулки по заснеженному лесу и много других зимних активностей к вашим услугам. А после них можно понежиться в бассейне с теплой минеральной водой под открытым небом.

Побывать на стойбище ханты и манси

Югра — это колоритно! В многонациональном регионе издревле живут малые народы. С культурой ханты и манси, их традициями, образом жизни можно познакомиться не только в современных музеях Ханты-Мансийска, Нижневартовска, Сургутского района, но и на настоящих этностойбищах. Здесь вы можете научиться запрягать оленя и управлять нартами, отведать блюда традиционной кухни северных народов и даже пожить в чуме! Богатая культура, уникальный быт обских угров привлекают и манят путешественников, туристов, ученых. 

Принять участие в праздниках народов Севера 

Югра — это не только вкусно, но и очень зрелищно. Вороний день, День обласа, День оленевода — яркие события, приправленные местным колоритом. Ежегодно недалеко от Нефтеюганска устраивается турнир на Кубок губернатора округа по гребле на обласах — лодках-долбленках, изготовляемых из цельных кусков кедра, осины или тополя длиной 4 м и более. Хотите научиться управлять такой лодкой или освоить искусство метания тынзяна на хорей? Югра ждет. 

Покорить самую высокую гору Уральского хребта 

Югра — это высоко! Горы Приполярного Урала — жемчужины, рассыпанные вдоль северо-западной границы Югры. В Березовском районе находится наивысшая точка — гора Народная высотой 1 894,5 м. Зимние снегоходные экспедиции или летние восхождения на Народную или Неройку, посещение заброшенной штольни на уникальном месторождении кварца и горного хрусталя Додо, рыбалка на Зейских озерах — это далеко не полный перечень активностей, которые ждут вас на Приполярном Урале. 

Увидеть первую в России плавучую часовню-маяк 

Недалеко от Ханты-Мансийска есть место силы. Здесь сливаются две великие сибирские реки — Обь и Иртыш. Эта локация завоевала первое место в фестивале-конкурсе «Диво России» и была признана «Волшебным местом России». На слиянии Оби и Иртыша установлена часовня-маяк. Высота конструкции — 8 метров, а вес — 10 тонн! В России нет аналогов подобной часовни-маяка. В 2013 году ее освятил Святейший Патриарх Московский и всея Руси Кирилл. 

Посмотреть, как нефть качают

А знаете ли вы, что в Югре добывают почти половину всей российской нефти и более 5% всех мировых запасов? Для сравнения — это больше, чем добывает в год вся Канада, Кувейт или КНР! Хотите побывать на настоящем месторождении? В ходе ойл-тура вы посетите первую разведочную скважину «Р-1» Самотлорского месторождения, узнаете о богатой нефтяной истории освоения Западной Сибири. И увезете с собой сувенир — капельку югорской нефти. 

Очутиться среди обитателей каменного века 

Когда-то Югру населяли мамонты, шерстистые носороги и пещерные львы. Недалеко от Ханты-Мансийска ученые-археологи проводят раскопки и по сей день обнаруживают хорошо сохранившиеся останки былых гигантов. Сейчас их можно увидеть в «Музее природы и человека» или в культурно-туристическом комплексе «Археопарк». Нужно селфи с бронзовым 8-метровым мамонтом или первобытным человеком? Тогда вам в Ханты-Мансийск. 

Просто порыбачить

Хотя в реках и озерах Югры водится немало видов рыб, в том числе и ценных, многие рыболовы приезжают сюда за трофейной щукой. Рыбных мест здесь — уйма! Если повезет, можно поймать экземпляр весом 17 кг и даже больше. На туристских базах созданы условия для ловли не только традиционным способом, как это издревле делают ханты и манси, но и с использованием современных снастей. Рыбакам на заметку: сезон рыбной ловли в Югре длится практически круглый год. 

Посетить один из самых больших в стране океанариумов 

Океанариум «Акватика» находится в г. Когалыме. Гигантский «танк» (так ихтиологи называют аквариумы) объемом 3,5 млн литров обжили 18 акул, 3 гигантские мурены, кровожадные пираньи, крылатые скаты, рыба-шар, крокодилы, черепахи. Но не только экзотическими обитателями манит гостей «Акватика». Здесь можно совершить погружение на глубину до 4 метров в главном морском аквариуме и поплавать вместе с акулами! Или заняться серфингом в Аквапарке на аттракционе «Флоурайдер». 

 

Большинство туристов со снятых рейсов Air Anka пересажены или перебронированы

Об этом рассказали в туроператорской компании Anex

Большинство туристов со снятых рейсов Air Anka пересажены или перебронированы

Как сообщили Profi.Travel в Anex, который выступал заказчиком рейсов Air Anka из 11 российских регионов в Анталью, к 10 июня полетная программа была «максимально почищена». То есть рейсы пришлось просто снять. В тех городах, где есть альтернативная перевозка, туристов удалось пересадить на борта других авиакомпаний. Из остальных последние полторы недели пересадки были точечными, кто-то перебронировался на другие направления, часть клиентов выбрали возврат средств.

«Прежде всего стоит отметить, что мы приложили все усилия для обеспечения отдыха наших туристов. Всем были предложены: альтернативные варианты перелета или иное направление, можно было сделать возврат или оставить только наземное обслуживание», — рассказали в пресс-службе Anex.

Там добавили: большая часть туристов выбрали отдых — либо пересели на предложенный рейс, либо перебронировались на другое направление.

Всем кто предпочел получить свои средства за тур, возвраты производят оперативно, подчеркнули в компании. «Судя по анализу нашей коммуникации, общение с агентами проходит эффективно и не требует вмешательства извне. В случае, если у агентов остались вопросы, их можно задать через чат в личном кабинете», — отметили в Anex.

Напомним, туроператор пересадил своих клиентов, которые должны были лететь в Анталью рейсами Air Anka из Самары, Нижнего Новгорода, Уфы и Челябинска, на Corendon Airlines. Из Казани — на Turkish Airlines.

В «Интуристе» ранее сообщили, что клиенты из Казани и Екатеринбурга полетят в Турцию на Southwind Airlines.

Между тем, Air Anka должна была выполнять полеты в Анталью из 11 российских городов: Сочи, Нижнего Новгорода, Екатеринбурга, Казани, Минеральных Вод, Уфы, Челябинска, Саратова, Краснодара, Волгограда и Самары. Самая сложная ситуация с поиском альтернативных рейсов — в южных регионах. Из Сочи, Минеральных Вод Краснодара туристов удавалось пересаживать только точечно — на борта авиакомпаний «ИрАэро» и Southwind Airlines, однако полноценной замены полетной программы там нет.

По словам турагентов, с которыми поговорил корреспондент Profi.Travel, такого коллапса на рынке, который наблюдался в тот момент, когда выяснилось, что Росавиация не стала продлевать Air Anka разрешения на полеты в российские города, сейчас уже нет. Решения по каждой заявке принимаются в индивидуальном режиме. Если туристов возможно пересадить на рейсы других авиакомпаний, туроператор старается это сделать. Однако не из всех регионов есть прямые перелеты после ухода с рынка Air Anka и Tailwind Airlines. После отмены рейсов последнего из Грозного и Саратова отсутствует полетная программа в Турцию.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туроператоры подали заявки на блоки мест на прямых рейсах на Занзибар

Будут ли грузиться борта при частоте перелетов трижды в неделю?

Туроператоры подали заявки на блоки мест на прямых рейсах на Занзибар

Два туроператора ведут переговоры о блоках мест на рейсах авиакомпании Air Tanzania из Москвы в Занзибар, которые начнут выполняться 2 июля. Как стало известно Profi.Travel, это Ambotis Holidays и «Пакс». Договоренности на последней стадии, однако все будет зависеть от окончательных условий, которые предложит перевозчик. В компаниях подтвердили редакции свои намерения и поделились подробностями.

«Мы уже более 10 лет занимаемся Танзанией. Для нас это одно из приоритетных направлений, спрос на него стабилен. Перелет из Внуково на остров — это то, чего ждали российские туристы уже несколько лет — с тех пор как на Занзибар впервые полетели прямые рейсы. Да и компоновка на Boeing 787 Dreamliner очень комфортная. Поэтому мы не сомневаемся в спросе», — прокомментировал генеральный директор туроператора Ambotis Holidays Виталий Стаматов.

«Занзибар — в топе по спросу, — подтвердила заместитель генерального директора по маркетингу туроператора «Пакс» Любовь Чучмаева. — У нас много блочной перевозки на направлении, наши партнеры — и Flydubai, и Oman Air. Но вот вчера мы загрузили в систему туры на рейсах Air Tanzania, и нам просто оборвали телефон — такой интерес турагентов вызвала эта программа». При этом она подчеркнула: переговоры находятся на финальной стадии, но все будет зависеть от тех условий, которые предложит перевозчик.

На рынке подтверждают: интерес к Занзибару есть, а туры на рейсах Air Tanzania выгоднее, чем «на крыльях» других авиакомпаний. Один из турагентов поделился с редакцией конкретикой: «Если мы рассмотрим туры в популярный у российских туристов отель Reef & Beach Resort с вылетом 7 июля, то на базе перевозки Air Tanzania он обойдется в 316453 руб. на 8 ночей. И это на один день больше и при этом на 13 тыс. руб. дешевле, чем на рейсе Etihad Airways». При этом поясним: то, что сейчас загружено в системы туроператоров, это туры на рейсах GDS.

Однако есть и сомнения. Прежде всего, экспертов смущает заявленная частота: трижды в неделю. По мнению профессионалов турбизнеса, для Dreamliner это очень много — на острове просто нет такого количества номерного фонда. «Три раза в неделю — амбициозный старт, конечно. Но конечный пункт — Дар-Эс-Салам, крупнейший город Танзании, откуда возможен транзит в другие африканские страны», — считает Виталий Стаматов.

Еще один пункт, который вызывает опасения на рынке, — это организация обратного перелета. Дело не только в том, что рейс будет выполняться с техпосадкой в Дар-Эс-Салам, а стыковка займет пять часов. На данный момент, как следует из расписания авиакомпании, речь идет о том, что с Занзибара пассажиров будет забирать легкомоторный самолет, а уже в Дар-Эс-Салам их пересадят на Dreamliner, который полетит в Москву. В таком случае пассажирам придется забирать багаж и проходить процедуру перерегистрации.

По информации Виталия Стаматова, это не окончательное решение авиакомпании. То, как будет организован обратный перелет, должно решиться в течение ближайших дней. «Сейчас решается, либо из Занзибара будет подлет на Airbus A220, либо маршрут вообще поменяют на Дар-Эс-Салам — Занзибар — Москва», — пояснил он.

Другие туроператоры, работающие на направлении, не исключают возможности взять блоки на этих рейсах, однако решили пока повременить с оценкой программы Air Tanzania и посмотреть, как она будет выполняться в реальности. Так, в ITM group, который имеет блоки мест на Ethiopian Airlines, заявили, что безусловно, приветствуют запуск прямого авиасообщения между Россией и Танзанией, однако пока займут выжидательную позицию. «Мы намерены взять паузу, чтобы детально оценить ряд ключевых факторов. В первую очередь нас интересуют регулярность полетов (соблюдение расписания), стабильность перевозки и, что особенно важно, обратная связь от первых туристов об уровне сервиса и организации перелета по данной схеме», — пояснил Profi.Travel руководитель PR-отдела туроператора Андрей Подколзин.

В «Русском Экспрессе» прокомментировали так: «На текущий момент у нас есть блоки мест на рейсах Ethiopian Airlines. Что касается Air Tanzania, этот перевозчик только начинает полеты со 2 июля, мы рассматриваем возможность взять блоки».

В Space Travel тоже планируют дождаться первых перелетов, прежде чем принимать какие-то решения. «У нас есть блоки на Ethiopian Airlines, Etihad Airways и Oman Air — там стыковки всего по три часа в каждую сторону, плюс все три перевозчика достаточно долго и успешно работают на российском рынке», — пояснили в туроператорской компании.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме